Vợ chồng tôi dự tính mua hẳn chiếc xe 7 chỗ để vừa chạy xe kiếm thu nhập vừa phục vụ nhu cầu đi lại của cả gia đình. Tôi có tham khảo một số mẫu xe như Mitsubishi Xpander, Toyota Innova, Suzuki Ertiga... nhưng chưa biết chọn xe gì. 

Tiêu chí chọn xe ngoài việc phù hợp túi tiền thì xe nào tiết kiệm nhiên liệu nhất cũng là điều khiến tôi băn khoăn. Mong mọi người có kinh nghiệm có thể cho tôi xin thêm nhiều lời khuyên. Tôi xin cảm ơn!

Độc giả Tiến Cường (Long Biên/Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Có khoảng 550 triệu trong tay, tôi muốn mua một chiếc xe số sàn bền đẹp để chạy dịch vụ. Với số tiền trên, tôi nên chọn Toyota Vios 1.5E MT hay Kia Cerato 1.6MT?

Công ty Cổ phần Tasco được thành lập từ năm 1971 trên cơ sở sáp nhập đội cầu Nam Hà và xí nghiệp Xây dựng cầu đường Ninh Bình. Sau khi tiến hành cổ phần hóa năm 2000, Tasco hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, bất động sản...

Tasco đang là chủ đầu tư hàng loạt các dự án BOT, như: Dự án nâng cấp Quốc lộ 10 đoạn qua Thái Bình; đoạn tuyến tránh TP. Nam Định từ Quốc lộ 10 đến Thị trấn Mỹ Lộc; Quốc lộ 21; Quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Bình; Quốc lộ 10 đi Hải Phòng; đường 39B Thái Bình; tuyến tránh Đông Hưng (Thái Bình)...

Hiện Tasco vẫn đang tiếp tục đẩy mạnh “rót” vốn vào nhiều các dự án BOT như: Công trình đường Hồ Chí Minh đoạn từ QL2 đến Hương Nộn và nâng cấp mở rộng QL32 đoạn từ Cổ Tiết đến cầu Trung Hà, Phú Thọ (tổng vốn đầu tư 1.109 tỷ đồng, cuối năm 2016 đưa vào khai thác); Công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 10 đoạn từ cầu Quán Toan đến cầu Nghìn, Hải Phòng (tổng vốn đầu tư là 2.851 tỷ đồng, cuối năm 2017 đưa vào khai thác)...

“Soi” báo cáo tài chính của Tasco trong vài năm gần đây cho thấy, sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác một số tuyến đường, lợi nhuận sau thuế của Tasco có chuyển biến rõ rệt so với con số “lẹt đẹt” trước đó.

Trong cơ cấu doanh thu của Tasco, hoạt động thu phí đường bộ đã đem về khoản thu khá lớn. Trong quý I/2016: doanh thu từ hoạt động thu phí chiếm 99 tỷ đồng, trong khi đó bán hàng và cung cấp dịch vụ 75 tỷ và doanh thu từ hợp đồng xây dựng chỉ có 14,7 tỷ đồng...

Báo cáo tài chính quý I/2016 cho thấy, tổng tài sản của công ty đạt 5.161 tỷ đồng - trong đó vay nợ 3.497 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu đạt 1.663 tỷ đồng.

Nghịch lý BOT: Dân than phí cao, chủ đầu tư nói chỉ lấy công làm lãi

Một chuyên gia giao thông chia sẻ với phóng viên, khác với các nước trên thế giới là chấp nhận “lời ăn, lỗ chịu” khi đầu tư, ở Việt Nam thì ngược lại. Các nhà đầu tư BOT gần như đang được “bảo hộ” để luôn có lãi.

Đơn cử, khi dự án thi công xong, đi vào hoạt động, nếu quá trình thu phí phương tiện doanh nghiệp gặp khó khăn về nguồn thu sẽ được điều chỉnh lại thời gian thu phí.

Trường hợp có xảy ra thiên tai như động đất, bão lũ… nhà đầu tư được xem xét điều chỉnh tăng phí hoặc kéo dài thời gian thu phí để bù vào. Như vậy xét về tình hình chung, có thể nói đầu tư BOT kiểu gì cũng có lãi.

Riêng với Tasco thì BOT lại càng là miếng bánh hấp dẫn. Bởi hầu hết các dự án giao thông do Tasco làm chủ đầu tư đều là các tuyến giao thông huyết mạch, là đường tỉnh lộ, kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị lớn của các địa phương, các khu công nghiệp tập trung.

Cũng phải kể thêm, các dự án BOT của Tasco chủ yếu là đường được cải tạo, nâng cấp. Đặc điểm của các dự án này là không tốn quá nhiều chi phí giải phóng mặt bằng, đắp nền đường, mở rộng vỉa hè… như xây dựng mới nhưng lại có mức phí tương đương với các đường đầu tư mới.

Trong khi đó, khi thực hiện các dự án BOT, Tasco được vay với lãi suất ưu đãi, cố định trong toàn bộ thời gian thực hiện, chiếm gần một nửa tổng vốn vay của doanh nghiệp này.

Chưa kể, hiện nay ở Việt Nam, theo phản ánh từ người dân, trạm thu phí tại nhiều tuyến đường mọc lên dày đặc. Đơn cử như hành trình từ Hà Nội qua cầu Tân Đệ (Thái Bình) chỉ với 100km đường nhưng có tới 4 trạm thu phí bủa vây, riêng Tasco “đóng góp” 2 trạm.

Đầu tư được “bảo hộ”, vay ngân hàng được ưu đãi, trạm thu phí mọc dày đặc, vậy nhưng chia sẻ tại tọa đàm về BOT do Báo Giao thông vừa tổ chức ngày 2/6, ông Phạm Quang Dũng - Chủ tịch Tasco vẫn than đầu tư lĩnh vực này chỉ là “lấy công làm lãi”, để nhân công đỡ bị thất nghiệp!?

Chủ tịch Tasco nói: Thời gian qua, vốn ngân hàng không ai vay, không ai làm gì thì các nhà đầu tư mới quan tâm đến các dự án BOT giao thông. Doanh nghiệp đi làm để lấy công làm lãi, khai thác nhân công, không bị thất nghiệp thôi.

“Lợi nhuận tính cho nhà đầu tư chỉ khoảng 10 - 12% trên vốn chủ sở hữu là không hấp dẫn”, ông Phạm Quang Dũng cũng chia sẻ: Các dự án BOT bị kiểm soát, quản lý rất chặt chẽ, minh bạch, thỉnh thoảng lại có cuộc kiểm tra đột xuất nên không hề có chuyện thất thoát.

Ông Dũng tiếp tục nhắc lại: Trong thời điểm khó khăn, chúng tôi chấp nhận làm BOT để có việc làm còn hơn thất nghiệp.

Đó là những lý giải của Chủ tịch Tasco vì sao: Dù lợi nhuận thấp, công sức bỏ ra nhiều những vẫn làm BOT là vì vậy. Được biết, trước đó, Chủ tịch Tasco Phạm Quang Dũng cũng đã từng “dọa”: “Nếu nhà nước không sửa cơ chế thì tới đây chúng tôi cũng đành nói lời từ biệt với các dự án theo hình thức BOT”.

Tuy nhiên, sau lời than vãn của Chủ tịch Tasco, nhiều câu hỏi được đặt ra: Tại sao BOT đầu tư kém hấp dẫn vậy nhưng tốc độ các trạm thu phí hiện nay vẫn mọc lên như nấm, nhiều nhà đầu tư, trong đó có cả “ông trùm” Tasco vẫn tiếp tục tranh giành, rót vốn vào các dự án BOT?

Liệu BOT với Tasco có thật chỉ là “lấy công làm lãi, làm cho đỡ thất nghiệp” hay không trong khi người dân, doanh nghiệp vẫn hàng ngày “than trời” về gánh nặng phí BOT.

Được biết, mới đây Thủ tướng yêu cầu không tăng phí BOT trong năm nay. Thủ tướng cũng giao Bộ Giao thông vận tải sớm tổng kết và báo cáo Thủ tướng về vấn đề tổng vốn đầu tư, kiểm soát số lượng xe, thời gian hoàn vốn ở các dự án BOT, để báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Theo BizLIVE

Hợp tác giữa FPT Software và các doanh nghiệp Singapore đóng vai trò quan trọng giúp tiếp cận nguồn nhân lực công nghệ chất lượng cao, hỗ trợ 24/7, mang đến dịch vụ đẳng cấp dựa trên các công nghệ nổi trội của thế giới như trí tuệ nhân tạo (AI), dữ liệu (Big Data), Internet vạn vật (IoT), chuỗi khối (Blockchain), điện toán đám mây (Cloud), nhà máy thông minh, tự động hóa quy trình bằng robot RPA…

Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Singapore Heng Swee Keat đã nhấn mạnh rằng tận dụng tài nguyên thiên nhiên, dùng nguồn năng lượng xanh và khai thác công nghệ sẽ định hình tương lai. Để khai phá tiềm năng của tất cả các yếu tố trên, con người là nhân tố quyết định.

“Với thế mạnh của mỗi bên, sự hợp tác giữa các tổ chức lớn như FPT Software với các doanh nghiệp Singapore như NCS có thế giúp xây dựng một tương lai tốt đẹp hơn”, Phó Thủ tướng Singapore nhận định.

Theo Chủ tịch  FPT Trương Gia Bình, FPT sở hữu năng lực công nghệ, kinh nghiệm hợp tác, thực thi nhiều dự án với doanh nghiệp tư nhân và chính phủ của các quốc gia khác nhau, cũng như nhân tài, chuyên gia công nghệ am hiểu đa lĩnh vực. “Chúng tôi có đủ tài nguyên để mở rộng hợp tác chuyển đổi số, phát triển bền vững, tận dụng nguồn năng lượng xanh cùng chính phủ Singapore”, ông Trương Bình chia sẻ.

Vân Anh

FPT Software rót hơn 100 tỷ đồng đào tạo nhân lực công nghệ cao

Khoản đầu tư này sẽ giúp kỹ sư công nghệ FPT Software nâng cao năng lực về Data, AI, Cloud, IoT, Blockchain, Security… qua nền tảng học trực tuyến Udacity.

Không thể phủ nhận “hấp lực” của BĐS khu Đông thủ đô trong thời gian qua khi giá BĐS khu vực này tăng nhanh kể từ quý II/2021. Theo ghi nhận thực tế, giá của phân khúc đất và thấp tầng tại khu vực Long Biên tăng từ 35 - 50%. Cụ thể, nếu như đầu năm, một số biệt thự tại khu vực này có giá từ 29 tỷ đồng/căn thì hiện nay, giao dịch đã lên tới 45 tỷ đồng/căn. Giá đất thổ cư khu vực Long Biên cũng gia tăng mạnh mẽ, các khu vực có giá đất từ khoảng 60 triệu đồng/m2 nay đã tăng lên tới 120 triệu đồng/m2…

“Cơn sốt” BĐS của khu Đông Thủ đô đã được nhiều chuyên gia dự báo. Đây là kết quả tất yếu bởi các quy hoạch “khủng” về hạ tầng giao thông và xã hội. Trong đó phải kể đến quy hoạch “chuỗi đô thị ven sông Hồng”, quy hoạch hàng loạt các cây cầu cũng như sức bật từ quy hoạch của các đại đô thị sầm uất.

Quy hoạch chuỗi đô thị ven sông Hồng tạo bước đột phá cho BĐS khu Đông

Kéo theo đó, giá chung cư tại các khu vực này cũng tăng lên đáng kể kể từ quý II/2021. Mức dao động tăng giá từ khoảng 10 - 15%. Cụ thể, khu vực Sài Đồng, Việt Hưng giá chung cư tăng từ 33 - 38 triệu đồng/m2 lên khoảng 38 - 45 triệu/m2. Khu vực Nguyễn Văn Cừ (Bồ Đề) tính từ thời điểm 30/4/2021 đến nay đã tăng 2 đợt. Đợt 1 mức giá tăng khoảng 10% và đợt 2 tăng thêm khoảng 5% nữa.

Có thể nói, sức bật của BĐS khu Đông vẫn đang trên đà tăng trưởng. Cộng hưởng với thị trường BĐS cuối năm sôi động, dòng tiền đổ về nhiều, BĐS khu vực này được dự đoán còn tiếp tục gia tăng hơn nữa.

Cơ hội đầu tư hấp dẫn phía đông Hà Nội

Giữa bối cảnh thị trường khu Đông thủ đô ngày càng sôi động, sự xuất hiện của dự án Khu căn hộ Phương Đông Green Home như điểm sáng đầu tư cho các khách hàng nhanh nhạy, biết nắm bắt thời cơ.

Chủ đầu tư Tiến Thành cho biết: “Khu CT08C Phương Đông Green Home đã mở bán đợt 1 vào ngày 25/11 vừa qua đã quét sạch 80% bảng hàng ngay trong vài giờ ra giá chính thức. Khu CT08 Phương Đông Green Home được chào bán với mức giá hấp dẫn chỉ từ 28 triệu đồng/m2, diện tích hợp lý từ 45 - 105m2. Với mức giá này, dự án mang lại cơ hội đầu tư hấp dẫn cho khách hàng, bởi khu vực vẫn còn nhiều dư địa tăng giá”.

Dự án Phương Đông Green Home thu hút sự chú ý của giới đầu tư địa ốc (ảnh phối cảnh)

Bên cạnh đó, dự án còn sở hữu nhiều lợi thế từ vị trí, quy hoạch cho đến kết nối giao thông. Được xây dựng trên diện tích 11,12ha, dự án nằm giữa khu trung tâm hành chính quận Long Biên.

Từ dự án chỉ mất 5 phút di chuyển tới BigC Long Biên, 10 phút tới Aeon Mall và 15 phút di chuyển tới trung tâm quận Hoàn Kiếm. Nơi đây cũng được coi là một trong những lựa chọn sáng giá về nơi an cư cho cư dân phố cổ, bởi dự án sở hữu không gian xanh thoáng đạt và tầm nhìn vượng khí ra hồ Kim Quan.

“Không chỉ vậy, các thiết bị trong căn hộ Phương Đông Green Home đều được lựa chọn và tính toán kỹ lưỡng, vừa đảm bảo về sự an toàn về kỹ thuật, tiết kiệm được điện năng, vừa đảm bảo về không gian sống tiện nghi và sang trọng”, đại diện chủ đầu tư nói.

Tầm nhìn thoáng mát ra hồ Kim Quan tại Phương Đông Green Home (ảnh phối cảnh)

Theo thông tin từ phía chủ đầu tư, trong đợt mở bán đợt này, khách hàng được hưởng nhiều ưu đãi hấp dẫn. Chỉ từ 28 triệu đồng/m2, tương đương với 1,9 tỷ đồng/căn 2 phòng ngủ, các khách hàng đã có thể sở hữu một căn hộ tại khu CT08C Phương Đông Green Home. Đồng thời, khách hàng được hỗ trợ vay vốn lên tới 65% giá trị căn hộ với lãi suất 0% tới khi nhận nhà.

Với quy hoạch định hướng là vùng trọng tâm của Thủ đô Hà Nội, Long Biên được kỳ vọng là tâm điểm mới của thị trường BĐS cả nước, hứa hẹn tăng tốc mạnh mẽ hơn nữa trong thời gian tới. Trong đó, dự án Phương Đông Green Home được coi là cơ hội đầu tư hấp dẫn phía Đông Hà Nội.

Thu Loan

Công an xác định, Lê Hùng Công và Ngô Thị Thu Hiền thuê nhà ở cùng tại khu đô thị Tân Tây Đô, huyện Đan Phượng. Quá trình sinh sống, Công đầu tư mua hệ thống máy tính, trực tiếp quản lý thực hiện hành vi lừa đảo.

Công dựng sẵn lên "kịch bản" các bước để lừa đảo người bị hại rồi hướng dẫn cho từng người trong nhóm để thực hiện việc chiếm đoạt tài sản. Trước tiên, các đối tượng thực hiện đăng bài ở các hội, nhóm trên Facebook với nội dung tặng quà là điện thoại iPhone 14 Pro Max.

Sau đó các đối tượng sử dụng các tài khoản Facebook ảo lập sẵn nhắn tin qua ứng dụng Messenger với những người bình luận trong bài viết tặng quà để hướng dẫn họ cách nhận thưởng.

Khi những người này cung cấp thông tin cá nhân thì các đối tượng yêu cầu bị hại phải nộp phí “xuất hóa đơn” là 200.000 đồng. Khi bị hại chuyển 200.000 đồng thành công thì các đối tượng yêu cầu chuyển tiếp số tiền 500.000 đồng để làm hồ sơ xác thực thông tin người nhận thưởng.

Khi bị hại đã chuyển thành công 500.000 đồng thì các đối tượng yêu cầu chuyển tiếp 1,5 triệu đồng tiền làm thẻ bảo hành cho máy điện thoại.

Sau bước 3, các đối tượng tiếp tục yêu cầu bị hại chuyển tiếp số tiền 4 triệu đồng là tiền cọc giao hàng do đơn hàng giá trị cao. Khi bị hại chuyển thành công 4 triệu đồng thì các đối tượng lại yêu cầu chuyển tiếp 5 triệu đồng là tiền thuế.

Khi đã chuyển 5 triệu đồng thành công thì các đối tượng yêu cầu chuyển tiếp 6 triệu đồng để kích hoạt hồ sơ. Số tiền này, các đối tượng nói là sẽ được hoàn lại khi bưu tá giao hàng.

Bị hại có thể dùng 2 cách để gửi tiền đó là gửi ảnh thẻ nạp điện thoại hoặc chuyển khoản vào tài khoản do Công cung cấp. Khi bị hại gửi thẻ điện thoại, các đối tượng sẽ chụp ảnh và gửi đến một tài khoản Facebook khác “chuyển hóa” thành tiền.

Mỗi lần chuyển sẽ phải chia cho người đổi 15% mệnh giá thẻ điện thoại, Công được hưởng lại 85% số tiền trên.

Sau khi các đối tượng lấy được tiền và thẻ nạp điện thoại thì Công và các đối tượng “chặn sóng” luôn với các bị hại. Chủ nhật hàng tuần, Công sẽ tổng hợp lại số tiền và phân chia cho các thành viên với tỷ lệ Công được hưởng 40%, các thành viên được hưởng 60% đối với từng vụ lừa đảo.

Riêng Hiền được nhận toàn bộ số tiền mà Hiền lừa đảo chiếm đoạt được mà không phải ăn chia với Công. Tỷ lệ chia trên là do Công đã thống nhất với tất cả các thành viên trong nhóm và đều được đồng ý.

Tổng kết các phi vụ, Công chuyển số tiền “lương” chính là số tiền mà các đối tượng lừa đảo được đến tài khoản của từng thành viên trong nhóm.

Một lãnh đạo Công an Đan Phượng cho biết, bị hại mà nhóm đối tượng nhắm đến thường là các em học sinh, sinh viên học người trẻ tuổi. Có những bị hại đã qua 5 bước đóng tiền, bị chiếm đoạt số tiền hàng chục triệu đồng.

Điển hình như Trần Hữu Bắc sử dụng tài khoản Facebook “Huyền Trang Mobile”lừa đảo cháu T.T.H.S (SN 2006) trú tại xã Đồng Tháp, huyện Đan Phượng chiếm đoạt số tiền 15,2 triệu vào ngày 26/6 vừa qua.

Với thủ đoạn này, các đối tượng đã lừa đảo chiếm đoạt của nhiều bị hại trên khắp cả nước với số tiền ước tính khoảng 60 triệu đồng.