Nhận định, soi kèo Union Berlin vs Wolfsburg, 22h30 ngày 6/4: Khó cho chủ nhà

Trên đây là những con số được Công ty Cổ phần Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnamreport) đưa ra tại báo cáo “Các xu hướng lợi nhuận theo ngành kinh tế năm 2019 – 2020” vừa được công bố.

Từ những con số trên cho thấy, mức tăng giá bất động sản vượt quá xa tốc độ tăng trưởng thu nhập bình quân đầu người”.

Theo báo cáo, tại thời điểm cuối quý I/2019, rủi ro của thị trường bắt đầu tăng. Trên thị trường chứng khoán đã có gần 100 doanh nghiệp kinh doanh với giá trị hàng tồn kho trên 1.000 tỷ đồng.

Thông thường, giá trị hàng tồn kho lớn rất hay xuất hiện ở các doanh nghiệp ngành bất động sản do đặc thù riêng về ngành nghề này là doanh thu phụ thuộc nhiều vào chu kỳ bán hàng kéo dài đến vài năm. Trong số 40 doanh nghiệp đang có tồn kho lớn nhất thị trường có tới 20 doanh nghiệp bất động sản bị liệt kê vào nhóm có tỷ lệ giá trị hàng tồn kho cao với giá trị của mỗi doanh nghiệp đều trên 2.000 tỷ đồng. Tồn kho tăng cao trong bối cảnh lãi suất ngân hàng biến động gây nên những diễn biến đáng lo ngại cho sự phát triển của thị trường bất động sản trong ngắn hạn.

Giá cả thị trường đã bị “bơm” lên vượt quá sức mua thực của nền kinh tế vào thời điểm hiện tại. Trong ngắn hạn, thị trường bất động sản Việt Nam sẽ có những “rung lắc” nhất định nhằm thiết lập các mặt bằng giá mới phù hợp hơn.

Đơn vị này cũng nhấn mạnh: “Tồn kho cao minh chứng rằng giá cả thị trường đã bị “bơm” lên vượt quá sức mua thực của nền kinh tế vào thời điểm hiện tại. Tình hình này kéo dài sẽ dẫn đến một cuộc “tháo chạy” trong tương lai, trước khi thị trường ổn định và tăng trưởng trở lại trong dài hạn.

Một khảo sát khác của Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM cho thấy, khoảng 81.000 hộ gia đình, cá nhân có nhu cầu mua, thuê, thuê mua nhà ở xã hội trong giai đoạn 2016-2020.

Đáng chú ý, hầu hết các đối tượng trên đều có nhu cầu căn hộ 1-2 phòng ngủ, giá bán khoảng trên dưới 1 tỷ đồng/căn và được trả góp tối thiểu 15 năm. Nhưng họ lại đang gặp nhiều rào cản để tiếp cận nhà ở, nguyên nhân chính là do hệ thống chính sách nhà ở xã hội chưa đầy đủ, chưa sát thực tế; Nguồn cung các sản phẩm nhà ở xã hội quá ít, không đáp ứng được nhu cầu rất lớn của xã hội; Giá nhà cao, gấp từ 20-25 lần so với thu nhập bình quân, trong khi các nước phát triển chỉ ở mức từ 5-7 lần.

Ghi nhận từ thực tế cho thấy, mức giá bất động sản quá cao khiến giấc mơ sở hữu nhà, của đại bộ phận người thu nhập thấp, đang ngày càng xa vời. Tại TP.HCM hiện nay gần như không có căn hộ nào có giá khoảng 1 tỷ đồng, phải 2 - 3 tỷ đồng trở lên mới mua được căn hộ tầm trung 2 phòng ngủ.

Con số thống kê của Hiệp hội Bất động sản TP.HCM  cũng cho thấy cho thấy, hiện căn hộ giá bình dân gần như về con số 0. Năm 2018, thống kê tỷ lệ nhà giá rẻ 400 đến 500 triệu còn 2% nhưng bước sang năm 2019 thì phân khúc này gần như “tuyệt chủng”.

Sẽ có những “rung lắc” lập mặt bằng giá mới phù hợp

Đánh giá về thị trường bất động sản năm 2029 nhiều ý kiến cho rằng đây là năm khá khó khăn với nhiều doanh nghiệp. Xét về triển vọng ngành, bất động sản vẫn được giới phân tích đánh giá khá thận trọng trong giai đoạn này vì những rủi ro mang tính ngắn hạn. Các loại hình bất động sản thương mại có thể bị ảnh hưởng do các vấn đề về pháp lý, xây dựng dự án, quy hoạch vẫn còn ách tắc, mặt bằng lãi suất cho vay dự báo tăng và xu hướng siết chặt tính dụng đối với các doanh nghiệp kinh doanh bất động sản.

Tuy nhiên, theo dự báo, trong ngắn hạn thị trường bất động sản Việt Nam sẽ có những “rung lắc” nhất định nhằm thiết lập các mặt bằng giá mới phù hợp hơn. Các biến động thị trường là cách để thanh lọc mạng lưới doanh nghiệp, loại bỏ các doanh nghiệp yếu kém nhằm thúc đẩy thị trường phát triển bền vững hơn trong giai đoạn tới.

Trong khi đó, nhiều chuyên gia cũng chỉ ra một loạt thách thức mà thị trường bất động sản sẽ phải đối mặt trong năm 2020 trong đó có niềm tin của nhà đầu tư. Theo ông Phạm Đức Toản, Tổng giám đốc Công ty Bất động sản EZ Việt Nam niềm tin của nhà đầu tư có sự lung lay khi tình trạng "dự án ma" nở rộ trong năm qua hoặc sự đổ vỡ trong những mô hình bất động sản mới. Tâm lý đó khiến thanh khoản trên thị trường có thể đi xuống, giá bán vì vậy khó tăng.

Trong số các phân khúc, ông Toản cho rằng trong năm 2020, chung cư và bất động sản nghỉ dưỡng sẽ gặp thách thức nhất.

Đánh giá về nguồn cung trong thời gian tới, ông Hà Quang Hưng, Phó cục trưởng Cục Quản lý Nhà và thị trường bất động sản (Bộ Xây dựng) dự báo, nguồn cung bất động sản nhà ở tại Hà Nội, TP HCM giảm do không có nhiều dự án mới được phê duyệt triển khai, đặc biệt là đối với phân khúc nhà ở giá thấp.

Đối với thị trường đất nền, sau diễn biến từ vụ việc của Công ty Alibaba rao bán các dự án "ma", công tác quản lý của chính quyền sẽ chặt chẽ hơn, khó có dự án mới ra hàng. Theo ông Hưng, nhà đầu tư và người mua để ở thực trong năm tới đều e ngại việc mua – bán bất động sản đất nền nên dự báo nguồn cung và lượng giao dịch ở phân khúc này sụt giảm mạnh.

Ông Hưng cũng cho rằng, thị trường bất động sản du lịch tại một số địa phương như: Quảng Ninh, Đà Nẵng, Nha Trang, Quảng Nam, Kiên Giang... sẽ có diễn biến tương tự do sự "vỡ trận" của một số dự án vào cuối năm 2019 cũng như những thông tin bất lợi của các dòng sản phẩm trong phân khúc này.

Hồng Khanh

Giật mình: Nghìn người mua nhà bị ‘hớ’

Theo Bộ Xây dựng, giá cả hàng hóa bất động sản, nhất là giá nhà ở chưa ổn định, không phản ánh đúng giá trị thực của bất động sản, cũng như không phù hợp với khả năng chi trả của số đông người dân.

Mercedes-AMG G 63 màu hiếm giá hơn 13 tỷ đồng

Màu sơn này có tên Olive Metallic và là một trong những tuỳ chọn đắt tiền dành cho khách hàng mua xe G 63 khi mức giá tham khảo tại thị trường Mỹ là 6.500 USD - hơn 151 triệu đồng.

Mercedes-AMG G 63 sử dụng động cơ V8, dung tích 4,0 lít tăng áp kép cho công suất tối đa lên tới 577 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm truyền tới 2 trục thông qua hộp số tự động 9 cấp.

Bentley GT 2020

Chiếc Bentley Continental GT V8 2020 ngoại thất màu trắng cập cảng Sài Gòn từ cuối tháng 9 đến nay chuẩn bị được một showroom tư nhân chuyên bán xe sang ở Hà Nội đưa về Thủ đô để phục vụ các đại gia.

Đây hiện là chiếc Coupe siêu sang Bentley Continental GT V8 2020 thứ 2 về Việt Nam nhưng lại là chiếc đầu tiên mang ngoại thất sơn màu trắng. Nội thất xe cũng đi tông màu trắng và một số chi tiết ở ngoại thất cũng như bên trong khoang lái thể hiện xe thuộc phiên bản 100 năm.

Bentley GT 2020 sắp từ Sài Gòn ra Hà Nội. Ảnh: Auto Sơn Tùng.

Động cơ của Bentley Continental GT V8 thế hệ mới là trái tim V8, dung tích 4.0L lít, 32 van, được tích hợp bộ tăng áp turbo kép, sản sinh ra công suất tối đa 542 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 770 Nm tại dải vòng tua máy 2.000 đến 4.000 vòng/phút.

Hiện chưa rõ mức giá xe Bentley Continental GT V8 thế hệ thứ 3 mới về Việt Nam, chỉ biết rằng, tại thị trường nước ngoài xe có giá bán 4,8 tỷ đồng và mức giá dự kiến của xe tại Việt Nam không dưới 16 tỷ đồng.

Dodge Challenger 50 đầu tiên cập bến Việt Nam

Mới đây, một doanh nghiệp tư nhân đưa về một chiếc Challenger 2020. Xe thuộc bản giới hạn kỷ niệm 50 năm. Siêu phẩm này lần đầu tiên cập bến tại Việt Nam.

Theo những hình ảnh ban đầu mà đơn vị nhập khẩu xe chia sẻ thì xe có ngoại thất màu đen bóng sang trọng. Bộ vành cũng được sơn đen khá mạnh mẽ.

Dodge Challenger 50 đầu tiên cập bến Việt Nam.  Ảnh: Sầm Huệ Minh.

Phiên bản kỷ niệm 50 năm về cơ bản có thiết kế không khác nhiều so với bản thường. Duy chỉ dòng chữ Challenger 50 ở phía trước và sau tạo thành điểm nhấn đặc biệt của xe. Dodge Challenger 50 sở hữu dáng cơ bắp vuông vức truyền thống của dòng xe này. Phía trước cụm đèn chiếu sáng với 2 bóng tròn 2 bên và đèn hậu hình chữ nhật kéo dài.

Ảnh: Sầm Huệ Minh.

Bên trong khoang cabin được thiết kế khá hiện đại. Vô-lăng, cụm đồng hồ và bảng điều khiển trung tâm với màn hình 8,4 inch. Xe bố trí 5 chỗ ngồi khác với nhiều xe cơ bắp khác cùng phân khúc thường chỉ có 4 chỗ ngồi. Ghế xe bọc da pha nỉ và da lộn.

Bên trong nội thất xe. Ảnh: Sầm Huệ Minh.

Động cơ của Dodge Challenger GT là máy V6 dung tích 3,6 lít, công suất 305 mã lực và mô-men xoắn 363 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp.

Hiện vẫn chưa rõ mức giá của siêu phẩm này về Việt Nam là bao nhiêu. Tuy nhiên trước đó cũng có một chiếc Dodge Challenger bản thường về nước có giá 100.000 USD (khoảng 2,3 tỷ đồng).

Lexus LX 570 Super Sport 2021 đầu tiên về Việt Nam

Một doanh nghiệp tư nhân vừa khui công chiếc Lexus LX 570 bản nâng cấp mới nhất 2021 tại Việt Nam. Chiếc này thuộc bản thể thao Super Sport S đang được ưa chuộng trong khoảng 2 năm gần đây.  Đây được xem là bản facelift nhẹ của Lexus LX 570.

Lexus LX 570 Super Sport 2021 đầu tiên về Việt Nam

Chiếc Lexus LX 570 2021 đầu tiên về Việt Nam có màu sơn ngoại thất đen. Xe được trang bị nội thất da màu nâu. Một số trang bị hấp dẫn trên mẫu xe nổi tiếng cho giới nhà giàu trong nước bao gồm ghế da Nappa có chỉnh điện nhiều hướng, nhớ vị trí, tích hợp sưởi, làm mát, màn hình trung tâm 12,3 inch, 2 màn hình gối đầu lớn cho ghế sau, âm thanh 13 loa Mark Levinson...

Lexus LX 570 2021 máy V8 dung tích 5,7 lít cho công suất 367 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm, kết hợp số tự động 6 cấp.

Lexus LX 570 Super Sport S 2021 tại Việt Nam có giá hơn 9 tỷ đồng.

Rolls-Royce Ghost 2021 đầu tiên lên đường về Việt Nam

Mới đây, đại lý tư nhân vừa tiết lộ Rolls-Royce Ghost 2021 có thể kịp về Việt Nam trước dịp Tết Nguyên đán sắp tới.

Ngoài việc úp mở thông tin nói trên, đơn vị này không hề công bố thêm ngoại thất cũng như các trang bị đi kèm của xe.

Về thiết kế, Rolls-Royce Ghost thế hệ mới dùng khung gầm nhôm giống với hai mẫu Phantom và Cullinan. Xe có chiều dài và chiều rộng lần lượt tăng thêm 89mm và 30mm, lên mức 5.546mm và 1.978mm.

Rolls-Royce Ghost 2021

Xe sử dụng loại máy V12, dung tích 6.75L tăng áp kép cho công suất cực đại 563 mã lực và 850Nm ngay tại dải vòng tua chỉ 1.600 vòng/phút.

Tại thị trường Mỹ, một chiếc Rolls-Royce Ghost 2021 có giá bán khởi điểm 332.500 USD. 

Ngoài những mẫu xe nói trên, trước đó, thị trường xe sang Việt cũng đón nhận nhiều siêu xe sang hàng hiếm khác được các đơn vị nhập về như 

Rolls-Royce Phantom VIII 70 tỷ, Rolls-Royce Phantom Tranquillity về Việt Nam đầu tháng 10; chiếc Lamborghini Urus thứ 11, McLaren 720S Spider về nước giữa tháng 9 cũng thu hút sự chú ý của giới mê xe.

 Khánh Vy (tổng hợp)

Bạn có trải nghiệm thú vị gì với những chiếc xe? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn! 

Bộ sưu tập xe máy Honda Rebel 250 hàng hiếm giá tiền tỷ ở Hà Nội

Anh Đỗ Quang Tú ở Hà Nội là một trong số ít nhà sưu tập tại Việt Nam sở hữu cả một dàn  xe máy Honda Rebel 250 hàng hiếm trị giá hàng tỷ đồng  

Michelin là thương hiệu lốp xe nổi tiếng đến từ nước Pháp, được thành lập bởi anh em nhà Michelin, Edouard và André Michelin. Đây cũng là một trong những thương hiệu lốp xe tốt nhất trên thế giới vào thời điểm hiện tại. Lốp Michelin được đánh giá cao về chất lượng cao su, giúp xe của bạn không tốn xăng và an toàn khi đi trên đường. Hai giải đua xe nổi tiếng là Le Mans và MotoGP đều khuyến cáo sử dụng loại lốp này.

Các sản phẩm của Michelin rất phong phú, từ lốp xe đạp, xe máy tới ô tô. Dù có chất lượng tốt nhưng nhược điểm của loại lốp này là giá bán cao hơn so với mặt bằng chung.

Pirelli

Pirelli nổi tiếng vì dòng lốp xe dành cho xe đua. Ảnh: HelloMonaco

Được thành lập năm 1872 bởi Giovanni Battista Pirelli tại Milan, Italia, ngày nay, Pirelli được biết đến là một trong những thương hiệu lốp xe lớn nhất và lâu đời nhất trên thế giới.

Pirelli nổi tiếng về dòng sản phẩm lốp xe hiệu suất cao dành cho xe đua, xe thể thao. Nhưng khách hàng cũng có thể mua lốp Pirelli cho xe SUV hoặc sedan của vì loại lốp này cũng không quá đắt. Ngoài ra, Pirelli có chế độ bảo hành tuổi thọ gai lốp rất tốt. Nhược điểm lớn nhất của Pirelli là sản phẩm không phong phú, thiếu lốp xe dành cho xe tải.

Cooper

Ưu điểm của lốp Cooper là giá cả phải chăng. Ảnh: Tireandpart

Đứng thứ 3 trong danh sách là một thương hiệu lốp có nguồn gốc từ Mỹ. Công ty Cooper mang đến cho người dùng những sản phẩm chất lượng tốt, hiệu năng cao với mức giá hết sức cạnh tranh. Bên cạnh thương hiệu Cooper, công ty này còn sở hữu hàng loạt cái tên như Dick Cepek, Mickey Thompson, Avon Tyres, Starfire Roadmaster, Dean, Mastercraft,…

Tuy nhiên, nhược điểm của thương hiệu này là không bán hàng trực tuyến, một số dòng sản phẩm cũng không có bảo hành gai lốp.

Goodyear

Hãng Goodyear còn sản xuất cả lốp máy bay. Ảnh:Business.com.tm

Được thành lập vào năm 1898 bởi Frank Seiberling, Goodyear là một công ty sản xuất lốp xe nổi tiếng đến từ Mỹ.

Khởi nghiệp từ lĩnh vực sản xuất lốp xe đạp, tới nay hệ sinh thái sản phẩm của Goodyear đã bao gồm cả lốp xe máy, ô tô, xe tải, xe nông cụ, xe đua và lốp máy bay. Năm 2017, Goodyear được đánh giá là một trong bốn công ty sản xuất lốp xe hàng đầu thế giới cùng với Continental, Michelin và Bridgestone.

Ưu điểm của dòng lốp Goodyear là có tuổi thọ bảo hành cao, sản phẩm phong phú, nhiều tùy chọn. Với các khách hàng tại Mỹ còn được hưởng dịch vụ miễn phí chuyển phát tận nhà nếu đặt hàng qua mạng. Tuy nhiên, nhược điểm của lốp xe Goodyear là mức giá khá “chát”.

Continental

Ngoài lốp xe, Continental còn là nhà sẩn xuất phụ tùng hàng đầu. Ảnh: Continental

Continental là thương hiệu lốp xe uy tín đến từ nước Đức. Công ty này sản xuất đầy đủ các dòng lốp thay thế và lốp nguyên bản bán kèm theo xe.

Trong đó, dòng sản phẩm lốp xe cao cấp của Continental được kết hợp hài hòa cả 3 yếu tố: an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Ngoài lốp xe, Continental còn là nhà sản xuất phụ tùng, linh kiện ô tô hàng đầu.

Tuy nhiên nhược điểm của Continental là cung cấp ít tùy chọn hiệu suất cho mỗi cỡ lốp.

Dunlop

Thương hiệu Dunlop đã có hơn 120 tuổi. Ảnh: Dunlop

 Dunlop là thương hiệu lốp xe có lịch sử lâu đời tại Anh do John Boyd Dunlop sáng lập từ cuối thế kỷ 18.

Với hơn 120 năm kinh nghiệm, Dunlop là sự lựa chọn hàng đầu của người lái xe và đam mê xe hơi ở khắp thế giới. Công ty này luôn đi đầu trong việc sáng tạo và ứng dụng công nghệ mới vào sản xuất lốp xe nhằm nâng cao độ bám đường và mang lại cảm giác thuận tiện cho người lái.

Lốp xe Dunlop luôn đạt tiêu chuẩn của nhiều hãng xe hàng đầu như Audi, Bentley, BMW, Lexus, Mercedes, Porsche…Nhược điểm của lốp xe Dunlop là hệ số truyền nhiệt không tốt.

BFGoodrich

Lốp BFGoodrich được các đội đua xe địa hình tin dùng. Ảnh:CarfromJapan

Lốp BFGoodrich đã có mặt trong nhiều cuộc đua xe và đã góp phần làm nên chiến thắng cho 28 đội đua tại giải đua xe địa hình Baja và 13 chức vô địch tại Paris-Dakar.

Đây cũng là hãng cung cấp lốp cho giải đua xe Rally vô địch thế giới mùa 2006, 2007. Dù có ưu điểm là giá cả cạnh tranh nhưng sản phẩm lốp BFGoodrich lại không phong phú, ít tùy chọn.

Bridgestone

Bridgestone là công ty lốp của Nhật Bản thành công nhất. Ảnh: ttnews

Được thành lập vào năm 1931, ngày nay Bridgestone đã trở thành thương hiệu lốp xe thành công nhất đến từ Nhật Bản.

So với các đối thủ từ châu Âu và Bắc Mỹ, công ty này chỉ tập trung sản xuất lốp theo công nghệ do Nhật Bản phát triển. Từ những ngày đầu khó khăn, hiện tại Bridgestone đã có hàng trăm cơ sở tại hàng chục quốc gia trên thế giới.

Ưu điểm của lốp Bridgestone là chế độ bảo hành tốt, tuy nhiên mức giá có phần cao hơn mặt bằng chung.

Yokohama

Lốp Yokohama là nhà cung cấp tại nhiều giải đua lớn. Ảnh: CarfromJapan

Yokohama là một thương hiệu lốp khác đến từ xứ sở mặt trời mọc. Đây là nhà tài trợ cho đội bóng Chelsea ở mùa giải Ngoại hạng Anh 2015-2016 và cung cấp lốp tại các giải đua IMSA GT3 Cup Challenge, World Championship và Super Formula.

Ưu điểm của dòng lốp Yokohama là độ bám đường và cảm giác vận hành êm ái. Trong khi nhược điểm của thương hiệu lốp này là khả năng tản nhiệt kém.

Hankook

Lốp Hankook hiện có mặt tại hơn 180 quốc gia. Ảnh: Hankook

Hankook là thương hiệu lốp của Hàn Quốc được thành lập vào năm 1941. Công ty này là nhà cung cấp lốp xe cho các thương hiệu hàng đầu như Benz, BMW, Audi và nhiều hãng ô tô khác trên thế giới. Năng lực sản xuất hàng năm của Hankook là 50 triệu lốp xe, bên cạnh mảng kinh doanh ắc quy, vành ô tô và má phanh.

Hiện tại, sản phẩm của Hankook đang có mặt tại hơn 180 quốc gia. Dòng sản phẩm lốp xe dành cho xe sedan của hãng được đánh giá cao về chất lượng. Tuy nhiên, chế độ bảo hành của lốp xe lại không tốt, bị phụ thuộc vào các đại lý phân phối, bán lẻ.

Ngân Vũ(CarfromJapan)

Những chiếc xe đơn giản nhất từng được chế tạo

Dưới đây là danh sách những chiếc ô tô đơn giản nhất từng được sản xuất do tạp chí Autocar bình chọn.

Trong công trình này, các góc xanh được bố trí rất nhiều tạo cảm giác thoải mái, thư giãn cho gia chủ mỗi khi trở về nhà...

Việc tiếp nối giữa phòng khách và phòng bếp thông qua một khoảng nghỉ của cầu thang lên tầng 2 với bonsai và hồ cá giúp không gian có sự rộng mở, thông thoáng.

Gia chủ có thể tự do thỏa mãn những sở thích cá nhân như trồng cây, nuôi cá.

Cuối cùng, khu vực tầng gác mái được biến thành một nơi chill trong nhà với phòng tắm, phòng xông hơi và khu vực thay đồ. Với sở thích được ngâm mình thả hồn trong làn nước nóng sau những giờ làm việc mệt nhoài, chủ nhà và kiến trúc sư đã cùng đưa ra phương án vô cùng độc lạ, biến căn nhà phố trở thành nơi nghỉ dưỡng 5 sao đúng nghĩa.

Bếp tiếp nối phòng khách qua hồ cái koi điều hòa. Trần nhà ốp nhựa gỗ, tạo sóng ấn tượng. 

Phòng ngủ master có diện tích rất rộng, tích hợp bàn làm việc, ghế sofa và một phòng thay đồ lớn. 

Khu vực thay đồ hiện đại, sang trọng không thua kém các khách sạn 5 sao. 

Khu vệ sinh phòng ngủ master có tường kính nhìn ra ngoài vườn cây xanh mướt, luôn khô ráo, thoáng đãng. 

Quỳnh Nga

Để soán ngôi phương tiện truyền thống, xe tự hành được học cách lái thế nào?

Một nhóm start-up đã cho chúng ta thấy được phương thức vận hành của những chiếc xe tự lái, phương tiện vận chuyển được dự báo có tiềm năng vô cùng lớn trong tương lai gần.

Nghi phạm Chế Linh tại cơ quan điều tra. Ảnh: VKSND TP Cần Thơ

Theo điều tra ban đầu, tối 10/9, Linh cùng nhóm bạn đến một quán nhậu ở khu vực Tràng Thọ An, phường Trung Nhứt uống bia.

Thời điểm trên, Phạm Văn Hùng (31 tuổi), Nguyễn Văn Nhàn (19 tuổi, cùng ngụ phường Thạnh Hoà) và nhóm bạn cũng đến quán nói trên nhậu.

Khoảng 21h giờ cùng ngày, Nhàn và Linh đi vào nhà vệ sinh thì gặp nhau. Linh hỏi Nhàn: “mày nhìn tao cái gì”.

Đúng lúc này, Hùng cũng đi vào nhà vệ sinh nghe thấy liền xông vào đánh Linh té xuống đất. Nhàn cũng nhào đến đánh Linh.

Bị đánh, Linh lấy dao bấm thủ sẵn trong người ra đâm Hùng và Nhàn. Cả hai được đưa đi cấp cứu, nhưng Hùng đã tử vong trước khi vào bệnh viện.

Còn Linh sau khi gây án đã rời khỏi hiện trường, và sau đó đến Công an quận Thốt Nốt đầu thú.

Bảo vệ dân phố ở Cần Thơ bị đâm chết vì mâu thuẫn tiền bạc

Gã đàn ông cầm cây tuốc nơ vít đâm nam bảo vệ dân phố ở Cần Thơ chết, vì mâu thuẫn chuyện tiền bạc. 

Bình Dương cũng phối hợp với tỉnh Đồng Nai rà soát, cập nhật quy hoạch đảm bảo phù hợp, thông suốt các dự án giao thông kết nối hai địa phương như: Cầu Hiếu Liêm, cầu Thạnh Hội 2, trục giao thông ĐT.747 - Bùi Hữu Nghĩa - ĐT.743a, hệ thống đường bộ kết nối giữa TP Biên Hòa với TP Dĩ An.

Đối với Dự án Đường vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, phía Bình Dương đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông làm chủ đầu tư các dự án thành phần trên địa bàn. Hiện Tổng công ty Becamex IDC đã lập Đề án Đầu tư xây dựng đường vành đai 4 với quy mô mặt cắt ngang 74,5 m (kể cả đoạn đã đầu tư trong Khu công nghiệp Mỹ Phước 3 và Việt Nam - Singapore II-A).

Về tình hình triển khai các dự án đường sắt liên kết vùng, Bình Dương kiến nghị đầu tư dự án kéo dài tuyến đường sắt Bến Thành – Suối Tiên từ ga Suối Tiên đến phường Bình Thắng, TP Dĩ An bằng nguồn vốn ODA.

Theo lộ trình, tuyến đường sắt ở giai đoạn 1 kéo dài 1,8 km từ ga Suối Tiên về ga nút giao Bình Thắng (hình thức đầu tư vận hành theo hướng tỉnh Bình Dương đầu tư, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh quản lý). Giai đoạn 2 và 3 kéo dài 25,2 km từ TP Dĩ An về ga Trung tâm Thành phố mới Bình Dương. 

Cùng với dự án đường sắt đô thị, tỉnh Bình Dương cũng đang nghiên cứu tổng thể, lập quy hoạch chi tiết tuyến đường sắt Bàu Bàng - Thị Vải - Cái Mép để tiếp tục đề xuất dự án.

Vào tháng 7 vừa qua, tỉnh Bình Dương đã làm việc với Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) để đề xuất Chính phủ Nhật Bản hỗ trợ thu xếp nguồn vốn vay ODA 543 tỷ Yên để tỉnh thực hiện các dự án giao thông liên vùng.

Liên quan đến các dự án giao thông liên kết vùng, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Võ Văn Minh cho biết đã đề nghị các sở, ngành, địa phương kịp thời tháo gỡ khó khăn, nỗ lực đẩy nhanh tiến độ các dự án nhằm thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương. Tỉnh Bình Dương sẽ ưu tiên vốn để thực hiện các dự án quan trọng, tạo sức đột phá phát triển kinh tế.

Ông Trịnh Hoàng Tuấn Anh, Phó Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Dương, cho biết năm 2022, Bình Dương sẽ bố trí hơn 8.809 tỷ đồng vốn đầu tư công. Trong đó, ưu tiên giải ngân các dự án đường liên kết vùng.

Hải Yến