Theo ông Nguyễn Hồng Tâm, Phó giám đốc điều hành HCDC, TP sẽ nhận được 87.500 liều vắc xin Covid-19 vào tối nay, chiếm khoảng 1/10 so với tổng số liều cần tiêm. Sau đó, sẽ còn các đợt cung ứng tiếp theo.

Trong độ tuổi 5-11 tuổi, có 39.427 trẻ là F0. Theo quy định, trẻ là F0 được trì hoãn tiêm chủng 3 tháng sau khi mắc bệnh. "Đây là lần đầu tiên tiêm cho nhóm trẻ này, TP đảm bảo thận trọng tối đa, an toàn cao nhất, vừa tiêm vừa theo dõi chặt chẽ", ông Tâm nói.

HCDC đã tập huấn tiêm chủng cho 7.500 nhân viên y tế cho đợt tiêm này. Trung tâm cấp cứu 115 sẵn sàng xử trí các sự cố có thể xảy ra , đảm bảo an toàn cao nhất cho các em.

Theo kế hoạch, đợt này TP.HCM sẽ tiêm cho 898.537 trẻ từ 5-11 tuổi. Trong đó, 885.730 trẻ đang đi học, 12.807 trẻ đang được chăm sóc tại các cơ sở bảo trợ và trẻ chưa đi học. 

TP khẳng định, việc tiêm vắc xin dựa trên cơ sở đồng thuận của phụ huynh (trên 78% phụ huynh được khảo sát đồng thuận). Học sinh tiêm vắc xin Covid-19 hay không cũng không có bất kỳ sự phân biệt nào, vẫn đi học trực tiếp, được tạo mọi điều kiện học tập, sinh hoạt, vui chơi.

Theo ông Hồ Tấn Minh, Chánh văn phòng Sở Giáo dục và Đào tạo TP, việc tổ chức đi học trực tiếp lúc này là quan trọng nhất, bổ sung những thiếu sót khi học trực tuyến và đảm bảo cho vấn đề tâm lý của trẻ. Ngoài việc  xây dựng kế hoạch học trực tiếp, các nhà trường cũng đảm bảo các  biện pháp phòng chống dịch Covid-19.

 Linh Giao

TP.HCM dự kiến tiêm vắc xin cho trẻ 5-11 tuổi từ ngày 16/4TP.HCM dự kiến số lượng trẻ cần tiêm vắc xin Covid-19 đợt này là 898.537 trẻ trong nhóm từ 5-11 tuổi.

Đón cơ hội vàng

Báo cáo thị trường bất động sản quý I/2020 của JLL Việt Nam cho thấy, bất chấp những ảnh hưởng của dịch Covid-19, nhu cầu thuê đất khu công nghiệp (KCN) trong những tháng đầu năm tại Việt Nam vẫn ở mức cao do nhu cầu thuê vẫn tăng.

Bất động sản KCN được dự báo sẽ hồi phục mạnh sau dịch Covid-19, trong đó, Việt Nam có thể trở thành một trung tâm sản xuất thay thế nhờ vị trí gần Trung Quốc và lực lượng lao động chi phí thấp. KCN xanh với công nghệ cao, tiết kiệm năng lượng, áp dụng công nghệ để xử lý nước thải, rác… đang là xu hướng lựa chọn của các doanh nghiệp.

Đón đầu xu hướng chuyển dịch chuỗi cung ứng toàn cầu hậu Covid-19, công ty CP Đầu tư Tân Thành Long An và Công ty CP Quản lý Khu công nghiệp Sáng tạo Việt Nam (VNIP) đã khởi công dự án KCN Việt Phát với diện tích hơn 1.800 ha tại xã Tân Long, huyện Thủ Thừa, tỉnh Long An. Đây là dự án Khu công nghiệp và đô thị kiểu mới, theo hướng xanh, sạch, bền vững, được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh Long An nói riêng và góp phần thu hút vốn đầu tư nước ngoài, tạo công ăn việc làm ổn định và nâng cao chất lượng đời sống cho người dân.

Các chuyên gia bất động sản cũng cho rằng KCN Việt Phát ra đời ngay thời điểm này là cơ hội vàng đón “đại bàng đến đẻ trứng”.

Việt Phát nằm tại vị trí đắc địa, “trăm bề” thuận lợi cho các nhà đầu tư, doanh nghiệp. Long An vốn được biết đến là cửa ngõ chính kết nối đồng bằng sông Cửu Long và TP.HCM, là nơi có lực lượng lao động tại chỗ và lao động có trình độ đông; cơ sở hạ tầng, giao thông dần được hoàn thiện và đang bước vào thời kỳ hoạt động hiệu quả. Thêm vào đó, tỉnh có chính sách thu hút đầu tư minh bạch, thông thoáng, hấp dẫn các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

KCN Việt Phát không chỉ thừa hưởng lợi thế của Long An mà còn có những điểm mạnh riêng. KCN này chỉ cách cách trung tâm TP.HCM 59 km, cách sân bay Tân Sơn Nhất 45km, cách cao tốc Sài Gòn - Trung Lương 28km, cách Trung tâm container Cảng Sài Gòn chưa đầy 60 km, cách hang loạt cảng quốc tế như cảng Bourbon (tối đa 5000T), cảng Cát Lái, cảng Cái Mép… chỉ từ 50km.

Đây cũng là dự án kết nối tốt với hệ thống giao thông đường bộ quốc gia. Thông qua quốc lộ N2, việc giao thương giữa Việt Phát đến TP.HCM và các tỉnh phía Nam khác sẽ rất thuận tiện, nhất là khi quốc lộ N2 sẽ được mở rộng thành đường cao tốc rộng 46m trong tương lai. Có thể nói, Long An như đã xây “tổ lớn”, sẵn sàng đón “đại bàng”.

Quy hoạch theo định hướng kinh tế xanh, bền vững

Với diện tích lên đến 1.800 ha, Việt Phát trở thành một trong những khu công nghiệp có diện tích lớn nhất hiện nay.

Dự án KCN Việt Phát

Việt Phát được xây dựng theo tiêu chuẩn kinh tế xanh, bền vững như sử dụng hệ thống quản trị 4.0, hệ thống tái tạo năng lượng (năng lượng mặt trời), áp dụng công nghệ để xử lý nước, rác thải… phù hợp với xu hướng xanh trên thế giới hiện nay.

KCN được quy hoạch bài bản với sự tham gia tư vấn của những công ty hàng đầu thế giới. Với hơn 1.200 ha đất KCN và 625 ha đất khu đô thị, đây là dự án KCN hiếm hoi có tỷ lệ đất công nghiệp cao hơn đất nhà ở.

Việt Phát có sự tham gia của 2 đối tác tư vấn lớn hàng đầu thế giới, đảm bảo KCN được quy hoạch thống nhất, trở thành KCN kiểu mẫu theo định hướng kinh tế xanh, bền vững.

Chủ đầu tư dự án, Công ty Tân Thành Long An đã lựa chọn hợp tác với Surbana Jurong và JLL để phát triển, tư vấn quy hoạch, tư vấn thị trường cho KCN này. Trong đó, Surbana Jurong - tập đoàn tư vấn thiết kế lớn và lâu đời nhất của Singapore. Top 100 công ty thiết kế hàng đầu thế giới sẽ là đơn vị tư vấn quy hoạch chi tiết dự án với đầy đủ các dịch vụ, tiện ích như: khu trung tâm thương mại, khu vui chơi, giải trí, thể dục thể thao, khu công viên sinh thái, bệnh viện, trường học, khu nhà biệt thự sinh thái nhằm tạo nên môi trường sống xanh, sạch, văn minh, hiện đại phục vụ cộng đồng dân cư, giảm áp lực tăng dân số cơ học, trở thành điểm đến lý tưởng của các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Dự án có sự đồng hành của Ngân hàng TMCP Sài Gòn (SCB), top 5 ngân hàng TMCP có quy mô lớn nhất Việt Nam với vai trò là nhà tài trợ vốn cho dự án.

Nhà đầu tư vào Việt Phát sẽ thành lập trung tâm giới thiệu việc làm, cung cấp nguồn nhân lực cho dự án cũng như cả tỉnh Long An.

Ban quản lý Việt Phát xây dựng quy trình giải quyết thủ tục hành chính nhanh gọn, hỗ trợ các nhà đầu tư lớn đến với Việt Phát.

Ông Lê Thành, đại diện chủ đầu tư tặng 10 tấn gạo hỗ trợ bà con Long An bị ảnh hưởng bởi Covid-19

Ông Lê Thành - Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc Công ty Tân Thành Long An cho biết: “Cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung và dịch Covid-19 ảnh hưởng rất lớn đến dòng vốn FDI. Nhật Bản đã dành 2,2 tỉ USD trong gói cứu trợ kinh tế cao kỷ lục của nước này để giúp các nhà sản xuất Nhật Bản chuyển dây chuyền ra khỏi Trung Quốc trong bối cảnh dịch bệnh phá vỡ chuỗi cung ứng giữa các đối tác thương mại lớn. Đây là cơ hội rất tốt cho doanh nghiệp Việt Nam hợp tác, đón nhận các dòng đầu tư từ những công ty hàng đầu, tầm cỡ quốc tế.”

Thúy Ngà

Hệ thống giao ban trực tuyến gồm 22 điểm cầu, trong đó 21 bệnh viện nằm trong danh sách giao ban trực tuyến nhằm ứng phó lại với dịch viêm phổi do virus Vũ Hán như: Bệnh viện Bạch Mai, Bệnh viện Nhiệt đới Trung Ương, Bệnh viện Nhi, Bệnh viên E, Bệnh viện Phổi Trung Ương, Bệnh viện chợ rẫy, Bệnh viện Nhiệt đới TP.HCM…

Điểm cầu thứ 22 của hệ thống sẽ được lắp đặt tại Bộ Y tế để đảm bảo công tác giao ban điều hành dịch Corona do Phó Thủ tướng kiêm Quyền Bộ trưởng Bộ Y tế Vũ Đức Đam chủ trì.

Cầu truyền hình trực tuyến sẽ kết nối trực tiếp 21 bệnh viện tới Bộ Y tế, từ đó việc chỉ đạo phòng, chống virus Corona sẽ được thực hiện thường xuyên, liên tục và ngay lập tức tại các tỉnh thành.

Với hệ thống này, Bộ Y tế đã trực tiếp hỗ trợ chuyên môn trong quá trình điều trị kể từ ngày 29/1. Bộ Y tế cũng đã có công văn gửi đến các bệnh viện về việc giao ban chuyên môn trực tuyến công tác phòng, chống dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng virus Corona mới (nCOV) gây ra.

Mới đây, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng cũng đã ban hành chỉ thị số 05/CT-BTTTT về việc thực hiện công tác phòng, chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của vi rút Corona (#ICT_anti_nCoV) gây ra.  

Theo chỉ thị này, các doanh nghiệp công nghệ trong nước được khuyến khích trong việc  chủ động hỗ trợ đơn vị chức năng của Bộ Y tế. Bên cạnh đó, Chỉ thị còn yêu cầu các doanh nghiệp  tích cực ứng dụng công nghệ phân tích dữ liệu lớn, chủ động báo cáo, khuyến nghị, đề xuất với cơ quan chức năng có thẩm quyền về các giải pháp nâng cao hiệu quả phòng, chống dịch bệnh.

Trọng Đạt

Viện Quốc gia về Sức khỏe và Chất lượng Điều trị Quốc gia Anh (Nice) cho biết, mọi người nên đo tỷ lệ vòng eo trên chiều cao của mình. Tiến sĩ Paul Chrisp đánh giá, đây là cách đơn giản và hiệu quả để bạn theo dõi sức khỏe của mình.

Ông nói thêm: 'Ủy ban của chúng tôi nhận thấy lợi ích rõ ràng của việc sử dụng tỷ lệ vòng eo trên chiều cao để một người xác định các nguy cơ sức khỏe để tìm kiếm lời khuyên y tế”. 

Tỷ lệ eo trên chiều cao khỏe mạnh được phân loại là 0,4 đến 0,49 (số đo vòng eo chưa tới một nửa số đo chiều cao). Tỷ lệ 0,5 đến 0,59 cho thấy một người có các vấn đề sức khỏe, nguy cơ cao nhất khi tỷ lệ trên 0,6. 

Như vậy, một phụ nữ cao 1,6m có vòng eo 73 đạt mức khỏe mạnh. Vòng eo trên 80 cho thấy sức khỏe không tốt. 

Tỷ lệ này có thể áp dụng cho nam giới, phụ nữ và tất cả các nhóm dân tộc. 

Naveed Sattar, giáo sư về y học trao đổi chất tại Đại học Glasgow, cho biết: “Vòng eo lớn là dấu hiệu quan trọng cho thấy bạn cần tiêu thụ ít calo hơn hoặc đốt cháy nhiều hơn”. 

Thuật ngữ béo phì mô tả một người thừa cân, có nhiều mỡ trong cơ thể. Đó là một vấn đề phổ biến ở Vương quốc Anh, ước tính ảnh hưởng đến 25% người trưởng thành và 20% trẻ em từ 10 đến 11 tuổi.

Béo phì nói chung do hấp thụ nhiều calo hơn, đặc biệt là những thực phẩm béo và đường, so với lượng calo mà bạn đốt cháy thông qua hoạt động thể chất. Năng lượng dư thừa được cơ thể lưu trữ dưới dạng chất béo.

Một số bệnh nền đôi khi có thể góp phần làm tăng cân, chẳng hạn như tuyến giáp hoạt động kém.

Mọi người được coi là béo phì nếu có chỉ số khối cơ thể BMI trên 30. 

Kích thước vòng eo là số đo bổ sung ở những người thừa cân. Nam giới có vòng eo từ 94 cm trở lên và phụ nữ có vòng eo lớn hơn 80 cm nhiều khả năng mắc các vấn đề sức khỏe liên quan đến béo phì.

Những người béo phì có nguy cơ phát triển tiểu đường loại 2, bệnh tim mạch vành, một số loại ung thư và đột quỵ.

Thừa nhiều cân cũng ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống và dẫn đến các vấn đề tâm lý, chẳng hạn như trầm cảm. 

Cách tốt nhất để điều trị béo phì là áp dụng chế độ ăn cân bằng có kiểm soát lượng calo, tham gia nhóm giảm cân, tập thể dục từ 2,5 đến 5 giờ một tuần, ăn chậm. Một số người có thể cần hỗ trợ tâm lý để giảm cân, kê đơn thuốc hoặc phẫu thuật. 

An Yên(Theo The Sun)

Linh Khuê

Hoại tử ngực sau khi bỏ ra hàng chục triệu đồng nâng vòng 1 tại spa ở Hà Nội

Mẫu hatchback chạy điện hoàn toàn, thu hút khá nhiều đơn đặt hàng trước khi ra mắt chính thức. Khách hàng sẽ có thể lựa chọn 3 biến thể, bao gồm Tech và Pro với phạm vi di chuyển 400 km. Bản Ultra có thể di chuyển với phạm vi 500 km.

Mẫu xe điện này có giá bán khởi điểm từ 989.000 baht (khoảng 670 triệu đồng) đến 1,199 triệu baht (~820 triệu đồng).

Xe điện của GWM ra mắt tại Thái Lan. Ảnh: nikkei asia

Ora Good Cat có công suất 141 mã lực và Mô-men xoắn cực đại 210Nm có thể đạt vận tốc tối đa 152km/h. Xe trang bị bộ pin lithium 47,8 kWh cho phạm vi di chuyển 400 km và mất khoảng 10 giờ để sạc đầy. Hãng xe này tung ra chế độ bảo hành xe 5 năm/150.000 km; chế độ bảo hành pin 8 năm/ 180.000 km. Great Wall Motor sẽ được lắp ráp tại nhà máy ở  Rayong.

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như SAIC, GWM đã bắt đầu thâm nhập thị trường Đông Nam Á và mạnh tay đầu tư các dây chuyền sản xuất, phân phối tại quốc gia này.

Đầu năm 2020, GWM đã mua lại nhà máy sản xuất của GM nằm tại Rayong sau khi tập đoàn Mỹ rút khỏi thị trường này. GWM dự kiến sản xuất 80.000 xe mỗi năm để phục vụ nhu cầu tại thị trường Thái Lan và xuất khẩu sang các quốc gia thuộc khu vực khác.

Việc các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thâm nhập thị trường Thái Lan với mục tiêu tập trung vào xe điện, và sẽ trở thành đối trọng của các hãng xe Nhật -  hiện nắm giữa trên 90% thị phần tại đây.

Chiến lược của các hãng xe Trung Quốc là tập trung nhiều hơn vào điện khí hóa. Điều này cũng hoàn toàn phù hợp với chính sách của Thái Lan trong việc thúc đẩy quốc gia này trở thành trung tâm xe điện của ASEAN vào năm 2030. Nước này đặt mục tiêu xe điện sẽ chiếm 30% lượng xe sản xuất trong nước vào năm 2020.

Với mục tiêu trở thành trung tâm xe điện tại Đông Nam Á, xe điện Trung Quốc cũng sẽ rộng đường vào thị trường các nước trong khu vực, trong đó có Việt Nam. Đông Nam Á là một trong những thị trường đầy hứa hẹn và thu hút nhiều nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới, nhất là ở lĩnh vực điện khí hóa.

Thực tế thì không chỉ có các hãng xe Trung Quốc tập trung vào các dòng điện khí hóa tại Thái Lan, như một bước để mở rộng ra các nước trong khu vực. Các dòng xe điện và Hybrid rục rịch ra mắt thị trường Đông Nam Á, khi nhiều nhà máy sản xuất đang dần được điện khí hóa bằng các dự án hàng trăm triệu USD ở Thái Lan, Indonesia.

Các hãng xe Nhật cũng manh nha sản xuất các phiên bản Hybrid ở những thị trường cận kề Việt Nam, khi các ông lớn đang đầu tư mạnh vào Indonesia và Thái Lan. Hai quốc này này vốn là nguồn cung cấp xe nguyên chiếc chủ yếu cho thị trường Việt Nam từ 2018 đến nay. Do đó, các mẫu xe điện, xe Hybrid được đưa về nước thông qua con đường nhập khẩu là hoàn toàn có khả năng, bởi các nhà sản xuất sẽ tính đến bài toán tối ưu.

Một số chuyên gia cũng từng lo ngại, khi Việt Nam có thể trở thành vùng trũng nếu chậm chân so với các nước trong khu vực. 

VinFast mới đây đã ra mắt mẫu xe điện đầu tiên VF e34 tại thị trường Việt Nam và đang nỗ lực hoàn thiện hệ thống hạ tầng, trạm sạc để xe điện lăn bánh. Sớm ra mắt mẫu xe điện phổ thông sẽ giúp VinFast có lợi thế của người đi tiên phong. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng cũng cần có thêm nhiều chính sách hơn nữa để người dùng chuyển sang xe điện, tạo thị trường cũng như khuyến khích việc đầu tư sản xuất tại Việt Nam.

Hoàng Nam (Tổng hợp)

Giá xe điện Thái Lan có thể sẽ rẻ hơn

Giá xe điện tại Thái Lan sẽ giảm đáng kể khi Bộ Tài chính nước này thông qua các biện pháp nhằm thúc đẩy nhu cầu sử dụng xe điện (EV).