Nghệ sĩ trẻ quyên sinh ở tuổi 22.

Cảnh sát Bangladesh tiết lộ thời điểm quyên sinh, người mẫu trẻ đã gọi điện cho chồng qua ứng dụng Whatsapp. Chồng cô chứng kiến quá trình vợ tự sát từ màn hình điện thoại. 

“Mẹ Risila và người thân ngã quỵ khi phát hiện cô tìm đến cái chết. Họ đã cố gắng đến ngay khi có thể nhưng mọi thứ đều quá muộn”, tờ Mirror cho hay.

Nguyên nhân khiến người mẫu trẻ tự tử đang được cảnh sát điều tra làm rõ. Nhiều nguồn tin tiết lộ chân dài Bangladesh bị trầm cảm sau những bế tắc trong hôn nhân. Đây có thể là lý do mất kiểm soát.

Cô đã gọi video cho chồng khi tự sát.

Risila Binte là người mẫu chuyên nghiệp tại Bangladesh. Cô khởi nghiệp năm 2012, khi mới 17 tuổi. Bên cạnh công việc người mẫu thời trang, tham gia một số bộ phim, Risila còn cố gắng chương trình học tại Đại học khoa học công nghệ Atish Dipankar.

Về đời tư, cô kết hôn khi mới 18 tuổi và hiện là mẹ của một bé gái 4 tuổi. Ngày cô tự sát, con gái được gửi cho ông bà chăm sóc.

Theo Zing 

Đặc biệt, qua 2 đợt bùng phát dịch bệnh gần đây, tại 2 cơ sở đào tạo của Học viện đã tổ chức đào tạo trực tuyến cho gần 90.000 lượt sinh viên với 196 môn học, hơn 1.400 lớp học online cho hơn 12.000 sinh viên.

Cũng trong năm học 2020 – 2021, lần đầu tiên Học viện tổ chức thi và bảo vệ đồ án, khóa luận trực tuyến cho gần 55.000 lượt sinh viên. Phần lớn các học phần thực hành đã được thực hiện trên nền tảng thực hành thông minh D-Lab, với hơn 1 triệu lượt nộp bài tập chỉ sau 9 tháng triển khai; số lượng lượt nộp bài trung bình là trên 10.000 lượt/ngày.

Hệ thống hoạt động tuyển sinh số được triển khai xuyên suốt quá trình tuyển sinh, với 9.242 tài khoản mở. Học viện đã xác nhận nhập học và tiến hành nhập học online cho 3.500 thí sinh.

Bên cạnh đó, năm 2021, nhằm đáp ứng nhu cầu nhân lực cho xã hội trong kỷ nguyên số, Học viện đã mở và tuyển sinh 2 ngành đào tạo mới gồm: ngành Công nghệ tài chính (Fintech)  cho thí sinh học tại cơ sở đào tạo Hà Nội; ngành Kỹ thuật Điều khiển và tự động hóa cho những thí sinh học tại cơ sở đào tạo phía TP.HCM.

Ngoài ra, nhà trường còn mở chương trình đào tạo chất lượng cao ngành CNTT được thiết kế theo định hướng chuẩn CNTT quốc tế với 3 chuyên ngành: Công nghệ phần mềm, Trí tuệ nhân tạo (AI) và An toàn thông tin. “Đây là các hướng đào tạo mới đáp ứng xu thế phát triển và nguồn nhân lực cho cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 và định hướng chuyển đổi số, được người học và xã hội đánh giá cao”, đại diện lãnh đạo Học viện chia sẻ.

Trong năm học mới 2021 – 2022, tiếp tục đẩy mạnh triển khai chiến lược phát triển Đại học số là một trong những nhiệm vụ được ưu tiên hàng đầu của Học viện.

Vân Anh

Thí sinh trúng tuyển vào PTIT bắt đầu làm thủ tục nhập học trực tuyến

Từ ngày 4/9, các thí sinh được xét tuyển thẳng, trúng tuyển theo phương thức xét tuyển kết hợp và thí sinh diện dự bị đại học đã xác nhận nhập học vào Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông (PTIT) bắt đầu làm thủ tục nhập học.

Toàn bộ phần thân xe được làm từ sợi carbon nhằm giữ cho trọng lượng thấp nhất có thể. Elva gây chú ý với thiết kế độc đáo không mui, không kính chắn gió, không kính sau và không cửa sổ.

Theo nhà sản xuất, thiết kế độc đáo này có được nhờ hệ thống kiểm soát luồng khí chủ động (AAMS), bao gồm một cửa hút gió trung tâm lớn nằm phía trên bộ chia, một lỗ thoát khí ở phía trước và một bộ làm lệch hướng gió được làm bằng sợi carbon nằm kín đáo nằm ở mui xe, được nâng lên và hạ xuống theo chiều dọc.

McLaren Elva vừa xuất hiện tại Hà Nội trong hành trình của mình

Khi AAMS hoạt động, bộ lệch hướng gió được triển khai và có thể nâng cao lên tới 150mm để tạo ra vùng áp suất thấp tại lỗ thông hơi. Không khí thông gió được dẫn hướng qua bán kính 130 độ, sử dụng một mạng lưới các cánh gạt bằng sợi carbon được gắn ngang và dọc trên lỗ thoát hơi của nắp ca pô; phân phối luồng không khí ở cả phía trước và dọc theo bên của cabin, đồng thời hỗ trợ thêm cho việc quản lý không khí trong môi trường cabin. 

Phần đuôi xe chứa cánh gió có thể điều chỉnh về chiều cao và góc độ, nhằm tối ưu hóa hệ thống cân bằng Aerodynamic, đồng thời giúp xe giảm tốc giống như hiệu ứng từ cánh tà của máy bay. Bộ khuếch tán không khí để dẫn luồng khí, nhưng không làm giảm thời gian thoát khí, hệ thống này hoạt động song song với cánh gió phía sau.

Siêu xe "4 không" độc đáo

Khi AAMS không hoạt động, ống dẫn trung tâm được bịt kín, chuyển hướng luồng không khí vào các bộ tản nhiệt nhiệt độ thấp và tăng hiệu quả làm mát của chúng. Để cung cấp các điều kiện lắp ráp tối ưu cho AAMS, McLaren Elva trang bị hai bộ tản nhiệt nhiệt độ thấp đặt phía trước mỗi bánh trước.

Xe trang bị động cơ V8, dung tích 4.0L, tăng áp kép giúp sản sinh công suất lên đến 804 mã lực và mô-men xoắn 590 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 2,8 giây. 

Duy Vũ (Theo McLaren)