Theo Ice Universe, "gã khổng lồ" công nghệ Hàn Quốc được cho là sẽ sử dụng công nghệ xử lý 14nm để phát triển cảm biến có mật độ lớn hơn 100 triệu pixel. Quá trình này sẽ được bổ sung bởi công nghệ FinFET cũng sẽ giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng của cảm biến.
Đang tiếc, các thông tin chi tiết về cảm biến mới của Samsung vẫn chưa được tiết lộ. Samsung cũng chưa đưa ra bất cứ thông báo chính thức nào về việc này.
![]() |
Cảm biến 108 MP đã được trang bị cho smartphone đầu tiên |
Mặc dù vậy, nhà sản xuất điện thoại thông minh số 1 thế giới đã trình bày quy trình FinFET 14nm được tối ưu hóa cho các ứng dụng hình ảnh tại IEDM (Hội nghị Thiết bị điện tử quốc tế) diễn ra vào tuần trước.
Cảm biến mới của Samsung có thể làm thay đổi "cuộc chơi" của ngành công nghiệp smartphone nếu được phát hành trong tương lai gần. Đáng chú ý, Xiaomi là hãng điện thoại đầu tiên trang bị cho smartphone cảm biến 108 MP của Samsung sắp ra mắt trong tháng 12/2019 này.
Hải Phong (theo Gizmochina)
Galaxy S11 và Galaxy S11+ là những smartphone đang được mong chờ nhất khi thời gian Samsung ra mắt flagship này đã đến rất gần.
" alt=""/>Samsung sắp có smartphone dùng cảm biến mới 144 MP?1. Luôn kiểm tra xe trước khi đi xa
Kiểm tra những hạng mục cơ bản như nước làm mát, dầu phanh, lốp, đèn, v.v... không bao giờ là thừa trong những chuyến đi xa.
Tâm lý thường thấy ở người lái xe đó là: hôm qua còn đi tốt, hôm nay chưa cần kiểm tra. Dù là một phương tiện có độ an toàn cao nhưng tốc độ lớn cũng mang đến nhiều rủi ro khi lưu thông bằng xe hơi.
![]() |
Kiểm tra xe trước khi đi xa để đảm bảo an toàn cho cả hành trình. |
2. Tạo thói quen không đánh lái gấp
Ngay cả những siêu xe Lamborghini hay Ferrari với những công nghệ chống lật hàng đầu hiện nay, đánh lái gấp ở vận tốc cao đều mang lại những hậu quả nặng nề.Kiểu đánh lái hand-to-hand (như chúng tôi đã từng đề cập ở đây) là một trong những giải pháp giúp hạn chế đánh lái gấp, kể cả trong những tình huống giật mình. Tuy nhiên, cũng cần làm quen với kiểu đánh lái này trước khi có thể sử dụng trong thực tế.
3. Nhìn xa hơn đuôi xe phía trước
Hầu hết lái xe sẽ vô thức tập trung nhìn vào đuôi xe phía trước khi đi trên đường dài. Nhưng những tình huống bất ngờ diễn ra ở phía trước nữa đôi khi mới nằm ngoài tầm kiểm soát của người lái.
Học cách để ý tới phía trước của xe trước mặt, nhìn qua kính hậu của xe trước mặt, sẽ giúp người lái dễ ứng phó với những tình huống bất trắc hơn.
4. Xi-nhan trong mọi tình huống thay đổi vị trí
Ngay cả khi đang di chuyển ở làn trong cùng gần lề đường, trước khi đi sát lề đường để dừng lại, người lái cũng cần xi-nhan ra hiệu.
Không phải tài xế nào cũng có thói quen này. Đôi khi việc thay đổi vị trí quá nhanh khiến người lái lười hoặc quên xi-nhan. Lấy ví dụ khi bạn cần di chuyển sang bên phải xe trước mặt để vượt, liệu bạn có nhớ để xi-nhan khi quay trở lại làn ban đầu?
5. Kiểm tra kính chiếu hậu thường xuyên
Khi chuyển làn hay thay đổi hướng đi, việc kiểm tra kính chiếu hậu là bắt buộc. Nhưng trong những tình huống đi thẳng thì sao? Vẫn cần kiểm tra kính chiếu hậu thường xuyên để nắm bắt tình hình giao thông đang diễn ra xung quanh xe.
6. Không bám đuôi
Việc giữ khoảng cách an toàn là một trong những kiến thức thiết yếu khi thi bằng lái, nhưng thực tế rất ít lái xe tuân theo kiến thức này.
7. Duy trì tốc độ sau khi vượt
Sau khi vượt xe, tốt nhất nên duy trì tốc độ vượt sau một khoảng thời gian nhất định, rồi bình tĩnh quan sát phía sau trước khi giảm tốc độ.
Do thói quen xấu của nhiều tài xế Việt Nam là chạy kiểu bám đuôi, việc giữ tốc độ sau khi vượt là hoàn toàn cần thiết.
8. Giảm tốc độ khi thời tiết xấu
Với tốc độ tối đa ở các tuyến đường ngoại thành hiện đã lên tới 90 km/h, việc giảm tốc khi thời tiết xấu là hoàn toàn cần thiết. Để dừng lại hoàn toàn từ vận tốc 90 km/h, con số trung bình do các công ty bảo hiểm danh tiếng đưa ra (với xe con) là khoảng 6 giây và quãng đường trôi xe là khoảng hơn 150 m.
(Theo Trí thức trẻ)
Sắp điều chỉnh giá xe ô tô hàng loạt" alt=""/>8 điều tài xế phải làm, nếu không muốn gặp tai nạn khi lái xeTờ El Pais mới đây khẳng định, Mourinho đã đạt thỏa thuận ghi nhớ với M.U về hợp đồng về thay Van Gaal hè tới. Thế nên, ông cũng bắt đầu lên kế hoạch chuyển nhượng chi tiết cho đội bóng thành Manchester.
Harry Kane sẽ là cái tên mà Mourinho thèm muốn nhất. Chiến lược gia người Bồ đánh giá rất cao năng lực của tiền đạo 22 tuổi người Anh.
![]() |
Mourinho muốn Kane là đầu tàu dẫn dắt hàng công M.U trong tương lai |
Ở Kane hội tụ đủ yếu tố của một chân sút hiện đại: nhanh nhẹn, tì đè tốt và kỹ năng phối hợp cũng như dứt điểm hết sức đa dạng.
Hồi đầu năm ngoái, Mourinho thực sự bị Kane mê hoặc, sau khi anh tỏa sáng trong chiến thắng 5-3 của Tottenham trước Chelsea.
Tuy nhiên, hiện Kane đang là đầu tàu trên hàng công Spurs nên sẽ không dễ để M.U có thể chiêu mộ được anh. Dự tính, số tiền bỏ ra cho thương vụ bom tấn này có thể lên đến 60 triệu bảng.
ESPN từng tiết lộ, thời gian qua Mourinho bắt đầu nghiên cứu chi tiết và phân tích tỉ mỉ về mọi mặt của M.U để tìm ra giải pháp phát triển đội bóng trong tương lai.
Theo kế hoạch của "người đặc biệt", khi về Old Trafford, ông sẽ mua thêm 5 cầu thủ mới, bao gồm 2 hậu vệ, một tiền vệ trung tâm, một cầu thủ chạy cánh tốc độ và tiền đạo chơi cơ động.
* Anh Tuấn
Derby Manchester: Van Gaal, ông phá giỏi lắm!" alt=""/>Mourinho biến Harry Kane thành 'súng hạng nặng' ở MU