Trong thử thách đầu tiên, Minh Đức phải sử dụng kim tuyến để vẽ tranh. Cậu bé cầm cọ và bắt đầu vẽ với phong thái điềm tĩnh. Trấn Thành, Minh Hằng, Miu Lê chăm chú theo dõi từng cử chỉ của Minh Đức trên sân khấu.

Khi Gil Lê xoay bức tranh Minh Đức vừa hoàn thành, Minh Hằng liền thốt lên: "Anh Thành kìa!". Bức tranh lúc này vẫn còn là một màu đen, Minh Đức nhanh chóng phủ lên lớp kim tuyến vàng làm nổi bật lên những đường nét trên gương mặt Trấn Thành, khiến anh phải tấm tắc ngợi khen.

Ở phần thử thách tiếp theo, Minh Đức vẽ phong cảnh còn ban giám khảo vẽ động vật. Trong khi MC Gil Lê và 2 giám khảo trêu chọc về hình vẽ của Trấn Thành, Minh Đức vẫn tập trung pha màu và phác thảo. Sau khoảng thời gian ngắn, cậu bé 14 tuổi đã hoàn thành bức tranh ruộng bậc thang hùng vĩ với màu sắc hài hòa.

Khi được Gil Lê đưa ra yêu cầu nhận xét các bức tranh do các giám khảo vẽ, Minh Đức có những bình luận khiến khán giả không nhịn được cười. Bé nhận xét Trấn Thành vẽ con tôm nhìn giống như con rết, Trấn Thành chống chế đây là tôm sú. Miu Lê tự nhận vẽ con cuốn chiếu nhưng giống hương vòng đốt muỗi hơn. Với bức tranh Gil Lê vẽ, Minh Đức nhìn ra được con dê nhưng Trấn Thành lại nhận xét giống con chuột hơn khiến Gil Lê ngại ngùng che lại bức tranh.

Cuối tiết mục, Trấn Thành nhận xét: "Ban giám khảo ở đây không còn tư cách nào để nói. Con mới 14 tuổi nhưng đã vẽ được bức tranh có chiều sâu như thế này trong khi cô chú ngần ấy tuổi rồi, vẽ những thứ mà không thể nói nên lời".

Kim Ngân

Nguyên liệu

800g sườn, 3 quả cam, 15g đường, 1 muỗng bột đậu nành, 1 muỗng cà phê muối, 1 muỗng dầu hào, nửa bát nước có pha một ít bột năng.

Cách thực hiện

Chà xát bề mặt của quả cam bằng muối. Đầu tiên vắt lấy nước 2 quả cam để dự phòng. Quả còn lại bào lấy vỏ và tách thành từng múi, gỡ bỏ hạt bên trong.

Sườn chặt thành từng miếng nhỏ, rửa sạch, ngâm trong nước 10 phút rồi vớt ra để ráo.

Cho vỏ cam bào lúc nãy vào ướp chung với sườn, muối, nước tương, dầu hào trong 30 phút.

Cho một lượng dầu ăn nhỏ vào chảo, thêm một ít đường phèn, đun nóng đến khi thấy màu caramel là được.

Đổ sườn heo đã ướp vào, đảo đều để từng miếng sườn được phủ đều màu caramel.

Xào khoảng 2 phút thì đổ nước cam ép vào, đậy nắp, đun nhỏ lửa trong 20 phút, cứ sau 10 phút thì lật sườn lại. Sau 20 phút thì đổ bát nước pha sẵn bột năng vào, khuấy đều, cho muối và đường vào và nêm nếm lại gia vị cho vừa miệng.

Cuối cùng là đổ cam tách múi lúc nãy vào cùng, trộn đều rồi tắt bếp. Lưu ý, không nên nấu chín múi cam, nó sẽ tạo ra vị đắng khó chịu. Do đó, sau khi hoàn thành tất cả các bước thì mới trộn múi cam vào cuối cùng.

Thành phẩm nhận được.

Hướng dẫn làm nước xoài tươi cho mùa hè

Xoài là trái cây dạng thịt nên bạn không thể sử dụng máy ép để làm nước. Cách làm dưới đây giúp bạn có được ly nước xoài thơm, hấp dẫn chiêu đãi cả gia đình.

Tờ Bloomberg đưa tin, General Motors (GM) cho rằng: "Những bằng chứng của NHTSA về việc túi khí không đạt tiêu chuẩn là chưa đầy đủ và thuyết phục và do đó, chưa đủ cơ sở để tiến hành triệu hồi tới 52 triệu chiếc túi khí hiện nay." Ford và nhà sản xuất ARC cũng có động thái phản đối tương tự.

Tuy nhiên, NHTSA cho biết, hồi tháng 5, họ đã xác minh có ít nhất 7 trường hợp túi khí nổ bung đã dẫn tới thương tích cho người trên xe, trong đó, có 2 trường hợp tử vong. Những sự cố này được ghi nhận kể từ năm 2009 cho tới tháng 3/2023. 

Theo đó, túi khí của ARC đã gặp lỗi khi hàn vào xe dẫn tới có thể để lại các mảnh vụn kim loại trong bộ bơm hơi. Khi túi khí kích hoạt và bung ra, những mảnh vụn này có thể bắn trực tiếp ra ngoài carbin xe và làm bị thương người bên trong với độ nguy hiểm không khác gì những phát đạn bắn, thậm chí gây ra tử vong như đã nêu trên. Số các túi khí ARC bị lỗi được sản xuất trong giai đoạn từ 2000-2018.

Trong khi đó, hãng ARC cho rằng, số các vụ tai nạn xảy ra quá ít và không đủ để khẳng định đây là lỗi túi khí mang tính hệ thống. Mặc dù vậy, hồi tháng 5, GM cũng đã đồng ý việc cần phải sửa chữa lỗi túi khí trên 1 triệu chiếc xe đã bán ra sau khi có 1 vụ tai nạn xảy ra,, túi khí bung khiến 3 người trong xe bị thương ở mặt.

Sự cố này tương tự như lỗi túi khí Tanaka trước đây. Năm 2021, 100 triệu túi khí do hãng Tanaka của Nhật Bản sản xuất lắp đặt trên 30 triệu chiếc ô tô khắp nước Mỹ đã phải triệu hồi. Đây là đợt triệu hồi túi khí lịch sử đầu tiên của toàn ngành ô tô khiến Takata phải phá sản ngay sau đó và hàng loạt nhà sản xuất ô tô bị ảnh hưởng nghiêm trọng. 

Với trường hợp lần này, nếu 52 triệu túi khí ARC bị triệu hồi, có thể gây ra thiệt hại vô cùng lớn cho hãng ARC cũng như các hãng xe sử dụng túi khí của công ty này bao gồm: GM, Ford, Stellantis, Tesla, Volkswagen, BMW, Hyundai, KIA, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche và Toyota. 

Trong thư phản đối của mình gửi NHTSA, GM ước tính rằng đợt triệu hồi này sẽ ảnh hưởng tới 15% trong tổng số 300 triệu ô tô đang đăng ký lưu thông tại Mỹ, tương đương khoảng 45 triệu phương tiện. Mức thiệt hại kinh tế có thể lên tới 10 tỷ USD.  và sẽ ảnh hưởng tới khoảng 1 triệu túi khí trên các xe ô tô của GM."

Dự kiến, tháng 1/2024, NHTSA sẽ chính thức đưa ra kết luận cuối cùng về việc này.

Hùng Dũng(theo Carscoops) 

Quý cô này tạo sự khác biệt cho bản thân bằng cách lựa chọn một chiếc áo khoác cape với kiểu dáng lạ mắt. Để tạo nên sự thống nhất trong trang phục, cô cũng đã rất khéo léo khi tận dụng hai gam màu đen - trắng đầy quyền lực, giúp cho bộ trang phục trở nên cá tính và thời thượng hơn bao giờ hết   Quần âu ống suông kết hợp cùng áo khoác dạ dáng dài chưa bao giờ lỗi mốt - đây là cách kết hợp đơn giản nhất và cũng thời trang nhất mà các quý cô công sở nên áp dụng.   Ai nói mang bầu thì không thể trở nên xinh đẹp và khó khăn khi lựa chọn những bộ cách hợp thời trang? Quý cô này sẽ chứng minh cho bạn thấy điều ngược lại. Với sự kết hợp của chiếc váy ren họa tiết hoa nhí nữ tính dáng rộng (dành cho các bà bầu) và một chiếc áo khoác dài họa tiết da báo cá tính, tuy là hai phong cách hoàn toàn trái ngược nhau, nhưng khi được kết nối cùng một đôi giày thể thao ánh kim , chúng dường như trở nên gắn kết hơn bao giờ hết. Cô nàng này lại lựa chọn cho mình một chiếc áo len họa tiết dáng cape để dạo phố. Thêm thắt cùng phụ kiện tông màu camel nổi bật giúp bộ trang phục của cô nàng không thể lẫn đi đâu   Thanh lịch và sang trọng, đó là những tính từ chính xác nhất để mô tả phong cách thời trang của quý cô này. Áo sơ mi và quần âu không phải là những món đồ thiết yếu của mọi cô gái công sở sao? Nhưng, để tạo nên một cái nhìn hợp thời trang hơn, hãy lựa chọn cho mình một chiếc quần có phần ống hơi loe và một đôi giày cao gót nữ tính, chắc chắn bạn sẽ tạo nên một phong cách công sở ấn tượng. Quý cô này thể hiện rõ cá tính thời trang của mình qua bộ trang phục với toàn tông màu pastel nữ tính. Sắc xanh dương được kết hợp uyển chuyển giúp cho bộ trang phục trông thật nổi bật.   Với phong cách thời trang tối giản, quý cô này trông thật đẳng cấp và sang trọng. Chiếc váy chiết eo dáng bó tôn lên những đường nét gợi cảm trên cơ thể được coi là điểm nhấn quan trọng trong set đồ này. Để tạo thêm phần thời trang, cô nàng đã lựa chọn một đôi giày họa tiết da rắn thời thượng và chiếc túi xách gam màu đỏ hoàn toàn tương phản. Nếu bạn đang mê mệt những chiếc áo trench coat – xu hướng thời trang tiêu biểu cuối năm 2014, hãy thử nghiệm ngay như quý cô này. Không cần phải quá cầu kì trong toàn bộ set đồ, bạn có thể đơn giản hóa với áo len và chân váy tối màu. Tất cả những công việc còn lại, hãy để dành cho chiếc áo khoác thời thượng này. Vào những ngày hửng nắng hiếm hoi của mùa đông, hãy nhanh chóng tận dụng trang phục như quý cô này. Sơ mi họa tiết cùng chân váy midi sáng màu mang đến cho bạn sự tươi mới và năng động, xua tan toàn bộ sự u ám của tiết trời đông lạnh. Vẫn tiếp tục là trench coat, cách mà quý cô này lựa chọn tông màu ghi cùng phụ kiện clutch hoa khiến cho bộ đồ trông thật sành điệu. Nếu bạn là một quý cô trẻ trung và cá tính, set đồ của cô nàng này hoàn toàn đáng để bạn học tập. Sự kết hợp của 2 loại áo khoác không những giúp bạn giữ ấm cơ thể tuyệt đối vào mùa đông, nó còn giúp cho bộ đồ của bạn trở nên ấn tượng hơn bao giờ hết. Ngoài ra, đừng quên chiếc quần vải xắn gấu trẻ trung và một đôi giày cao gót nữ tính.   Một bộ trang phục “white on white” thanh lịch chưa bao giờ ngừng hấp dẫn đối với các các chị em. Dáng áo peplum tương tự như của quý cô này là trang phục lý tưởng để che giấu những khuyết điểm ở vòng 2 và tạo nên sự nữ tính đến không ngờ. Ngoài việc kết hợp với quần vải trắng cùng màu, bạn cũng có thể thay thế bằng một dáng chân váy bó gợi cảm hơn. Lựa chọn layer những món đồ đơn giản là ý tưởng thông minh của quý cô trẻ trung này. Chân váy với chi tiết đục lỗ cùng những phụ kiện được phối ăn ý giúp cho bộ đồ trông thật liền mạch.

(Theo Trí Thức Trẻ)

Nếu ngón tay bị dính keo 502, bạn chỉ cần nhỏ vài giọt dầu gió lên chỗ dính rồi xoa xoa và chờ trong 2 phút. Chỗ keo dính sẽ dần tan ra.

Dùng nước xà phòng 

Xà phòng là thứ hầu như gia đình nào cũng có, được sử dụng để tắm giặt, rửa tay... 

Nếu chẳng may ngón tay bị dính keo 502, bạn chỉ cần ngâm phần dính keo vào nước xà phòng ấm khoảng 5 phút. Keo sẽ tự hết dính. 

Dùng giấm trắng

Giấm trắng là một trong những loại gia vị phổ biến trong nấu ăn. Thành phần chính của giấm trắng là axit axetic, có tác dụng làm mềm, đánh tan vết bẩn. 

Nếu ngón tay bị dính keo 502, bạn chỉ cần cho một ít giấm trắng vào bát, sau đó ngâm chỗ bị dính keo vào khoảng 2 phút. Bạn có thể dùng cách này với các loại đồ vật, nhưng cẩn thận kẻo món đồ mất đi màu sắc ban đầu. 

Dùng nước tẩy sơn móng tay 

Nếu trong nhà có lọ nước tẩy sơn móng tay, bạn chỉ cần nhỏ vài giọt lên phần keo 502 bị dính vào tay, sau đó chà nhẹ. Bạn sẽ thấy keo dần bong ra, hết dính sau 2 phút làm liên tục như vậy. 

Dùng dầu ăn

Một mẹo rất đơn giản là dùng dầu ăn, thứ mà hầu hết các gia đình đều có. Bạn đổ một ít dầu ăn lên chỗ dính và lau nhẹ. Keo sẽ dần bong ra. Dầu ăn có thể dùng với các loại gỗ, sứ, đá bị dính keo 502. 

Dùng máy sấy tóc

Máy sấy tóc có thể dùng để làm bong keo 502 dính trên gỗ, đá, sứ… Bạn bật máy ở chế độ nóng, sau đó sấy phần có keo dính. Không nên để quá nóng, sẽ ảnh hưởng đến chất lượng của đồ dùng. 

Theo giới quan sát, nếu các quy định quá khắt khe trên được thực thi, sẽ có rất ít xe điện đủ điều kiện nhận tín dụng thuế, khiến người Mỹ khó có thể chuyển từ xe chạy bằng xăng sang xe điện. Ngược lại, các quy tắc lỏng lẻo sẽ gây ra phản ứng tiêu cực từ các đảng viên Đảng Cộng hòa.

Trước các đề xuất này, Ford đã tích cực vận động hành lang để có cách giải thích linh hoạt hơn về quy tắc “thực thể nước ngoài”. Theo giám đốc điều hành của Ford, nếu pin của hãng khiến người mua ô tô không thể nhận trợ cấp, họ có thể thu hẹp quy mô đầu tư.

Tuy nhiên, đến ngày 25/9, hãng Ford đã tạm dừng việc xây dựng nhà máy pin mới.  “Ford và công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Ford không phải là một thực thể nước ngoài. Mỹ là thị trường duy nhất chúng tôi hướng đến". Ông Chris Smith, Giám đốc quan hệ chính phủ của Ford, cho biết.

GM không có kế hoạch hợp tác với các công ty pin Trung Quốc

Trước đó, khi nắm được kế hoạch của Ford về việc xây dựng nhà máy pin công nghệ Trung Quốc ở Mỹ, Giám đốc điều hành Mary Barra của GM và nhóm của bà đã gửi một thông điệp mạnh mẽ tới các nhà lập pháp rằng: Các kế hoạch của Ford có thể là điềm báo về sự thống trị của Trung Quốc đối với ngành sản xuất ô tô của Mỹ.

Do lo ngại Ford sẽ đạt được lợi thế quan trọng về công nghệ và chi phí trong cuộc đua xe điện nếu thỏa thuận của họ tiếp tục, các giám đốc điều hành và các nhà vận động hành lang của GM đã kêu gọi xây dựng một quy tắc nghiêm ngặt về “các thực thể nước ngoài cần quan tâm” để ngăn chặn những thỏa thuận cấp phép như vậy.

Các giám đốc điều hành của GM đã trao đổi với chính quyền Biden rằng nếu người tiêu dùng có thể sử dụng tín dụng thuế để mua ô tô mà CATL giúp Ford sản xuất thì GM và các nhà sản xuất ô tô khác sẽ gặp bất lợi trong cạnh tranh. Họ cũng nói rằng không muốn hợp tác với các công ty Trung Quốc, làm suy yếu mục tiêu của Washington trong việc tách ngành công nghiệp ô tô ra khỏi Trung Quốc.

Người phát ngôn của GM khẳng định: “Đây không phải là vấn đề giữa GM và Ford”. Bà cho biết GM muốn các quy tắc phải rõ ràng và tuân theo mục đích của Đạo luật Giảm lạm phát, vốn đã tạo ra các yêu cầu tín dụng thuế mới.

Ông Robbie Orvis, Giám đốc cấp cao của Energy Innovation, một tổ chức tư vấn về các vấn đề khí hậu, cho biết tín dụng thuế và quy định về “thực thể nước ngoài cần quan tâm” sẽ định hình doanh số bán ô tô điện ở Mỹ trong 10 năm tới.

Các nhà sản xuất ô tô lớn nhất Mỹ coi xe điện là tương lai của ngành, nhưng chi phí cao vẫn là rào cản lớn khiến doanh số bán xe điện ở Mỹ chưa thể bứt phá.

Theo dữ liệu của Kelley Blue Book, trong tháng 7, giá trung bình của một chiếc xe điện mới là 53.469 USD (tương đương 1,3 tỷ đồng), cao hơn mức giá trung bình 48.334 USD (khoảng hơn 1,1 tỷ đồng) của ô tô chạy bằng xăng. Vì vậy, các nhà sản xuất ô tô coi khoản tín dụng thuế EV trị giá 7.500 USD là rất quan trọng để thu hút người tiêu dùng quan tâm và chuyển đổi phương tiện.

Một phát ngôn viên của Bộ Tài chính cho biết các ưu đãi của chính quyền tổng thống Biden sẽ giúp các nhà sản xuất ô tô của Mỹ trở lại dẫn đầu thế giới.

Bà khẳng định: “Đạo luật Giảm lạm phát đang tăng cường an ninh năng lượng của chúng ta bằng cách khuyến khích đầu tư vào Mỹ... Chúng tôi sẽ tiếp tục đánh giá và ứng phó với mọi lo ngại về an ninh quốc gia liên quan đến chuỗi cung ứng trong nước và quốc tế".

Tuy  nhiênn, csác quan chức chính quyền khác cho rằng trong quy định về tín dụng thuế, việc cấm các hãng xe điện có quan hệ hợp tác với Trung Quốc có thể gây phản tác dụng, khiến các nhà sản xuất ô tô không thể tuân thủ hoàn toàn các quy tắc này. Theo các lập luận mà các giám đốc điều hành của Ford đã đưa ra trong các cuộc gặp với các quan chức Nhà Trắng, cách nhanh nhất để Mỹ có thể bắt kịp Trung Quốc là học hỏi từ các công ty này.

Bà Jennifer Harris, người từng làm việc về chuỗi cung ứng năng lượng sạch tại Nhà Trắng cho biết: “Tất cả các bên đều muốn Mỹ thoát khỏi sự phụ thuộc quá mức vào Trung Quốc”. “Và để làm được điều đó, ở một số khu vực, con đường ngắn nhất và chắc chắn nhất là học hỏi các bí quyết của Trung Quốc”.

Một số nhà sản xuất ô tô đang tạm dừng đầu tư vào chuỗi cung ứng xe điện của họ cho đến khi những vật liệu hoặc công nghệ của Trung Quốc được chấp thuận theo các quy tắc cuối cùng về tín dụng thuế.

Quy tắc “thực thể nước ngoài cần quan tâm” sẽ không chỉ áp dụng cho các nhà máy sản xuất xe điện và pin của chúng mà vào năm 2025, quy tắc này còn được áp dụng cho các công ty khai thác và xử lý nguyên liệu thô sử dụng để sản xuất xe điện.

Đầu năm 2023, GM đã đầu tư 650 triệu USD, khoảng hơn 15 triệu tỷ đồng, vào Lithium Americas, công ty đang hướng tới mở một mỏ ở Nevada. GM trở thành cổ đông lớn nhất của Lithium America, vượt qua Ganfeng, một công ty Trung Quốc đang sở hữu 9,4% công ty. GM cho biết họ có kế hoạch đầu tư thêm vào Lithium Americas, làm giảm cổ phần nắm giữ của các cổ đông khác.

Đạo luật Giảm lạm phát của Mỹ cũng vốn dĩ có các quy định siết chặt việc trợ cấp như 50% giá trị của các thành phần pin được sản xuất hoặc lắp ráp ở Bắc Mỹ để đủ điều kiện nhận 3.750 USD và 40% giá trị của các khoáng chất quan trọng có nguồn gốc từ Mỹ hoặc một đối tác thương mại tự do để nhận khoản tín dụng 3.750 USD. Hiện chỉ có 5 nhà sản xuất xe điện tại Mỹ đủ tiêu chuẩn để được nhận trợ cấp là General Motors (với 2 thương hiệu Chevrolet và Cadillac), Ford, Rivian, Tesla và Volkswagen. Trong đó, chỉ có 3 hãng là Tesla, GM và Volkswagen được hưởng toàn bộ trợ cấp 7.500 đô la tín dụng thuế và duy nhất mẫu bán tải điện F-150 của Ford đạt đủ các tiêu chuẩn này. 

Minh Nhật (Theo WSJ)