Trong hệ thống Quy chuẩn về biển hiệu giao thông mới QCVN 41:2016/BGTVT có hiệu lực vào hôm nay 1/11/2016 quy định rõ: Biển hiệu lệnh là biển báo cho người tham gia giao thông biết các điều bắt buộc phải chấp hành. Trong khi đó, quy định cũng chỉ ra khái niệm về biển chỉ dẫn, theo đó, đây là loại biển để chỉ dẫn hướng đi hoặc các điều cần thiết nhằm giúp người tham gia giao thông trong việc điều khiển phương tiện và hướng dẫn giao thông trên đường được thuận lợi, đảm bảo an toàn.

Và QCVN 41:2016/BGTVT đã quy định lại một số biển chỉ dẫn trước đó, chuyển sang thành nhóm biển hiệu lệnh bắt buộc phải tuân thủ; trong số đó, đáng chú ý là các loại quy định về phân làn, gộp làn đường và đường dành riêng cho các loại xe.

Nhóm biển hiệu lệnh R403:

- Biển số R.403a: Đường dành cho ôtô.

- Biển số R.403b: Đường dành cho ôtô, xe máy (kể cả xe gắn máy).

- Biển số R.403c: Đường dành cho xe buýt.

- Biển số R.403d: Đường dành cho ôtô con.

- Biển số R.403e: Đường dành cho xe máy.

- Biển số R.403f: Đường dành cho xe máy và xe đạp (kể cả xe gắn máy).

Ngoài các loại phương tiện quy định trên biển được đi lại, các loại phương tiện giao thông khác không được phép đi vào đoạn đường có đặt các biển R.403a, R.403b, R.403c, R.403d, R.403e, R.403f.

Nhóm biển R.404

Nhóm biển R.404 báo hiệu hết các đoạn đường dành riêng cho các phương tiện cơ giới, về thiết kế tương tự nhóm biển R.403 tương ứng nhưng có thêm vạch đỏ từ phía trên bên phải gạch chéo xuống phía dưới bên trái của biển.

Biển hiệu lệnh hướng đi trên mỗi làn đường phải theo R.411

Để báo hiệu cho người tham gia giao thông biết số lượng làn đường trên mặt đường và hướng đi trên mỗi làn đường theo vạch kẻ đường. Biển sử dụng phải phối hợp với vạch kẻ đường (loại vạch 9.3: vạch mũi tên chỉ hướng trên mặt đường).

Tùy theo tình hình thực tế về số lượng làn đường và hướng đi trên mỗi làn đường mà có ký hiệu phù hợp. Biển có tác dụng bắt buộc người tham gia giao thông phải đi đúng làn đường đã được chỉ dẫn hướng phù hợp với hành trình của xe. Chú ý số làn đường và hướng mũi tên tùy theo yêu cầu chỉ dẫn thực tế mà vẽ cho phù hợp, hình trên biến số R.411 chỉ là một trường hợp.

Nhóm biển hiệu làn đường dành riêng cho mỗi loại xe R412

Để báo hiệu cho người tham gia giao thông biết có làn đường dành riêng cho từng loại xe riêng biệt. Biển được đặt phía trên làn xe, ở đầu đường theo chiều xe chạy. Các loại xe khác không đƣợc đi vào làn đường có đặt biển này (trừ các xe được quyền ƣu tiên theo quy định).

Riêng với biển số R.412e “Làn đường dành cho xe buýt”, nếu vạch sơn phân làn dành cho xe buýt có dạng nét đứt, các xe khác có thể đi vào làn xe này, nhưng phải ưu tiên cho xe buýt (phải nhường đường, chuyển sang làn khác để không ảnh hưởng đến việc vận hành của xe buýt); trường hợp vạch sơn phân làn dành cho xe buýt là nét liền, các phương tiện khác không được đi vào làn đường dành cho xe buýt. Và khi đến gần nơi đường bộ giao nhau, xe được phép chuyển làn để đi theo hành trình mong muốn. Việc chuyển làn phải thực hiện theo đúng các quy định.

- Biển số R.412a: Làn đường dành cho xe ôtô khách, kể cả ôtô buýt

- Biển số R.412b: Làn đường dành cho xe ôtô con.

- Biển số R.412c: Làn đqờng dành cho xe ôtô tải.

- Biển số R.412d: Làn đường dành cho xe máy và xe gắn máy.

- Biển số R.412e: Làn đường dành cho xe buýt

- Biển số R.412f: Làn đường dành cho ôtô

- Biển số R.412g: Làn đường dành cho xe máy và xe đạp, bao gồm cả xe gắn máy và các loại xe thô sơ khác.

- Biển số R.412h: Làn đường dành cho xe đạp và các loại xe thô sơ khác.

Nhóm biển R.412 báo hiệu hết các đoạn đường dành riêng cho các phương tiện cơ giới, về thiết kế tương tự như nhóm biển tương ứng nhưng có thêm vạch đỏ từ phía trên bên phải gạch chéo xuống phía dưới bên trái của biển.

Biển gộp làn đường theo phương tiện R415

Biển R.415 dùng để báo hiệu cho người tham gia giao thông biết số lượng làn đường và loại xe được phép lưu thông trên từng làn đường theo quy định. Tùy theo tình hình thực tế về số lượng làn đường và ý đồ tổ chức giao thông mà sử dụng các ký hiệu phương tiện trên các làn cho phù hợp và biển số R.415 chỉ là một trường hợp.

Biển đặt bên đường hoặc treo trên cột cần vươn và biển này chỉ áp dụng với những đoạn đường có 2 đến 4 làn đường cho mỗi hướng lưu thông. Biển R.415 không áp dụng với các xe chuyển làn để ra/vào hoặc dừng đỗ bên đường.

Ngoài ra, khi sử dụng biển này phải kết hợp với vạch sơn phân chia làn đường phù hợp và thống nhất, trong trường hợp đến gần nơi đường bộ giao nhau, xe được phép chuyển làn để đi theo hành trình mong muốn và việc chuyển làn phải thực hiện theo đúng các quy định.

(Theo Dân Trí)

Ngày 20/10/2016, Honda Việt Nam (HVN) cho ra mắt Wave 110 RSX phiên bản mới với rất nhiều cải tiến và bổ sung. 

Giờ đây, khách hàng sẽ được sở hữu một mẫu xe số: có diện mạo đậm chất nam tính khi khoác trên mình hai màu xanh dương, đen mờ mới kết hợp cùng tem và logo RSX 3D sang trọng, nổi bật; mang hiệu suất vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao khi sử dụng hệ thống phun xăng điện tử (PGM-FI) cho tất cả phiên bản; đem lại những lợi ích cao nhất với chế độ bảo hành mới 3 năm hoặc 30.000 km.   

Làm mới chất thể thao của RSX

Trong phiên bản mới này, Honda Việt Nam tiếp tục làm nổi bật hơn “chất” khỏe khoắn, thể thao và đậm cá tính vốn có của dòng xe này: 

Tem cùng logo RSX 3D mới ấn tượng 

Logo RSX  mới (được áp dụng trên phiên bản vành đúc) có tạo hình 3D nổi bật, được trau chuốt với những nét nghiêng sắc nhọn, tinh tế tạo ấn tượng và dấu ấn mạnh mẽ, giúp nâng tầm phong cách cho người sở hữu. Bên cạnh đó, việc sử dụng phong cách graffiti cho logo càng khiến mẫu xe toát lên vẻ ngoài hầm hố và tăng thêm hiệu ứng về mặt thị giác. 

Tem xe mới là sự kết hợp của những đường nét gọn gàng, được vuốt nhọn sắc nét hơn, gợi liên tưởng đến hình ảnh của những tia chớp lóe sáng lướt trong đêm. Tem xe với những gam màu rực rỡ kết hợp trên thân xe đơn sắc tạo nên sự tương phản màu sắc độc đáo, khiến Wave 110 RSX FI trở nên bắt mắt hơn. 

Bổ sung màu mới nam tính 

Bên cạnh những gam màu năng động trẻ trung vốn có, Wave 110 RSX FI tiếp tục được bổ sung thêm hai màu mới giúp nổi bật vẻ nam tính của người lái là xanh dương và đen mờ. Trong khi xanh dương tạo cảm giác trẻ trung, cá tính thì màu đen mờ lại mang đến vẻ huyền bí nhưng cao cấp, sang trọng. Màu xanh dương sẽ được áp dụng trên cả hai phiên bản vành đúc và vành nan hoa, trong khi đó màu đen mờ chỉ được áp dụng trên phiên bản vành đúc.  

Thiết kế mặt đồng hồ mới 

Mặt đồng hồ nay được thiết kế hiện đại, bố trí khoa học hơn để dễ dàng quan sát các thông số vận hành, kể cả trong điều kiện đêm tối. 

Ngoài những thay đổi hấp dẫn trên, Wave 110 RSX FI mới vẫn duy trì những ưu điểm vượt trội về thiết kế. Ở thiết kế phía trước, Wave 110 RSX FI thực sự gây ấn tượng và nổi bật với các đường cắt sắc, gọn, tạo nên vẻ đẹp đậm chất thể thao và đầy kiêu hãnh. Logo RSX mới trên mặt nạ trước giúp tăng vẻ cá tính cho chiếc xe. Thân xe là sự kết nối tinh tế của những đường gờ nổi chạy dọc thân xe, mang lại một cảm giác độc đáo và thanh thoát. Đặc biệt thiết kế liền khối càng nhấn mạnh hơn nữa vẻ mạnh mẽ thể thao của chiếc xe.

Bước tiến tiếp theo trong kế hoạch FI hóa

Wave 110 RSX FI mới gây ấn tượng với người dùng nhờ vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn phiên bản phun xăng điện tử trước 7% và phiên bản chế hòa khí 20% (Theo số liệu nghiên cứu nội bộ của Honda.). Mẫu xe được trang bị động cơ 110cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, giúp tối ưu hóa khả năng tăng tốc, tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn kế thừa được tính ưu việt của dòng xe số như độ bền cao, vận hành mạnh mẽ và ổn định. Ở phiên bản lần này, động cơ của xe Wave 110 RSX FI mới đã đạt được tiêu chuẩn khí thải EURO 3 nghiêm ngặt, áp dụng từ 1/1/2017. 

Phiên bản Wave 110 RSX sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI danh tiếng, lần đầu tiên được ra mắt vào năm 2014, đánh dấu bước đi tiếp theo của Honda Việt Nam trong kế hoạch “FI hóa” toàn bộ hệ thống sản phẩm của mình tại Việt Nam. Công nghệ đột phá này được phát triển với mục đích mang lại cho người dùng một phương tiện giao thông ưu việt về cả công năng sử dụng lẫn mức độ thân thiện với môi trường. 

Trong bối cảnh các nước đang ngày càng thắt chặt hàng rào về khí thải ra môi trường, các nhà sản xuất nhận thấy cần phải nghiên cứu và áp dụng một hệ thống phun xăng ưu việt hơn. PGM-FI chính là hệ thống đáp ứng được sự kỳ vọng của nhà sản xuất. Với khả năng phun một lượng nhiên liệu vừa đủ tỷ lệ với lượng khí nạp qua vòi phun bằng hệ thống điều khiển trung tâm ECU (Engine Control Unit), PGM-FI mang lại mức tiêu hao nhiên liệu thấp và hiệu suất cao. 

Bên cạnh đó, hệ thống PGM-FI còn nâng cao đáng kể khả năng khởi động của xe trong điều kiện nhiệt độ thấp hoặc sau một thời gian dài không sử dụng. Ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu hay ở những địa hình cao, động cơ xe vẫn hoạt động ổn định và bền bỉ. 

Wave 110 RSX FI mới sẽ được chính thức giới thiệu ra thị trường từ 20/10/2016 thông qua hệ thống Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với chế độ bảo hành mới 3 năm hoặc 30.000 km.

Giá bán cho các phiên bản như sau:  

Minh Ngọc