Ngày hội Game Việt Nam – Vietnam GameVerse 2024 được tổ chức sáng ngày 11/5 tại TP.HCM, dưới sự chỉ đạo của Bộ TT&TT, Cục Phát thanh, truyền hình và thông tin điện tử, Báo Vnexpress phối hợp cùng Liên Minh Game Việt Nam và Công ty Cổ phần dịch vụ trực tuyến FPT. 

Theo ông Lê Quang Tự Do, Ngày hội Game Việt Nam năm 2024 có số lượng doanh nghiệp tham gia gấp 3 lần so với năm 2023. Đặc biệt, ông rất xúc động khi có sự xuất hiện của các doanh nghiệp nước ngoài lớn như Google và Meta. Nếu năm ngoái chỉ có 2 doanh nghiệp nước ngoài tham gia thì năm nay số lượng đã tăng lên gấp 5 lần với 10 doanh nghiệp, trong đó có các tập đoàn lớn trên thế giới.

GameVerse 2024 không chỉ có các doanh nghiệp lớn mà còn có sự xuất hiện của các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Năm nay, tại sự kiện cũng lần đầu tiên xuất hiện GameHub. Đây là chương trình giúp các đơn vị phát triển game có thể quảng bá và thu hút nhà đầu tư nhằm hỗ trợ những dự án game mới nâng cao chất lượng và sớm tiếp cận thị trường. GameHub năm nay không chỉ là sân chơi dành cho các studio sản xuất game chuyên nghiệp mà còn dành cho cả sinh viên đang trên ghế nhà trường.

Theo ông Lê Quang Tự Do, năm 2023, Bộ TT&TT đã thành công trong việc thuyết phục Chính phủ không áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt vào ngành game và việc Chính phủ không đưa điều khoản này vào luật cho thấy đây là ngành rất tiềm năng và cần được hỗ trợ để đầu tư và phát triển. Vừa qua, Chính phủ giao Bộ TT&TT làm chiến lược phát triển ngành game Việt Nam để được các ưu đãi về thuế.

Năm 2024, Bộ TT&TT đã phối hợp Học viện Bưu chính viễn thông Việt Nam xây dựng chương trình đào tạo về game. Đây cũng là trường đại học duy nhất hiện tại đào tạo ngành game chính quy. 

“Năm ngoái, lần đầu tiên GameVerse được tổ chức, chúng tôi ước mơ rằng nó sẽ lớn mạnh như ChinaJoy hay G-Star và với quy mô của sự kiện năm nay, tôi mong rằng điều này sẽ thành hiện thực trong tương lai sắp tới”, ông Lê Quang Tự Do chia sẻ.

Hội nghị và Triển lãm Giải trí Kỹ thuật số Trung Quốc (gọi tắt là ChinaJoy) là sự kiện có ảnh hưởng nhất trong ngành giải trí kỹ thuật số toàn cầu, đặc biệt là ngành game. Sự kiện này được tổ chức thường niên vào cuối tháng 7 tại Thượng Hải, Trung Quốc, một thành phố ven biển với nền kinh tế mở, tập trung nhiều công ty game quốc tế và chuyên sâu nhất trong nước. Tại đây, họ trưng bày các trò chơi trực tuyến, trò chơi console, trò chơi trên web, các sản phẩm phần cứng liên quan đến giải trí kỹ thuật số… dành cho cả du khách và các công ty công nghệ.

G-Starlà một trong những sự kiện quốc tế về game thường niên lớn nhất tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Đây là triển lãm thương mại thường niên dành cho ngành công nghiệp trò chơi điện tử do Hiệp hội Công nghiệp Trò chơi Hàn Quốc và Cơ quan Xúc tiến Công nghiệp thông tin Busan tổ chức vào tháng 11 hàng năm.

Dương Văn Mẫn (trái) và Trịnh Xuân Mơ tại cơ quan công an - Ảnh: CAĐN

Hai đối tượng bị bắt giữ gồm Dương Văn Mẫn (43 tuổi, ngụ tại Nam Định), thuyền trưởng tàu Nhật Minh 07 và Trịnh Xuân Mơ (37 tuổi, ngụ tại TP.HCM), thuyền trưởng tàu Nhật Minh 09.

Trước đó, vào ngày 24/2, Công an tỉnh Đồng Nai đã phát hiện và thu giữ 2 tàu thủy này khi đang neo đậu tại cầu cảng sông Hậu (thuộc xã An Lạc Tây, huyện Kế Sách, tỉnh Sóc Trăng).

Theo cơ quan công an, hai đối tượng mới bị bắt giữ tham gia trong đường dây chuyên sản xuất, buôn lậu xăng giả do Phan Thanh Hữu cầm đầu, cả hai tàu thủy có trọng tải hơn 1.500 tấn dùng để vận chuyển xăng giả từ nơi pha chế vào đất liền.

Vào ngày 6/2, khi bị công an vây bắt, hai đối tượng này điều khiển tàu bỏ chạy. Để tránh bị phát hiện, các đối tượng đã sơn lại toàn bộ thân tàu thành màu khác, sửa lại những chỗ va đập khi lao vào lực lượng chức năng. Tuy nhiên, bằng các biện pháp nghiệp vụ công an đã phát hiện và thu giữ hai tàu thủy này để điều tra.

Đến thời điểm này, trong vụ làm giả xăng, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đồng Nai đã khởi tố bị can, bắt tạm giam 33 đối tượng để điều tra.

Đồng Nai tạm giữ hai tàu thủy trong đường dây làm giả hơn 200 triệu lít xăng

Sau khi tông vào lực lượng công an, hai tàu thủy liên quan đến đường dây làm giả hơn 200 triệu lít xăng đã sơn sửa, về neo đậu tại tỉnh Sóc Trăng nhằm xóa dấu vết.

Do vậy, kể từ ngày 15/8/2021, quy định về quyền sở hữu và việc quản lý chỗ để xe của nhà chung cư sẽ chỉ còn các nội dung sau đây:

Đối với nhà chung cư có một chủ sở hữu thì chỗ để xe thuộc quyền sở hữu, quản lý của chủ sở hữu. Trường hợp nhà chung cư phải có đơn vị quản lý vận hành thì do đơn vị quản lý vận hành thực hiện quản lý chỗ để xe này. Nếu thuộc diện không phải có đơn vị quản lý vận hành thì chủ sở hữu tự quản lý hoặc thuê đơn vị khác thực hiện quản lý chỗ để xe này.

Từ 15/8 chính thức áp dụng quy định mới về việc quản lý chỗ để xe của nhà chung cư

Trường hợp nhà chung cư không phải có đơn vị quản lý vận hành nhưng thuộc diện phải có Ban quản trị nhà chung cư thì hội nghị nhà chung cư quyết định giao cho Ban quản trị hoặc đơn vị khác thay mặt các chủ sở hữu để quản lý chỗ để xe này; nếu nhà chung cư không phải có đơn vị quản lý vận hành và không có Ban quản trị thì các chủ sở hữu thống nhất tự tổ chức quản lý hoặc thuê đơn vị khác thực hiện quản lý chỗ để xe này.

Với chỗ để xe ôtô, trường hợp nhà chung cư không có đủ chỗ để xe ôtô dành cho mỗi căn hộ thì chủ đầu tư giải quyết bán, cho thuê chỗ để xe này trên cơ sở thỏa thuận của những người mua căn hộ với nhau. Nếu những người mua căn hộ không thỏa thuận được thì chủ đầu tư giải quyết theo phương thức bốc thăm để được mua, thuê chỗ để xe này.

Tiền thuê chỗ để xe được trả hàng tháng hoặc theo định kỳ, tiền mua chỗ để xe được trả một lần hoặc trả chậm, trả dần theo thỏa thuận của các bên.

Người mua chỗ để xe ôtô nếu có nhu cầu chuyển nhượng hoặc cho thuê chỗ để xe này thì chỉ được chuyển nhượng, cho thuê cho các chủ sở hữu, người đang sử dụng nhà chung cư đó hoặc chuyển nhượng lại cho chủ đầu tư.

Cũng theo Thông tư 07/2021, việc quản lý chỗ để xe công cộng của nhà chung cư (chỗ để xe dành cho các đối tượng không phải là chủ sở hữu, người sử dụng nhà chung cư) nếu trường hợp chủ sở hữu khu chức năng văn phòng, dịch vụ, thương mại mua chỗ để xe công cộng của chủ đầu tư thì chủ sở hữu khu chức năng này có trách nhiệm quản lý.

Trường hợp thuộc sở hữu của chủ đầu tư thì chủ đầu tư có trách nhiệm quản lý. Trường hợp chỗ để xe công cộng do Nhà nước quản lý theo hồ sơ dự án được phê duyệt thì đơn vị được Nhà nước giao quản lý có trách nhiệm quản lý chỗ để xe này.

Chủ sở hữu chỗ để xe có trách nhiệm đóng kinh phí quản lý vận hành và thực hiện bảo trì chỗ để xe này. Nếu thuê chỗ để xe thì trách nhiệm bảo trì chỗ để xe được thực hiện theo thỏa thuận trong hợp đồng thuê chỗ để xe.

Nhật Minh

Vũng nước đọng ở hầm xe cảnh báo nguy hiểm không ngờ ở chung cư

Để tránh những thảm họa xảy ra, các toà nhà cần được đánh giá 5 năm/lần để sửa chữa, khắc phục kịp thời những lỗi phát sinh trong quá trình vận hành sử dụng. 

Phụ nữ ở Đông Nam Bộ sinh rất ít con

Theo điều tra biến động dân số năm 2021 do Tổng cục Thống kê công bố (đây là số liệu chính thức mới nhất), trong 6 vùng kinh tế, có 4 vùng có mức sinh cao hơn mức thay thế, bao gồm: Trung du miền núi phía Bắc là 2,43 con; Bắc Trung Bộ, duyên hải miền Trung là 2,32 con; Tây Nguyên 2,36 con; Đồng bằng sông Hồng 2,37 con.

Hai vùng còn lại thì dưới mức sinh thay thế gồm Đồng bằng sông Cửu Long (1,82 con) và Đông Nam bộ là (1,61 con). Chênh lệch giữa mức sinh vùng cao nhất (Trung du miền núi phía Bắc) và vùng thấp nhất (Đông Nam bộ) là 0,82 con.

Tính theo đơn vị địa phương, TP.HCM là thành phố đông dân nhất cả nước (gần 10 triệu người), gấp 30 lần dân số Bắc Kạn (ít nhất), nhưng phụ nữ ở TP.HCM lại "lười" sinh nhất.

Chi cục Dân số TP.HCM cuối năm 2022 thông tin ước tính tổng tỷ suất sinh của thành phố này là 1,39 con. Kết quả Điều tra biến động dân số năm 2021 cho thấy mức sinh ở TP.HCM là 1,48 con/phụ nữ.

Bạc Liêu, Bình Dương, Tây Ninh, Cần Thơ đều có mức sinh dưới 1,7 con. Trong khi đó, ở Hà Tĩnh, mỗi phụ nữ sinh tới gần 3 con, cao nhất cả nước. 

Năm 2021, mỗi phụ nữ ở khu vực thành thị sinh 1,64 con, thấp hơn con số 2,4 ở khu vực nông thôn. Theo cơ quan chuyên môn, sự khác biệt mức sinh là do các cặp vợ chồng ở thành thị được tiếp cận với các nguồn thông tin dễ dàng hơn, nhận thức tốt hơn về lợi ích của gia đình ít con mang lại so với các cặp vợ chồng ở nông thôn.

Việc dễ dàng tiếp cận các cơ sở y tế cung cấp các dịch vụ kế hoạch hóa gia đình cũng giúp họ tránh mang thai và sinh con ngoài ý muốn.

Ngoài ra, nhờ điều kiện sống ở khu vực thành thị tốt hơn khu vực nông thôn, do đó trẻ em ở thành thị được chăm sóc tốt hơn trẻ em nông thôn, dẫn đến tỷ lệ chết sơ sinh và chết trẻ em ở thành thị thấp hơn ở nông thôn, từ đó góp phần làm giảm nhu cầu sinh thay thế ở khu vực này.

Người Hà Nội kết hôn sớm hơn TP.HCM

Tuổi kết hôn lần đầu trung bình trên cả nước năm 2021 là 26,2 tuổi (cao hơn 0,5 tuổi so với năm 2020). Trung bình nam giới Việt Nam lần đầu kết hôn ở tuổi 28,3 còn nữ là 24,1.

Ở vùng Đông Nam bộ (Bình Dương, Đồng Nai, Vũng Tàu, TP.HCM...), đàn ông kết hôn khi gần 30 tuổi, nữ là hơn 26. Trong khi ở đồng bằng sông Hồng (như Hà Nội, Nam Định, Thái Bình...), nam giới kết hôn lần đầu trung bình ở tuổi 28, nữ gần 24. 

Nếu xét theo địa phương, TP.HCM là thành phố có độ tuổi kết hôn lần đầu trung bình cao nhất, lên tới 29 tuổi. Trong đó, đàn ông TP.HCM kết hôn lần đầu ở tuổi 30,5; nữ là 27,5. Người Hà Nội kết hôn sớm hơn, trung bình ở tuổi hơn 26, trong đó nam giới kết hôn lần đầu khi 28,3 tuổi, nữ là 24,5.

Địa phương có độ tuổi kết hôn lần đầu trung bình thấp nhất cả nước là Lai Châu, 21,6 tuổi.