Honda Legend là xe tự lái đầu tiên trên thế giới đạt chứng nhận cấp độ 3, mở đường cho ngành công nghiệp xe hơi trong nỗ lực thương mại hóa loại xe này. Các chuyên gia đang quan sát liệu nhu cầu của Legend có đủ để tạo động lực cho các hãng xe khác hay không. Xe tự lái cấp độ 3 không yêu cầu tài xế trong một số điều kiện nhất định, song lái xe phải khôi phục quyền điều khiển chỉ trong vài giây sau khi nhận cảnh báo.

Honda giới thiệu Legend ngày 4/3 trong một sự kiện trực tuyến. Phát biểu trước phóng viên, ông Yoichi Sugimoto – người giám sát công nghệ hỗ trợ tài xế tại Honda R&D – cho biết, hầu hết tai nạn đều liên quan tới lỗi của con người. Việc lái xe sẽ thú vị hơn nếu giảm nhẹ áp lực và mệt mỏi cho tài xế. Honda đang bước vào giai đoạn mới của công nghệ hỗ trợ Honda Sensing.

Hệ thống Traffic Jam Pilot của Legend được Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản phê duyệt hồi tháng 11/2020. Tài xế có thể không cần lái xe trên đường cao tốc nếu gặp tắc nghẽn và phải di chuyển dưới 50km/giờ. Hệ thống tự động tăng tốc, phanh và lái xe trong khi theo dõi môi trường xung quanh, sử dụng dữ liệu từ bản đồ HD và cảm biến bên ngoài. Trong khi đó, tài xế tận hưởng hệ thống thông tin giải trí trên màn hình điều hướng, song phải phản hồi yêu cầu của hệ thống khi xe tăng tốc.

Theo ông Sugimoto, tài xế và hệ thống cùng chia sẻ nhiệm vụ lái xe. Traffic Jam Pilot là bước đầu tiên và Honda sẽ đánh giá thị trường Nhật Bản đón nhận công nghệ xe tự lái như thế nào.

Honda tỏ ra thận trọng khi giới thiệu chức năng hiện đại này. Chỉ có 100 xe được sản xuất, áp dụng cho hình thức bán và thuê lại. Legend có giá 11 triệu yen (2,34 tỷ đồng).

Giải thích lý do vì sao lại phát hành hạn chế như vậy, ông Kimiyoshi Teratani – người phụ trách Honda Nhật Bản – cho hay, mô hình bán và thuê lại giúp bảo trì thường xuyên và kỹ lưỡng hơn. Ngoài ra, còn phải giải thích công nghệ mới một cách tường tận cho khách hàng.

Honda đã mô phỏng khoảng 10 triệu tình huống có thể xảy ra và tiến hành lái thử trên xấp xỉ 1,3 triệu km cao tốc trong quá trình phát triển xe. Họ cũng đặt giới hạn tốc độ thấp hơn nhiều so với mức 60 km/giờ mà nhà chức trách đưa ra.

Ông Sugimoto tin rằng, công nghệ cấp độ 3 là thứ cần thiết trong tương lai. Thậm chí, ông hi vọng trong 1 – 2 thập kỷ tới sẽ đưa vào một trong các mẫu xe bán chạy nhất của Honda.

Xe cũng cung cấp tính năng hỗ trợ lái cấp độ 2, chẳng hạn chế độ rảnh tay khi đi theo một xe phía trước cùng làn hay chuyển làn. Nó còn trang bị hệ thống dừng khẩn cấp, có tác dụng giảm tốc và dừng ở một nơi an toàn nếu tài xế không phản hồi với yêu cầu.

Các hãng như Waymo của Google, Baidu đang thử nghiệm và phát triển công nghệ tự lái cấp độ 4. Về lý thuyết, cấp độ này không cần tới tài xế.

Hãng Mercedes-Benz của Đức cũng chuẩn bị ra mắt mẫu xe tự lái cấp độ 3 vào nửa sau năm nay. Do đó, thị trường xe tự lái cá nhân có xu hướng nóng lên. Theo Viện nghiên cứu Fuji Chimera, công nghệ cấp độ 3 sẽ phổ biến hơn từ khoảng năm 2030 và gần 43 triệu xe trên toàn cầu sẽ có tính năng như vậy vào năm 2045.

Chính phủ Nhật Bản đang thúc đẩy công nghệ xe tự lái. Tháng 4/2014, nước này giới thiệu khung pháp lý điều chỉnh để buộc chiếc xe – thay vì tài xế - chịu trách nhiệm cho việc lái xe. Diễn đàn thế giới về hài hòa các quy định đối với phương tiện đường bộ (WP.29) cũng công nhận Traffic Jam Pilot là tiêu chuẩn toàn cầu.

Nhà phân tích cao cấp Seiji Sugiura của Viện Nghiên cứu Tokai Tokyo nhận định Legend cho thấy khả năng phán đoán công nghệ của Honda. Có sự khác biệt lớn giữa cấp độ 2 và cấp độ 3, liên quan tới câu hỏi ai sẽ là người chịu trách nhiệm khi có tai nạn: hệ thống hay lái xe. Dù còn quá sớm để nói các hãng khác có làm theo không, Honda tin vào tầm quan trọng của người đi đầu.

Du Lam (Theo Nikkei)

Thị trường xe hai bánh Việt Nam lớn thứ 4 thế giới

Việt Nam là thị trường xe máy lớn thứ 4 thế giới và thứ 2 khu vực, sau Indonesia và doanh số xe bán ra. Thị trường Việt cũng cho thấy sự nổi lên cũng như tiềm năng của xe điện hai bánh.

Theo SCMP, Trung Quốc từng được coi là nơi tập trung các phế thải điện tử trên thế giới. Tại thành phố Quý Tự, ở tỉnh Quảng Đông, hàng nghìn công xưởng chuyên dỡ bỏ máy tính và thiết bị điện tử cũ để chiết xuất vật liệu tái chế “mọc lên như nấm”.

Kể từ khi chính phủ Trung Quốc ban hành chính sách cấm nhập khẩu “rác ngoại lai” rắn và tăng cường hoạt động giám sát môi trường, bảo vệ tình trạng ô nhiễm nước ngầm gây hại cho sức khỏe con người, quy trình xử lý rác thải điện tử giờ đã được quan tâm nhiều hơn.

Một lao động tham gia tái chế phế thải điện tử thủ công tại Trung Quốc. Ảnh: Kai Loeffelbein.

Tại một nhà máy do đơn vị chuyên xử lý rác thải điện tử TES điều hành, nằm ở ngoại ô Thượng Hải, các công nhân lành nghề sẽ được trang bị đồ bảo hộ chuyên dụng và tham gia vào quy trình xử lý rác điện tử. Nhiệm vụ của họ là tháo dỡ điện thoại thông minh đã qua sử dụng, chia tách vỏ, màn hình, pin và bảng mạch vào các thùng phân loại.

Theo ông Richard Wang, Giám đốc tiếp thị của TES tại Trung Quốc, các linh kiện sẽ được xử lý hóa học để hòa tan và tinh chế kim loại quý, chẳng hạn như vàng hoặc bạc, trên bảng mạch. Bước tiếp theo là nghiền các bảng mạch thành bột và tách đồng, nhựa.

Các phương pháp vật lý như tĩnh điện được sử dụng để chiết xuất bột có chứa kim loại như đồng, trong khi các phương pháp tương tự được sử dụng để chiết xuất bột có chứa nguyên tố phi kim loại.

Wang cho biết việc tái chế 100 triệu chiếc điện thoại, về lý thuyết, có thể tạo ra hơn 120 kg vàng với độ tinh khiết trên 99,9% sau khi tinh chế.

Ngoài thượng Hải, TES còn có các cơ sở ở Quảng Châu, Bắc Kinh và Tô Châu. Công ty này hiện hợp tác với gã khổng lồ Huawei.

Lin Hua, chuyên gia về rác thải và tài nguyên tại Greenpeace East Asia, cho biết các nhà sản xuất smartphone như Huawei thường hợp tác với công ty xử lý rác thải điện tử chuyên nghiệp.

Năm 2019, Apple thông báo hãng đã nhận được gần 1 triệu thiết bị đã qua sử dụng thông qua chương trình kêu gọi người tiêu dùng Mỹ gửi điện thoại cũ cho robot tái chế Daisy. Theo thông số, Daisy có thể tháo rời 15 mẫu iPhone khác nhau với tốc độ 200 chiếc/giờ.

Theo dự báo của Greenpeace East Asia, số kim loại bị loại bỏ dưới dạng rác điện tử ở Trung Quốc vào năm 2030 có thể trị giá 23,8 tỷ USD.

Nhiều khó khăn trong quy trình tái chế

“Ngay cả khi đó là iPhone 4, mọi người vẫn thích giữ chúng ở nhà” Wang cho biết một trong những thách thức đối với ngành công nghiệp tái chế là thay đổi tư duy của mọi người.

Một yếu tố khác ảnh hưởng đến quá trình thu hồi điện thoại cũ để tái chế chính là kích thước.

“Không giống như điều hòa hoặc tivi, khi bạn nâng cấp thiết bị mới, bạn sẽ không có đủ chỗ để đem cất những cái cũ. Smartphone thì khác, chúng nhỏ và việc cất giữ chúng không phải vấn đề”, Liu chia sẻ.

Chính phủ Trung Quốc đã chú trọng đến quá trình xử lý rác thải điện tử hơn. Ảnh: Handout.

Ngoài ra, các nhà sản xuất điện thoại rất chú trọng đến việc bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ trong quy trình tái chế. Điển hình như Huawei, điện thoại cũ của hãng sẽ được tháo rời trong khu vực riêng tại các nhà máy của TES.

Đặc biệt, các linh kiện sẽ được nghiền nhỏ trước khi trải qua quá trình chiết xuất kim loại quý. Theo Liu, quy trình này sẽ ngăn chặn khả năng tin tặc truy cập hay lợi dụng bất kỳ dữ liệu còn sót lại của người chủ cũ.

Richard Liu, lãnh đạo nhóm kinh doanh tiêu dùng của Huawei, cho biết công ty đang nỗ lực giúp cho điện thoại thông minh dễ tái chế hơn. Theo phản ánh của công nhân, một số mẫu điện thoại cũ của Huawei rất khó tháo rời và pin dễ cháy nổ.

(Theo Zingnews)

"Cái chết" của bàn phím vật lý trên smartphone

Có thời điểm, những chiếc smartphone được trang bị bàn phím QWERTY vật lý được xem là biểu tượng của doanh nhân, thời thượng. Tuy nhiên, hiện tại chúng đã hoàn toàn biến mất trên thị trường.

Bản thân căn hộ chung cư vốn đã không rộng rãi được như nhà riêng. Do đó, nếu nhìn từ phương ngang, không gian thường kém thoáng. Cho nên, gia chủ đừng để trần nhà làm cho diện tích trông càng nhỏ hơn nữa.

Với căn hộ có diện tích nhỏ, bạn nên chọn kiểu không làm thạch cao...

Hoặc làm trần thạch cao mỏng...

Khi thiết kế trần, bạn có thể không làm thêm thạch cao, hoặc nếu trang trí thêm thạch cao chỉ nên làm mỏng. Nếu như lắp thạch cao quá dày sẽ làm cho khoảng cách từ trần xuống sàn càng ngắn, diện tích căn hộ đã nhỏ càng thêm nhỏ. Tóm lại gia chủ nên để cho chiều dọc từ trần xuống sàn cao nhất có thể.

2. Về màu sắc

Với căn hộ nhỏ, gia chủ cần mua nội thất sáng màu, trang nhã, không nên loè loẹt

Một lời khuyên mà các chuyên gia vẫn nhắc nhiều lần là dùng màu sắc sáng, nhạt sẽ giúp không gian trông rộng rãi hơn. Ngoài góp phần tăng diện tích thì nội thất sáng màu sẽ làm cho  căn phòng trông thoáng hơn, tăng sự sáng sủa ở một mức độ nhất định. Những người mua căn hộ nhỏ nên áp dụng điều này khi mua các đồ dùng, nội thất của gia đình. 

Nội thất sáng màu làm cho căn hộ thoáng, trông rộng hơn

3. Ánh sáng

Ánh sáng trong căn hộ chung cư nhỏ cần có sự phân cấp và kết hợp đa dạng. Gia chủ cần kết hợp giữa ánh sáng trực tiếp và ánh sáng gián tiếp để căn hộ trông rộng rãi hơn

4. Nội thất

Khi chọn nội thất, gia chủ nên chọn kiểu dáng càng thấp càng tốt. Vì như vậy sẽ làm tăng cảm giác trần nhà được nâng cao lên. 

Bạn nên chọn kiểu nội thất không quá cao, không ôm lên tận trần

Ngoài ra, bạn có thể chọn kiểu nội thất thông minh, đa năng. Ví dụ như sofa có thể làm thành giường, bàn uống nước kết hợp là bàn ăn và các ngăn tủ ở dưới giường để trữ đồ nhằm tiết kiệm diện tích đáng kể.

Nên chọn nội thất có thể tận dụng được diện tích để trữ đồ

Khi không gian căn hộ nhỏ, kiểu thiết kế tủ quần áo cũng nên chú ý để không bị vướng. Bạn nên chọn kiểu cửa tủ trượt ray vừa tiện lại không chiếm diện tích khi mở ra.

5. Trữ đồ

Cho dù nhà rộng hay hẹp, cách trữ đồ làm sao đảm bảo gọn gàng luôn làm các gia chủ đau đầu. Với căn hộ nhỏ, nhiều người nghĩ, trữ đồ nhiều sẽ chật chội nhưng không phải vậy. Bạn nên tính phương án trữ đồ thông minh, tận dụng diện tích nhất có thể. 

Gia chủ nên tận dụng các góc trên cao của tủ để trữ đồ tạo sự gọn gàng cho không gian

Các khoảng không gian trữ đồ có thể tận dụng là ở trên cùng của tủ, dưới giường hoặc dưới chân cầu thang... Hoặc bạn có thể làm kiểu tủ âm tường để vừa tiết kiệm không gian mà có thêm nơi trữ đồ.

Cách phân chia không gian

Với những căn hộ nhỏ, nếu dùng tường cứng bằng bê tông để phân chia không gian sẽ càng làm cho diện tích thêm chật và ảnh hưởng đến ánh sáng

- Vách ngăn kính

Gia chủ có thể dùng kính thông thường hoặc gạch kính để tạo thành không gian riêng cho từng vùng trong nhà, miễn sao chọn loại kính đảm bảo sự riêng tư

- Vách ngăn nửa tường

So với vách ngăn toàn bộ thì vách ngăn nửa tường vẫn tạo được sự phân chia không gian mà không ảnh hưởng đến ánh sáng

- Rèm

Rèm để ngăn cách không gian có thể dùng trong phòng tắm để phân chia giữa bồn tắm với phần còn lại của nhà tắm tránh bị ướt

Một cách đơn giản và hiệu quả hơn là gia chủ có thể dùng gương để làm tăng cảm giác diện tích căn hộ rộng hơn. Gương có chức năng phản chiếu, đặt nó ở vị trí thích hợp không chỉ hút ánh sáng mà còn có tác dụng tăng độ thoáng, rộng.

Diệu Quỳnh  (Theo Zhuanlan)

Loạt mẫu nhà cấp 4 chữ L hợp mốt, tiết kiệm gia chủ thích mê

Dù ở thành thị hay nông thôn, nhà cấp 4 chữ L vẫn luôn phát huy được tính thẩm mỹ cao, công năng sử dụng lớn và đặc biệt là chi phí xây dựng được tối ưu một cách tối đa.