当前位置:首页 > Thể thao > Nhận định, soi kèo FC Seoul vs Gwangju, 17h00 ngày 19/4: Nhỏ mà có võ 正文
标签:
责任编辑:Thế giới
Nhận định, soi kèo Augsburg vs Eintracht Frankfurt, 20h30 ngày 20/4: Ca khúc khải hoàn
Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật viên VinFast nằm trong Tổ hợp dự án sản xuất ô tô VinFast do Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư, tại khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải (Hải Phòng). Trung tâm sẽ hoạt động vào tháng 8/2018, trong đó, niên khóa đầu tiên có quy mô 200 học viên khóa thuộc 2 ngành học chính là Cơ điện tử và Cơ khí công nghiệp.
Với mục tiêu trở thành một trong những Trung tâm đào tạo nghề hàng đầu khu vực Đông Nam Á, Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật viên VinFast được trang bị cơ sở vật chất giảng dạy hiện đại, quy tụ đội ngũ giảng viên trong và ngoài nước có chuyên môn cao, được đào tạo bài bản từ Pháp, Nhật Bản, Hàn Quốc, Cộng hòa Séc và Đức. Tài liệu giảng dạy được xây dựng theo tiêu chuẩn Đức - quốc gia hàng đầu trong lĩnh vực công nghiệp nặng và cơ khí chính xác, hội tụ đầy đủ các cấp độ từ cơ bản đến nâng cao và chuyên sâu.
Chương trình đào tạo tại Trung tâm kéo dài 2,5 năm. Học viên sẽ học lý thuyết (40% thời lượng chương trình) và thực hành tại doanh nghiệp (60% thời lượng), qua đó thấm nhuần chuyên môn và tác phong làm việc công nghiệp. Sau khi tốt nghiệp, các học viên sẽ nắm vững kỹ năng và kỷ luật công việc để vào làm trong các môi trường chuyên nghiệp.
Đặc biệt, học viên tốt nghiệp Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật viên VinFast sẽ được cấp chứng chỉ nghề theo tiêu chuẩn của Hiệp hội các phòng Thương mại và Công nghiệp Đức, và có cơ hội làm việc ở các vị trí thuộc bộ phận sản xuất, chất lượng, bảo trì, thiết kế, gia công chế tạo… tại Nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast.
Trong quá trình làm việc thực tế, các học viên cũng có cơ hội thăng tiến lên các vị trí cao hơn khi đã có kinh nghiệm. Ngoài ra, học viên cũng có cơ hội làm việc tại hơn 300 công ty của Đức tại Việt Nam và 47.900 công ty Đức trên toàn thế giới.
Trung tâm sẽ nhận hồ sơ của ứng viên có nguyện vọng từ ngày 1/4/2018, tiến hành thi tuyển từ ngày 1/5/2018 và bắt đầu nhận những học viên đầu tiên vào tháng 8/2018. Đối tượng tuyển sinh là học sinh tốt nghiệp Phổ thông trung học năm 2017 - 2018 trên cả nước. Học viên sau khi trúng tuyển sẽ là nhân viên của Công ty VinFast, được cử đi học tại Trung tâm đào tạo Kỹ thuật viên, miễn học phí, được hưởng lương hàng tháng cũng như các phúc lợi theo chính sách của công ty VinFast.
Việc mở Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật viên là bước tiếp theo trong chiến lược phát triển bền vững của Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast. Trong giai đoạn đầu, nhằm hướng tới trở thành nhà sản xuất ô tô - xe máy điện hàng đầu khu vực, VinFast sẽ sử dụng tỷ lệ lớn các chuyên gia người nước ngoài. Đồng thời, Công ty cũng khẩn trương đào tạo thế hệ kế cận để có thể nhận chuyển giao những kỹ thuật sản xuất tiên tiến trên thế giới, góp phần xây dựng một đội ngũ kỹ sư trình độ cao cho ngành cơ khí, cơ điện tử, giải quyết bài toán đào tạo nghề có chất lượng tại Việt Nam.
Minh Tuấn
" alt="Vinfast đào tạo nghề Cơ điện tử và Cơ khí công nghiệp"/>Ở nhiều tỉnh, tỷ lệ đỗ của thí sinh hệ GDTX còncao hơn tỷ lệ của hệ GDTH như Bắc Giang, Bắc Cạn, Quảng Ngãi, Đăk Nông, VĩnhLong, Thanh Hóa, Nam Đinh, Hòa Bình...Tại thời điểm này, tỉ lệ tốt nghiệp của các tỉnh chưa được tính thêm kếtquả sau khi học sinh phúc khảo bài thi. Cho đến thời điểm này, Nam Định đang dẫn đầu cả nước về tỷ lệ đỗ tốt nghiệp gần "cán đích" 100%.
Chi tiết tỷ lệ tốt nghiệp của các tỉnh:
Tỉnh/thành phố | Tỷ lệ tốt nghiệp (%) | |
Hệ Giáo dục Trung học | Hệ GDTX | |
Bắc Ninh | 99,62% | 99,56 |
Bắc Giang | 99,37 | 99,63 |
Thái Nguyên | 93,7 | 83,15 |
Thái Bình | 99,71 | 97,39 |
Bắc Cạn | 88,7 | 88,86 |
An Giang | 90,3 | |
Khánh Hòa | 96,61 | 84,87 |
Quảng Trị | 94,74 | 94,28 |
Lai Châu | 92 | >82 |
Đăk Nông | 81,01 | 92,29 |
Trà Vinh | 91,87 | 78 |
Sóc Trăng | 90,74 | 68,27 |
Phú Yên | 92,76 | 56,73 |
Thừa Thiên-Huế | 97 | 91,37 |
Đắk Lăk | 88,36 | 73,3 |
Lâm Đồng | 93,44 | 56,19 |
Tây Ninh | 88,7 | 47 |
Vĩnh Long | 86,58 | 87,45 |
Hậu Giang | 97,94 | |
T.P Hồ Chí Minh | 96,67 | 76,2 |
Bà Rịa - Vũng Tàu | 97,21 | 87,17 |
Quảng Nam | 97,84 | 97,84 |
Quảng Ngãi | 98,65 | 97,87 |
Kon Tum | 97,31 | 62,80 |
Nam Định | 99,89 | 99,92 |
Hòa Bình | 97,04 | 98,5 |
Điện Biên | 95,65 | 91,17 |
Hà Nội | TB hai hệ: 97,79 | |
Đồng Tháp | 94,6 | 81,13 |
Hậu Giang | 98 | 75,08 |
Bến Tre | 84,15 | 53,02 |
Đà Nẵng | 97,2 | 79,9 |
Bình Định | 96,84 | 87,08 |
Bình Dương | 90,7 | 52,82 |
Đồng Nai | 95,34 | 63,35 |
Hà Tĩnh | 99,14 | |
Thanh Hóa | 99,23 | 99,79 |
Nghệ An | TB hai hệ: 97,83 |
(Tiếp tục cập nhật...)
Nhận định, soi kèo Goztepe vs Besiktas, 23h00 ngày 19/4: Phong độ sa sút
![]() |
Phạm Thị Ngọc Oanh, học sinh Trường THPT Tiên Lãng, Hải Phòng, vô địch Đường lên đỉnh Olympia lần thứ 11. |
Hành khách David Howell đến từ Kaikoura, dường như không thể tin được khi phát hiện mình vẫn ở Auckland sau ngần ấy thời gian.
Howell cho biết, nhiều hành khách thức dậy vào nửa đêm đã cảm thấy vô cùng bối rối khi phát hiện máy bay di chuyển sai hướng trên bản đồ, nhưng không hề có thông tin gì từ phi hành đoàn.
Nhiều người còn tỏ ra khó chịu do phải khai báo hàng hóa nhập cảnh sau khi quay lại sân bay ban đầu. Những túi trái cây tươi bị nhân viên an ninh loại bỏ vì xếp loại hàng hóa nguy hiểm.
Hành khách trên chuyến bay đã được đặt vé để trở lại Thượng Hải vào tối 2/7. Chuyến bay hàng ngày của Air New Zealand thường khởi hành từ Auckland lúc 22h40 và đến Thượng Hải sau 12 giờ bay.
Ông Alex Marren - Giám đốc điều hành của Air New Zealand - chia sẻ rằng chuyến bay quay lại Auckland như một biện pháp an toàn chủ động, do một trong các động cơ của máy bay sử dụng nhiều dầu hơn bình thường.
“Quyết định được đưa ra là trở lại Auckland, để đội ngũ kỹ sư của chúng tôi có thể kiểm tra máy bay, đẩy nhanh quá trình sửa chữa”, ông nhấn mạnh.
Marren cảm ơn khách hàng vì sự kiên nhẫn và thông cảm, đồng thời cho biết Air New Zealand sẽ cố gắng mang tới dịch vụ tốt hơn trong tương lai.
Trước đó, một chiếc Boeing 737-800 của Qantas đi từ Auckland đến Brisbane đã phải quay lại sau 3,5 giờ bay, do sự cố liên quan đến động cơ.
Một chuyến bay khác của British Airways từ London (Anh) đến Hong Kong (Trung Quốc) đã bay được 5 giờ, cũng phải quay trở lại vì sự cố kỹ thuật.
Máy bay 'ngao du' 9 tiếng trên trời rồi hạ cánh đúng nơi xuất phát
Tôi cũng như nhiều khán giả vô cùng chờ đợi phim lên sóng bởi nó được làm lại từ tác phẩm nổi tiếng của Mỹ, từng được Hàn Quốc chuyển thể vô cùng thành công. Ban đầu nghe giới thiệu về Hành trình công lý với nội dung hấp dẫn, lại có dàn diễn viên nổi tiếng như Việt Anh, Hồng Diễm, Thu Quỳnh, Doãn Quốc Đam và NSND Như Quỳnh, tôi đã hy vọng đây sẽ là bom tấn tiếp theo của màn ảnh. Tuy vậy xem được khoảng chục tập tôi thất vọng nặng nề bởi nội dung vô lý. Phim có dàn diễn viên đình đám, hình ảnh, bối cảnh đẹp là thế nhưng lại là bom xịt không hơn, càng lúc càng không thấy có điểm nào níu kéo mình ngồi trước màn ảnh.
Tôi vừa xem trích đoạn tập mới thấy cô trợ lý luật sư mắng Huyền như tát nước ở bệnh viện đại ý rằng bị rạn xương chứ có bị rạn não đâu mà phát biểu như thế. Đến đây tôi thất vọng về bộ phim. Chẳng làm trong ngành luật mà tôi cũng thấy vô lý, chẳng luật sư nào lại ăn nói kiểu đó với nhân chứng hết cả. Tuy vậy nhân vật khiến tôi ức chế hơn cả lại là Phương.
Rõ ràng Phương được giới thiệu từng là luật sư giỏi, tốt nghiệp loại ưu của trường nhưng các quyết định của cô tôi thấy đúng là chỉ có trên phim chứ không thực tế. Đầu tiên là vụ hai anh em ruột tranh nhau ngôi nhà mẹ để lại, rõ ràng Phương được người anh thuê để bảo vệ quyền lợi nhưng cô lại tìm mọi cách để bảo vệ cho người em, tìm ra nhân chứng vô cùng bất lợi cho thân chủ của mình. Phải chăng đạo diễn hay biên kịch muốn xây dựng nhân vật Phương là một thiên thần đến mức sẵn sàng chống lại thân chủ của mình để bảo vệ lẽ phải?
Chưa hết, gần đây Phương còn mời cả cô gái làm nghề mát xa liên quan đến cái chết của nhân tình của chồng về nhà để bảo vệ chỉ vì lo cho tính mạng của nhân chứng. Phương coi cô gái này hay bất cứ thân chủ nào của mình là người nhà, sẵn sàng mở rộng vòng tay ra che chở, bảo vệ bất chấp một cách mù quáng. Trong khi đó, với Hoàng, người chồng bỗng chốc sa cơ lại bị cô quay lưng, không chút mảy may rủ lòng thương. Tôi thấy thực tế nhất có lẽ là nhân vật Hùng - chồng của Nguyệt. Khi vợ một mực bảo vệ bạn, Hùng đã lập tức thấy ngay vấn đề, cho rằng nếu Phương dư thừa lòng tốt như Nguyệt nói thì phải bao dung với Hoàng vì bọn trẻ.
Tôi thấy tính cách này của Phương không giống như hầu hết phụ nữ Việt. Với một người chồng bao năm đầu ấp tay gối mà mình yêu thương tin tưởng, cho dù anh ta có phạm sai lầm lớn như Hoàng, thì cũng thường là vì tình yêu quá lớn và vì con, mà hầu hết sẽ bao dung mà tha thứ, dang tay ra giúp đỡ khi chồng hoạn nạn. Nhưng Phương thì không như thế. Cô chọn cách cùng các con dọn ra ngoài ở, bất chấp mọi sự níu kéo giải thích của Hoàng và quay lưng với chồng như thể họ đã có nhiều năm ly thân và không còn chút tình cảm nào. Không biết tôi có cổ lỗ quá không khi nghĩ như vậy hay vì phim làm theo kịch bản của Mỹ nên nhân vật phải như thế.
Tôi vẫn thấy Hành trình công lý là một bộ phim chỉn chu về mặt hình ảnh, diễn viên diễn xuất tốt, đặc biệt là NSND Như Quỳnh và Việt Anh. Tuy nhiên điểm yếu của phim là xây dựng các nhân vật và tình huống, thoại xa rời thực tế, khó thuyết phục được người xem. Tôi có cảm giác như phim quá ưu ái Phương, muốn thần thánh hóa nhân vật này ở mọi hoàn cảnh trong khi bỏ quên những yếu tố khác. Tôi hy vọng những tập tới phim sẽ lấy lại được cảm tình của người xem nhờ những tình tiết hấp dẫn và đời hơn thay vì cứ như trên mây thế này.
Độc giả Tuấn Hải
Độc giả có thể gửi ý kiến về địa chỉ: banvanhoa@vietnamnet.vn. Ý kiến của bạn không nhất thiết trùng với quan điểm của VietNamNet. Xin trân trọng cảm ơn!
" alt="Tôi quá mệt mỏi khi xem phim 'Hành trình công lý'"/>