Tại quê nhà, Baojun Yep có giá từ 11.200 nhân dân tệ (tương đương 260 triệu đồng), trong khi Wuling Hongguang Mini EV đã bắt đầu giảm giá từ 32.800 NDT (108 triệu đồng) xuống còn 19.800 NDT (65,6 triệu đồng) nhờ chính sách cho thuê pin.

Kích thước Baojun Yep vẫn nằm trong phân khúc microcar (nhỏ hơn xe cỡ A) với chiều dài 3.381 mm, rộng 1.685 mm, cao 1.721 mm, và chiều dài cơ sở 2.110 mm. Tính cả pin, chiếc xe này có trọng lượng là 1.006 kg.

So với Wuling HongGuang Mini EV có kích thước 2.920 x 1.493 x 1.621 (mm) thì Baojun Yep lớn hơn nên không gian để đồ thoải mái, đồng thời cũng dài hơn mẫu VinFast VF3 (kích thước dự tính 3,1m).

Ngoại hình Baojun Yep được thiết kế giống như một chiếc SUV thu nhỏ, dễ liên tưởng đến chiếc Suzuki Jimny. Phía đuôi, nhà sản xuất Trung Quốc tận dụng cách tạo hình SUV truyền thống với vách và kính hậu vuông vức, qua đó thêm không gian cho việc để đồ.

Ngoài trang bị bên ngoài tận dụng công nghệ đèn LED, Baojun Yep thể hiện mục tiêu khá giống Wuling HongGuang Mini EV khi mở rộng tuỳ chọn "độ" xe với rất nhiều phụ kiện, tem, mâm cá tính cho người dùng. 

Bên trong, xe sử dụng vô-lăng 3 chấu đa chức năng, một màn hình 10,25 inch nối liền từ trung tâm đến mặt tap-lô khá quen thuộc trong thiết kế gần đây của xe Hàn và Mỹ. Baojun Yep trang bị sẵn ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng, điều hòa, chìa khoá thông minh, phanh tay điện tử.

Về sức mạnh, Baojun Yep đặt một mô-tơ điện ở phía sau với công suất 67 mã lực và mô-men xoắn 140Nm, mạnh gấp đôi so với Wuling HongGuang Mini EV. Tốc độ tối đa xe đạt được theo lý thuyết là 100 km/h. Xe được trang bị bộ pin 28,1 kWh và có quãng đường di chuyển 303 km, hơn đối thủ VinFast VF 3 (đã công bố phạm vi hoạt động 285 km).

3 mẫu ô tô điện microcar đang được người Việt quan tâm: Baojun Yep, Wuling HongGuang Mini EV và Vinfast VF 3.

Nếu được bán tại Việt Nam, Baojun Yep có thể được coi là đối thủ "nặng ký" trong phân khúc mới không chỉ ở thiết kế mà còn tính đến sức mạnh, quãng đường di chuyển cũng như công nghệ áp dụng trên xe.

Phân khúc ô tô điện siêu nhỏ (microcar) hiện đang nhận được sự quan tâm của người tiêu dùng Việt sau sự ra mắt của Wuling HongGuang Mini EV (giá từ 239 triệu đồng). Tới đây, hãng xe Việt Vinfast cũng sẽ tung ra thị trường chiếc VF 3 có kích thước tương đồng nhưng mang thiết kế hầm hố hơn.

Baojun Yep là mẫu xe mới được tung ra thị trường Trung Quốc vào tháng 5/2023.

Đáng chú ý, Baojun Yep cũng là một sản phẩm của liên doanh SAIC-GM-Wuling, "cùng nhà" với mẫu xe Wuling HongGuang Mini EV.

Tại quê nhà, Baojun Yep có giá từ 11.200 nhân dân tệ (tương đương 260 triệu đồng), trong khi Wuling Hongguang Mini EV đã bắt đầu giảm giá từ 32.800 NDT (108 triệu đồng) xuống còn 19.800 NDT (65,6 triệu đồng) nhờ chính sách cho thuê pin.

Kích thước Baojun Yep vẫn nằm trong phân khúc microcar (nhỏ hơn xe cỡ A) với chiều dài 3.381 mm, rộng 1.685 mm, cao 1.721 mm, và chiều dài cơ sở 2.110 mm. Tính cả pin, chiếc xe này có trọng lượng là 1.006 kg.

So với Wuling HongGuang Mini EV có kích thước 2.920 x 1.493 x 1.621 (mm) thì Baojun Yep lớn hơn nên không gian để đồ thoải mái, đồng thời cũng dài hơn mẫu VinFast VF3 (kích thước dự tính 3,1m).

Ngoại hình Baojun Yep được thiết kế giống như một chiếc SUV thu nhỏ, dễ liên tưởng đến chiếc Suzuki Jimny. Phía đuôi, nhà sản xuất Trung Quốc tận dụng cách tạo hình SUV truyền thống với vách và kính hậu vuông vức, qua đó thêm không gian cho việc để đồ.

Ngoài trang bị bên ngoài tận dụng công nghệ đèn LED, Baojun Yep thể hiện mục tiêu khá giống Wuling HongGuang Mini EV khi mở rộng tuỳ chọn "độ" xe với rất nhiều phụ kiện, tem, mâm cá tính cho người dùng. 

Bên trong, xe sử dụng vô-lăng 3 chấu đa chức năng, một màn hình 10,25 inch nối liền từ trung tâm đến mặt tap-lô khá quen thuộc trong thiết kế gần đây của xe Hàn và Mỹ. Baojun Yep trang bị sẵn ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng, điều hòa, chìa khoá thông minh, phanh tay điện tử.

Về sức mạnh, Baojun Yep đặt một mô-tơ điện ở phía sau với công suất 67 mã lực và mô-men xoắn 140Nm, mạnh gấp đôi so với Wuling HongGuang Mini EV. Tốc độ tối đa xe đạt được theo lý thuyết là 100 km/h. Xe được trang bị bộ pin 28,1 kWh và có quãng đường di chuyển 303 km, hơn đối thủ VinFast VF 3 (đã công bố phạm vi hoạt động 285 km).

3 mẫu ô tô điện microcar đang được người Việt quan tâm: Baojun Yep, Wuling HongGuang Mini EV và Vinfast VF 3.

Nếu được bán tại Việt Nam, Baojun Yep có thể được coi là đối thủ "nặng ký" trong phân khúc mới không chỉ ở thiết kế mà còn tính đến sức mạnh, quãng đường di chuyển cũng như công nghệ áp dụng trên xe.

Ngọc Minh 

Top 10 doanh nhân tiêu biểu Việt Nam 2022

Mới đây, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức Lễ kỷ niệm ngày Doanh nhân Việt Nam (13/10). Điểm nhấn của lễ kỷ niệm ngày Doanh nhân Việt Nam năm nay là việc trao tặng danh hiệu Doanh nhân Việt Nam tiêu biểu năm 2022 cho 60 doanh nhân, đặc biệt trong đó có 10 người được vinh danh top 10 doanh nhân Việt Nam tiêu biểu nhất.

Trong top 10, một cái tên không còn xa lạ với nhiều người tiếp tục được nhắc tới - ông Vũ Văn Tiền - Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc Tập đoàn Geleximco. Trong cộng đồng doanh nhân, ông Vũ Văn Tiền vẫn được biết đến là người có khát vọng cống hiến mãnh liệt, dù ở độ tuổi nào.

Trên cương vị “thuyền trưởng” của Tập đoàn Geleximco, sau gần 30 năm, ông đã gây dựng và dẫn dắt Geleximco trở thành một trong những doanh nghiệp kinh tế tư nhân hàng đầu Việt Nam trong các lĩnh vực: sản xuất công nghiệp, bất động sản, tài chính - ngân hàng và thương mại - dịch vụ, với tổng tài sản 52.000 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu 14.500 tỷ đồng và tạo việc làm ổn định cho hơn 10.000 người lao động.

Nhiều dự án bất động sản mang thương hiệu Geleximco được thị trường chú ý ngay từ những ngày đầu xuất hiện như Khu đô thị Thành phố giao lưu, Khu đô thị Gelexia Riverside, Khu đô thị Lê Trọng Tấn, An Bình Plaza, Geleximco Southern Star (Hà Nội), Khu đô thị Cái Dăm (Quảng Ninh)…

Trong lĩnh vực thương mại - dịch vụ, Geleximco đã đưa vào hoạt động sân golf Hilltop Valley Golf Club, được khách hàng đánh giá là một trong những sân golf có cảnh quan, địa hình đẹp bậc nhất cả nước và có độ chinh phục cao. Hiện tại, Geleximco đang tiếp tục đầu tư những dự án sân golf kết hợp biệt thự nghỉ dưỡng quy mô lớn ở Hải Phòng, Lào Cai…

Ngoài ra, Geleximco còn là cổ đông sáng lập và đồng sở hữu các đơn vị như Ngân hàng TMCP An Bình, Công ty cổ phần Chứng khoán An Bình, Công ty cổ phần Quản lý quỹ Đầu tư chứng khoán An Bình, Công ty cổ phần Tập đoàn Đầu tư tài chính An Bình...

Nỗ lực tiên phong phát triển công nghiệp bền vững

Trong số các lĩnh vực hoạt động của Geleximco, công nghiệp luôn là thế mạnh và được ưu tiên đầu tư. Mới đây, việc ký thỏa thuận thuê đất và hạ tầng ở Thái Bình để xây dựng nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô lại một lần nữa khiến cái tên Geleximco gây “sốt” thị trường, khiến ngành ô tô xôn xao.

Theo đại diện Geleximco, tập đoàn dự kiến đầu tư 19.000 tỷ đồng, tương đương 800 triệu USD để xây dựng Nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô, chia làm 2 giai đoạn. Theo thông tin được công bố, giai đoạn I có vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng, dự kiến được xây dựng từ quý I/2023, đưa vào hoạt động vào quý III/2024, sản lượng lắp ráp khoảng 50.000 ô tô một năm, sử dụng khoảng 1.200 lao động. Giai đoạn II với 11.800 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2030, nâng sản lượng lắp ráp khoảng 100.000 ô tô một năm, tạo việc làm cho 2.500 - 3.000 lao động.

Trước đó, trong lĩnh vực công nghiệp, Geleximco đã được nhắc đến rất nhiều với 3 dự án nổi bật là Nhiệt điện Thăng Long (tổng vốn đầu tư 900 triệu USD), Nhà máy sản xuất bột giấy An Hòa và Nhà máy Giấy An Hòa (tổng vốn đầu tư 450 triệu USD) và VAP - dự án liên doanh cùng Honda Motor (tổng vốn đầu tư 90 triệu USD)…

Tại tất cả các dự án của mình, Geleximco luôn ưu tiên lựa chọn công nghệ hiện đại, thân thiện với môi trường. Chiến lược phát triển bền vững, theo đuổi những giá trị thực đã được ông Vũ Văn Tiền xác định ngay từ khi xây dựng thương hiệu. 

Ngọc Minh 

Một nghiên cứu sinh tại trường đại học Rice đang áp dụng lớp phủ mới cho một miếng thép nhẹ. Ảnh: Jeff Fitlow.

Nhóm chuyên gia đã nghiên cứu trong nhiều cuộc thí nghiệm để tạo ra lớp phủ đa dạng này. Đầu tiên, họ ngâm các thanh thép nhẹ phủ hợp chất lưu huỳnh - selen trong nước biển cùng với thép không phủ khoảng một tháng. Trong khi thép trần rỉ sét đáng kể, thép phủ lại không thay đổi màu sắc, chứng tỏ khả năng chống oxy hóa cao.

Tiếp theo, họ thử nghiệm với vi khuẩn khử sulfate - loại vi khuẩn có khả năng đẩy nhanh quá trình ăn mòn. Các nhà khoa học cho các mẫu phủ và không phủ tiếp xúc với sinh vật phù du và màng sinh học. Kết quả đúng như mong đợi, lớp phủ tiếp tục bảo vệ thép. Nhóm chuyên gia cho biết lớp phủ mang lại hiệu quả ức chế tới 99.99%.

Không chỉ có khả năng chống sự ăn mòn, lớp phủ mới này còn gây ấn tượng mạnh với chế độ tự phục hồi khi bị cắt hoặc thủng. Trong một cuộc thí nghiệm, các nhà nghiên cứu đã cắt đôi một màng hợp chất và đặt 2 mảnh cạnh nhau trên đĩa nóng.

Ngay sau đó, chúng tái hợp thành một màng trong vòng 2 phút khi được nung nóng ở 70 độ C. Các lỗ thủng cũng có thể tự vá lành nếu nung nóng tới 130 độ C trong 15 phút. Đáng chú ý, vật liệu sau khi được hàn gắn vẫn bảo vệ thép tốt như ban đầu.

"Nếu chọc thủng hợp chất, nó sẽ phục hồi. Nếu cần phục hồi nhanh, chúng tôi sẽ hỗ trợ bằng cách sử dụng nhiệt, nhưng phần lớn các mẫu dày sẽ tự phục hồi theo thời gian", Muhammad Rahman, người đứng đầu nhóm nghiên cứu, chia sẻ.

Nhìn chung, các nhà khoa học nhận thấy hợp chất mới không chỉ giúp bảo vệ thép trong môi trường nước mà giúp cả những thiết bị điện tử có thể uốn cong. Họ báo cáo rằng hợp chất này cách điện tốt hơn hầu hết vật liệu dẻo, đồng thời linh hoạt hơn phần lớn vật liệu cách điện.

Hiện nhóm nghiên cứu vẫn tiếp tục thử nghiệm những loại vật liệu phù hợp với từng loại thép và khám phá các kỹ thuật phủ khác nhau.

TheoZing/New Atlas

Ngắm mẫu Galaxy S22 Ultra camera 5 ống kính đẹp mãn nhãn

Galaxy S22 Ultra được cho là sẽ ra mắt vào đầu năm 2022 với nhiều nâng cấp sáng giá, đặc biệt là hệ thống camera mới.

Theo New Atlas, các nhà khoa học thuộc trường đại học Rice (Mỹ) đã tìm ra hợp chất mới với nhiều đặc tính độc đáo, có thể bảo vệ thép khỏi sự ăn mòn. Lớp phủ mới không chỉ ngăn ngừa rỉ sét đối với các tấm thép chìm dưới nước mà nó còn mềm dẻo, dễ uốn và có khả năng tự phục hồi khi bị hỏng.

Cụ thể, lớp phủ này được làm từ một hợp chất lưu huỳnh - selen nhẹ. Nó có khả năng ngăn chất ẩm và clo như các lớp phủ gốc kẽm và crom, đồng thời bảo vệ thép trong môi trường nước biển giống lớp phủ gốc polymer. Bên cạnh đó, lớp phủ còn có khả năng chống lại sự ăn mòn do vi khuẩn gây ra.

Một nghiên cứu sinh tại trường đại học Rice đang áp dụng lớp phủ mới cho một miếng thép nhẹ. Ảnh: Jeff Fitlow.

Nhóm chuyên gia đã nghiên cứu trong nhiều cuộc thí nghiệm để tạo ra lớp phủ đa dạng này. Đầu tiên, họ ngâm các thanh thép nhẹ phủ hợp chất lưu huỳnh - selen trong nước biển cùng với thép không phủ khoảng một tháng. Trong khi thép trần rỉ sét đáng kể, thép phủ lại không thay đổi màu sắc, chứng tỏ khả năng chống oxy hóa cao.

Tiếp theo, họ thử nghiệm với vi khuẩn khử sulfate - loại vi khuẩn có khả năng đẩy nhanh quá trình ăn mòn. Các nhà khoa học cho các mẫu phủ và không phủ tiếp xúc với sinh vật phù du và màng sinh học. Kết quả đúng như mong đợi, lớp phủ tiếp tục bảo vệ thép. Nhóm chuyên gia cho biết lớp phủ mang lại hiệu quả ức chế tới 99.99%.

Không chỉ có khả năng chống sự ăn mòn, lớp phủ mới này còn gây ấn tượng mạnh với chế độ tự phục hồi khi bị cắt hoặc thủng. Trong một cuộc thí nghiệm, các nhà nghiên cứu đã cắt đôi một màng hợp chất và đặt 2 mảnh cạnh nhau trên đĩa nóng.

Ngay sau đó, chúng tái hợp thành một màng trong vòng 2 phút khi được nung nóng ở 70 độ C. Các lỗ thủng cũng có thể tự vá lành nếu nung nóng tới 130 độ C trong 15 phút. Đáng chú ý, vật liệu sau khi được hàn gắn vẫn bảo vệ thép tốt như ban đầu.

"Nếu chọc thủng hợp chất, nó sẽ phục hồi. Nếu cần phục hồi nhanh, chúng tôi sẽ hỗ trợ bằng cách sử dụng nhiệt, nhưng phần lớn các mẫu dày sẽ tự phục hồi theo thời gian", Muhammad Rahman, người đứng đầu nhóm nghiên cứu, chia sẻ.

Nhìn chung, các nhà khoa học nhận thấy hợp chất mới không chỉ giúp bảo vệ thép trong môi trường nước mà giúp cả những thiết bị điện tử có thể uốn cong. Họ báo cáo rằng hợp chất này cách điện tốt hơn hầu hết vật liệu dẻo, đồng thời linh hoạt hơn phần lớn vật liệu cách điện.

Hiện nhóm nghiên cứu vẫn tiếp tục thử nghiệm những loại vật liệu phù hợp với từng loại thép và khám phá các kỹ thuật phủ khác nhau.

TheoZing/New Atlas

Ngắm mẫu Galaxy S22 Ultra camera 5 ống kính đẹp mãn nhãn

Galaxy S22 Ultra được cho là sẽ ra mắt vào đầu năm 2022 với nhiều nâng cấp sáng giá, đặc biệt là hệ thống camera mới.