Số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan vừa qua cho thấy lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam trong nửa đầu tháng 12 đã đạt con số 7.048 chiếc, đạt trị giá 192,2 triệu USD.

Vậy là mới chỉ trong nửa đầu tháng cuối năm 2017, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về thị trường trong nước đã cao hơn cả lượng xe được nhập về trong các tháng 9, 10, 11.

Dù bất ngờ chuyển hướng tăng mạnh, nhưng lượng xe nhập khẩu vào lại chủ yếu là các dòng ô tô tải. Cụ thể, có tới 4.850 chiếc ô tô tải nguyên chiếc được nhâp khẩu về thị trường Việt Nam. Trong khi đó, lượng xe con vào tăng nhưng không đáng kể với 991 chiếc, đạt trị giá 23,4 triệu USD.

Nhưn vậy là tính đến thời điểm giữa tháng 12, thị trường trong nước đã có thêm 90.611 x được nhập khẩu nguyên chiếc về. Trong đó, ô tô con dưới 9 chỗ là 35.977 chiếc và xe ô tô tải là 41.845.

VNPT đã khẩn trương huy động mọi nguồn lực lắp đặt các thiết bị cung cấp dịch vụ internet, điện thoại cố định, wifi cho Trung tâm báo chí, các điểm họp Hội nghị chính thức. Bên cạnh đó, VNPT còn triển khai sẵn sàng các phương án dự phòng theo các hướng vật lý khác nhau và các thiết bị thay thế; xây dựng kịch bản đảm bảo an toàn thông tin trong mọi tình huống: phòng chống tấn công mạng, bảo vệ thiết bị truy cập của phóng viên, bảo vệ chống DDoS cho đường Internet…

VNPT cũng tăng cường các trạm phát sóng di động 3G/4G nhằm đảm bảo thông tin liên lạc tại các khu vực xung quanhTrung tâm báo chí, dọc các tuyến đường đoàn đi qua, tăng cường wifi công cộng, di động 3G/4G tại khu vực trung tâm…

Ngoài việc cung cấp các dịch vụ viễn thông, VNPT là đơn vị chính thức đảm nhận dịch vụ thu phát sóng tín hiệu truyền hình quốc tế qua mạng lưới cáp quang quốc tế, thu phát sóng trực tiếp qua vệ tinh và cung cấp thiết bị thu phát sóng truyền hình qua vệ tinh... đáp ứng toàn bộ nhu cầu truyền dẫn tín hiệu truyền hình của tất cả các hãng thông tấn báo chí quốc tế phục vụ đưa tin truyền hình về sự kiện.

Dự kiến diễn ra từ ngày 27 đến 28/2/2019, Hội nghị thượng đỉnh Mỹ-Triều lần 2 nhằm góp phần thực hiện cam kết nỗ lực phi hạt nhân hoá hoàn toàn bán đảo Triều Tiên, xây dựng quan hệ mới giữa hai nước và thiết lập cơ chế hoà bình lâu dài trên bán đảo Triều Tiên.

Thúy Ngà

Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT báo cáo việc chậm chính sách cho công nghiệp 4.0 trong lĩnh vực vận tải. Ảnh: Cand.com.v

Ngày 25/1/2019, Báo Thanh niên điện tử có bài "Nhận thức được cơ hội to lớn từ nền công nghiệp 4.0 nhưng chúng ta vẫn chưa có được sự chuẩn bị sẵn sàng cho cuộc cách mạng này", trong đó có nội dung phản ánh về "Nhiều chính sách thúc đẩy doanh nghiệp đổi mới, ứng dụng công nghệ chưa thực sự rõ ràng. Rõ nhất là các ứng dụng gọi xe công nghệ, đã hơn 2 năm nghiên cứu với 6 lần chỉnh sửa, Bộ GTVT vẫn chưa đưa ra được khung pháp lý rõ ràng. Sự chậm trễ về chính sách là nguyên nhân gây ra nhiều xáo động trong môi trường kinh doanh vận tải, dẫn đến vụ kiện Vinasun và Grab. Có ý kiến cho rằng, "nóng" chủ trương nhưng "nguội" thực tế". Về các nội dung trên, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng trước ngày 20/2/2019.

Trước đó, tại buổi làm việc của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc với Bộ TT&TT cuối năm 2018, Chủ tịch FPT Trương Gia Bình cho rằng, muốn trở thành cường quốc về CNTT thì Việt Nam cần đi đầu trong khuôn khổ pháp lý về số hóa. Ông Bình nêu ra một dẫn chứng rất cụ thể liên quan đến chính sách cho các mô hình kinh doanh ứng dụng công nghệ mới: “Các quy định do chúng ta quyết định, nếu ứng xử với Uber như vừa rồi thì ai còn muốn đầu tư vào Việt Nam nữa. Một mô hình kinh doanh công nghệ hiện đại mà rất nhiều nước phát triển khuyến khích, Việt Nam lại cản trở. Thông thường khi một mô hình kinh doanh mới ra đời thì mô hình cũ sẽ tìm cách cản trở, vậy chúng ta sẽ ứng xử với mô hình cũ thế nào, thay đổi chính sách thế nào để thúc đẩy mô hình mới, điều này rất cần để phát triển”.

Mới đây, tại hội nghị DAVOS, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã đối thoại với lãnh đạo các tập đoàn toàn cầu về kinh tế Việt Nam với chủ đề “Thúc đẩy sự năng động và sáng tạo trong cách mạng 4.0”.