Herbalife tài trợ giải chạy VnExpress Marathon Quy Nhơn 2024

Khi đưa chị Hằng về ra mắt gia đình, rồi khi tuyên bố cưới chị làm vợ, anh Thành (Khâm Thiên, Hà Nội) còn phấn chấn dùng nhưng lời có cánh để xóa tan mặc cảm cho chị khi mọi người xung quanh trêu chọc: “Nới cửa đi rồi hãy đón dâu”; “Hai vợ chồng đi với nhau là thành số 10 viên mãn nhé”.... Anh Thành chia sẻ kể từ khi yêu đến lúc cưới nhau, anh Thành rất yêu và cho rằng mình tốt số nên mới lấy được một cô gái hiền lành, ứng xử khéo léo, được lòng nhà chồng như chị Hằng.

“Cô ấy trắng trẻo, gương mặt xinh xắn, đáng yêu, tính tình cũng rất tốt. Từ bạn bè đến gia đình, ai cũng bảo với tôi rằng cô ấy sẽ là một phụ nữ hoàn hảo nếu vóc dánh mảnh mai đôi chút. Tôi hiểu cái đôi chút của mọi người là lời an ủi dành cho tôi nhưng quả thật trước khi chúng tôi cưới nhau thì tôi nghĩ không có gì bất tiện nếu vợ mình mập mạp" - anh Thành bộc bạch.

Vợ béo khỏe béo đẹp” lúc này bỗng dưng chỉ còn là niềm tự hào của anh khi tách rời khỏi chuyện gối chăn. (Ảnh minh họa)

Thế nhưng khi cưới nhau về rồi, anh mới thấy lắm nỗi dở mếu, dở cười. Đặc biệt là khoản “giường chiếu” của hai vợ chồng. “Vợ béo khỏe béo đẹp” lúc này bỗng dưng chỉ còn là niềm tự hào của anh khi tách rời khỏi chuyện gối chăn. “Cái gì cô ấy cũng tốt, nấu ăn ngon, làm việc nhà giỏi, được lòng bố mẹ chồng, hàng xóm cũng rối rít khen. Riêng có khoản ‘chiều chồng’ thì đúng là khổ sở. Lúc nào xong xuôi cũng mướt mồ hôi còn hơn nông dân cày chục sào ruộng dưới nắng hè” - anh ngượng nghịu khi ví von.

Sau một thoáng ngại ngùng, anh Thành cho biết mỗi lần hai vợ chồng gần gũi là anh như đấu vật với võ sĩ sumo. Vì thân hình chị Hằng mập mạp nên việc hai vợ chồng phối hợp nhịp nhàng được với nhau rất khó khăn. “Đang sung sức, hứng thú mà vợ cứ loay hoay xoay chuyển, trở người là chán luôn. Mình là đàn ông, có lúc cũng muốn tư thế nọ, tư thế kia, vợ ở dưới mãi thì cũng chán muốn đổi nhưng nếu đổi thì không có cơ mà thở nữa thì lấy đâu ra sức mà chiến đấu” - anh Thành cười mếu, nói.

Kể về tai nạn nhưng không dám kêu than với vợ, anh Thành nói: “Hôm đó, hai vợ chồng mải miết chinh chiến, mình cũng quên luôn cả thực tế ‘chồng gầy, vợ đẫy đà’ nên vợ ở thế thượng phong lúc nào cả hai đều không hay biết. Cho đến khi không thở được vì bị đè bởi trọng lượng quá lớn trên người mình mới tá hỏa. Nhưng nghĩ đến việc hai vợ chồng mãi mới được lần hứng thú, không nỡ làm cô ấy mất hứng, rồi nhỡ cô ấy hiểu lầm là mình chê béo lại khốn khổ nên mình đành gắng tiếp tục. Cho đến khi xong xuôi thì nằm đờ người và thở dốc theo kiểu hết hơi”.

Sau tai nạn đó và vài lần “đứt gánh giữa đường”, không ăn ý được với nhau, anh Thành buộc phải “gãi đầu, gãi tai” trình bày hoàn cảnh với vợ để rút ra tư thế thích hợp cho người có hình dáng số 1 là anh và số 0 là vợ.

Anh Việt và chị Lan (Cầu Giấy, Hà Nội) cũng là một trong những cặp đôi buộc phải bớt mộng mị về nhau khi gặp tình huống “yêu đương” khi vợ béo chồng gầy. Là cặp đôi có thời gian tìm hiểu và yêu nhau gần 5 năm. Từng gặp không ít lời xầm xì khi sánh đôi cùng nhau vì khi đi bên cạnh Lan, anh Việt giống như “con thạch sùng bám quả đu đủ”. Dẫu vậy, mặc những người xung quanh ý kiến về độ chênh nhau giữa mình và người yêu, anh Việt vẫn cho rằng “Lệch nhau về ngoại hình chỉ là vấn đề nhỏ. Cái quan trọng là sự đồng điệu về tâm hồn, ưng nhau về tính cách”.

Thế nhưng không lâu sau khi cưới, anh mới hiểu thực sự thấu hiểu “thế nào là lệch” trong chuyện ấy. Và tai nạn “yêu” hôm đó khiến cho cặp vợ chồng này phải luôn dè chừng, kiểm soát độ hào hứng của bản thân. Và đặc biệt hai anh chị phải áp dụng chiến thuật không giống ai sau tai nạn chết điếng hôm ấy.

Sau vài lần “đứt gánh giữa đường”, không ăn ý được với nhau, anh buộc phải “gãi đầu, gãi tai” trình bày hoàn cảnh với vợ để rút ra tư thế thích hợp cho người có hình dáng số 1 là anh và số 0 là vợ. (Ảnh minh họa)

“Mặc dù đã có kinh nghiệm và tự mình cảnh báo mình rằng vợ hơi quá cân thì sức chịu đựng kém, tư thế yêu nào là hợp… để đảm bảo cả hai vợ chồng được thăng hoa. Tuy nhiên, đêm đó lúc cả hai vào cuộc hăng quá nên quên hết trời đất trăng sao. Đang gắng sức để cả hai đạt đỉnh thì bỗng cô ấy dùng tay đẩy văng mình rơi xuống đất rồi trợn trừng mắt, ôm lấy ngực. Mặt cô ấy nhăn nhó vẻ đau đớn. Mình chết lặng vì nghĩ rằng cô ấy lên cơn đau tim do dốc sức quá đà”, Việt vẫn lộ rõ sự hồi hộp khi nhớ lại.

Và phải mất một hồi luống cuống, anh Việt vội vàng vừa mặc đồ cho vợ, rồi thốc lên, toan cõng đi cấp cứu. “Nhưng hỡi ơi, vừa cõng ra đến cửa phòng thì khực một tiếng khô khốc. Cái lưng của mình muốn sập xuống, không bước đi nổi… Thế là đêm đó, hai vợ chồng nằm viện. Từ đó đến giờ là chừa hẳn. Hai vợ chồng hôm nào trước khi xung trận cũng phải chào hỏi, thỏa thuận xong xuôi các kiểu mới dám lao vào nhau” - anh Việt cho biết.

Hình ảnh rò rỉ trên mạng xã hội về một hợp đồng bảo hiểm dành khiến nhiều người tin siêu xe Pagani Huayra sắp về Việt Nam với giá lên tới 78 tỷ Đồng.

Trong 2 quý đầu năm 2016, hàng loạt siêu xe như Lamborghini Aventador Roadster, McLaren 650S Spider, Ferrari California T 2015, Audi R8 V10 Plus hay cả Aston Martin Vanquish lũ lượt đổ bộ vào Việt Nam. Nguyên nhân có lẽ là để né ngày 1/7/2016, thời điểm mà các dòng siêu xe gần như hết cửa về nước do mức thuế tiêu thụ đặc biệt tăng từ 60% lên 150% với ô tô dung tích lớn.

Không dừng ở đó, vào khoảng cuối tháng 4/2016, trong giới chơi xe còn rộ lên tin đồn về việc "thần gió" Pagani Huayra sẽ sớm tham gia vào dàn xe "khủng" tại Việt Nam khiến nhiều người phải ngỡ ngàng. Nếu đây là thông tin chính xác thì Pagani Huayra có thể sẽ lật đổ siêu xe Bugatti Veyron về giá tại Việt Nam.

Hình ảnh hé lộ thông tin siêu xe Pagani Huayra đang làm thủ tục bảo hiểm tại Việt Nam và có mức giá tới 78 tỷ Đồng.

Đến hôm qua, ngày 14/6/2016, trên mạng lại bất ngờ xuất hiện hình ảnh chụp một hợp đồng bảo hiểm dành riêng cho siêu xe Pagani Huayra tại Việt Nam. Điều này càng củng cố thêm tính chính xác về việc mẫu siêu xe được mệnh danh "thần gió" sắp về Việt Nam.

Qua hình ảnh, có thể thấy chiếc siêu xe Pagani Huayra sắp về Việt Nam thuộc phiên bản 2013. Tuy nhiên, điều khiến cư dân mạng chú ý nhất là giá bán của chiếc siêu xe Pagani Huayra sắp về Việt Nam, lên đến 78 tỷ Đồng. Đây là mức giá kỷ lục nhất từ trước đến nay cho một chiếc ô tô tại Việt Nam.

Trước đó, siêu xe Bugatti Veyron đã được đại gia Phạm Trần Nhật Minh hay thường gọi Minh "Nhựa" đưa về Việt Nam vào năm 2012 với giá khoảng 2,3 triệu USD. Nếu quy đổi sang tiền Việt vào thời điểm năm 2012, chiếc siêu xe Bugatti Veyron của đại gia Minh "Nhựa" có giá khoảng 40 tỷ Đồng.

Như đã biết, Pagani Huayra là siêu xe với động cơ đặt giữa do người Ý sản xuất. Trên thực tế, Huayra chính là đàn em kế nhiệm của mẫu siêu xe Pagani Zonda nổi tiếng. Trong ngôn ngữ Nam Mỹ, cái tên Huayra vốn có nghĩa là "thần gió", ám chỉ tốc độ và khả năng vận hành ấn tượng của siêu xe nhà Pagani.

Trước đây, Pagani Huayra từng là siêu xe có thời gian hoàn thành vòng đua Top Gear nhanh nhất thế giới với thành tích 1 phút 13,8 giây. Với thành tích này, Pagani Huayra đã đánh bại Ariel Atom V8 vốn có thành tích 1 phút 15,1 giây. Tuy nhiên, sau đó, siêu xe McLaren 675LT đã đánh bại Pagani Huayra với thành tích 1 phút 13,7 giây.

"Trái tim" của Pagani Huayra là khối động cơ do Mercedes-AMG phát triển riêng. Động cơ V12, tăng áp kép, dung tích 6.0 lít này có thể sản sinh công suất tối đa 720 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm. Nhờ đó, Pagani Huayra có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa 370 km/h.

Ngoài ra, Pagani Huayra còn được trang bị hộp số tuần tự 7 cấp với ly hợp đơn. Hãng Pagani không chọn hộp số ly hợp kép vì làm như vậy sẽ khiến trọng lượng xe tăng thêm 70 kg. Theo hãng Pagani, toàn bộ hệ dẫn động của Pagani Huayra có trọng lượng chỉ 96 kg. Đồng thời, trọng lượng khô của "thần gió" nước Ý là 1.350 kg.

Lực hãm của Pagani Huayra bắt nguồn từ phanh gốm-carbon với đường kính 380 mm và độ dày 34 mm. Đĩa phanh đi kèm kẹp phanh 4 piston trên cả bánh trước và sau.

Hiện chủ nhân của chiếc siêu xe Pagani Huayra vẫn chưa được tiết lộ. Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin tới bạn đọc về "thần gió" Pagani Huayra tại Việt Nam trong thời gian tới đây.

(Theo Trí Thức Trẻ)

Nên nhớ rằng, Fnatic hiện đang là Đương kim Á quân của CKTG 2018 và khẳng định chắc chắn vị thế số một trong lịch sử LMHTchuyên nghiệp phương Tây. Nhưng đó là chuyện của quá khứ bởi Fnatic đang phải chật vật ở vị trí bét bảng.

Họ cần phải nhanh chóng nhìn nhận ra vấn đề và chứng tỏ mình vẫn đang là một thế lực của LMHTchâu Âu. Và may mắn là Fnatic vẫn còn có một ngôi sao để trông cậy vào, đó không ai khác chỉ có thể là xạ thủ Martin “Rekkles” Larsson – người đã có màn trình diễn miễn chê trong trận đấu gặp Rogue.

Tuyển thủ có tuổi đời già nhất còn ở lại với Fnatic đã biết cách gồng gánh những người đàn em trong một hoàn cảnh hết sức khó khăn và Pentakill là phần thưởng xứng đáng dành cho anh.

Đó chính xác là những gì mà Fnatic đang cần, nhưng tiếc là phong độ của các tuyển thủ không được duy trì và họ buộc phải làm được điều đó trong thời gian sớm nhất.

Thực tế, Rogue đã thi đấu không hề tệ một chút nào. Cho đến khi Rekkles bắt đầu tỏa sáng, cục diện loạt Bo1 vẫn tỏ ra rất cân bằng và cả Fnatic lẫn Rogue đều có cơ hội chiến thắng.

Về lượng Vàng, Rồng và trụ đều chênh lệch ít nhiều. Xin nhắc lại, Rogue đang được coi là đội tuyển yếu nhất LEC Mùa Xuân 2019 và việc Fnatic không có được màn hủy diệt đối thủ này là điều khá đáng buồn.

May mắn là nhiều đội tuyển khác đã thế chỗ Fnatic để tạo ra sự cạnh tranh cho giải đấu LMHTsố một châu Âu. FC Schalke 04, Team Vitality, Splyce và Misfits Gaming đều đang cạnh tranh gắt gao cho vị trí thứ hai trên BXH. Xếp trên tất cả, G2 Esportsvẫn đang chễm chệ ở ngôi đầu nhưng thật khó để đưa ra dự đoán đội nào sẽ giành chức vô địch LEC Mùa Xuân 2019 ở thời điểm này.

Fnatic đang đứng trước cơ hội sở hữu mạch chiến thắng liên hoàn đầu tiên ở mùa giải 2019 – nếu như họ tìm ra cách đánh bại Misfits trong trận đấu diễn ra vào lúc 03g00 ngày mai (03/02).

BXH LEC Mùa Xuân 2019 sau Ngày 1 - Tuần 3

2016 (Theo Dot Esports)