Điều đó buộc HLV Xavi phải mạnh tay thanh lọc đội ngũ, gạt đi những cầu thủ không còn nằm trong kế hoạch nhằm giảm bớt quỹ lương, cũng như thu về phí chuyển nhượng.

Theo Mundo Deportivo, Xavi đã nói chuyện với hai cầu thủ xuất thân từ học viên là Oscar Mingueza và Riqui Puig. Bộ đôi trên sẽ không tham gia chuyến tập huấn trước mùa cùng toàn đội.

Mùa trước, Oscar Mingueza ra sân 14 lần trong màu áo Barca, còn Riqui Puig 12 lần. Cả hai chỉ còn thời hạn hợp đồng một năm với CLB.

Thế nên, lãnh đạo Barca muốn bán đứt họ ngay hè này để nhận về một khoản tiền, tránh nguy cơ mất trắng vào năm sau.

Bên cạnh đó, trung vệ Samuel Umtiti cũng bị gạt ra khỏi kế hoạch. Từng là trụ cột của Barca nhưng chấn thương đã hủy hoại sự nghiệp của cầu thủ người Pháp.

Cái tên cuối cùng bị Xavi điền vào danh sách cần thanh lý là Martin Braithwaite. Tiền đạo Đan Mạch ít đóng góp cho CLB mùa trước vì chấn thương liên miên.

* An Nhi

Đội bóng xứ Catalan đang gặp khó khăn tài chính, dẫn đến việc họ phải chấp nhận nhìn biểu tượng Lionel Messi rời sân Nou Camp hè năm ngoái.

Dù đã cố gắng thắt chặt chi tiêu, tăng nguồn thu từ việc bán bản quyền truyền hình nhưng tình hình tài chính của Barca vẫn chưa có dấu hiệu khả quan.

Điều đó buộc HLV Xavi phải mạnh tay thanh lọc đội ngũ, gạt đi những cầu thủ không còn nằm trong kế hoạch nhằm giảm bớt quỹ lương, cũng như thu về phí chuyển nhượng.

Theo Mundo Deportivo, Xavi đã nói chuyện với hai cầu thủ xuất thân từ học viên là Oscar Mingueza và Riqui Puig. Bộ đôi trên sẽ không tham gia chuyến tập huấn trước mùa cùng toàn đội.

Mùa trước, Oscar Mingueza ra sân 14 lần trong màu áo Barca, còn Riqui Puig 12 lần. Cả hai chỉ còn thời hạn hợp đồng một năm với CLB.

Thế nên, lãnh đạo Barca muốn bán đứt họ ngay hè này để nhận về một khoản tiền, tránh nguy cơ mất trắng vào năm sau.

Bên cạnh đó, trung vệ Samuel Umtiti cũng bị gạt ra khỏi kế hoạch. Từng là trụ cột của Barca nhưng chấn thương đã hủy hoại sự nghiệp của cầu thủ người Pháp.

Cái tên cuối cùng bị Xavi điền vào danh sách cần thanh lý là Martin Braithwaite. Tiền đạo Đan Mạch ít đóng góp cho CLB mùa trước vì chấn thương liên miên.

* An Nhi

 SH 2020 phiên bản 150 CBS/ABS giá lần lượt 92 triệu đồng và 105 triệu đồng, mức chênh 4-9 triệu đồng so với giá đề xuất ban đầu của hai phiên bản này là 88 và 96 triệu đồng.

Theo anh Hoàng Tuấn, nhân viên kinh doanh của một đại lý tại Hà Nội, sở dĩ giá xe Honda SH 2020 liên tục giảm mạnh từ đợt dịch Covid-19 cho đến nay. Một nguyên nhân nữa có thể là do từ khi ra mắt đến nay, SH đời mới 2020 vẫn bị nhiều người chê thiết kế xấu hơn so với xe đời cũ.

"Nếu trước đây, người tiêu dùng vẫn thường than vãn khi trung bình mức chênh của Honda SH 2020 so với giá đề xuất lên tới 10 triệu đến 20 triệu đồng thời điểm cuối năm ngoái thì tôi nghĩ thời điểm này là cơ hội hiếm có cho những ai đang có nhu cầu mua SH 2020", anh Tuấn nói.

Trong khi các đại lý phải giảm giá SH 2020 để kích cầu người tiêu dùng thì một ngịch lý vẫn tồn tại đó là mẫu xe đời cũ SH 2019 vẫn tăng giá mạnh tại các điểm còn hàng.

Hiện tại, giá xe SH 2019 tại các đại lý ở Hà Nội vẫn đang chênh rất cao so với giá đề xuất. Điển hình như phiên bản SH 150 CBS 2019 và 150 ABS 2019 đang có giá bán lần lượt là 118 triệu đồng và 134 triệu đồng, chênh lần lượt 37 triệu và 51 triệu đồng.

Honda SH 2019 vẫn đội giá kỷ lục trên 50 triệu đồng

Phiên bản SH 125 CBS 2019 và 125 ABS 2019 đang có giá bán lần lượt là 102 triệu đồng và 112 triệu đồng chênh hơn 30 triệu đồng so với giá đề xuất.

Theo các đại lý, nguyên nhân mẫu SH 2019 ra đời hơn 1 năm nhưng giá bán vẫn luôn cao chót vót là do hiện số lượng xe này trong kho còn rất ít, nhiều đại lý chỉ còn 2 hoặc 3 chiếc. Trong khi đó, nhu cầu của người tiêu dùng dành cho mẫu xe này vẫn cao. 

"SH 2019 chênh khủng như vậy nhưng không phải đại lý nào cũng còn hàng để bán. Nhiều khách hàng vì không tìm được xe mới đập hộp phải chọn cách mua xe đã qua sử dụng dù giá vẫn cao chỉ vì thích thiết kế xe đời cũ", chị Nguyễn Vân, nhân viên một đại lý xe máy ở Đông Anh, Hà Nội cho biết. 

Khánh Vy

Honda Winner X: Đi tìm lý do rớt giá không phanh

Việc các đại lý xe máy Honda xả hàng Winner X theo kiểu "giá nào cũng bán" khiến người tiêu dùng tò mò về nguyên nhân mẫu xe này lại rớt giá thê thảm chỉ sau hơn 1 năm ra mắt.  

Tại một số đại lý Honda (Head), giá mẫu xe  được quan tâm nhất hiện nay là Honda SH 2020 đang có dấu hiệu hạ nhiệt với mức giảm 6-12 triệu đồng so với những tháng trước đây.

Với mức giảm trên, giá xe SH 2020 chỉ còn dao động từ 76,5 – 105 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất chỉ còn từ 4 đến 9 triệu đồng, tùy phiên bản. Mức chênh này được đánh giá là thấp nhất từ trước đến nay. 

SH 2020 phiên bản 125 CBS giá tại đại lý dao động 76,5-77 triệu đồng (tùy đại lý) chênh 5,5-6 triệu đồng so với giá niêm yết ban đầu 71 triệu đồng. Phiên bản 125 ABS giá bán 86,5-87 triệu đồng chênh 7,5-8 triệu đồng so với giá niêm yết 79 triệu đồng.

SH 2020 hạ giá sâu hiện chênh chỉ từ 4 đến 9 triệu đồng so với giá đề xuất.

 SH 2020 phiên bản 150 CBS/ABS giá lần lượt 92 triệu đồng và 105 triệu đồng, mức chênh 4-9 triệu đồng so với giá đề xuất ban đầu của hai phiên bản này là 88 và 96 triệu đồng.

Theo anh Hoàng Tuấn, nhân viên kinh doanh của một đại lý tại Hà Nội, sở dĩ giá xe Honda SH 2020 liên tục giảm mạnh từ đợt dịch Covid-19 cho đến nay. Một nguyên nhân nữa có thể là do từ khi ra mắt đến nay, SH đời mới 2020 vẫn bị nhiều người chê thiết kế xấu hơn so với xe đời cũ.

"Nếu trước đây, người tiêu dùng vẫn thường than vãn khi trung bình mức chênh của Honda SH 2020 so với giá đề xuất lên tới 10 triệu đến 20 triệu đồng thời điểm cuối năm ngoái thì tôi nghĩ thời điểm này là cơ hội hiếm có cho những ai đang có nhu cầu mua SH 2020", anh Tuấn nói.

Trong khi các đại lý phải giảm giá SH 2020 để kích cầu người tiêu dùng thì một ngịch lý vẫn tồn tại đó là mẫu xe đời cũ SH 2019 vẫn tăng giá mạnh tại các điểm còn hàng.

Hiện tại, giá xe SH 2019 tại các đại lý ở Hà Nội vẫn đang chênh rất cao so với giá đề xuất. Điển hình như phiên bản SH 150 CBS 2019 và 150 ABS 2019 đang có giá bán lần lượt là 118 triệu đồng và 134 triệu đồng, chênh lần lượt 37 triệu và 51 triệu đồng.

Honda SH 2019 vẫn đội giá kỷ lục trên 50 triệu đồng

Phiên bản SH 125 CBS 2019 và 125 ABS 2019 đang có giá bán lần lượt là 102 triệu đồng và 112 triệu đồng chênh hơn 30 triệu đồng so với giá đề xuất.

Theo các đại lý, nguyên nhân mẫu SH 2019 ra đời hơn 1 năm nhưng giá bán vẫn luôn cao chót vót là do hiện số lượng xe này trong kho còn rất ít, nhiều đại lý chỉ còn 2 hoặc 3 chiếc. Trong khi đó, nhu cầu của người tiêu dùng dành cho mẫu xe này vẫn cao. 

"SH 2019 chênh khủng như vậy nhưng không phải đại lý nào cũng còn hàng để bán. Nhiều khách hàng vì không tìm được xe mới đập hộp phải chọn cách mua xe đã qua sử dụng dù giá vẫn cao chỉ vì thích thiết kế xe đời cũ", chị Nguyễn Vân, nhân viên một đại lý xe máy ở Đông Anh, Hà Nội cho biết. 

Khánh Vy

Honda Winner X: Đi tìm lý do rớt giá không phanh

Việc các đại lý xe máy Honda xả hàng Winner X theo kiểu "giá nào cũng bán" khiến người tiêu dùng tò mò về nguyên nhân mẫu xe này lại rớt giá thê thảm chỉ sau hơn 1 năm ra mắt.  

Bước ngoặt xảy ra chỉ sau một đêm, sau cuộc gặp giữa đại diện Roma với đội ngũ quản lý của Dybala. Tổng giám đốc Tiago Pinto và Jorge Antun - đại diện của cầu thủ - bước vào bàn đàm phán lúc 23h ngày 17/7 (giờ địa phương). Sau hai tiếng, những cái bắt tay và nụ cười xác nhận thương vụ hoàn tất.

Người đầu tiên biết kết quả thỏa thuận là Jose Mourinho, người theo dõi các diễn biến của cuộc đàm phán từ Bồ Đào Nha. Lúc ấy đã là 2h sáng ngày 18/7.

Mourinho sau đó đã nhận được tin nhắn whatsapp từ chính Dybala, khi anh thông báo về sự lựa chọn của mình, với tổng thu nhập khoảng 6 triệu euro.

Niềm hạnh phúc thể hiện rõ trên gương mặt Mourinho, người hỗ trợ rất lớn cho thương vụ thành công. Ông đã có cuộc gọi điện với cầu thủ người Argentina và cam kết biến anh thành nhân tố chính trong dự án thể thao của Roma mùa bóng 2022-23.

Chính những cam kết của Mourinho, cũng như sự hỗ trợ về mọi mặt từ "Người đặc biệt" khiến Dybala thay đổi quyết định ban đầu. Trước đó, khi chấm dứt hợp đồng với Juventus, anh không lựa chọn các đội bóng không được tham dự Champions League.

"Hãy lấy chiếc áo số 10, tôi sẽ trao nó cho cậu", Francesco Totti gửi thông điệp. Cựu đội trưởng Romalà nhân vật có ảnh hưởng khác ở đội bóng thủ đô Italy ủng hộ Dybala.

Tròn 5 năm sau ngày Totti treo giày, Roma tìm được số 10 mới. Một sự thương vụ làm cho tất cả mọi người hài lòng: bàn thân Dybala, Totti, Mourinho, câu lạc bộ (họ sẽ kiếm được rất nhiều về mặt tiếp thị) và và các tifosi Giallorossi.

Sau sự xuất hiện của Mourinho và chinh phục Conference League, chiếc cúp châu Âu đầu tiên kể từ 1961 (Cúp Hội chợ), Roma đạt được hợp đồng với cầu thủ đẳng cấp thế giới. Giallorossi tham vọng trở lại vị thế hàng đầu Serie A, trong khi Dybala muốn chứng minh anh vẫn còn nguyên giá trị của một ngôi sao.

"Số 10" của Mourinho

Giữa vị trí của tiền vệ tổ chức và tiền đạo là khu vực dành cho Dybala. Anh là mẫu "số 10" của bóng đá hiện đại, một vị trí mà ngày nay các CLB hầu như không sử dụng. Bản thân anh là nạn nhân của hiệu ứng Cristiano Ronaldo tại Juventus khiến sự nghiệp phần nào đình trệ.

Trong khu vực của mình, Dybala thường xuyên tỏa sáng. Những cú đá từ ngoài vòng cấm của anh có tỷ lệ thành bàn rất cao. Đây là lý do báo chí Italy mô tả anh "đóng khung bàn thắng".

Tất nhiên, không phải mọi cú sút của "La Joya" đều thành bàn. Nhưng các thủ môn sống những giây phút bồn chồn vì họ biết rằng từ vị trí đó Dybala có thể đánh bại họ.

Dybala là "số 10" cổ điển và bóng đá hiện đại chống lại những người như vậy, buộc họ phải thay đổi, biến thành tiền đạo thứ hai, hoặc đôi khi đóng vai trò "số 9 ảo".

Trong bốn mùa giải vừa qua, Dybala từ một ngôi sao phải đối mặt với nhiều khó khăn tại Juventus. Ngoài vấn đề sức khỏe, khi anh nhiễm Covid-19, cựu cầu thủ Palermo gặp rắc rối về chiến thuật. Trong 3 năm Ronaldo thi đấu ở Turin, anh và những người khác phải thích nghi với nhu cầu của CR7.

Sự ưu ái của Juventus với Ronaldo là một phần nguyên nhân khiến mới quan hệ giữa Dybala với đội bóng thành Turin rạn nứt, nên từ chối gia hạn hợp đồng.

Sau khi sự nghiệp bị ảnh hưởng bởi Ronaldo, Dybala bắt tay với một người Bồ Đào Nha khác. Lần này, anh cảm nhận được như cầu của Mourinhovới một cầu thủ như mình.

Mourinho là mẫu HLV vẫn yêu cầu những "số 10" cổ điển. Ông đang tìm kiếm một Mesut Oezil mới trong hệ thống chiến thuật của mình, người có khả năng kiến tạo cơ hội và trực tiếp ghi bàn.

Dybala sẽ cùng Zaniolo và Pellegrini hợp thành ba mảnh ghép trong sơ đồ 4-2-3-1 yêu thích của "Người đặc biệt". Với họ, Roma cũng có thể vận hành 3-4-2-1 hay 3-4-1-2. Tam giác này sẽ tạo cơ hội cho Abraham ghi bàn.

Dybala được kỳ vọng trở thành Totti mới ở Olimpico di Roma về chuyên môn, chứ không chỉ vì áo số 10. Một canh bạc quan trọng mà Mourinho rất tự tin để xây dựng đội hình có tính bền vững cao trong mùa thứ hai của ông tại thủ đô Italy.

Cái bắt tay giữa Dybala với Mourinho có thể là tiền đề cho cuộc trỗi dậy của Roma.