Nhận định, soi kèo Odense BK với Brondby, 22h00 ngày 25/02: Bứt tốc
(责任编辑:Kinh doanh)
Soi kèo phạt góc Fiorentina vs Lecce, 2h45 ngày 1/3
Nhà văn Bảo Ninh, tác giả Nỗi buồn chiến tranhcó tâm sự rằng, hồi trước trong chiến tranh, ông luôn thầm ngạc nhiên khi thấy những đồng đội vốn là học trò thành phố, thậm chí có cả con ông cháu cha, nghĩa là những tay - như người ta thường định kiến - chỉ quen ăn trắng mặc trơn. Vậy mà họ đã mau chóng nhập mình vào quân ngũ, cứng cáp lên rất nhanh, giỏi chịu đựng gian khổ, tháo vát lanh lẹ. Ông không hiểu bằng cách nào họ trở nên như thế. Và có thể nói tiểu thuyếtĐi trốncủa tác giả Bình Ca đã giúp ông tháo gỡ thắc mắc ấy.
Lấy bối cảnh vào khoảng năm 1965-1966, khi Mỹ mở rộng chiến tranh phá hoại ra miền Bắc, cuốn sách kể về cuộc phiêu lưu của một nhóm năm bạn nhỏ - con em cán bộ, thậm chí là cán bộ cấp cao - giữa chốn núi non hang động và sông nước hoang sơ hung hiểm. Năm cô cậu nhóc vừa dũng cảm vừa vụng về, vừa chân thành vừa nông nổi. Trong hành trình ấy, lũ trẻ dần trưởng thành lên, không chỉ tìm lối ra cho cuộc đi trốn, chúng cũng phải đi tìm lối ra cho cuộc đời mình, trong một thời đoạn vô cùng nghiệt ngã của đất nước.
Nhóm bạn con nhà lính từ thủ đô về nơi sơ tán gồm: Tự Thắng, Thảo, Linh, Việt Bắc, Hoài Nam - được đưa ra Hà Nội học tập theo diện con em cán bộ miền Nam tập kết ra Bắc, nhằm chuẩn bị lực lượng cho cuộc chiến tranh trường kỳ. Lũ trẻ đang ở tuổi 12, 13, cái tuổi sôi nổi, bồng bột, ham khám phá nhất. Vì một sự cố bất ngờ, cả đám bị bỏ lại giữa rừng hoang, trong tay chỉ có vài vật dụng để sinh tồn. Lối về đã bị bịt kín, chúng đóng bè trôi lênh đênh trên dòng sông ngầm trong lòng núi, trôi qua những hang động huyền ảo kỳ bí, những thung lũng xanh rờn không dấu chân người, mà đường về vẫn vô tăm tích.
Cuộc phiêu lưu ly kỳ đến nghẹt thở, lũ trẻ liên tục phải chiến đấu với thú dữ, với những tình thế sinh tử ghê gớm để tồn tại. Và trong hành trình ấy, lũ trẻ dần trở nên tự lập, thông minh, gan dạ, trách nhiệm, nhưng vẫn hồn nhiên, trong trẻo.
Đi trốn là cuốn tiểu thuyết hiếm hoi có nhân vật là con em của các cán bộ miền Nam tập kết ra Bắc sau Hiệp định Geneve 1954. Chúng được nuôi dạy tập trung trong các trại nhi đồng như Trại Nhi đồng Khe Khao, Trại Nhi đồng miền Nam và Trường học sinh miền Nam. Dù là con em cán bộ, thậm chí cán bộ cấp cao, đa phần lũ trẻ vẫn lớn lên hoang dã, thiếu vắng hơi ấm gia đình. Có đứa ở trong trại nhi đồng ngay giữa Hà Nội, nhưng đến khi ra trại cũng chưa từng được bố mẹ đón ra lần nào. Có đứa ba đi công tác từ khi nhỏ xíu, đến khi gặp lại nhất định không chịu nhận ba…
Theo nhà văn Bảo Ninh, nhóm bạn trẻ năm người trong tiểu thuyết chính là hình ảnh thời niên thiếu của cánh lính trẻ gốc gác học trò thành thị những năm chống Mỹ. Nhờ vào truyền thống gia đình và do hoàn cảnh đất nước bị tai ương chiến tranh, phải rời Hà Nội đi sơ tán, sớm chạm trán với khó khăn thử thách, các nhân vật thiếu niên hồn nhiên vô tư lúc đầu truyện đến cuối truyện đã từng trải và trưởng thành hẳn lên.
Có thể thấy trước rằng với những đức tính và phẩm cách bước đầu có được sau cuộc đi trốn nhớ đời ấy mà Tự Thắng, Việt Bắc, Linh, Thảo sẽ là những nhân vật điển hình cho một thế hệ thanh niên còn ghi dấu mãi trong lịch sử đất nước: thế hệ đã trải qua thời niên thiếu gian khổ, đã kết thúc thắng lợi cuộc kháng chiến chống Mỹ, vượt qua gian khó thời hậu chiến bao cấp, và mở màn công cuộc Đổi Mới… Nhà văn Bình Ca gắn bó mật thiết với thế hệ ấy. Truyện Quân khu Nam Đồngvà tiểu thuyết Đi trốnđều kể về thời thanh thiếu niên của họ.
"Theo tôi, cuộc đời mỗi người như một dòng sông, luôn chảy về phía trước. Trong cuốn sách này, tôi muốn giới hạn câu chuyện kể về những nhân vật của mình trong một khúc sông tuổi thơ. Một khúc sông ngắn ngủi thời niên thiếu, một cuộc phiêu lưu trẻ thơ, non nớt, vụng dại. Dù thể loại là hư cấu, màu sắc hiện thực trong câu chuyện rất đậm nét. Cũng như Quân khu Nam Đồng, đây không chỉ là cuốn tiểu thuyết viết về trẻ con và cho trẻ con. Có nhiều câu chuyện, sự kiện mà người lớn có thể nhìn lại và thấy mình trong đó", tác giả Bình Ca chia sẻ.
Tình Lê
Những người trẻ đi tìm chính mình
Tìm nhau trong thành phố và Dấu yêu Cambridge là 2 tác phẩm kể về hành trình của người trẻ đi tìm chính mình.
" alt="Tác giả 'Quân khu Nam Đồng' ra tiểu thuyết 'Đi trốn'" />Tác giả 'Quân khu Nam Đồng' ra tiểu thuyết 'Đi trốn'Hành khách được gửi xe máy miễn phí khi đi tàu Cát Linh - Hà Đông
Chiều 8/11, trao đổi với PV, ông Đỗ Việt Hải - Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, hiện tại ga đầu Cát Linh - ga cuối Yên Nghĩa đều được bố trí các điểm trông giữ phương tiện cho hành khách đi tàu.
Cụ thể, tại khu vực ga đầu Cát Linh, Sở GTVT Hà Nội vừa yêu cầu Công ty TNHH Thương mại dịch vụ Khai thác ô tô trông giữ xe miễn phí cho hành khách đi tàu. Còn đối điểm cuối Bến xe Yên Nghĩa khách gửi xe và nộp phí theo quy định của bến là 5.000 đồng/xe.
Cũng theo ông Hải, tại khu vực ga Cát Linh, đơn vị trông giữ xe đã tổ chức trông xe miễn phí theo yêu cầu và có biển thông báo để hành khách biết. Hiện Sở GTVT Hà Nội đang lên kế hoạch phối hợp với các quận để bố trí thêm các điểm trông giữ xe phục vụ tối đa nhu cầu của hành khách.
Cùng ngày, ông Vũ Hồng Trường, Giám đốc Hanoi Metro, cho biết hành khách đi tàu điện Cát Linh - Hà Đông sẽ có một tuần gửi xe miễn phí (tính từ ngày 8/11) tại sảnh tầng 1 của ga Cát Linh. Đây là nhà ga duy nhất có bãi gửi xe miễn phí sau khi đơn vị vận hành ghi nhận lượng hành khách lớn trong 2 ngày qua.
Ông Trường cho biết bãi xe này chỉ hoạt động tạm thời trong một tuần, bởi sảnh nhà ga được quy hoạch để đặt các ki-ốt dịch vụ phục vụ hành khách. Trong tương lai, hành khách đến ga Cát Linh có thể gửi xe ở các bãi trông giữ xe trên phố Hào Nam.
Trong cuốn sổ tay hướng dẫn hành khách sử dụng tuyến đường sắt, Hanoi Metro đã liệt kê 12 điểm trông giữ xe ở gần 12 nhà ga. Theo ông Trường, đây là những điểm giữ xe đã có từ trước, thuộc quyền khai thác của các cơ quan, doanh nghiệp.
Như khi đến ga Vành đai 3, hành khách có thể gửi xe máy tại Viện Công nghiệp thực phẩm (301 Nguyễn Trãi) rồi đi bộ ra nhà ga. Khách đến ga Thái Hà có thể gửi tại Trung tâm Văn hóa - thể thao quận Đống Đa (số 102 Đặng Tiến Đông).
Một số nhà ga có điểm gửi xe nằm ngay sát chân ga như ga Thượng Đình (gửi tại chợ Thượng Đình), ga Láng (gửi tại trường cán bộ Lê Hồng Phong), ga Văn Khê (gửi tại cây xăng Văn Khê), ga Yên Nghĩa (cổng bến xe Yên Nghĩa).
Trước đó, khách gửi xe máy đi tàu Cát Linh - Hà Đông tố bị “chặt chém”. Trong 2 ngày đầu, không ít hành khách bày tỏ không hài lòng về việc các ga dọc đường của tuyến Cát Linh - Hà Đông chưa tổ chức được dịch vụ trông giữ xe 2 bánh hoặc phải trả tiền trông xe với mức giá cao. Bên cạnh đó, một số vị trí ga có thang máy cuốn hoạt động không ổn định.
Theo Tạp chí GTVT
Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Dân công sở hồ hởi đi làm bằng tàu Cát Linh – Hà Đông
Sáng nay (8/11), nhiều người dân đi làm dọc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vui mừng khi có phương tiện đi làm mới.
" alt="Hành khách được miễn phí gửi xe máy khi đi tàu Cát Linh" />Hành khách được miễn phí gửi xe máy khi đi tàu Cát LinhNgười đạp xích lô, ghe bơi tại Hội An bác tin "lót tay" hàng tỷ đồng để có một suất (Video: Ngô Linh).
Trải nghiệm xích lô dạo quanh phố cổ được du khách yêu thích khi đến Hội An (Ảnh: Ngô Linh).
Theo ông Tùng, thu nhập mỗi tháng của các thành viên 12-15 triệu đồng, tùy lượng khách.
Ông Tùng cho biết thêm, những năm xảy ra dịch Covid-19, lượng khách giảm sút, có 7-8 trường hợp già yếu, không còn khả năng lao động đã chuyển nhượng xe xích lô cho người khác với giá 500 triệu đồng/chiếc.
Hiện giá trị chuyển nhượng 600-700 triệu đồng/xe xích lô. "Đa phần người đạp xích lô sẽ để lại cho con cái trong nhà kế nghiệp. Đây được xem là nghề cha truyền con nối, họ rất quý trọng", ông Tùng chia sẻ.
Ngồi ghe thả hoa đăng trên sông Hoài là trải nghiệm mà du khách không thể bỏ qua (Ảnh: Ngô Linh).
Về thông tin lan truyền trên mạng xã hội, người đạp xe xích lô phải "chung chi" 1,6-1,8 tỷ đồng mỗi suất xích lô, ghe bơi, ông Tùng khẳng định: "Hoàn toàn sai sự thật, anh em trong nghiệp đoàn rất bức xúc khi nghe thông tin vô lý như vậy. Những lúc anh em khó khăn (đặc biệt lúc đại dịch không có khách), thành phố còn phải hỗ trợ thêm".
Kế nghiệp chiếc xích lô của cha đã được 6 năm, anh Phạm Phú Cường (38 tuổi, đoàn viên Nghiệp đoàn xích lô Hội An) cho hay, sau hơn 30 năm gắn bó với nghề, vì lý do sức khỏe, cha anh đã truyền "cần câu cơm" lại cho anh.
"Đa số thành viên trong nghiệp đoàn đều truyền lại cho con, cháu hoặc rể, bây giờ chẳng ai chuyển nhượng nữa. Nhờ nghề đạp xích lô chở du khách mà tôi có thu nhập ổn định, lo cho con cái học hành", anh Cường nói.
Còn ông Lê Văn Khương - Chủ tịch Hội đồng quản trị, kiêm Giám đốc Hợp tác xã (HTX) ghe bơi du lịch Sông Hoài - tiết lộ, thu nhập mỗi tháng của người chèo ghe bơi 10-12 triệu đồng.
Ghe bơi trên sông Hoài được đánh số, các thành viên phải mặc đồng phục, ứng xử văn hóa… (Ảnh: Ngô Linh).
Thành viên HTX hiện nay là 293 người, do số lượng ghe nhiều, lòng sông hẹp nên HTX chia thành 2 đội, luân phiên để giữ gìn cảnh quan phố cổ không lộn xộn.
"Ghe bơi trước đây được thành phố cấp miễn phí cho các hộ khó khăn để có phương tiện mưu sinh, khi du lịch phát triển đã giúp họ tăng thu nhập. Về việc "lót tay" để được chèo ghe tại phố cổ là hoàn toàn không có, chúng tôi yêu cầu xử lý nghiêm trường hợp tung tin sai sự thật để làm gương cho người khác", ông Khương nói thêm.
Ngày 22/11, tài khoản Facebook có tên "Minh Ohio" đăng clip khẳng định "Về phố cổ Hội An Minh có được thông tin rất động trời. Để được lái những chiếc thuyền này (ghe bơi du lịch trên sông Hoài) và có mã số, những người chủ thuyền phải trả đâu đó 1,6-1,8 tỷ đồng để được lái hàng đêm. Thời gian hoạt động từ 16h đến 22h đêm".
Trong clip, tài khoản Facebook "Minh Ohio" còn nói: "Ngoài ra, để lái xe xích lô ngay tại phố cổ Hội An thì cũng tương tự, phải chi ra 1,6-1,8 tỷ đồng mới có một suất, một chân để lái xe xích lô".
Đoạn clip này sau đó đã được chủ nhân gỡ khỏi các nền tảng mạng xã hội. Người này cho biết, thông tin trên nghe được từ người dân địa phương, nhưng chưa kiểm chứng.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Nguyễn Văn Sơn - Chủ tịch UBND thành phố Hội An - cho biết, cách đây 20 năm, chính quyền có chủ trương cấp xe xích lô, ghe bơi cho người nghèo trong khu phố cổ, để làm phương tiện mưu sinh và không thu phí.
" alt="Không có việc "lót tay" 1,6" />Không có việc "lót tay" 1,6Nhận định, soi kèo SLNA vs Công an Hà Nội, 18h00 ngày 1/3: Khách hoan ca
- Nhận định, soi kèo Al Bataeh vs Ittihad Kalba, 20h35 ngày 27/2: Chia điểm?
- Vụ bé 5 tuổi tử nạn khi vừa xuống xe đưa đón: Trần tình của tài xế
- Người TP HCM bắt đầu lập hồ sơ sức khỏe điện tử
- Chuyện tình của cặp đôi có 2 bộ phận sinh dục chấn động thế giới
- Soi kèo phạt góc Valladolid vs Las Palmas, 03h00 ngày 1/3
- Đăng ký, đăng kiểm, mua bán biển số đẹp: Kinh nghiệm từ Úc
- Lái xe 47 chỗ nhưng chỉ có bằng B2: Liều lĩnh và coi thường pháp luật
- Apparatus overhaul to cut 9 government entities, home affairs minister says
-
Soi kèo phạt góc Valladolid vs Las Palmas, 03h00 ngày 1/3
Nguyễn Quang Hải - 28/02/2025 07:33 Kèo phạt ...[详细]
-
Người bán nên cẩn trọng với những khách tung chiêu lừa mua ô tô cũ
Người bán nên cẩn trọng với những khách tung chiêu lừa mua ô tô cũ
Những dấu hiệu của một thương vụ lừa đảo
Đầu tiên, không ai muốn mua một chiếc xe mà không cần kiểm tra xe trước khi xuống tiền. Vì vậy, nếu ai đó có vẻ sẵn sàng làm vậy thì bạn nên cảnh giác.
Người mua quá hào phóng – nếu người mua tỏ ra vui vẻ với việc trả giá cao hơn cả mức giá mà bạn đưa ra ban đầu – đó cũng là một dấu hiệu đáng lưu tâm.
Những kẻ lừa đảo cũng sẽ không bao giờ thực sự trả tiền để mua chiếc xe của bạn, nên chỉ thấy thông báo lệnh chuyển tiền hoặc nắm giữ tờ séc trong tay không có nghĩa là bạn đã giữ được tiền.
Kể cả trong trường hợp người mua hợp pháp, cũng không nên đồng tình với một kế hoạch thanh toán trả góp mà người mua đưa ra. Khó có gì đảm bảo rằng họ sẽ không ngừng việc thanh toán nốt phần tiền còn nợ bạn một khi đã nhận được món hàng.
Người mua đề xuất sử dụng dịch vụ ký quỹ - Bất kỳ đề nghị thanh toán nào bằng dịch vụ của bên thứ ba đều đáng ngờ bởi có rất ít đơn vị thực sự đáng tin cậy và dịch vụ này cũng rất dễ bị làm giả.
Kẻ lừa đảo cũng có thể đánh cắp thông tin cá nhân của bạn bằng cách hứa hẹn thực hiện một khoản thanh toán để đổi lấy thông tin tài khoản ngân hàng, số an sinh xã hội hoặc thông tin thẻ tín dụng của bạn.
Mẹo tránh khỏi những kẻ lừa đảo mua xe
Biết tiền đang ở đâu - Cách tốt nhất để chốt giao dịch là cầm được tiền mặt trong tay. Còn trong trường hợp bạn muốn nhận chuyển khoản hoặc séc thì hãy luôn đảm bảo tiền đã được chuyển đến và có trong tài khoản của bạn trước khi giao chìa khóa cho người khác.
Đừng bắt đầu giao hàng khi chưa hoàn tất việc bán hàng - Cần đảm bảo chiếc xe luôn trong tầm kiểm soát của bạn cho đến khi bạn có tiền trong tài khoản của mình.
Chỉ sử dụng các dịch vụ ký quỹ có uy tín - Đảm bảo nền tảng của bên thứ ba mà bạn đang sử dụng có danh tiếng tốt, chẳng hạn như PayPal.
Biết bạn đang giao dịch với ai - Điều quan trọng là phải biết càng nhiều thông tin về người mua càng tốt. Bạn có thể xác nhận số điện thoại, địa chỉ hoặc yêu cầu xem giấy tờ tùy thân hợp pháp như bằng lái xe…
Tin tưởng vào bản năng của bạn - Tại bất kỳ thời điểm nào trong quá trình tương tác, nếu bạn nảy sinh cảm giác nghi ngờ thì hãy chấm dứt ngay việc đàm phán. Sẽ có người mua khác đáng tin hơn cần chiếc xe của bạn, không cần ép mình làm việc mà mình không cảm thấy thoải mái.
Quân Hiếu(Theo Carbuzz)
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Được mở cửa trở lại, chủ gara vừa mừng vừa lo
Nhiều gara ô tô trên 19 quận, huyện “vùng xanh” của Hà Nội được mở cửa trở lại sau 2 tháng “cửa đóng then cài”. Xen lẫn niềm vui, không ít ông chủ gara vẫn tỏ ra lo lắng.
" alt="Người bán nên cẩn trọng với những khách tung chiêu lừa mua ô tô cũ" /> ...[详细] -
MC Liêu Hà Trinh nói tiếng lòng phái nữ trong 'Em'
Liêu Hà Trinh vừa ra mắt sách Em, gồm nhiều tản văn nhỏ và thơ với mỗi chủ đề đều là câu chuyện được MC chắt lọc từ cuộc sống, bạn bè để đưa ra thông điệp tích cực.
“Nếu 3 quyển sách trước được thiết kế rất cầu kỳ, có hình ảnh và những điều mà tôi yêu thích thì Em lại khác hoàn toàn. Chữ "em" viết ngược là "me" (nghĩa là "tôi" trong tiếng Anh - PV), như tấm gương phản chiếu của tôi và các bạn trẻ. Tôi có thể hơn các bạn ở tuổi tác, sự trải nghiệm nhưng cảm xúc của chúng ta giống nhau", Liêu Hà Trinh chia sẻ.
Cô nói, những tản văn và thơ trong Em như lời tư vấn trực tiếp của 1 người từng đi qua nhiều đổ vỡ, trưởng thành và mạnh mẽ để đưa ra lời khuyên cho người đọc, đặc biệt là những cô gái trẻ đang ở giai đoạn “mắc kẹt” với nỗi buồn. Nhiều mẩu chuyện trong sách được tác giả nhân hóa các loài động vật như sói, bạch tuộc… để tìm ra những triết lý giản đơn, gần gụi.
Liêu Hà Trinh “nghiện” viết văn, thơ như một cách giãi bày tâm tư tình cảm trong quãng thời gian bế tắc. Với nữ MC, việc viết như cách trị liệu cảm xúc từ những việc cô trải qua trong cuộc sống dù không chỉ đích danh ai hay vạch ra một sự kiện cụ thể nào. Cô chọn cách khoác lên nỗi buồn “lớp áo” thi vị để thấy cuộc sống ở nốt trầm cũng có giá trị riêng.
Hà Trinh biết sách văn thơ rất khó bán nhưng cô tin rằng độc giả tìm đến sách của mình vì yêu văn, thơ và đồng cảm trong quan niệm về tình yêu, cuộc sống. MC khẳng định việc người nổi tiếng rẽ hướng sang công việc viết lách không vì vấn đề kinh doanh, kiếm tiền.
MC, tác giả Liêu Hà Trinh.
“Cát-sê 1 show diễn của nghệ sĩ có khi bằng hoặc hơn nhuận bút viết sách 1 năm. Chỉ khi ấn phẩm ấy là best-seller, bán chạy mỗi quý và tái bản liên tục may ra nghề viết sách mới nuôi được niềm đam mê không phải trông cậy vào những công việc khác. Buồn thay ở Việt Nam, nhiều tác giả mà tôi biết chưa thể làm giàu bằng công việc này, không thể chi trả các chi phí cuộc sống bằng việc viết sách mỗi năm", cô cho hay.
Hà Trinh cũng nói thêm: "Tôi mê viết lách nhưng còn một niềm đam mê khác là kết nối tâm hồn của phụ nữ với nhau - đối tượng luôn có những vấn đề trong cuộc sống. Tôi thích làm cái gì đó có ích cho cộng đồng bằng cách bỏ thời gian lắng nghe, lý giải những nỗi khổ và xoa dịu tâm hồn họ. Điều hạnh phúc nhất là từ khi phát hành sách, rất nhiều bạn bè, độc giả và cả các đối tác đồng hành đã tìm đọc, bình luận tích cực. Họ cảm ơn cuốn sách đã viết giúp câu chuyện của mỗi người. Nếu được chạm vào nỗi buồn hay vết thương được che giấu của một ai đó, tôi thấy mình có ý nghĩa hơn với chị em phụ nữ và cuộc đời”.
Bên cạnh đó, quyển Em sẽ là nền tảng cho tác phẩm thứ 5 mang tựa đề Anh sẽ ra mắt vào cuối năm nay.
Gia Bảo
Liêu Hà Trinh sẽ làm đám cưới với bạn trai Việt kiều vào năm 2020
Trước khi lên xe hoa vào giữa năm 2020, MC Liêu Hà Trinh quyết hoàn thành hai dự án cá nhân rất tâm huyết của mình.
" alt="MC Liêu Hà Trinh nói tiếng lòng phái nữ trong 'Em'" /> ...[详细] -
Ngỡ ngàng xe nằm nhà vẫn nhận phạt nguội
Chiếc xe che biển số bị Cục CSGT phát hiện đang lưu thông trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Tương tự, anh Nguyễn Tuấn Anh (quận Đống Đa, Hà Nội) cũng từng phát hoảng khi trên hệ thống tra cứu phương tiện vi phạm giao thông qua hình ảnh, phát hiện thấy xe biển số 30E - 261.3x của mình vi phạm giao thông 4 lần trong một tháng tại Hà Tĩnh, Nghệ An và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Điều đáng nói là trong thời gian trên, chiếc xe này không ra khỏi Hà Nội.
Anh Tuấn Anh liên hệ với Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh; Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc của Cục CSGT thì nhận được thông tin xe vi phạm có biển số trùng với xe anh nhưng là loại xe khác.
Sau khi cung cấp đầy đủ dữ liệu và giấy tờ liên quan, anh Tuấn Anh được CSGT chứng minh không vi phạm và được xóa lỗi trên hệ thống.
Cũng tá hỏa khi nhận thông báo phạt nguội vi phạm giao thông, anh Trần Văn Hùng (quận Hà Đông, Hà Nội) cho biết xe BKS 30F - 134.5x của anh sửa tại gara đã lâu, không hiểu sao lại vi phạm đi làn BRT. Anh đã liên hệ với Phòng CSGT Công an TP Hà Nội để được xem lại hình ảnh vi phạm.
Tuy nhiên, hình ảnh chiếc xe đúng là xe của anh Hùng. Anh Hùng kiểm tra lại thông tin từ gara sửa xe thì nhân viên gara xác nhận đã… tự ý đánh xe ra đường với lý do “thử xe” và đã đi vào làn BRT!
Một cán bộ trực tiếp giải quyết vi phạm phạt nguội qua hình ảnh camera của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội chia sẻ, vẫn thường xuyên nhận được phản ánh của các tài xế, chủ xe về việc thông báo vi phạm giao thông.
Thường các tài xế, chủ xe đều phủ nhận xe mình không sai phạm và đề nghị được xem lại hình ảnh vi phạm.
“Chúng tôi sẽ cung cấp hình ảnh, thông tin vi phạm cho tài xế, chủ xe có yêu cầu. Nếu chủ xe, tài xế có căn cứ chứng minh được xe không vi phạm, như thời điểm đó để ở bãi, để ở hầm, ở gara... hoặc xe có biển đó hoàn toàn khác xe vi phạm camera ghi nhận, thì cung cấp để cơ quan công an xác minh, làm rõ”, cán bộ này cho hay.
Được biết, quá trình xác minh, làm rõ, có những xe bị oan khi chiếc xe khác dùng biển giả, che biển số dẫn tới tình trạng trùng biển số.
Đối với trường hợp trùng biển số, cơ quan công an sẽ chuyển hồ sơ vụ việc cho cơ quan điều tra tiến hành truy bắt chiếc xe che biển, đeo biển giả để xử lý theo quy định.
Phạt nghiêm hành vi che biển số, đeo biển giả
Đại diện Cục CSGT từng khuyến cáo, khi chủ phương tiện nhận được thông báo phạt nguội, cần hợp tác với cơ quan công an nơi gửi thông báo để xác minh, làm rõ xem mình có vi phạm thật hay không.
Việc tài xế hợp tác sẽ giúp cơ quan công an có cơ sở để truy ra nguồn gốc xe gắn biển số giả, che biển số né phạt nguội.
“Để giải quyết vấn đề này, cần tăng nặng mức xử phạt đối với hành vi làm mờ, che khuất biển số, sử dụng biển số giả; đồng thời làm rõ động cơ, mục đích việc che giấu, trốn tránh của chủ phương tiện”, đại diện Cục CSGT khuyến cáo.
Về vấn đề này, luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng văn phòng Luật sư Chính pháp cho biết, trong quá trình làm việc với CSGT, người vi phạm chứng minh là xe ô tô mình không vi phạm, CSGT thấy có cơ sở ngoại phạm thì sẽ không lập biên bản xử lý vi phạm.
Đồng thời sẽ tiến hành truy tìm ô tô trùng biển số hoặc xác định xem có do lỗi kỹ thuật thì sẽ tiến hành sửa chữa máy móc thiết bị ghi hình.
“Cũng có thể xảy ra trường hợp nếu CSGT không tin cho rằng, cứ có hình ảnh vi phạm như vậy là tiến hành lập biên bản, ra quyết định xử phạt hoặc áp dụng các biện pháp hành chính để xử lý vi phạm trên. Trong trường hợp này, chủ phương tiện (hoặc người điều khiển) có quyền khiếu nại, khởi kiện ra tòa”, luật sư Cường nói.
Luật sư Cường cũng cho rằng, thời gian qua, cơ quan chức năng đã tăng mạnh nhiều mức xử phạt vi phạm giao thông, nhưng mức phạt xe che biển số chỉ từ 0,8 - 1 triệu đồng; mức phạt ô tô dùng biển giả từ 4 - 6 triệu đồng là chưa tương xứng.
Tài xế, chủ xe vẫn chấp nhận nộp phạt hành vi che biển số, đeo biển giả thay vì bị phạt nguội lỗi vi phạm giao thông khác.
Vì vậy. cần tăng thêm mức phạt hành vi che biển số, đeo biển giả lên gấp nhiều lần, kết hợp tước GPLX. Có như vậy mới hạn chế được tình trạng trùng biển số dẫn đến thông báo nhầm phạt nguội vi phạm giao thông.
“Trường hợp CSGT gửi thông báo phạt nguội hoặc đăng thông tin vi phạm lên cổng thông tin điện tử nhầm, chủ xe, tài xế sẽ tìm căn cứ, chứng cứ để minh oan nhằm được gỡ bỏ thông báo vi phạm trên hệ thống. Tuy nhiên, như vậy tài xế, chủ phương tiện vẫn phải mất thời gian, chi phí đi lại, thu thập chứng cứ...
Vì thế, khi chủ xe chứng minh bị thông báo nhầm, chứng minh được thiệt hại từ việc này thì CSGT phải bồi thường. Chủ phương tiện bị thông báo gửi phạt nguội nhầm có thể làm đơn khiếu nại gửi Cục CSGT (Bộ Công an), Phòng CSGT Công an tỉnh, thành phố nơi gửi thông báo nhầm để giải quyết."
Luật sư Nguyễn Văn Hậu- Phó chủ tịch Hội luật gia TP.HCM" alt="Ngỡ ngàng xe nằm nhà vẫn nhận phạt nguội" /> ...[详细] -
Siêu máy tính dự đoán Bologna vs AC Milan, 2h45 ngày 28/2
Phạm Xuân Hải - 27/02/2025 05:25 Máy tính dự ...[详细]
-
Ô tô xếp hàng kín gara sau giờ Hà Nội nới lỏng giãn cách
Dưới đây là một số hình ảnh:
Bên trong gara các xe ô tô xếp hàng chờ Một gara ô tô trên đường Lê Quang Đạo (quận Nam Từ Liêm) vào chiều 16/9. Thợ sửa xe được làm việc sau nhiều tháng phải "ngồi chơi xơi nước". Cửa hàng chuyên về lốp trên đường Lê Quang Đạo này dù chưa sẵn sàng mở cửa vì thiếu thợ nhưng đã có nhiều xe đến xếp hàng chờ làm lốp. Nhiều chủ xe cho biết, trong thời gian giãn cách xã hội đã bị thủng lốp nhưng mỗi lần đi đâu đành bơm tạm chứ chưa thể vá được. Do vậy khi dịch vụ sửa chữa ô tô được mở cửa là phải đưa "xế yêu" đi xử lý ngay. Một cửa hàng sửa chữa ô tô trên đường Phạm Văn Đồng (quận Cầu Giấy) Cùng với lốp thì các lỗi về ắc-quy, hệ thống điện cũng được ghi nhận nhiều nhất trong chiều 16/9. Các cơ sở sửa chữa ô tô tại nhiều huyện ngoại thành cũng được mở cửa từ trưa 16/9. Trên ảnh cảnh hơn 10 xe xếp hàng trước một gara tại thị trấn Phùng (huyện Đan Phượng). Tuy vậy, không phải gara ô tô nào cũng đông khách trong ngày đầu tiên được mở cửa trở lại. Do khá bất ngờ nên nhiều gara vẫn chưa chuẩn bị kịp về cơ sở vật chất, nhân lực nên vẫn phải đóng cửa. Dịch vụ sửa chữa xe máy cũng được "mở hàng" từ 12h trưa nay tại 19 quận, huyện của Hà Nội Nhiều chủ cơ sở sửa chữa xe máy rất phấn khởi khi được phục vụ khách hàng sau nhiều tháng đóng cửa bởi dịch bệnh. Công tác phòng dịch cũng được cả chủ và khách thực hiện nghiêm túc. Trước đó, chiều 15/9, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh ký văn bản hỏa tốc về việc điều chỉnh một số biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 trên địa bàn TP, trong đó cho phép nhiều dịch vụ thiết yếu tại các quận, huyện, thị xã hoạt động trở lại.
Một số cơ sở kinh doanh được hoạt động gồm: Văn phòng phẩm, sách, thiết bị, đồ dùng học tập; dịch vụ sửa chữa phương tiện giao thông, điện tử, điện lạnh và đồ gia dụng; dịch vụ ăn, uống (chỉ bán hàng mang về) và đóng cửa trước 21h hàng ngày.
Theo thống kê của Sở Y tế Hà Nội, từ ngày 6/9 (ngày Chỉ thị số 20 có hiệu lực) đến nay, có 19/30 quận, huyện không ghi nhận ca mắc trong cộng đồng: Ba Đình, Cầu Giấy, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, Long Biên; các huyện, thị xã: Hoài Đức, Thanh Oai, Gia Lâm, Sóc Sơn, Mê Linh, Ba Vì, Sơn Tây, Phúc Thọ, Đan Phượng, Thạch Thất, Chương Mỹ, Ứng Hòa, Mỹ Đức và Phú Xuyên.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hà Nội: Gara ô tô tại 19 quận, huyện được mở cửa lại từ trưa 16/9
Dự kiến, dịch vụ sửa chữa phương tiện giao thông như các gara ô tô, cửa hàng sửa xe máy,... tại 19/30 quận, huyện của Hà Nội sẽ được mở cửa trở lại từ 12h trưa ngày 16/9.
" alt="Ô tô xếp hàng kín gara sau giờ Hà Nội nới lỏng giãn cách" /> ...[详细] -
Gia đình trên bờ vực tan vỡ vì gửi con cho mẹ chồng chăm sóc
Tôi ân hận tột cùng khi giao con cho mẹ chồng. Ảnh minh họa: P.X Thấy tôi có con nhỏ mà vẫn thoải mái đi làm, tăng ca, bạn bè ai nấy đều bất ngờ, ghen tị. Bản thân tôi cũng cảm thấy mình may mắn. Nhưng niềm vui ấy sớm khiến tôi hối hận.
Ban đầu, tôi thấy con gái đã hơn 3 tuổi mà vẫn chưa bập bẹ gọi mẹ, gọi ba. Tôi hỏi mẹ chồng thì được bà cho biết “đó là chuyện bình thường, sau này bé sẽ tự nói”. Tôi không nghi ngờ gì, tiếp tục vùi đầu vào công việc.
Thế nhưng, tháng trước, khi đón con về nhà, tôi thấy bé có nhiều biểu hiện lạ. Con không tỏ ra mừng vui, tíu tít khi được mẹ đón về. Tôi ngỡ con giận vì mình không thường xuyên ở bên nên cố gắng dỗ dành.
Mỗi khi vợ chồng tôi gọi, hỏi, bé thường không trả lời. Con chỉ thích ngồi chơi một mình, đặc biệt thích xem tivi, điện thoại. Đáng lo hơn, thi thoảng con tự nói gì đó một mình hoặc hát vu vơ…
Tôi lo lắng, đem những biểu hiện ấy đi hỏi bác sĩ thì được biết con có dấu hiệu tự kỷ. Tôi nghĩ, nguyên nhân là vì mẹ chồng không dạy bé đúng cách.
Tôi tìm hiểu và biết được mẹ chồng hầu như không cho bé ra ngoài chơi, chủ yếu ở nhà cùng bà xem phim dài tập. Khi được chúng tôi sắm cho cái máy tính bảng, bà suốt ngày nằm võng xem video rồi cho cháu xem cùng.
Cứ thế, con tôi từ đứa bé kháu khỉnh, lanh lợi trở nên ù lỳ, chán ăn, lúc nào cũng gào khóc, đòi xem tivi.
Nhưng khi tôi chỉ ra nguyên nhân, chồng và mẹ chồng đều phủ nhận. Bà quả quyết cháu nội không bất thường, nếu có cũng không phải do xem nhiều tivi. Bà còn nói nhờ xem tivi, bé biết được nhiều thứ hơn các trẻ cùng tuổi.
Chồng trách tôi thiếu tế nhị. Anh cho rằng mẹ đã già, không đủ sức trông cháu nên cho bé xem tivi, máy tính bảng là bình thường.
Không thay đổi được suy nghĩ của nhà chồng, tôi đòi đón con về nhà chăm sóc nên xảy ra mâu thuẫn, cự cãi với gia đình chồng. Chồng cho rằng tôi hỗn hào, ăn cháo đá bát.
Mẹ chồng tôi thì tỏ ra bị oan ức. Bà đấm ngực than bị con dâu xem thường, đã bỏ sức trông cháu không được lời cám ơn còn bị trách móc. Bà đòi sống đòi chết khiến chồng tôi mắng chửi tôi thậm tệ.
Thấy vợ chồng không còn tiếng nói chung, tôi dọn ra ngoài sống. Những ngày này, con tôi lúc ở với mẹ, khi về nhà cha hoặc nhà bà nội. Tôi không muốn con tiếp tục như vậy nên có ý định ly hôn rồi đón bé về chăm sóc.
Nhưng với mức lương công nhân ít ỏi, tôi khó có thể nuôi con, tự mình điều trị chứng tự kỷ của con. Tôi phải làm sao đây?
Độc giả B.B.L.
Định nhờ mẹ chồng trông cháu, tôi nhụt chí sau khi sống chung 1 tuần
Chúng tôi định nhờ mẹ chồng lên trông cháu giúp để bớt được tiền thuê giúp việc. Bà cũng vui hơn vì được ở gần con cháu. Nhưng sau 1 tuần sống chung, tôi đã thấy nhụt chí." alt="Gia đình trên bờ vực tan vỡ vì gửi con cho mẹ chồng chăm sóc" /> ...[详细] -
NSND Kim Cương: Nếu tôi mất, con trai sẽ tiếp tục các hoạt động thiện nguyện
Sáng 26/1, NSND Kim Cương đến khu dưỡng lão nghệ sĩ (Q.8,TP.HCM) trao quà cho các nghệ sĩ già neo đơn, nghèo khó. Đây là hoạt động đầu tiên trong chương trình Nghệ sĩ tri âmđã duy trì 7 năm qua.
Buổi trao quà diễn ra thân tình như cuộc gặp mặt giữa những nghệ sĩ lão thành lĩnh vực sân khấu. NSND Kim Cương cùng các nghệ sĩ tại khu dưỡng lão chuyện trò thân mật, ôn lại chuyện xưa. Bà sút 3 kg nên gầy hơn xưa. Khi đồng nghiệp lo lắng, bà nói vui: "Tôi gầy cho đẹp, còn đi lấy chồng".
Kim Cương nói: "Vậy là Nghệ sĩ tri âmđã đi được đến mùa thứ 7. Có những người đã đồng hành cùng tôi 7 năm qua và biết đâu họ lại đồng hành cùng tôi 7 năm nữa. Tôi đã dặn con trai rằng: Má đã lớn tuổi, không biết đi giờ nào. Lỡ má có đi, con thay má lo cho các cô chú ở Khu dưỡng lão.
Quỹ học bổng của bà Bảy Nam cũng vậy. Tôi có đi thì quỹ mang tên má tôi vẫn sẽ còn đó. 7 năm qua, nhiều cháu đã tốt nghiệp đại học, như con trai cố nghệ sĩ Bạch Lan đoàn Huỳnh Long đang làm bác sĩ ở Bệnh viện Nhân dân Gia Định. Tụi nhỏ học gì cũng được, theo nghề gì cũng được. Đứa nào nối nghiệp ba má là tương lai của tụi mình. Tôi hay nói với mấy cháu: Các con phải ráng học, đừng để người ta nói nghệ sĩ mình vô học".
NSND Kim Cương (phải) và NSƯT Diệu Hiền. NSND cùng người thân trao 17 suất quà gồm áo, giày dép, mền, thức ăn... kèm một phong bao 6 triệu đồng/người. Nhiều doanh nghiệp cũng đến tặng quà cho các nghệ sĩ lão thành.
Ban đầu, Kim Cương định trao quà nhanh gọn rồi kết thúc chương trình để đảm bảo an toàn sức khỏe cho mọi người. Song trong không khí thân tình, các nghệ sĩ Khu dưỡng lão cũng góp vui văn nghệ tặng NSND. Nghệ sĩ Ngọc Đáng, cô đào "Juliet" từng đóng cặp "Romeo" cố nghệ sĩ Hùng Cường, hát ca khúc Làng tôi. NSƯT Diệu Hiền hát một bài ca cổ tự sáng tác riêng tặng các đoàn từ thiện.
Lịch trình tiếp theo của Nghệ sĩ tri âm là buổi trao quà tại Hội bảo trợ bệnh nhân nghèo TP.HCM ngày 4/2 và buổi trao 30 suất học bổng quỹ NSND Bảy Nam tại nhà riêng Kim Cương (Phú Nhuận, TP.HCM) hôm 7/2 sắp tới.
Cẩm Loan
Sinh nhật 84 tuổi, NSND Kim Cương làm điều ý nghĩa
Ngày 25/1, tròn 84 tuổi, NSND Kim Cương hào hứng thông báo việc tổ chức chương trình "Nghệ sĩ tri âm" lần 7 tại nhà riêng.
" alt="NSND Kim Cương: Nếu tôi mất, con trai sẽ tiếp tục các hoạt động thiện nguyện" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Bournemouth vs Wolves, 22h00 ngày 1/3: Đả bại Bầy sói
Hoàng Ngọc - 01/03/2025 10:50 Nhận định bóng ...[详细]
-
Có nên mua xe ôtô thanh lý giá rẻ từ ngân hàng?
Anh Hữu chia sẻ thêm thủ tục giấy tờ cần đợi phía ngân hàng hoàn tất các thủ tục tất toán, giải phóng các vướng mắc liên quan đến chủ cũ. Thời gian xử lý thường lên tới 3 tuần.
Hơn nữa, do là tài sản thanh lý nhằm thu hồi vốn nhằm giảm nợ xấu cho nên ngân hàng sẽ không hỗ trợ trả góp, mà sẽ lấy tiền mặt toàn bộ.
Chất lượng xe khó được đảm bảo
Bên cạnh việc thủ tục mua bán phức tạp, người mua cũng không có bất kì chính sách nào đảm bảo chất lượng chiếc xe hay việc bảo hành, bảo dưỡng như khi mua tại salon xe chuyên nghiệp.
Anh Lê T. Việt - chủ salon xe ôtô tại Long Biên, Hà Nội chia sẻ: "Do những chiếc xe mà ngân hàng thanh lý thường không trải qua khâu kiểm tra chất lượng ban đầu như tại các cửa hàng vẫn thường làm, nên việc kiểm tra các lỗi trên xe người mua phải tự mình thực hiện".
Mua bán qua hình thức đấu giá
Thường đa số giao dịch mua bán xe thanh lý đều được thực hiện bằng việc đấu giá tại các trung tâm đấu giá bằng hình thức bỏ phiếu gián tiếp hoặc trả giá bằng miệng. Nếu trong phiên đấu giá có từ 2 người tham gia trả giá trở lên thì ai là người trả giá cao hơn sẽ sở hữu xe.
Có những trường hợp, người mua không cần tham gia đấu giá. Người mua có thể thoả thuận giá cả, hình thức thanh toán với chủ xe. Ưu điểm của cách này là thủ tục nhanh gọn hơn nhưng độ rủi ro cao.
Giá xe rao bán ban đầu chênh nhiều với giá mua bán
"Từ giá trị ban đầu của chiếc xe nhưng trong phiên đấu giá có thể sẽ được trả giá cao hơn. Việc đưa ra giá xe ban đầu thấp có thể chỉ là cách để thu hút người mua, tạo cảm giác sẽ mua được giá rẻ. Càng nhiều người quan tâm, tham gia trả giá xe thì ngân hàng càng được lợi và khả năng giá xe được đẩy lên cao hơn" - Anh Lê V. Cường chủ salon xe ôtô cũ tại Hà Nội chia sẻ.
Ngân hàng có thể đưa ra mức giá rất thấp để thu hút nhiều người quan tâm tham gia phiên đấu giá, đến khi bán thì do cạnh tranh nhau người mua sẽ trả giá cao lên.
Với hình thức mua bán đó, đôi khi giá bán chiếc xe thực sự sẽ không rẻ như người mua vẫn nghĩ. Do đó, người mua xe cần phải suy nghĩ và tìm hiểu thật kĩ trước khi quyết định mua xe thanh lý từ ngân hàng.
Theo Lao động
Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Ô tô dồn dập giảm giá sập sàn tới nửa tỷ đồng
Trong 3 ngày qua, thị trường ô tô Việt Nam dồn dập đón nhận "cơn lốc" giảm giá sập sàn đến từ nhiều thương hiệu với mức ưu đãi cao nhất lên đến hơn nửa tỷ đồng.
" alt="Có nên mua xe ôtô thanh lý giá rẻ từ ngân hàng?" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Valladolid vs Las Palmas, 03h00 ngày 1/3: Cùng đường vùng lên
Malaysia miễn phí đường bộ cho xe điện trong 4 năm
Một trạm thu phí đường bộ tại liên bang Malaysia
Việc miễn phí này, áp dụng cho xe điện chạy bằng pin và pin nhiên liệu (hydro) nhưng không phải xe hybrid, sẽ có hiệu lực 4 năm, từ ngày 1/1/2022 đến ngày 31/12/2025.
Việc nhận đơn đăng ký miễn phí đường bộ của chủ xe điện sẽ được JPJ tiếp nhận từ ngày 15/2.
Những người đã nộp toàn bộ số phí đường bộ trong năm nay, tính đến ngày 14/2, có thể trả lại nhãn dán nộp phí đường bộ cho JPJ và nhận được tiền hoàn lại, sau đó có thể nộp đơn đăng ký miễn khoản phí, theo diện những người mua xe điện mới.
Người khuyết tật, những người được quốc hội phê duyệt miễn phí đường bộ trên tất cả các loại phương tiện đi trên đường bộ, áp dụng từ ngày 15/3 tới. Các cá nhân phải có thẻ khuyết tật hợp lệ do Cục Phúc lợi xã hội (JKM) cấp để đủ điều kiện được miễn nộp phí.
Bộ trưởng Wee Wee Ka Siong nói rằng người dân có thể liên hệ với bộ phận đường dây nóng của JPJ để biết thêm chi tiết và thông tin về việc thực hiện ưu đãi chính phủ này.
Theo Báo Giao thông
Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi bài viết cộng tác, video, hình ảnh xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Kỳ vọng 2022: Việt Nam bùng nổ ô tô điện
Hàng loạt hãng xe có kế hoạch tung các sản phẩm xe điện ra thị trường cùng nhiều chính sách hỗ trợ xe điện khiến giới chuyên gia nhận định, 2022 chính là năm bùng nổ của thị trường ô tô điện tại Việt Nam.
" alt="Malaysia miễn phí đường bộ cho xe điện trong 4 năm" />
- Soi kèo góc Vallecano vs Sevilla, 22h15 ngày 1/3:
- Vụ Will Smith tát MC Chris Rock tại Oscar: Cái tát trên truyền hình trực tiếp
- Mua ô tô cũ có cần phải làm lễ cúng xe không?
- Chồng bán đất mua ô tô chạy xe, lỗ ngay 500 triệu
- Nhận định, soi kèo Al Wahda vs Al Ain, 23h15 ngày 27/2: Đổi vị
- Rùng mình phía sau cánh cửa phòng mát
- 'Ninja' lách xe siêu nhanh, tránh được vụ va chạm