Công nghệ

Bị Real sa thải, Benitez bất ngờ trở lại Liverpool

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-03-24 16:29:20 我要评论(0)

HLV người Tây Ban Nha Rafa Benitez vừa bị bắt gặp có mặt ở Anfield,ịRealsathảiBenitezbấtngờtrởlạltđ ltđ nhaltđ nha、、

HLV người Tây Ban Nha Rafa Benitez vừa bị bắt gặp có mặt ở Anfield,ịRealsathảiBenitezbấtngờtrởlạltđ nha xem trận Liverpool hoà Arsenal 3-3.

Giống như NHM Liverpool, Rafa Benitez tỏ ra khá vui vẻ khi Liverpool có trận hoà kịch tính trong thế trận rượt đuổi hấp dẫn với Arsenal.

{ keywords}
HLV Benitez trên khán đài sân Anfield xem trận Liverpool tiếp Arsenal

Ngay sau khi bị Real Madrid sa thải, Rafa Benitez đã trở lại Liverpool sinh sống. Sở dĩ nhà cầm quân TBN trở lại thành phố cảng nước Anh là bởi vợ và các con của ông vẫn đang định cư ở đây.

Một người thân của Rafa Benitez cho hay, cựu HLV Real và Liverpool sẽ nghỉ ngơi hết mùa này trước khi trở lại vào mùa tới nếu nhận được lời mời hấp dẫn.

Vì con cái học hành ở Anh nên Rafa Benitez sẽ ưu tiên chọn 1 đội bóng xứ Sương mù thay vì phiêu lưu ở Italia hay quê nhà Tây Ban Nha như trước đây.

Rafa Benitez từng dẫn dắt Liverpool từ 2004 đến 2010. Nhà cầm quân 55 tuổi từng giúp The Kop đoạt chức VĐ Champions League và FA Cup nhưng thất bại trong mục tiêu chinh phục Premier League.

Theo bongdaso

HLV Van Gaal nổi giận, xúc phạm phóng viên

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Những khách hàng sở hữu xe Volkswagen tại Mỹ dự kiến sẽ nhận được khoản bồi thường lên tới 7.000 USD/trường hợp trong thời gian tới khi tập đoàn xe Đức khởi động chương trình "bù đắp" với tổng kinh phí lên tới 10 tỷ USD này.

Theo đó, mỗi trường hợp sẽ nhận tiền mặt dao động trong khoảng từ 1.000 USD đến 7.000 USD tuỳ thuộc vào tuổi thọ của chiếc xe và một số yếu tố khác. Dự kiến, kế hoạch bồi thường sẽ được gửi tới thẩm phán liên bang để được thông qua vào ngày 28/6 tới đây.

{keywords}

Toàn bộ số tiền bồi thường sẽ được chi cho hơn 482.000 khách hàng sở hữu xe do tập đoàn Volkswagen sản xuất với động cơ dầu 2.0L. Tuy nhiên, kể cả khi đã hoàn tất nghĩa vụ này, Volkswagen sẽ vẫn đối mặt với những cáo buộc khí thải với xe sử dụng động cơ 3.0L cùng một số khoản phạt do các cơ quan chức năng Mỹ đưa ra (thậm chí là những xử lý mang tính chất hình sự).

Cho tới nay, khách hàng của Volkswagen tại châu Âu vẫn chưa nhận được khoản bồi thường nào bởi lẽ tập đoàn xe Đức được tuyên bố hoạt động của họ tại lục địa này đều không vi phạm các quy định pháp lý.

Được biết, để nhanh chóng bắt nhịp với trào lưu mới của ngành công nghiệp xe hơi cũng như xoá đi những thành kiến tiềm ẩn do bê bối khí thải gây ra, hiện tại Volkswagen đã và đang tập trung rất mạnh vào việc theo đuổi "Chiến lược 2025" - với trọng tâm phát triển nằm ở các dòng xe iênj.

(Theo Hà Nội Mới)
" alt="Volkswagen sẽ chi 10 tỷ USD cho việc bồi thường khách hàng tại Mỹ" width="90" height="59"/>

Volkswagen sẽ chi 10 tỷ USD cho việc bồi thường khách hàng tại Mỹ

Trang SCMP nhận định, việc di chuyển trong dịp Tết Nguyên đán tại Trung Quốc không khác gì ngày tận thế. Mọi người đổ xô vào các ga xe lửa trong tình trạng lộn xộn, chen lấn. Những dòng người xếp hàng chờ mua vé tàu dài đằng đẵng cả ngày. Số lượng vé tàu luôn trong tình trạng cạn kiệt cả ngoại tuyến và trực tuyến.

Hàng năm, hành trình về quê ăn Tết của người Trung Quốc thường được coi là cuộc di cư lớn nhất thế giới. Theo SCMP, năm 2018, con số này lên đến hơn 3 tỷ chuyến đi. Tuy nhiên, nó vẫn không đủ cho tất cả, chỉ những người đến trước mới có được vé. Điều này đã khiến cho không ít người sử dụng các thủ thuật vượt qua hệ thống để mua được vé sớm.

Một người đàn ông gánh theo đồ đạc len lỏi trong khung cảnh đông đúc bên trong nhà ga Bắc Kinh. Ảnh: Reuters.

Một trong những phương pháp phổ biến nhất hiện nay là sử dụng phần mềm đặt vé. Đây là một phần mềm của bên thứ ba được phát triển dưới dạng ứng dụng đính kèm. Nó cho phép người dùng làm mới liên tục trang web của Đường sắt Trung Quốc, nhằm rút ngắn thời gian mua vé. Dĩ nhiên, đây là một phần mềm tính phí.

Tuy nhiên, các nhà điều hành tại Đường sắt Trung Quốc vừa đưa ra thông báo rằng hệ thống của họ đang thực hiện các biện pháp hạn chế đối với phần mềm lấy vé. Đây là thời điểm nhạy cảm ngay giữa cơn sốt vé ngày Tết Nguyên đán. Ngay sau đó, hàng loạt lời chỉ trích từ người dân đã nổ ra trên các trang mạng xã hội tại Trung Quốc.

“Tôi không có thời gian để ngồi trực tải lại trang web cả ngày mà không dùng đến phần mềm”, một người dùng chia sẻ.

“Vé bắt đầu bán từ lúc 4h30 sáng. Tôi đặt đồng hồ báo thức lúc 4h28 sáng và liên tục tải mới những tất cả số vé tàu đều không còn. Một cái Tết tuyệt vọng”, một người khác nói.

Tất cả người dùng đều đồng quan điểm rằng nền tảng bán vé hiện tại không hiệu quả và các ứng dụng của bên thứ ba có thể khắc phục những sai sót này. Vậy tại sao một số người muốn cấm phần mềm lấy vé?

Câu trả lời nằm ở những người đầu cơ vé. Thay vì tụ tập thành một đám đông tại các nhà ga như trước, hiện nay, những người này đã chuyển sang hoạt động trực tuyến và cũng sử dụng các phần mềm lấy vé.

Ước tính, có 3 tỷ chuyến đi diễn ra trong 40 ngày dịp Tết Nguyên đán tại Trung Quốc. Ảnh: AFP.

Năm 2018, cảnh sát tại miền nam Trung Quốc đã bắt giữ 8 người vì hành vi thu thập trái phép hơn 100 triệu mẫu thông tin cá nhân bao gồm ID, số điện thoại di động và địa chỉ email. Số dữ liệu này sẽ được sử dụng để mua vé tàu với số lượng lớn. Những kẻ đầu cơ sẽ thay đổi tên trên vé và bán lại cho khách hàng cần với mức giá cao.

Cũng trong năm 2018, cảnh sát Trung Quốc đã tịch thu một cỗ máy trong nhà của một người đầu cơ vé đang được sử dụng để làm mới trang web Đường sắt Trung Quốc. Nó khó phát hiện hơn vì không phải một loại phần mềm mà sử dụng ngón tay cơ khí.

Theo Zing

" alt="Khổ vì xuân vận, người Trung Quốc dùng phần mềm 'hack' vé tàu" width="90" height="59"/>

Khổ vì xuân vận, người Trung Quốc dùng phần mềm 'hack' vé tàu

Chỉ thị 02 về bảo đảm thông tin liên lạc phục vụ cho các sự kiện chính trị - xã hội quan trọng của Việt Nam năm 2020 được Bộ TT&TT ban hành ngày 3/1/2020.

Bộ TT&TT nêu rõ, năm 2020 Việt Nam sẽ diễn ra nhiều sự kiện chính trị - xã hội quan trọng của đất nước; là năm tổ chức Lễ kỷ niệm 90 năm ngày thành lập Đảng Công sản Việt Nam (3/2/1930 – 3/2/2020), cũng trong năm tất cả các địa phương trong cả nước tổ chức Đại hội Đảng bộ các cấp hướng tới Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII dự kiến tổ chức vào năm 2021.

Về công tác đội ngoại, Việt Nam sẽ đảm nhiệm vai trò Chủ tịch ASEAN, đây là trách nhiệm to lớn và cũng là cơ hội để quảng bá các thành tựu kinh tế, văn hóa cũng như nâng tầm quan trọng về địa chính trị của Việt Nam trong khu vực và thế giới.

Về lĩnh vực viễn thông – CNTT, Bộ TT&TT sẽ chủ trì và phối hợp với Liên minh Viễn thông Quốc tế (ITU) đăng cai tổ chức Hội nghị và Triển lãm Thế giới số - ITU Digital World 2020 với chủ đề “Cùng nhau xây dựng thế giới số”, theo đó Việt Nam sẽ là nước đầu tiên đăng cai tổ chức sự kiện này với tên gọi mới. Hội nghị dự kiến thu hút sự tham gia của hơn 5.000 đại biểu tới từ hơn 100 nước thành viên ITU.

" alt="Nhà mạng phải tăng cường giám sát, sẵn sàng trực 24/7 phối hợp xử lý khi có tấn công mạng" width="90" height="59"/>

Nhà mạng phải tăng cường giám sát, sẵn sàng trực 24/7 phối hợp xử lý khi có tấn công mạng