Sắp tới, chương trình TCMR sẽ đưa thêm vắc xin Rota, HPV vào danh sách tiêm chủng.
Theo kế hoạch, đến năm 2018 Việt Nam sẽ sản xuất được vắc xin Rubella và đến2020 Việt nam sẽ phát triển và sản xuất thêm vắc xin bại liệt tiêm và Hib sửdụng trong chương trình TCMR, đồng thời phát triển thành công vắc xin 6 trong 1.
Xung quanh những câu hỏi lo ngại về tính an toàn của vắc xin tổng hợp so vớivắc xin đơn lẻ, GS, TS Nguyễn Trần Hiền khẳng định các loại vắc xin tổng hợphiện tại hoàn toàn an toàn và hiệu quả, đã được chứng minh bằng các nghiên cứuthử nghiệm lâm sàng.
"Cho đến nay, trong số các trường hợp trẻ em tử vong sau tiêm chủng, chưacó bằng chứng nào chỉ ra nguyên nhân do vắc xin, chất lượng vắc xin mà tử vongchủ yếu do trùng hợp ngẫu nhiên với bệnh lý sẵn có của trẻ", GS, TS NguyễnTrần Hiển cho hay.
Ngân sách năm 2014 cho chương trình TCMR là 298 tỉ đồng. Tuy nhiên, theo ôngHiển con số này mới chỉ đáp ứng được 60% nhu cầu và hiện tại chương trình TCMRcủa Việt Nam vẫn đi sau các nước trong khu vực như Campuchia, Lào... trong việctriển khai các vắc xin mới.
Sau gần 30 năm tiến hành TCMR, với trên 90% trẻ em dưới 1 tuổi được tiêm chủng đầy đủ các loại vắc xin. Ước tính dự phòng cho khoảng 6,7 triệu ca mắc và 42.900 ca tử vong các bệnh nhờ triển khai TCMR. Nhờ đó tỷ lệ tử vong ở trẻ em dưới 1 tuổi đã giảm từ 23‰ (1990) xuống còn 12‰ (2010), tỉ lệ tử vong ở trẻ em dưới 5 tuổi cũng giảm từ 51,2‰ (1990) xuống 23‰ (2011).
Suốt 90 phút, Hart thi đấu tập trung, giữ sạch mành lưới góp phần giúp đội nhà bước vào vòng bảng Champions League một cách đường hoàng.
Sự xuất hiện của người gác đền 17 triệu bảng Claudio Bravo khiến Hart giờ chỉ còn là sự lựa chọn thứ 3 trong khung gỗ. Bất chấp điều ấy, người hâm mộ Man "xanh" vẫn yêu mến anh. Tất cả đều vỗ tay ủng hộ ở phút 65, sau lời hô hào "Mọi người hãy đứng lên nếu quý mến Joe Hart."
Thủ thành 29 tuổi luôn đặt tay lên huy hiệu đội bóng trên áo và đi vòng quanh sân vẫy tay chào khán giả khi trận đấu kết thúc. Đó như một lời từ biệt, báo hiệu anh sẽ ra đi trước khi thị trường chuyển nhượng mùa hè khép lại.
Chia sẻ trước giới truyền thông, Joe Hart nói: "Một buổi tối đặc biệt với cá nhân tôi. Trong bóng đá luôn có nhiều tình huống xảy ra nhưng chúng tôi là những người đàn ông và biết cách hành xử với nhau.
Hôm nay mọi thứ thật dễ chịu. Dẫu bản thân tôi cảm thấy cổ họng như bị ứ nghẹn lại. Tôi luôn trân trọng tình cảm CĐV Man City dành cho mình. Nơi đây đã cho tôi nhiều kỷ niệm đẹp.
Người hâm mộ Man "xanh" luôn dành tình yêu cho Hart
Ở hoàn cảnh bây giờ, mọi người đều biết. Man City có một HLV xuất sắc và ông đưa ra những quan điểm mới về vị trí thủ môn. Bỏ qua những lùm xùm, chúng tôi ứng xử trên tinh thần tôn trọng lẫn nhau."
Về phần Pep Guardiola, nhà cầm quân người Tây Ban Nha chia sẻ: "Tôi biết Joe Hart là huyền thoại ở Man City. Một trong những lý do CLB đoạt chức vô địch Ngoại hạng Anh là vì họ có Joe Hart.
Tuy nhiên, tôi ở đây để đưa ra những quyết định của mình. Dù đã mắc một số sai lầm trong sự nghiệp nhưng tôi luôn thành thực trong công việc, với Joe Hart, với CLB và tất cả các thành viên khác."
Không hề cường điệu hóa, những thói quen lái xe an toàn dưới đây ngày nào đó sẽ cứu mạng bạn.
1. Đi làm bằng những cung đường khác nhau
Thông thuộc đời lối là yêu cầu bắt buộc với người lái xe ô tô. Hãy tới công ty mỗi ngày bằng những con đường khác nhau để xem bạn có thể nhớ được bao nhiêu chi tiết trên đường, cảnh vật xung quanh...Bằng việc phá vỡ thói quen chỉ đi lại trên một tuyến đường, bạn sẽ "ép" bộ não mở rộng bộ nhớ và tăng khả năng phản xạ với môi trường xung quanh.
2. Tay nắm vô lăng ở hướng 9 giờ và 3 giờ
Những người mới học lái xe sẽ được dạy nắm vô lăng ở hướng 10 giờ và 2 giờ. Lý thuyết đó không sai vì sẽ giúp các tài xế non tay tập trung hơn, vị trí này phù hợp những chiếc xe được sản xuất trước năm 1950 với vô lăng rộng, to. Tuy nhiên, hướng 9 giờ và 3 giờ mới thực sự phù hợp với môi trường lái xe hiện đại, vị trí 9-3 giúp cổ tay bạn thoải mái dễ vận động hơn, có thể thấy rõ điều này khi vào những khúc cua rộng. Ngoài ra, phần lớn túi khí trên vô lăng hiện nay được thiết kế phù hợp với vị trí 9-3, nắm vô lăng sai cách sẽ gây tai nạn nghiệm trọng khi túi khí bật mở.
3. Giả vờ như bạn đang lái một chiếc Limo sang trọng
Luôn thận trọng, giữ bình tĩnh khi lái xe. Mọi hành động như tăng tốc hoặc chuyển hướng bất ngờ, phanh gấp...đều gây nguy hiểm cho bạn và người khác. Để lái xe được mượt mà, luôn phải tập trung và vạch sẵn lộ trình trong đầu. Cảnh giác với những ổ gà, vũng nước tại các giao lộ, có rất nhiều nguy hiểm luôn tiềm tàng phía trước. Dù có bảo hiểm đầy đủ, gây va chạm là mất tiền và mất thời gian rồi. Hãy để ý những tài xế lái xe Limousine xem họ nâng niu chiếc xe như thế nào.
4. Quan sát bao quát
Khi lái một chiếc ôtô con, xe tải, môtô hoặc xe đạp, nên quan sát về hướng mình muốn đi tới. Thường thì cơ thể luôn sẵn sàng tuân theo hướng nhìn của bạn, vì thế hành động và phản xạ sẽ tốt hơn so với khi ai đó thích nhìn ngang nhìn ngửa. Điều này không chỉ giúp bạn nhận ra điểm bắn tốc độ, chướng ngại vật hay xe trước chuẩn bị rẽ, mà còn giúp bạn có thêm thời gian phản xạ có kiểm soát thay vì giật mình nhận ra thứ gì đó trước mặt.
5. Thường xuyên kiểm tra lốp xe
Có một cách đơn giản để kiểm tra xem gai lốp có còn đủ để chạy xe an toàn. Tất cả các loại lốp dành cho xe khách, xe tải nhẹ và các loại lốp thương mại cỡ trung thường có có vạch chỉ thị mòn được đúc chìm ở nhiều vị trí khác nhau liền dưới mặt đáy rãnh gai lốp, Khi lốp mòn đến mức các vạch chỉ thị này lộ ra thì đó là lúc phải thay lốp.
Điều nguy hại nhất nhất đối với lốp xe là tình trạng non hơi. Lốp non hơi làm giảm tuổi thọ của mặt gai do hai cạnh bên (vai) của lốp bị mài mòn rất nhanh. Nó còn sinh nhiệt làm quá mức làm giảm tuổi thọ lốp và tiêu hao xăng do ma sát lăn trên đường tăng lên (bánh mềm khiến xe làm việc nặng hơn). Phải thường xuyên kiểm tra áp suất lốp. Hiện tượng mòn lốp bất thường cũng có thể do mất thẳng hàng hoặc các trục trặc cơ khí khác.
6. Kiểm tra gương và bảng điều khiển trên xe
Kiểm tra kính lái trước sau, kể cả kính lái phụ để đảm bảo bạn có một tầm nhìn toàn diện khi lái xe. Nếu kính bị mờ phải lau sáng, còn kính vỡ thì thay ngay kính mới.
Hệ thống bảng điều khiển của dòng xe cũ hay thế hệ mới đều có những thông tin đầy đủ giúp người lái xe sử dụng các tính năng của xe thuận tiện hơn. Nó báo cho bạn biết những lỗi kỹ thuật xe đang gặp phải hay xe đang ở trạng thái hoạt động tốt nhất. Đặc biệt, hệ thống cảnh báo sẽ hiển thị ngay sau khi xe khởi động nên bạn có thể cập nhật tình trạng của xe một cách nhanh nhất. Kiểm tra bảng điều khiển thường xuyên, nếu có bất cứ dấu hiệu không an toàn phải ngay lập tức mang xe đi bảo hành.
7. Nắm vững kỹ thuật lái xe số sàn
Dù hộp số sàn đã là công nghệ cũ và dần bị thay thế bởi tính tiện lợi của hộp số tự động nhưng với những người mới tập lái, những người đam mê cảm giác làm chủ thì ôtô số sàn (hay số tay, viết tắt là MT) là ưu tiên lựa chọn hàng đầu. Tuy nhiên, khác với số tự động, việc lái xe số sàn cần nhiều thao tác thuần thục và dưới đây là một số kỹ thuật lái xe số sàn vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu, vừa an toàn, đỡ mệt mỏi và một yếu tố cực kì quan trọng: khó bị mất tập trung.
8. Dọn rác và sắp xếp đồ đạc ngăn nắp bên trong xe
Đầu tiên, giữ chiếc xe của bạn sạch sẽ là yêu cầu tối thiểu của người lái xe. Lý do vì sao không nên để nhiều đồ đạc trên xe: trong trường hợp phanh gấp hoặc xảy ra tai nạn, va đập sẽ khiến đồ đạc bay tứ tung không khác gì những "viên đạn" có khả năng sát thương cực kì nguy hiểm. Nếu cốp xe đã đầy, không nên tham lam chất thêm nhiều đồ lên xe.
- Dù bị đẩy vào hoàn cảnh éo le nhưng Joe Hart vẫn tôn trọng ông thầy khi thừa nhận, cả hai đã giải quyết mâu thuẫn "như những người đàn ông".
评论专区