本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Brest vs Reims, 23h15 ngày 16/3: Cửa dưới sáng
Liên quan đến lỗi này, hồi đầu tháng Toyota cũng đã thông báo và ra lệnh triệu hồi liên quan đến hệ thống phanh trên các mẫu xe như Lexus RX350, Lexus ES350 và Toyota RAV4.
Về phía Nissan, sau khi xác định được các mẫu xe lắp đặt hệ thống trên, Nissan đã thông báo tới người sử dụng chiến dịch triệu hồi mẫu sedan Maxima và mẫu SUV Murano được sản xuất trong năm 2016 để khắc phục sự cố trên.
">Toyota, Nissan triệu hồi nhiều mẫu xe dính lỗi an toàn
Theo thông tin từ Ngân hàng Nhà nước, nhằm đảm bảo đáp ứng đầy đủ nhu cầu tiền mặt trong dịp Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017 và đảm bảo cung ứng các loại tiền đủ tiêu chuẩn lưu thông để phục vụ yêu cầu thanh toán trong nền kinh tế, Ngân hàng Nhà nước cũng đã có nhiều chỉ đạo các Ngân hàng Thương mại đảm bảo hoạt động ổn định, liên tục của hệ thống ATM.
Thời điểm giáp Tết các năm trước, các ngân hàng thương mại trong thời điểm giáp Tết có sự nỗ lực cao để duy trì hoạt động ổn định, liên tục của các máy ATM. Tuy nhiên, tại thời điểm nào đó, một vài máy ATM có sự cố bất khả kháng về đường truyền, ách tắc giao thông ảnh hưởng tới tiếp quỹ và nhu cầu rút tiền quá cao của khách hàng nên ảnh hưởng tới chất lượng phục vụ của máy ATM. Do vậy, Ngân hàng Nhà nước đã chỉ đạo các Ngân hàng Thương mại có giải pháp phù hợp để chi trả trực tiếp tiền mặt cho nhà máy, doanh nghiêp và cho khách hàng (nhất là tại các khu công nghiệp, khu chế xuất, nơi tập trung nhiều nhà máy, doanh nghiệp) đáp ứng nhu cầu tiền mặt chi lương, thưởng choi người lao động. Phó Thống đốc Đào Minh Tú cho rằng, đây là các giải pháp tình thế, áp dụng trong thời gian ngắn (dịp Tết Nguyên đán) nên không ảnh hưởng nhiều tới chủ trương, giải pháp phát triển thanh toán không dùng tiền mặt trong nền kinh tế đang được Ngân hàng Nhà nước và các cơ quan, ban, ngành, địa phương trên cả nước triển khai thực hiện.
Ông Nguyễn Chí Thành, Cục trưởng Cục Phát hành và Kho quỹ, Ngân hàng Nhà nước cho biết, thực hiện Chỉ thị số 33/CT-TTg ngày 17/12/2016 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường công tác quản lý, điều hành nhằm bình ổn giá cả thị trường, bảo đảm trật tự an toàn xã hội dịp Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017, ngày 31/12/2016, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước đã có văn bản số 10088/NHNN-VP về việc đảm bảo an toàn, thông suốt hoạt động ngân hàng dịp Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017, trong đó yêu cầu các đơn vị thuộc Ngân hàng Nhà nước:
Chỉ đạo các tổ chức tín dụng trên địa bàn có kế hoạch tiền mặt để chủ động đáp ứng nhu cầu cho các đơn vị, tổ chức và cá nhân, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thiếu tiền mặt phải hoãn chi, đặc biệt là chi tiền mặt cho các đối tượng trả trợ cấp xã hội, trả lương, thưởng cho cán bộ, công nhân viên của các cơ quan, doanh nghiệp.
">Chống 'nghẽn' hệ thống ATM dịp Tết Đinh Dậu
Ở thời kỳ hoàng kim của DotA, Việt Nam là một trong những cường quốc ở trò chơi này với sự thành công của đội tuyển Stars Boba. Bằng chứng là Stars Boba từng được Valve mời tham dự giải đấu The International 1. Đáng tiếc là các tuyển thủ của chúng ta không xin được thị thực nhập cảnh (visa) vào Mỹ, nếu không biết đâu chúng ta đã trở thành một cường quốc về Dota 2 chứ không phải ngụp lặn ở "ao làng" Đông Nam Á như hiện tại.
Khó khăn nhất của người chơi Dota 2 tại Việt Nam là lỗi kết nối đường truyền, đặc biệt là khi mạng cáp quang quốc tế AAG (Asia-America Gateway) bị đứt hoặc phải ngừng hoạt động để bảo trì. Tuy nhiên, những khó khăn này không đủ sức cản trở những người yêu thích Dota 2 đi "tìm kiếm tình yêu". Bằng chứng là cộng đồng Dota 2 Việt Nam đang rất phát triển với rất nhiều studio bình luận và đội tuyển Dota 2, có thể kể đến như PewPew Studio, ESV Studio và các đội tuyển PewPew, NextGen, BlameTV.
Blade & Soul
Blade & Soul là trò chơi nhập vai trực tuyến được phát triển bởi NCsoft, một trong những công ty game hàng đầu tại Hàn Quốc. Ngay từ khi mới ra mắt tại Hàn Quốc vào năm 2016, nhiều game thủ Việt đã tìm cách "vượt biên" trải nghiệm trò chơi này mặc dù để sở hữu một tài khoản NCsoft Hàn Quốc không hề dễ dàng.
Ngay sau khi NCsoft phát hành phiên bản tiếng Anh tại Châu Âu và Bắc Mỹ vào tháng 01.2016, trò chơi này đã thu hút được một lượng lớn game thủ tham gia trải nghiệm. Đồ họa chất lượng, lối chơi có chiều sâu và các nhân vật nữ có "chân dài, ngực bự" là điểm thu hút của Blade & Soul đối với người chơi Việt Nam.
Đặc biệt hơn, Blade & Soul phiên bản tiếng Anh còn được phát hành theo mô hình miễn phí giờ chơi (free to play) khiến game thủ Việt có thể tham gia trải nghiệm một cách dễ dàng.
Counter-Strike: Global Offensive
Bên cạnh Dota 2, Valve còn có một trò chơi thu hút rất nhiều người chơi tại quán net là Counter-Strike: Global Offensive (CS:GO). Nguyên nhân thu hút người chơi của CS:GO cũng rất đơn giản, trò chơi này có lối chơi giống với huyền thoại Counter-Strike 1.6 cách đây hơn chục năm về trước.
Tuy vậy, để trải nghiệm được CS:GO, game thủ Việt phải vượt qua rất nhiều rào cản. Thứ nhất, CS:GO được phát hành theo mô hình buy to play, nên game thủ phải bỏ ra 14,99 USD (khoảng 330.000 đồng) mới có thể "sờ tận tay" trò chơi này. Thứ hai, nhiều quán net tại Việt Nam thường xuyên bị dính lỗi VAC khiến game thủ không thể trải nghiệm không thể tìm được trận đấu hoặc bi kịch hơn là bị khóa tài khoản. Thứ ba, tương tự như Dota 2, người chơi CS:GO sẽ gặp nhiều khó khăn nếu mạng cáp quang quốc tế AAG bị đứt hoặc phải ngừng hoạt động để bảo trì.
Mặc dù có nhiều khó khăn nhưng cộng đồng CS:GO cũng có nhiều thành công nhất định trên đấu trường quốc tế. Có thể kể đến như đội tuyển Skyred từng giành nhiều giải thưởng tại các giải đấu trong khu vực Đông Nam Á. Mới đây nhất, Skyred từng là đại diện của khu vực Châu Á tham dự giải đấu DreamHack Open Stockholm 2015. Mặc dù không có được thành tích tốt tại DreamHack Open Stockholm 2015 nhưng Skyred cũng đã gây ấn tượng mạnh với các cộng đồng CS:GO quốc tế nhờ kĩ năng cá nhân khá ổn.
Black Desert
Game thủ Việt là những người yêu thích các trò chơi thuộc thể loại nhập vai nên bị Black Desert "hút hồn" cũng không phải là điều gì đáng ngạc nhiên. Điểm mạnh của Black Desert nền đồ họa chất lượng cao, thế giới mở và lối chơi đậm chất hành động. Cũng giống như Blade & Soul, Black Desert thu hút game thủ Việt ngay từ khi trò chơi này mới ra mắt tại Hàn Quốc mặc dù để chơi được Black DesertHàn Quốc thì mỗi người chơi phải bỏ ra khoảng 150.000 đồng để mua tài khoản và 290.000 đồng để mua VPN có IP Hàn Quốc.
Mới đây, Daum Games đã đưa Black Desert đến Châu Âu và Bắc Mỹ thông qua chi nhánh của công ty này tại Hà Lan. Tuy nhiên, để trải nghiệm phiên bản tiếng Anh của Black Desert thì game thủ sẽ bị "móc túi" nhiều hơn do Black Desert phiên bản tiếng Anh được phát hành theo hình thức buy to play thay vì free to play như phiên bản Hàn Quốc và Trung Quốc.
Thêm nữa, Black Desert phiên bản tiếng Anh cũng chặn IP từ các quốc gia bên ngoài Bắc Mỹ và Châu Âu nên quá trình "vượt biên" để chơi game của các game thủ Việt lại thêm phần khó khăn.
Hearthstone
Ngay từ khi mới ra mắt, Hearthstone: Heroes of Warcraft đã thu hút được sự quan tâm của cộng đồng game thủ trên toàn cầu và game thủ Việt Nam cũng không phải là ngoại lệ. Ngoài việc được phát hành miễn phí và có máy chủ dành riêng cho khu vực Đông Nam Á, Hearthstone còn thu hút game thủ Việt bởi lối chơi đậm chất chiến thuật, cấu hình yêu cầu thấp và hỗ trợ đã nền tảng (Windows, OS X, iOS và Android).
Không những thu hút được nhiều người chơi, Hearthstone còn mang về thành công rực rỡ cho nền thể thao điện tử Việt Nam mà hiếm có bộ môn thể thao điện tử nào làm được. Cụ thể, tuyển thủ Trần Hưng “Neilyo” Lân là đại diện của khu vực Đông Nam Á tham dự giải đấu Hearthstone World Championship 2015 diễn ra vào cuối năm ngoái.
Mặc dù phải dừng bước tại vòng bảng với vị trí thứ ba tại bảng C với thành tích 1-2 nhưng Neilyo hoàn toàn có thể tự hào bởi anh chỉ thua trước nhà vô địch và á quân của Hearthstone World Championship 2015.
">Điểm qua 5 game online được game thủ Việt chơi nhiều nhất
Nhận định, soi kèo U21 Charlton vs U21 Bournemouth, 20h00 ngày 18/3: Tin vào chủ nhà
YellOwStaR được coi là một trong những tuyển thủ xuất sắc nhất – người đội trưởng mẫu mực của LMHTChâu Âu sau khi đã thi đấu cho Fnatic trong khoảng thời gian 5 năm. Tại đó, anh đã tái thiết lại đội hình và dẫn dắt Fnatic có dược liên tiếp hai chức vô địch LCS cùng một suất có mặt tại trận Bán kết CKTG 2015.
Nhưng thành công mà YellOwStaR đạt được ở Fnatic không thể tái hiện ở màu áo mới, TSM ở mùa giải này.
TSM đã có một khởi đầu mùa giải đầy bất ổn: Họ đem về hàng loạt những ngôi sao để lắp ráp vào đội hình nhưng kết quả thực tế lại không được như mong muốn. Mặc dù có một khởi đầu chậm chạp, đội tuyển “già dơ” bậc nhất trong lịch sử LCS vẫn biết cách tiến vào vòng play-off trong tư thế đội hạt giống thấp nhất, rồi đánh bại cả Cloud9, Immortals trước khi để thua CLG trong một trận đấu cân não.
Tổ chức này giờ đây sẽ tìm người thay thế YellOwStaR, và quan tâm tới các tuyển thủ ở bất cứ khu vực nào miễn là họ có thể giao tiếp bằng tiếng Anh. Hiện vẫn chưa có một phi vụ chuyển nhượng nào đáng chú ý. Nhưng thực tế đã chứng minh, các tuyển thủ gia nhập đội tuyển ở giai đoạn giữa mùa giải tại LCS thường sẽ không có được sự gắn bó lâu dài.
June_6th(Theo Daily Dot)
">[LMHT] YellOwStaR muốn về nhà, TSM gấp rút tìm Hỗ trợ mới
FPT sẽ là doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam triển khai công nghệ điện toán đám mây của Microsoft cho toàn bộ hoạt động của Tập đoàn để tối ưu hóa hiệu quả vận hành, nâng cao năng lực cạnh tranh. Bên cạnh đó, Tập đoàn này cũng sẽ thúc đẩy việc cung cấp và triển khai các dịch vụ đám mây tiên tiến nhất của Microsoft cho các khách hàng.
Theo thỏa thuận hợp tác, trong giai đoạn đầu, FPT sẽ ứng dụng công nghệ điện toán đám mây Microsoft Office 365 để dịch chuyển toàn bộ hệ thống và dữ liệu của Tập đoàn lên đám mây, đồng thời triển khai One Drive for Business và Skype for Business để tối ưu hóa hiệu suất vận hành.
Giai đoạn tiếp theo, FPT sẽ cùng Microsoft đẩy mạnh phát triển thị phần mảng Cloud (bao gồm Office 365 và Microsoft Azure) để chuyển đổi số cho khách hàng tại Việt Nam và các nước khác.
Theo ông Bùi Quang Ngọc, Tổng Giám đốc FPT, việc chuyển đổi sẽ được hoàn tất trong năm 2017.
Trước đó, FPT đã triển khai thành công việc chuyển đổi lên cloud cho nhiều khách hàng lớn. Trong đó dự án FPT Nhật Bản chuyển đổi Notes lên Office 365 cho Calsonic Kansei (hãng sản xuất phụ tùng ô tô hàng đầu thế giới) được Microsoft Nhật Bản lựa chọn làm dự án điển hình (case study) trong mảng công nghệ đám mây của hãng.
">FPT triển khai công nghệ đám mây Microsoft Office 365
Ngày 28/8/2009, một tuần tra viên giao thông của Mỹ có tên Mark Saylor lái chiếc Lexus ES350 trên đường xa lộ gần San Diego, California. Trên xe lúc đó có cả 3 thành viên trong gia đình của anh. Thảm kịch xảy đến khi lái xe không thể làm chủ chiếc Lexus bởi mất kiểm soát chân ga. Chỉ chưa đầy một phút sau, chiếc Lexus xấu số đâm vào một chiếc xe khác, lộn nhiều vòng trước khi bốc cháy nghi ngút. Cả 4 người trong xe bị thiêu cháy tới chết.
Vụ tai nạn thu hút sự chú ý của giới truyền thông và khơi lên sự phẫn nộ của người tiêu dùng. Bởi trước đó, lỗi tăng tốc đột ngột trên các dòng xe của Toyota và Lexus đã gây nên nhiều tai nạn thương tâm nhưng không được quan tâm đúng mức cần thiết.
Một tháng sau cái chết của Mark Saylor, Toyota đã phải thu hồi 3,8 triệu xe trên toàn cầu. Năm 2010, nhà sản xuất Nhật Bản tiếp tục phải thu hồi 2,3 triệu xe do lỗi dính chân ga. Theo thống kê của cơ quan an toàn đường bộ Mỹ NHTSA, từ năm 2008 tới 2010, Toyota đã phải gọi về xưởng 8,5 triệu xe các loại do lỗi tăng tốc đột ngột. Lỗi kỹ thuật này đã gây nên cái chết của 52 người.
Bê bối này đã nhấn chìm hình ảnh của Toyota ở thời điểm đó. Đỉnh điểm của vụ việc là án phạt 1,2 tỷ USD vào tháng 3/2014 do Toyota bị kết luận là che giấu và cung cấp thông tin thiếu chính xác về mức độ ảnh hưởng của lỗi tăng tốc đột ngột.
Chủ tịch công ty - ông Akio Toyoda - thậm chí đã phải ra xin lỗi trước Quốc hội Mỹ về cách thức công ty xử lý vụ việc.
Tới năm 2015, Toyota vẫn chưa thoát hẳn bê bối khi các vụ kiện rải rác về lỗi tăng tốc đột ngột vẫn xuất hiện. Song, NHTSA đã phủ quyết các vụ kiện này với kết luận điều tra có thể do tài xế nhầm ga - chân phanh, chứ không phải lỗi tăng tốc đột ngột, mất kiểm soát của xe.
Lỗi hệ thống đánh lửa của GM
| Bà Marry Barra giúp GM vượt qua sóng gió. |
General Motors là một trong những nhà sản xuất ôtô lận đận nhất thập kỷ qua. Hãng xe Mỹ đã phải đối mặt với quá nhiều vụ kiện lớn, nhỏ về lỗi bộ phận đánh lửa. Thống kê chưa đầy đủ cho biết GM đã phải nộp phạt hơn 900 triệu USD với kết luận tội danh là không chịu thu hồi các ôtô bị hỏng bộ phận đánh lửa. Đây được cho là nguyên nhân khiến ít nhất 124 người bị thiệt mạng và 275 người bị thương trong các vụ tai nạn.
CEO của tập đoàn ở thời điểm đó là bà Marry Barra đã phải đứng trước Quốc hội Mỹ để điều trần khi mà bà vừa ngồi vào “ghế nóng” chưa đầy 3 tháng. Giá cổ phiếu của GM tụt giảm nghiêm trọng. Hàng triệu chiếc xe bị thu hồi. Uy tín nhà sản xuất bị ảnh hưởng nặng nề. Các vụ kiện không có điểm kết thúc. Cơn bão táp đổ lên đầu người phụ nữ mà chỉ vài tuần trước đó trở thành ngôi sao của Detroit.
Nhưng chính trong thử thách mang tính quyết định tới số phận của GM, Marry Barra mới tỏ rõ sự bình tĩnh và bản lĩnh của mình. Trước Quốc hội Mỹ, bà cúi đầu xin lỗi gia đình các nạn nhân và tuyên bố lỗi của GM là “không thể chấp nhận được”. Một trang web giải đáp thắc mắc của khách hàng cũng được lập nên sau đó. Những thua lỗ và hình ảnh xấu của GM dần được thay thế bằng những tín hiệu khả quan từ thị trường chứng khoán.
Vừa qua, bà đã chính thức bước lên một tầm cao mới với vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị của GM và là người phụ nữ đầu tiên trên thế giới có thể phá vỡ “bức trần thép”.
Gian lận khí thải của Volkswagen
 |
| Mây mù khí thải phủ bóng VW cũng như các dòng xe chạy dầu. |
Hãng xe Đức đã phải thú nhận cài đặt phần mềm lên ít nhất 11 triệu ôtô chạy bằng dầu diesel trên toàn thế giới nhằm vượt qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt của Mỹ. Với động tác này, mức khí thải thực tế của các xe do VW sản xuất vượt gần hàng chục lần so với thực tế.
Sau khi hành vi gian lận bị phát giác, hàng loạt cán bộ cấp cao của VW đồng loạt từ chức và bị sa thải, trong đó có người đứng đầu là CEO Martin Winterkorn. Thống kê chưa đầy đủ cho biết VW đã mất ít nhất 7,3 tỷ USD để mong phục hồi hình ảnh cũng như thu hồi các xe gặp lỗi kỹ thuật.
Giá cổ phiếu của VW mất tới khoảng 30%. Mất mát này sẽ chưa thấm vào đâu khi tạp chí The Economist từng công bố số liệu rằng nếu cộng toàn bộ các khoản tiền phạt, bồi thường, chi phí giải quyết khiếu kiện, thu hồi sản phẩm,… mà VW phải bỏ ra thì con số sẽ tương đương với thiệt hại mang tính lịch sử của hãng dầu khí BP khi nổ giàn khoan dầu Deepwater Horizon.
Chưa dừng lại ở đó, giới chức Mỹ còn tuyên bố sẽ truy cứu trách nhiệm của cá nhân tới cùng, thay vì chỉ tuyên án phạt kinh tế. Việc các lãnh đạo rời ghế quyền lực dường như chưa đủ làm nguôi cơn giận dữ của dư luận.
Quan trọng hơn, bê bối gian lận của VW mở ra một cuộc điều tra rộng lớn trên dòng xe diesel toàn cầu. Hàng loạt các hãng xe khác bị sờ gáy. Những tên tuổi lớn như BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche,… đều phải giật mình khi các sản phẩm của họ bị đưa vào tầm ngắm.
Một số người thậm chí còn lo ngại vụ bê bối của Volkswagen có thể sẽ là dấu chấm hết cho nhiên liệu diesel.
Gian lận khí thải của Mitsubishi
 |
| Quan chức Mitsubishi cúi đầu xin lỗi vì gian lận. |
Mới nhất trong loạt bê bối của các hãng ôtô ghi tên Mitsubishi. Mitsubishi đã phải thừa nhận rằng dữ liệu thử nghiệm nhiên liệu trên 625.000 chiếc xe đã bị can thiệp để cho kết quả ít hơn so với thực tế.
Trong cuộc họp báo công khai được tổ chức mới đây, Chủ tịch Tetsuro Aikawa cùng các quan chức khác của hãng xe Nhật đã phải cúi đầu nhận lỗi. Sau thông tin này, cổ phiếu của Mitsubishi tụt giảm 15% - mức cao nhất trong vòng hơn 10 năm qua.
Việc phát giác gian dối càng khiến các khó khăn về tài chính của Mitsubishi trở nên trầm trọng hơn. Bởi giá đồng yen tăng mạnh cùng những khủng hoảng sau 2 trận động đất liên tiếp vừa qua đã khiến hãng gặp khó. Tuy nhiên, những mất mát về tiền bạc sẽ không thể thấm vào đâu so với hình ảnh và uy tín của Mitsubishi trong mắt khách hàng.
Như vậy, chỉ trong vòng chưa tới 10 năm qua, thị trường ôtô đã ghi nhận tới 4 vụ bê bối lớn mang tính lịch sử. Điều này đang đặt ra dấu hỏi lớn về độ tin cậy nơi các hãng xe.
4 bê bối lớn nhất thập kỷ trong ngành ôtô
Apple âm thầm xoá công cụ kiểm tra khoá Activation Lock
友情链接
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
