Jony Ive, người đã làm việc tại Apple trong nhiều thập kỷ cùng với Steve Jobs, được biết đến với nhiều thiết bị mang tính biểu tượng của Táo khuyết. Từ những chiếc iMac, iBook, iPod, iPhone cuối những năm 90 và đầu những năm 2000, cho đến những chiếc máy tính xách tay Macbook tối giản ngày nay, di sản của Ive vẫn tiếp tục định hình thiết kế của Apple.

Dù còn 1 số tranh cãi, nhưng sự nghiệp của Ive chắc chắn đã để lại dấu ấn cho Apple. Và giờ đây, Ive muốn thiết kế một thứ hoàn toàn mới với AI. Cả Ive và CEO OpenAI Sam Altman đều cho rằng, AI có tiềm năng tạo ra một thiết bị điện toán mới lạ.

Theo PhoneArena, dựa trên thông tin đã chia sẻ, Ive và Altman có thể đang hướng tới một thiết bị "siêu AI" với mục tiêu cách mạng hóa hoàn toàn phần mềm, AI có thể hiểu được những gì trên màn hình và có khả năng truy cập vào bất kỳ phần nào của hệ điều hành, giải phóng người dùng khỏi việc phải điều khiển thủ công.

Thiết bị mới này thậm chí có thể sử dụng camera, cảm biến và micrô để luôn hiểu ngữ cảnh. Chẳng hạn như khi đang cân nhắc gọi cho ai đó, người dùng chỉ việc nhấc máy và nó sẽ ngay lập tức thực hiện cuộc gọi cho người đó. 

Hoặc thiết bị có thể theo dõi khi người dùng chuẩn bị ra ngoài, nó sẽ tự động gọi taxi.... Và những khả năng này của nó là vô tận. 

Tuy nhiên, Ive và Altman không phải những người duy nhất quan tâm đến việc mở ra kỷ nguyên mới của điện toán AI. Chẳng hạn, Meta đã dành nhiều năm và hàng tỷ USD để nghiên cứu kính thông minh AR tích hợp AI.

Mark Zuckerberg tin rằng, XR (thực tế mở rộng) sẽ là tương lai của thiết bị điện toán.

Ive và Altman cũng không phải là những người đầu tiên đang nghiên cứu tạo ra một công cụ AI mới. Những thiết bị AI như Humane AI Pin hay Rabbit r1 là những sản phẩm đã được ra mắt, nhưng cả hai đều không để lại nhiều ấn tượng, thậm chí r1 còn nhận về nhiều đánh giá tiêu cực.

Thiết bị của Ive được kỳ vọng sẽ tạo ra làn gió mới cho ngành công nghiệp di động, như iPhone đã làm được khi ra mắt lần đầu năm 2007.

Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người đều ủng hộ thiết bị AI. Nhiều người kiên quyết từ chối AI tác động đến cuộc sống của họ do lo ngại về quyền riêng tư, hay coi AI chỉ là một mốt nhất thời và sẽ sớm lụi tàn...

AI có lẽ là lý do duy nhất để người dùng mua iPhone 16 và vì thế, Apple đã cố gắng hết sức để có thể tạo ra doanh số cao nhất. Ive và Altman cũng sẽ phải cho người dùng thấy thiết bị của họ có thể làm gì và tại sao người dùng cần nó.

Ive từng biến iPad trở thành sản phẩm được yêu thích, mặc dù nó được gọi là iPhone quá khổ khi lần đầu tiên ra mắt. Vì vậy, có lẽ nhà thiết kế huyền thoại của Apple đã nắm chắc trong tay thứ cần làm và người dùng có thể trông đợi một sản phẩm mang tính cách mạng trong vài năm tới.

Jony Ive sinh năm 1967 ở Chingford, một ngôi làng ở phía Đông Bắc London (Anh). Dù bắt đầu làm việc tại Apple vào năm 1992, nhưng ngọn lửa sáng tạo của Ive chỉ thực sự bùng cháy khi gặp Steve Jobs vào năm 1997.

Ông được xem là nhà thiết kế thiên tài với hàng loạt sản phẩm mang tính biểu tượng của Apple như iPhone, iPad, MacBook. Jony Ive rời Apple vào năm 2019 và sau đó thành lập công ty tư vấn thiết kế có tên LoveFrom. 

Trong một cuộc phỏng vấn với New York Times, Ive đã xác nhận rằng, ông đang làm việc với OpenAI để thiết kế ra một thiết bị mới.

Jony Ive, người đã làm việc tại Apple trong nhiều thập kỷ cùng với Steve Jobs, được biết đến với nhiều thiết bị mang tính biểu tượng của Táo khuyết. Từ những chiếc iMac, iBook, iPod, iPhone cuối những năm 90 và đầu những năm 2000, cho đến những chiếc máy tính xách tay Macbook tối giản ngày nay, di sản của Ive vẫn tiếp tục định hình thiết kế của Apple.

Dù còn 1 số tranh cãi, nhưng sự nghiệp của Ive chắc chắn đã để lại dấu ấn cho Apple. Và giờ đây, Ive muốn thiết kế một thứ hoàn toàn mới với AI. Cả Ive và CEO OpenAI Sam Altman đều cho rằng, AI có tiềm năng tạo ra một thiết bị điện toán mới lạ.

Theo PhoneArena, dựa trên thông tin đã chia sẻ, Ive và Altman có thể đang hướng tới một thiết bị "siêu AI" với mục tiêu cách mạng hóa hoàn toàn phần mềm, AI có thể hiểu được những gì trên màn hình và có khả năng truy cập vào bất kỳ phần nào của hệ điều hành, giải phóng người dùng khỏi việc phải điều khiển thủ công.

Thiết bị mới này thậm chí có thể sử dụng camera, cảm biến và micrô để luôn hiểu ngữ cảnh. Chẳng hạn như khi đang cân nhắc gọi cho ai đó, người dùng chỉ việc nhấc máy và nó sẽ ngay lập tức thực hiện cuộc gọi cho người đó. 

Hoặc thiết bị có thể theo dõi khi người dùng chuẩn bị ra ngoài, nó sẽ tự động gọi taxi.... Và những khả năng này của nó là vô tận. 

Tuy nhiên, Ive và Altman không phải những người duy nhất quan tâm đến việc mở ra kỷ nguyên mới của điện toán AI. Chẳng hạn, Meta đã dành nhiều năm và hàng tỷ USD để nghiên cứu kính thông minh AR tích hợp AI.

Mark Zuckerberg tin rằng, XR (thực tế mở rộng) sẽ là tương lai của thiết bị điện toán.

Ive và Altman cũng không phải là những người đầu tiên đang nghiên cứu tạo ra một công cụ AI mới. Những thiết bị AI như Humane AI Pin hay Rabbit r1 là những sản phẩm đã được ra mắt, nhưng cả hai đều không để lại nhiều ấn tượng, thậm chí r1 còn nhận về nhiều đánh giá tiêu cực.

Thiết bị của Ive được kỳ vọng sẽ tạo ra làn gió mới cho ngành công nghiệp di động, như iPhone đã làm được khi ra mắt lần đầu năm 2007.

Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người đều ủng hộ thiết bị AI. Nhiều người kiên quyết từ chối AI tác động đến cuộc sống của họ do lo ngại về quyền riêng tư, hay coi AI chỉ là một mốt nhất thời và sẽ sớm lụi tàn...

AI có lẽ là lý do duy nhất để người dùng mua iPhone 16 và vì thế, Apple đã cố gắng hết sức để có thể tạo ra doanh số cao nhất. Ive và Altman cũng sẽ phải cho người dùng thấy thiết bị của họ có thể làm gì và tại sao người dùng cần nó.

Ive từng biến iPad trở thành sản phẩm được yêu thích, mặc dù nó được gọi là iPhone quá khổ khi lần đầu tiên ra mắt. Vì vậy, có lẽ nhà thiết kế huyền thoại của Apple đã nắm chắc trong tay thứ cần làm và người dùng có thể trông đợi một sản phẩm mang tính cách mạng trong vài năm tới.

Jony Ive sinh năm 1967 ở Chingford, một ngôi làng ở phía Đông Bắc London (Anh). Dù bắt đầu làm việc tại Apple vào năm 1992, nhưng ngọn lửa sáng tạo của Ive chỉ thực sự bùng cháy khi gặp Steve Jobs vào năm 1997.

Ông được xem là nhà thiết kế thiên tài với hàng loạt sản phẩm mang tính biểu tượng của Apple như iPhone, iPad, MacBook. Jony Ive rời Apple vào năm 2019 và sau đó thành lập công ty tư vấn thiết kế có tên LoveFrom. 

Đến nay, Lincoln Continental là chiếc sedan có trục cơ sở dài nhất do Ford sản xuất.

2. Rolls-Royce Silver Spur

Rolls-Royce nổi tiếng với những chiếc sedan cỡ lớn. Rolls-Royce Silver Spur là phiên bản trục cơ sở kéo dài của Silver Spirit. Với chiều dài cơ sở là 124,1 inch (tương đương 3,14 m), mẫu xe được công ty giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1980.

Rolls-Royce Silver Spur sử dụng động cơ V8 6.8 lít với hộp số tự động 3 cấp GM Turbo 400.

3. Ford LTD

Ford LTD là sedan sang trọng cỡ lớn đã ngừng sản xuất vào năm 1986. Tự hào với chiều dài cơ sở là 121 inch (tương đương 3,07 m) và tổng chiều dài là 224,1 inch (568 cm), Ford LTD là một thành công của thương hiệu. Nó thậm chí còn được xuất hiện trong các bộ phim nổi tiếng như Men In Black.

Cung cấp sức mạnh cho Ford LTD là động cơ V8. Đáng chú ý, các tính năng thường dành cho các thương hiệu cao cấp hơn của Ford, như Lincoln cũng được trang bị trên LTD.

4. Pontiac Bonneville

Pontiac Bonneville được sản xuất từ năm 1957 đến 2005. Pontiac Bonneville thế hệ thứ ba có chiều dài 218,9 inch (5,54 m). Các tùy chọn bao gồm điều hòa không khí và cửa sổ chỉnh điện. Những thứ mà chúng ta cho là đương nhiên trong ô tô hiện đại.

5. Bentley Mulsanne 1980

Bentley Mulsanne được Bentley sản xuất từ năm 1980 đến năm 1992. Xe được trang bị động cơ V8 6,7 lít. Chiều dài cơ sở tối đa của xe là 124 inch (3,14 m).

Khi Bentley Mulsanne lần đầu tiên ra đời năm 1980, nó là phát súng mở màn cho sự phục hưng của Bentley. Đó là sự trở lại với hình ảnh những cỗ máy siêu sang trọng, mạnh mẽ và bền bỉ của thập niên 20, thay vì chỉ là cái bóng của Rolls-Royce.

6. Oldsmobile 98

Oldsmobile 98 là chiếc sedan lớn nhất do Oldsmobile chế tạo. Trước khi được giảm kích thước sau thế hệ thứ chín, nó có chiều dài cơ sở là 127 inch (3,22 m). Nó cũng trang bị động cơ Rocket V8 455 phân khối tiêu chuẩn.

Theo vtc

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiếc sedan được độ 'điên rồ' với 14 bánh xếp chồng hình kim tự tháp

Một chiếc sedan vốn có 4 bánh đã được “độ” thêm thành 14 bánh xe. Trong đó, vị trí bánh xe phía sau được phân bổ đều mỗi bên 6 chiếc bánh xe xếp chồng lên nhau.  

1. Lincoln Continental

Lincoln Continental là chiếc sedan hạng sang cỡ lớn, được trang bị động cơ V8 7,0 lít duy nhất. Nhờ cấu hình của đèn pha và kích thước của nó, chiếc xe này có được biệt danh "quái vật mắt xếch" trong xưởng thiết kế Ford.

Đến nay, Lincoln Continental là chiếc sedan có trục cơ sở dài nhất do Ford sản xuất.

2. Rolls-Royce Silver Spur

Rolls-Royce nổi tiếng với những chiếc sedan cỡ lớn. Rolls-Royce Silver Spur là phiên bản trục cơ sở kéo dài của Silver Spirit. Với chiều dài cơ sở là 124,1 inch (tương đương 3,14 m), mẫu xe được công ty giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1980.

Rolls-Royce Silver Spur sử dụng động cơ V8 6.8 lít với hộp số tự động 3 cấp GM Turbo 400.

3. Ford LTD

Ford LTD là sedan sang trọng cỡ lớn đã ngừng sản xuất vào năm 1986. Tự hào với chiều dài cơ sở là 121 inch (tương đương 3,07 m) và tổng chiều dài là 224,1 inch (568 cm), Ford LTD là một thành công của thương hiệu. Nó thậm chí còn được xuất hiện trong các bộ phim nổi tiếng như Men In Black.

Cung cấp sức mạnh cho Ford LTD là động cơ V8. Đáng chú ý, các tính năng thường dành cho các thương hiệu cao cấp hơn của Ford, như Lincoln cũng được trang bị trên LTD.

4. Pontiac Bonneville

Pontiac Bonneville được sản xuất từ năm 1957 đến 2005. Pontiac Bonneville thế hệ thứ ba có chiều dài 218,9 inch (5,54 m). Các tùy chọn bao gồm điều hòa không khí và cửa sổ chỉnh điện. Những thứ mà chúng ta cho là đương nhiên trong ô tô hiện đại.

5. Bentley Mulsanne 1980

Bentley Mulsanne được Bentley sản xuất từ năm 1980 đến năm 1992. Xe được trang bị động cơ V8 6,7 lít. Chiều dài cơ sở tối đa của xe là 124 inch (3,14 m).

Khi Bentley Mulsanne lần đầu tiên ra đời năm 1980, nó là phát súng mở màn cho sự phục hưng của Bentley. Đó là sự trở lại với hình ảnh những cỗ máy siêu sang trọng, mạnh mẽ và bền bỉ của thập niên 20, thay vì chỉ là cái bóng của Rolls-Royce.

6. Oldsmobile 98

Oldsmobile 98 là chiếc sedan lớn nhất do Oldsmobile chế tạo. Trước khi được giảm kích thước sau thế hệ thứ chín, nó có chiều dài cơ sở là 127 inch (3,22 m). Nó cũng trang bị động cơ Rocket V8 455 phân khối tiêu chuẩn.

Theo vtc

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiếc sedan được độ 'điên rồ' với 14 bánh xếp chồng hình kim tự tháp

Một chiếc sedan vốn có 4 bánh đã được “độ” thêm thành 14 bánh xe. Trong đó, vị trí bánh xe phía sau được phân bổ đều mỗi bên 6 chiếc bánh xe xếp chồng lên nhau.  

Sự cố gián đoạn dịch vụ vào rạng sáng 22/3 (giờ Việt Nam) không chỉ ảnh hưởng đến người dùng của Apple mà còn khiến cho những nhân viên công ty đang làm việc từ xa gặp khó khăn, nhân viên bán lẻ không thể hoàn thành công việc. Theo một nhân viên giấu tên, nó cản trở hoạt động sửa chữa sản phẩm, đổi hàng, nhận hàng tại cửa hàng, hạn chế khả năng liên lạc, truy cập website nội bộ.

Apple thông báo cho nhân viên vụ việc xuất phát từ hệ thống tên miền (DNS). Các sự cố DNS xảy ra khi máy chủ không kết nối được với một địa chỉ giao thức Internet và thường liên quan đến con người.

Công ty xác nhận sự cố trên website và cho biết 15 dịch vụ bị sập với "một vài người dùng". Chúng bao gồm App Store, Arcade, TV+, nhạc và podcast. Đến khoảng 2h40 ngày 22/3 (giờ Việt Nam), sự cố được khắc phục.

Người dùng bắt đầu phàn nàn về các dịch vụ bị gián đoạn vào khoảng 0h ngày 22/3, theo trang web chuyên theo dõi sự cố DownDetector. Bloomberg nhận định hiếm khi Apple xảy ra sự cố trên diện rộng như vậy, do nhà sản xuất iPhone luôn đặt trải nghiệm khách hàng lên hàng đầu.

"Táo khuyết" không phải hãng công nghệ duy nhất gặp các vấn đề cùng ngày. Vẫn theo DownDetector, dịch vụ website của Amazon cùng Google cũng bị ảnh hưởng, tuy không nghiêm trọng như Apple. 

Du Lam (Theo Bloomberg)

Gian lận 10 triệu USD của Apple, cựu nhân viên bị truy tố

Một cựu nhân viên của Apple vừa bị truy tố sau khi dùng nhiều thủ đoạn gian lận để chiếm đoạt hơn 10 triệu USD của công ty này

Sự cố gián đoạn dịch vụ vào rạng sáng 22/3 (giờ Việt Nam) không chỉ ảnh hưởng đến người dùng của Apple mà còn khiến cho những nhân viên công ty đang làm việc từ xa gặp khó khăn, nhân viên bán lẻ không thể hoàn thành công việc. Theo một nhân viên giấu tên, nó cản trở hoạt động sửa chữa sản phẩm, đổi hàng, nhận hàng tại cửa hàng, hạn chế khả năng liên lạc, truy cập website nội bộ.

Apple thông báo cho nhân viên vụ việc xuất phát từ hệ thống tên miền (DNS). Các sự cố DNS xảy ra khi máy chủ không kết nối được với một địa chỉ giao thức Internet và thường liên quan đến con người.

Công ty xác nhận sự cố trên website và cho biết 15 dịch vụ bị sập với "một vài người dùng". Chúng bao gồm App Store, Arcade, TV+, nhạc và podcast. Đến khoảng 2h40 ngày 22/3 (giờ Việt Nam), sự cố được khắc phục.

Người dùng bắt đầu phàn nàn về các dịch vụ bị gián đoạn vào khoảng 0h ngày 22/3, theo trang web chuyên theo dõi sự cố DownDetector. Bloomberg nhận định hiếm khi Apple xảy ra sự cố trên diện rộng như vậy, do nhà sản xuất iPhone luôn đặt trải nghiệm khách hàng lên hàng đầu.

"Táo khuyết" không phải hãng công nghệ duy nhất gặp các vấn đề cùng ngày. Vẫn theo DownDetector, dịch vụ website của Amazon cùng Google cũng bị ảnh hưởng, tuy không nghiêm trọng như Apple. 

Du Lam (Theo Bloomberg)

Gian lận 10 triệu USD của Apple, cựu nhân viên bị truy tố

Một cựu nhân viên của Apple vừa bị truy tố sau khi dùng nhiều thủ đoạn gian lận để chiếm đoạt hơn 10 triệu USD của công ty này