Cô luôn tự nhủ rằng, chỉ cần sẵn sàng chịu đựng gian khổ, một ngày nào đó cuộc sống sẽ tốt đẹp hơn và bà của cô có thể sống tuổi già thoải mái. 

Ngày này qua tháng khác, Liang Liubo làm việc chăm chỉ và dành dụm được ít tiền tiết kiệm. Cô bắt đầu nghĩ tới tương lai của mình, mơ một ngày được mặc váy cưới và sống cuộc sống riêng hạnh phúc. 

Năm 2010, Liang Liubo, 20 tuổi, kết hôn với Chen, người cùng làng, dưới sự giúp đỡ của bà ngoại và một bà mối. 

Bà ngoại làm đám cưới cho cháu với niềm hạnh phúc vô bờ. Liang Liubo cũng tràn đầy hy vọng vào tương lai và một cuộc sống hạnh phúc. 

Tuy nhiên hiện thực lại giống như một chậu nước lạnh tàn nhẫn dập tắt hy vọng của cô. 

Sau khi kết hôn, cuộc sống của Liang Liubo càng khó khăn hơn. Mỗi lần Chen về nhà là trong tình trạng say xỉn. Anh ta dùng bạo lực, đấm đá Liang Liubo. Những trận đánh đập ngày càng thường xuyên hơn.

Liang Liubo chán nản. Cô không hiểu tại sao bao năm mình vất vả cuối cùng lại nhận về kết cục bi thảm như vậy. Cô muốn thoát khỏi cuộc hôn nhân không hạnh phúc này. Nhưng Liang Liubo lại sợ bà ngoại sẽ buồn và lo cho mình. Bà sẽ không chịu được những lời đàm tiếu của người dân trong làng. 

Cuối cùng vì không chịu đựng được những trận đòn, cô quyết định nói với bà về quyết định ly hôn. Bà ngoại hiểu được những khó khăn mà cháu gái phải chịu. Trong lòng bà cảm thấy có lỗi với Liang Liubo. Tuy nhiên, hôn nhân không chỉ là chuyện của hai người. Khi đó, gia đình Chen đã trả một số tiền không nhỏ cho cuộc hôn nhân này. Số tiền đó đã được dùng để lo chi phí sinh hoạt cho gia đình Liang Liubo và cũng đã hết.

Một khi ly hôn, nhà họ Chen sẽ đòi trả lại toàn bộ số tiền sính lễ. Đây chắc chắn sẽ là gánh nặng tài chính rất lớn.

Sau khi cân nhắc kỹ lưỡng, bà ngoại nghĩ ra một giải pháp. Bà bí mật giúp Liang Liubo thu dọn hành lý, chu cấp đủ chi phí đi lại, thuyết phục cháu bỏ nhà đi để kết thúc cuộc hôn nhân đau khổ này. 

Cuộc chạy trốn tội lỗi 

Nhưng không ai ngờ cuộc trốn chạy này lại đẩy Liang Liubo vào con đường tội lỗi. Sau khi trốn đến Chiết Giang, Liang Liubo phải chịu áp lực nặng nề. Là người ở nông thôn, ít học, cô không thể tìm được công việc ổn định, chỉ có thể kiếm tiền bằng những việc lặt vặt. 

Trong thời gian lang thang kiếm sống, Liang Liubo gặp nhiều loại người, cô hoàn toàn mất đi sự kỳ vọng và khát khao đối với hai chữ hôn nhân. 

Cho đến một ngày, cô chợt nảy ra ý tưởng: "Hôn nhân không thể mang lại hạnh phúc cho mình thì tại sao không lợi dụng nó để kiếm lợi?".

Vì vậy, Liang Liubo đã gọi cho bà, hy vọng bà có thể giúp mình. Hai người bàn với nhau, cuối cùng quyết định dùng những cuộc hẹn hò qua mai mối để lừa dối kết hôn, nhằm giành lấy số tiền sính lễ. 

Với sự giúp đỡ của bà ngoại, Liang Liubo đã cẩn thận tạo ra một lý lịch giả. Quả nhiên, trong một buổi hẹn hò, Liang Liubo đã chiếm được cảm tình của ông Huang thông qua trải nghiệm đáng thương của cuộc đời mình. 

Hai người nhanh chóng tiến tới hôn nhân. Gia đình ông Huang tặng quà giá trị 30.000 Nhân dân tệ (hơn 100 triệu đồng). Sau khi nhận được quà, Liang Liubo bỏ trốn.

Dù có chút áy náy nhưng Liang Liubo lại thấy tự hào vì mình đã kiếm được 30.000 tệ một cách nhanh chóng. Cô nhận ra rằng lừa đảo hôn nhân là một cách kiếm tiền đơn giản và hiệu quả mà không có nhiều rủi ro. 

Từ đó Liang Liubo từng bước rơi vào cạm bẫy và bắt đầu con đường lừa đảo hôn nhân. 

Trong 3 năm tiếp theo, cô đi đến Quảng Tây, Vân Nam, Tứ Xuyên, các tỉnh khác và dùng cách tương tự để làm 6 phi vụ kết hôn lừa đảo nữa.  

Qua nhiều lần thực hiện hành vi, thủ đoạn của cô càng tinh vi hơn. Nguyên nhân chính khiến Liang Liubo dễ dàng thực hiện hành vi lừa đảo kết hôn là vì cô đã lợi dụng những sơ hở trong hệ thống đăng ký kết hôn giữa các tỉnh, thành phố chưa liên thông với nhau. 

Đầu tiên, Liang Liubo sàng lọc những đối tượng có thể kết hôn trên các nền tảng mai mối trực tuyến hoặc các nhóm hẹn hò. Sau đó, cô chọn một người đàn ông xuất thân từ gia đình khá giả, độc thân, đủ tuổi kết hôn làm mục tiêu. Khi có được sự tin tưởng của đối phương, bà ngoại cô sẽ liên hệ với bố mẹ của họ để xác nhận danh tính và lý lịch của cô là đúng sự thật. 

Bà cũng nói với họ rằng cháu gái của mình số vất vả nhưng rất trong sáng và tốt bụng, muốn tìm một người đàn ông để dựa vào.

Với thông tin từ người bà, đối phương hoàn toàn mất cảnh giác và tin rằng Liang Liubo là một cô gái tội nghiệp, tốt bụng.

Khi hai bên đính hôn, Liang Liubo sẽ sử dụng thông tin danh tính thực sự của mình để đăng ký kết hôn. 

Cô hiểu rằng, nếu kết hôn dưới danh tính giả, toàn bộ vụ lừa đảo sẽ bị phát hiện. Ngược lại, nếu cô để lại tên thật, địa chỉ nhà... và thậm chí còn làm các thủ tục bằng sổ hộ khẩu thật thì có thể giảm thiểu sự nghi ngờ của đối phương, khiến họ tin rằng cuộc hôn nhân này là thật. 

Theo thói quen, Liang Liubo đã lừa dối để kết hôn với nhiều người đàn ông ở các thành phố khác nhau. Do hệ thống đăng ký kết hôn ở nhiều nơi chưa thiết lập cơ chế chia sẻ thông tin nên việc kết hôn nhiều lần của cô không bị phát hiện.  

Lừa tiền xong, Liang Liubo lập tức bỏ rơi đối phương và rời đi. Khi gia đình họ muốn điều tra thì đã không còn dấu vết nữa. 

Liang Liubo cũng cẩn trọng ra giá cô dâu ở mức vừa phải để tránh gây nghi ngờ. Cô hiểu rằng, việc đòi số tiền quá lớn sẽ khiến đối phương không dễ dàng chấp nhận. 

Theo thống kê, Liang Liubo đã lừa đảo gần 400.000 Nhân dân tệ (gần 1,5 tỷ đồng) của các đối tượng khác nhau.

Cuối năm 2014, có nhiều nạn nhân trình báo tội phạm. Cảnh sát Quý Châu, Quảng Tây, Tứ Xuyên và các nơi khác nhanh chóng thành lập các đội đặc biệt để tiến hành điều tra. 

Tháng 3/2015, Liang Liubo đang định về quê chơi thì bị bắt. Cảnh sát tìm thấy 7 giấy đăng kí kết hôn của cô. Bà ngoại của Liang Liubo cũng bị bắt vì là đồng phạm. 

Như vậy, trong vòng 5 năm, Liang Liubo đã kết hôn với 8 người và lừa đảo số tiền lớn. Cô gái sống ở nông thôn nghèo vì hoàn cảnh, vì tiền mà cuối cùng dấn thân vào con đường tội lỗi. Cuối cùng, cô phải lĩnh án. Buồn thay, người bà lại không khuyên can mà còn tiếp tay cho cháu của mình lao vào vòng lao lý, để rồi nhận cái kết ê chề.

‘Nàng bán than’ với mối tình U50 và lời giục cưới gấp của bố chồng người Đức

Tại cuộc họp báo ra mắt phim chiều 23/2 ở Hà Nội, phóng viên đặt câu hỏi: Thanh Sơn có đưa Khả Ngân đi ăn uống ở Hà Nội trong quá trình đóng phim lần này?, nam diễn viên không trả lời ngay mà đề cập đến các nội dung khác.

Doãn Quốc Đam ngồi gần đó liên tục cầm mic nhắc Thanh Sơn trả lời đúng trọng tâm câu hỏi. Sau nhiều lần bị nhắc nhở, Thanh Sơn chỉ trả lời ngắn gọn: "Có". 

Trong khi đó, Khả Ngân chia sẻ trải nghiệm khi lần thứ 2 ra Hà Nội đóng phim vào mùa đông khiến cô nhiều lúc run bần bật khi đọc thoại vì quá lạnh. Khả Ngân nói cô may mắn khi Thanh Sơn đã là bạn diễn quen thuộc từ phim 11 tháng 5 ngày và hai anh em thường xuyên trao đổi với nhau về vai diễn.

Khả Ngân kể khi diễn, cô nhiều lần hỏi đạo diễn xem mình vào vai vợ Thanh Sơn đã đúng chất chưa. Nữ diễn viên chia sẻ, khác với lần trước, khi ra Hà Nội đóng Gia đình mình vui bất thình lình,sức khoẻ cô tốt hơn và cơ thể cũng đẫy đà nên phù hợp với nhân vật phụ nữ mới cưới. 

Bộ GTVT muốn việc dán thẻ ETC là thủ tục bắt buộc trong quá trình đăng kiểm xe ô tô. Ảnh: Đình Vũ.

Về cơ bản, nhiều tài cho rằng thẻ ETC trên ôtô thực chất không liên quan đến an toàn kỹ thuật khi di chuyển trên đường. Đồng thời, các ý kiến cho rằng sử dụng đường cao tốc hay các công trình BOT giao thông cũng thuộc về nhu cầu cá nhân, không phải là hạng mục bắt buộc như phí bảo trì đường bộ.

“Một bên là tiêu chuẩn kỹ thuật bắt buộc phải tuân thủ, bên còn lại là dịch vụ, tức người dùng có quyền chọn lựa. Tôi không hiểu sao lại gộp chung vào làm một”, chị Mai Thanh - một tài xế tại Hà Nội - băn khoăn.

Nhiều người cho rằng ôtô của gia đình nằm ở khu vực ngoại thành, di chuyển không nhiều và không có nhu cầu đi cao tốc hay sử dụng các dịch vụ BOT.

“Chú tôi có chiếc Camry mua từ năm 2010, đến nay mới đi được khoảng 6.000 km. Mỗi lần sử dụng chỉ lái trong phạm vi 10 km và chưa bao giờ đi cao tốc. Không lẽ lần sau đi đăng kiểm, chú tôi cũng phải mất 120.000 đồng dán thẻ ETC”, anh Ngọc Bắc (Hà Nội) chia sẻ.

Tuy nhiên, vẫn có một số ý kiến đồng tình với đề xuất nói trên của Bộ GTVT.

Anh Hải Đăng (TP.HCM) cho biết cốt lõi vấn đề nằm ở mục tiêu đồng bộ hạ tầng cũng như phương tiện.

“Khi triển khai thu phí không dừng, mục đích sau cùng là di chuyển nhanh qua trạm, chiết giảm thời gian cho những thao tác trao đổi thẻ - tiền. Nếu chỉ vì một vài ôtô chưa đồng bộ mà làm chậm dòng xe thì chức năng này không còn hiệu quả”, anh Hải Đăng nhận định.

Nhiều tài xế cho rằng việc bắt buộc dán thẻ khi đăng kiểm là cần thiết để dòng xe qua trạm được thông suốt. Ảnh: Việt Linh.

Đồng tình với quan điểm trên, anh Hồng Phước (Đồng Nai) cho rằng việc dán thẻ ETC sẽ hỗ trợ nhiều trong những trường hợp đột xuất và khó lường trước.

“Cứ cho rằng chủ xe không thường di chuyển trên cao tốc hay qua những trạm BOT nên có lý do để từ chối dán thẻ ETC. Nhưng nếu đột xuất có việc cần di chuyển, những chiếc thẻ ETC được dán trên xe kết nối với tài khoản còn tiền sẽ giúp việc đi qua trạm trở nên nhanh chóng và dễ dàng hơn”, anh Phước chia sẻ.

Chưa hài lòng về mức giá

Từ góc nhìn của những người phản đối, họ cho rằng mức chi phí 120.000 đồng/lần dán thẻ ETC hiện tại là khá cao.

“Giả sử tôi hoàn toàn không có nhu cầu dùng dịch vụ thu phí không dừng nhưng vẫn bị buộc phải dán thẻ ETC mới cho đăng kiểm, nghĩa là đã mất 120.000 đồng cho lần dán đầu tiên. Chưa kể keo dán có thể bị bong ra, rồi lại phải mất thêm khoản phí đó một lần nữa”, anh Minh Đức (TP.HCM) băn khoăn.

Theo tìm hiểu của Zing, mức giá 120.000 đồng/lần dán thẻ đã đưa Việt Nam vào những nước có giá thẻ ETC sử dụng công nghệ RFID đắt nhất thế giới.

“Chưa kể, tôi còn phải mất thời gian để đưa xe đến nơi dán thẻ vì công ty đã không còn hỗ trợ dán thẻ tận nhà”, anh Minh Đức chia sẻ.

Cả nước hiện còn khoảng 400.000 phương tiện có nhu cầu nhưng chưa dán thẻ ETC. Ảnh: Quỳnh Danh.

Về đề xuất dán thẻ định danh ETC là thủ tục bắt buộc trong quy trình đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, cục Đăng kiểm được yêu cầu có báo cáo tới Bộ GTVT trước ngày 30/8.

Cả hai đơn vị là VETC và VDTC đều đã đưa ra thông báo ngưng dán thẻ miễn phí cho khách hàng. VETC ra thông báo vào ngày 6/8, còn VDTC đã thu phí 120.000 đồng/lần dán thẻ ePass từ ngày 25/7.

Từ ngày 1/8, 10 cao tốc trên cả nước bắt đầu thu phí tự động không dừng toàn tuyến và bỏ làn thu phí hỗn hợp. Trong khi đó, các trạm BOT trên quốc lộ sẽ rút gọn số lượng làn thu phí hỗn hợp về một làn duy nhất.

Chủ xe ôtô sẽ bị phạt 1-2 triệu đồng nếu đi vào làn không dừng mà không sử dụng dịch vụ ETC.

Hiện cả hai doanh nghiệp là VDTC và VETC thống kê đã dán thẻ ETC cho tổng cộng hơn 3,6 triệu phương tiện. Theo ước tính, cả nước còn khoảng 400.000 phương tiện có nhu cầu nhưng chưa dán thẻ ETC. Các doanh nghiệp ước tính sẽ hoàn thành việc dán thẻ trong tháng 12.