Ông xã bà Bích 'Hương vị tình thân' nhận tin vui ở Pháp

Vụ tai nạn xảy ra hôm 12/12 vừa qua tại Southend, đông nam Essex, Anh giữa 3 chiếc xe khác nhau, trong đó có chiếc siêu xe McLaren Senna “hàng hiếm”.

Nguồn cơn vụ tai nạn không được tiết lộ, tuy nhiên ảnh chiếc siêu xe McLaren Senna nằm trên xe cứu hộ với một phần đầu vỡ nát, gần rụng bánh đã được lọt ra ngoài.

Siêu xe triệu đô McLaren Senna chỉ có 500 chiếc

Ngoài ra, tại hiện trường một chiếc sedan màu trắng giá rẻ hơn bị bỏ lại với toàn bộ thân vỏ bị dập nát cho thấy mức độ va chạm là rất mạnh.

Được biết chiếc siêu xe McLaren Senna dự kiến sẽ có phần trình diễn đáng chú ý tại một sự kiện trưng bày vào cuối tuần này, nhưng có lẽ với hư hại như trên, chắc chắn nó sẽ mất nhiều thời gian để khắc phục.

Đây không phải là vụ tai nạn mới với mẫu siêu xe hàng hiếm vừa ra mắt này nhưng là vụ việc nghiêm trọng nhất.

Vụ va chạm đã khiến cản trước của siêu xe biến mất một phần và lốp trước của nó bị rách khỏi vành. Chiếc sedan rẻ tiền nhăn nhúm sau va chạm tại hiện trường

Hồi cuối tháng 10/2018, một chiếc McLaren Senna mới tinh, vừa rời khỏi showroom được vài giờ đã bị chủ xe đâm thẳng vào bờ tường tại vùng ngoại ô Gruenwald, thành phố Munich, Đức. Chiếc xe chỉ bị hư hỏng nhẹ ở phần đầu, nhưng lực va chạm cũng đủ mạnh khiến hai túi khí bung ra.

McLaren Senna chỉ được sản xuất giới hạn 500 chiếc và đã bán hết trước thời điểm ra mắt chính thức hồi tháng 12 năm 2017. Xe có giá lên tới gần 1 triệu USD.

Mẫu siêu xe mới của McLaren sở hữu động cơ V8 dung tích 4.0L tăng áp kép, cho công suất 789 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép. Sức mạnh của Senna rất đáng nể khi nó có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,9 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 340 km/h.

Thiên An (Theo The Sun)

Một cú nhấn ga, khạc lửa: Siêu xe chục tỷ cháy trơ khung trên phố

Sự việc "siêu bò" Lamborghini Aventador bất ngờ bốc cháy khiến dân mê xe lo lắng và muốn đi tìm nguyên nhân vì sao siêu xe dễ bị bốc cháy.

Theo đó, quy chế quy định rõ về điều kiện để nghiên cứu xây dựng công trình cao tầng, số tầng cao, chiều cao tối đa cho phép; về quản lý không gian, kiến trúc cảnh quan đô thị; các khu vực không được phép xây dựng công trình cao tầng; về kiểm soát dân số... được áp dụng trên khu vực có quy mô diện tích khoảng 3.881ha, thuộc địa giới hành chính của 5 quận: Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm, một phần phía Bắc của quận Hai Bà Trưng và một phần phía Nam của quận Tây Hồ.

Theo quy chế các khu chung cư cũ được xây cao từ 21 – 24 tầng.

Các vị trí cho phép nghiên cứu xây dựng công trình cao tầng gồm có: Các vị trí hai bên đường vành đai, tuyến phố hướng tâm, tuyến phố chính và tại các khu vực điểm nhấn đô thị. Khu vực Vành đai I, chiều cao tối đa công trình là 24 tầng, 86m; Vành đai 2, chiều cao tối đa 27 tầng, 97m; đường ven đê Sông Hồng, chiều cao 21 tầng, 76m…

Đối với dự án tái thiết đô thị là chung cư cũ có quy mô 2ha trở lên, phải bảo đảm các điều kiện tạo nhiều không gian mở, hạn chế tăng dân số, bố trí đất cho công trình giáo dục, tăng cây xanh, diện tích công cộng.

Quy chế cũng chỉ ra số tầng cao chi tiết đối với 17 dự án. Như khu chung cư Nguyễn Công Trứ được quy định chiều cao 25 tầng, tương đương 90m; khu chung cư Giảng Võ có chiều cao 21 tầng, tương đương 76m; khu chung cư Quỳnh Mai có chiều cao 24 tầng, tương đương 86m... Riêng khu Văn Chương cao tối đa 18 tầng tương đương 65m.

Trong các đồ án quy hoạch, quy chế được Hà Nội triển khai xác lập trong 5 năm qua, kể từ ngày Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội, đây là quy chế có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Quy chế này sẽ cụ thể hóa các chỉ tiêu quy hoạch tới từng ô, tuyến phố, tức là quản lý rất chặt chẽ quá trình phát triển đô thị ở khu vực trung tâm.

Hạn chế xin – cho

Từ nhiều năm nay, qua nhiều lần quy hoạch chung dù các chỉ tiêu quy hoạch có thay đổi thì khu vực trung tâm Hà Nội vẫn có chủ trương hạn chế phát triển cao ốc. Năm 2009, Thủ tướng Chính phủ đã có chỉ đạo dừng việc xây dựng các công trình trong khu vực trung tâm Hà Nội. Năm 2010 sau khi có lệnh dừng các dự án cao tầng tại 4 quận nội thành (gồm Đống Đa, Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm, Ba Đình) của Thủ tướng Chính phủ, TP Hà Nội đã rà soát và tiến hành lập quy hoạch phân vùng để kiểm soát chặt chẽ việc xây dựng nhà cao tầng. Sau đợt rà soát 233 dự án - đồ án xây cao ốc trong trung tâm, Hà Nội đưa ra các biện pháp nhằm siết chặt quản lý nhà cao tầng (nhà 10 tầng trở lên).

Tuy nhiên, thực tế nhiều dự án chọc trời vẫn đua nhau mọc lên, thậm chí nhiều dự án điều chỉnh theo hướng tăng chiều cao, tăng mật độ. Tình trạng tiếp tục nhồi nhét quá nhiều cao ốc vào vào khu trung tâm gây áp lực lớn cho hạ tầng khu vực này.

Quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc công trình cao tầng trong khu vực nội đô lịch sử TP Hà Nội có hiệu lực vào ngày 14/4/2016 tới đây được kỳ vọng sẽ khắc phục được những nhược điểm trong quản lý công trình cao tầng thời gian qua. Những công trình đang phải “nằm chờ” về quy mô, tầng cao suốt mấy năm qua sẽ có lời giải đặc biệt đối với các dự án nằm trong khu vực vốn được coi là đất vàng, đất kim cương của Hà Nội. Theo đánh giá của ông Đào Ngọc Nghiêm - Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch đô thị Việt Nam bản quy chế sẽ là công cụ quản lý quan trọng để hạn chế tình trạng xin - cho đối với công trình cao tầng.

Hồng Khanh

• Hà Nội: Dân chưa muốn chuyển khỏi chung cư cũ
  
• Cải tạo chung cư cũ: chục năm khó gỡ
  
• Làm thế nào để người dân ủng hộ cải tạo chung cư cũ?
  
• Chung cư cũ đến rùng mình giữa Hà Nội
  
• Chung cư cũ Hà Nội: sống trong sợ hãi
  
• Tổng kiểm tra, rà soát chung cư cũ trên cả nước