Với cấu tạo đòi hỏi sự can thiệp của người lái rất nhiều, vì vậy một số thao tác không đúng sẽ ảnh hưởng đến độ bền cũng như an toàn khi xe lưu thông trên đường.

Có cấu tạo từ hàng trăm chi tiết gồm các bánh răng, bộ đồng tốc, nhông cài … tuy nhiên tất cả những gì bạn có thể thấy và cảm nhận được hộp số sàn chỉ là cái cần số trong khoang lái. Vậy đối với những phần nằm dưới sàn xe, phải thao tác thế nào để nó hoạt động luôn trơn tru là một vấn đề không đơn giản. Ngoài ra, khi đã lái thành thạo số sàn, đôi lúc bạn sẽ sinh ra một số thói quen tưởng chừng vô hại nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến cơ cấu truyền động của hộp số. Dưới đây là 5 điều bạn nên tránh làm khi điều khiển xe số sàn.

Hộp số là một bộ phận có cấu tạo rất phức tạp

1. Đừng “táy máy” tay khi bạn chưa cần sang số

Cơ cấu hoạt động của số sàn là đạp côn, vào số, nhả côn và tăng ga, xe sẽ từ từ di chuyển, đôi lúc một số tài xế hay đặt 1 tay trên vô lăng, 1 tay lên cần số để tiện việc chuyển số khi cần, hoặc việc để 1 tay lên cần số chỉ là thói quen những khi di chuyển trên cao tốc quá nhàn rỗi, tuy nhiên hành động đặt tay liên tục lên cần số này chính là nguyên nhân gây ảnh hưởng trực tiếp đến hộp số. Khi bạn thao tác gài số, cần số được nối trực tiếp vào càng gắp số - có hình dạng như một ngã 3, càng gáp số này kết nối trực tiếp với bộ đồng tốc và nó sẽ “lùa” bộ đồng tốc ăn khớp với bánh răng số, giúp xe vào được số.

Khi xe di chuyển, các bộ phận này sẽ bị rung lắc, mặc dù độ rung lắc rất nhỏ, bạn chỉ có thể cảm nhận được khi đặt tay vào cần số. Tuy nhiên khi người lái đặt tay lên cần số liên tục sẽ khiến càng gấp số tiếp xúc với bộ đồng tốc, đang xoay với tốc độ rất cao, dẫn đến cả 2 chi tiết sẽ nhanh chóng bị mòn và hư hỏng.

2. Không gác chân lên bàn đạp côn

Nhiệm vụ của bàn đạp côn là ngắt ly hợp, tách hộp số khỏi động cơ để xe có thể chuyển số. Khi gác chân lên bàn đạp côn, không ít thì nhiều bạn cũng sẽ tác dụng lực, nhất là những xe có bàn đạp côn rất nhẹ. Điều này sẽ làm bố ly hợp không ăn khớp hoàn toàn với động cơ và gây ra tình trạng trượt ly hợp. Hậu quả dẫn đến hộp số sẽ không truyền tải đủ 100% công suất từ động cơ, gây tiêu hao nhiên liệu và bố ly hợp cũng sẽ nhanh chóng bị ăn mòn.

Không nên gác chân lên bàn đạp côn

Điều đáng nói, bố ly hợp chính là bộ phận có trách nhiệm kết nối động cơ và hộp số để truyền lực đến các bánh răng dẫn động. Hơn nữa, bố ly hợp cũng có khả năng cắt đường truyền lực khi cần thiết. Chính vì vậy, nếu người lái liên tục tì lên chân côn, bộ phận này sẽ hoạt động “nửa vời” và nhanh chóng bị bào mòn. Khi bố ly hợp sắp hỏng, xe sẽ mất độ bốc và ì hơn bình thường.

3. Đừng để số khi dừng đèn đỏ

Về số N sẽ có lợi nhất cho xe khi phải dừng đèn đỏ hoặc lúc kẹt xe. Bởi lẽ, dù ổ bi kết nối trực tiếp với bố ly hợp có tuổi thọ khá dài, tuy nhiên không phải là nó sẽ hoàn toàn bền bỉ khi người lái sử dụng xe sai cách. Về N sẽ tách ly hợp khỏi hộp số giúp vòng bi không tiếp xúc với các lò xo trên bộ ly hợp, điều này làm tăng tuổi thọ cho hệ truyền động của xe.

4. Không dùng côn để giữ xe trên dốc

Khi dừng trên dốc, rất nhiều tài xế quen cách nhả côn tới điểm giữ cho xe đứng yên, và ngay cả khi đi học bằng lái, vẫn có những bạn được dạy sử dụng cách này cho bài “qua cầu”. Tuy nhiên đây là cách hại hộp số “mọi phần” khi các chi tiết như bố ly hợp, bánh răng dẫn động, ổ bi sẽ phải chịu lực ma sát rất lớn để giữ cả khối lượng xe gần 2 tấn đứng yên trên dốc, trong khi thắng ở 4 bánh có thể đảm nhận trách nhiệm này một cách nhẹ nhàng.

Thực tế tính năng này chỉ cho phép giữ xe đứng yên trong 1 – 2 giây để người lái có thời gian chuyển từ bàn đạp thắng sang bàn đạp ga. Hãy sử dụng thắng tay khi đậu xe lâu hơn 5 giây, nếu sợ xe bị trượt dốc khi di chuyển, bạn hãy thả bớt chân côn, dậm thêm ga và từ từ nhả thắng tay để xe bò lên dốc.

5. Đừng ép số để tăng tốc

Số cao trên cần số có vai trò giúp xe đi nhanh nhưng vẫn giữ vòng tour máy thấp, giúp tiết kiệm nhiên liệu và các chi tiết máy được hoạt động với áp lực thấp nhất. Khi muốn tăng tốc, các bác tài thường về 1 số, tăng ga, sau đó mới lên lại số cũ, điều này giúp xe tăng tốc rất nhanh nhưng cũng hại hộp số hơn so với cách nhấn thêm ga để tăng tốc.

Ngoài ra, chỉ sang số khi xe đạt đủ vận tốc, hạn chế thói quen sang số khi vòng tour máy chạm đến vạch đỏ. Bắt hộp số phải làm việc dưới sức ép lớn lâu ngày, tuổi thọ của nó chắc chắn sẽ bị giảm và việc bạn phải móc hầu bao cho chi phí sửa chữa là điều tất nhiên.

(Theo Otos)

 - Chiến lược gia người Bồ tuyên bố sẽ không mất thời gian vào những cuộc cãi vã, "đấu đá" khốc liệt bên ngoài sân cỏ với Pep Guardiola, như từng làm trong quá khứ, để dồn sức đưa Quỷ đỏ trở lại làm bá chủ nước Anh.

Tính cách ưa tranh cãi, gây ồn ào bên ngoài sân cỏ của Jose Mourinho chính là lý do khiến MU e dè, sợ ông không thích hợp cũng như làm xấu đi hình ảnh của đội bóng.

Trong sự nghiệp của mình, "người đặc biệt" có không ít những mâu thuẫn gay gắt với các đồng nghiệp, trong đó phải kể đến cuộc chiến nảy lửa với Pep Guardiola, lúc 2 người cùng làm việc ở La Liga, với 2 đối thủ không đội trời chung Real - Barca.

Mourinho bất ngờ tuyên bố "đình chiến" với Pep

Với màn tái ngộ tại nước Anh, chia nửa thành Manchester, dư luận dự đoán thời gian tới đây sẽ lại có màn "đấu" tưng bừng giữa họ, nhiều chuyện hay ho để xem.

Tuy nhiên, vào vai tân thuyền trưởng MU, Mourinho tỏ ra khác hẳn, hứa hẹn điều không ngờ bằng tuyên bố "đình chiến" với Pep được tờ Daily Mail trích dẫn lại:

"Kinh nghiệm của bản thân không cho phép tôi được ngờ nghệch. Tôi đã làm việc ở Tây Ban Nha 2 năm, nơi mà chỉ tôi hoặc ông ấy trở thành nhà vô địch.

Vì thế, những cuộc chiến cá nhân làm cho ý nghĩa hơn bởi nó có thể ảnh hưởng đến kết quả của cuộc đua danh hiệu. Nếu ở Premier League, tôi chăm chăm vào ông ấy và Man City cũng như ngược lại, thì đội khác sẽ lên ngôi. Thế nên, tốt nhất là không sa đà vào chuyện ấy".

"Người đặc biệt" quyết tâm đưa MU trở lại làm bá chủ nước Anh

Mourinho cho hay thêm: "Việc Premier League có 4 nhà vô địch trong 4 năm qua cho thấy mức độ khốc liệt của giải đấu. Vấn đề bản quyền truyền hình và sự phân bổ của nó cũng được đề cập nhiều. Nó mang đến sự sinh sôi không chỉ giải đấu mà cho tất các đội bóng. Không như các giải khác, các tên tuổi lớn mạnh chiếm hết phần".

Theo kế hoạch, ngày 5/7, Mourinho bắt đầu kế hoạch huấn luyện trước mùa giải cùng MU, ngày 19/7 du đấu Trung Quốc, trong đó có trận giao hữu với Man City (25/7).

Ngày 7/8, Quỷ đỏ tranh Community Shield với Leicester City tại Wembley, trước khi bắt đầu mùa giải vào 13/8.

L.H

Ảnh minh họa: Getty Images

Glassdoor vừa công bố báo cáo thường niên 50 việc làm tốt nhất nước Mỹ năm 2020. Các công việc trong lĩnh vực công nghệ xuất hiện tới 20 lần trong danh sách và chiếm 7 vị trí đầu bảng. Glassdoor là website nơi các nhân viên giấu tên đánh giá và chấm điểm nhà tuyển dụng.

Xét tới tăng trưởng bùng nổ của các hãng công nghệ lớn nhất thế giới trong 20 năm qua, đây không phải điều đáng ngạc nhiên. 5 doanh nghiệp lớn nhất Mỹ - Microsoft, Apple, Amazon, Alphabet (công ty mẹ Google) và Facebook – thu hút hơn 1 triệu người làm việc từ năm 2000 tới 2018.

Dù vậy, bạn không cần phải xin việc vào những công ty “siêu to khổng lồ” này. Theo Glassdoor, doanh nghiệp thuộc mọi lĩnh vực đều đang cần tuyển dụng nhân viên có nền tảng công nghệ. Bảng xếp hạng của website dựa trên 3 tiêu chí: thu nhập dự kiến, mức độ thỏa mãn và số vị trí cần tuyển.

Kỹ sư front-end năm nay đứng số 1, đẩy nhà khoa học dữ liệu – công việc tốt nhất hàng năm kể từ 2016 – xuống vị trí thứ 3. Glassdoor cho biết nhu cầu kỹ sư front-end tăng mạnh với hơn 13.000 vị trí tuyển dụng, gần gấp đôi nhà khoa học dữ liệu.

Giám đốc sản phẩm – đứng thứ 4 trong danh sách – có mức lương bình quân hấp dẫn nhất, 117.713 USD/năm, còn nhà thiết kế sản phẩm và nhà phát triển Salesforce lại có điểm thỏa mãn công việc cao nhất, đạt 4,2 điểm. Kỹ sư phần mềm, xếp hạng 7, được “săn lùng” nhiều nhất vưới 50.438 vị trí tuyển dụng.

Cụ thể, 20 việc làm công nghệ “hot” nhất 2020 tại Mỹ của Glassdoor bao gồm:

1. Kỹ sư front-end: lương trung bình 105.240 USD/năm

2. Lập trình viên Java: 83.589 USD/năm

3. Nhà khoa học dữ liệu: 107.801 USD/năm

4. Giám đốc sản phẩm: 117.713 USD/năm

5. Kỹ sư DevOps: 107.310 USD/năm

6. Kỹ sư dữ liệu: 102.472 USD/năm

7. Kỹ sư phần mềm: 105.563 USD/năm