Theo Dân trí

Mời bạn đọc cộng tác tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe nhập khẩu tháng 3 tăng đột biến, hứa hẹn có đợt giảm giá sâu

Lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 3 gần bằng cả hai tháng trước đó cộng lại. Đây là tín hiệu vui cho nhiều khách hàng khi lượng cung đã trở nên dồi dào, có thể sắp có một đợt giảm giá sâu cho nhiều mẫu xe.

Theo khảo sát về xu hướng di động từ Công ty Kế toán - Kiểm toán - Tài chính toàn cầu Deloitte cho biết, khi thiết bị di động tích hợp 5G được phổ biến hơn và vùng phủ sóng được mở rộng thì khoảng 2/3 khách hàng sẽ sẵn sàng mua một chiếc điện thoại thông minh có tích hợp 5G.

Tuy nhiên, ông Kevin Westcott, Giám đốc điều hành của Deloitte cũng cho rằng, các công ty viễn thông sẽ cần phải quan tâm đến những kỳ vọng của khách hàng về những gì 5G có thể cung cấp và xác định những ứng dụng sát thủ mà 5G mang lại.

Khảo sát của Deloitte cũng cho thấy sự kết hợp của các rào cản về kinh tế như giá cả, khả năng chi trả và cảm giác rằng điện thoại hiện tại đủ tốt, sẽ tiếp tục làm chậm chu kỳ thay mới điện thoại thông minh của khách hàng.

Thiết bị bắt đầu biến mất

Bạn đã sẵn sàng cho tất cả các công nghệ xung quanh bạn biến mất? Không, không phải ngay lập tức. Xu hướng về cái gọi là điện toán bao phủ (ambient computing), sẽ không xảy ra trong một đêm, và cũng không có ai cho rằng màn hình và bàn phím sẽ biến mất hoàn toàn, hoặc bạn sẽ ngừng tiếp cận với điện thoại thông minh. Nhưng khi nhiều cảm biến nhỏ hơn được tích hợp vào tường, TV, đồ gia dụng, đồ đạc, những gì bạn đang mặc và thậm chí là cơ thể của chính bạn, bạn sẽ có thể ra hiệu hoặc nói chuyện với một trợ lý giấu mặt để hoàn thành công việc.

Steve Koenig, Phó Chủ tịch nghiên cứu của Hiệp hội Công nghệ tiêu dùng, ví điện toán bao phủ với bộ phim Star Trek, một bộ phim hành động, khoa học viễn tưởng của Mỹ và gợi ý rằng đến một lúc nào đó chúng ta sẽ không cần đặt những chiếc loa Amazon Echo Dots hoặc các loa thông minh khác trong mỗi phòng vì chúng ta sẽ chỉ cần nói to bất cứ điều gì, bất cứ nơi nào.

Nhiều phương tiện tự lái ra đời

Xe tự lái đã được chú ý đến nhiều nhất trong thời gian qua nhưng tương lai không chỉ là những chiếc xe tự lái mà còn là máy bay tự lái và tàu thủy tự lái.

Đối với công nghệ máy bay tự lái, Công ty Cirrus Airplane đang trong giai đoạn cuối để được Cục Hàng không Liên bang phê chuẩn cho hệ thống tự hạ cánh cho một trong những máy bay riêng của mình. Nếu như công nghệ này đi vào thực tế sẽ tạo ra cơ hội để cứu sống hành khách. Ví dụ như nếu phi công mất khả năng điều khiển, một hành khách có thể nhấn một nút duy nhất trên nóc cabin chính. Ngay lúc đó, chiếc máy bay bắt đầu hoạt động như thể phi công vẫn đang làm mọi việc. Nó sẽ tự động thông báo điều kiện thời tiết, gió, địa hình theo thời gian thực, lượng nhiên liệu còn lại, tất cả các sân bay gần đó có thể hạ cánh khẩn cấp, bao gồm cả chiều dài của tất cả các đường băng và tự động thông báo vị trí cho kiểm soát không lưu, từ đó giúp cho máy bay hạ cánh được an toàn.

Còn trong công nghệ tàu thủy tự lái thì IBM đang trong giai đoạn thiết kế và thử nghiệm tàu thăm dò và nghiên cứu hàng hải có tên là Promare. Theo kế hoạch IBM sẽ đưa tàu không người lái vượt Đại Tây Dương vào tháng 9/2020 từ thành phố Plymouth của Anh đến thành phố Plymouth thuộc tiểu bang Massachusetts của Hoa Kỳ. Con tàu sẽ được trang bị hệ thống động cơ hybrid, sử dụng gió, năng lượng mặt trời, pin hiện đại và máy phát điện diesel. Nó có kế hoạch đi theo tuyến đường dài 3.220 dặm mà con tàu Mayflower đã đi cách đây 400 năm trước.

Cá cược thể thao điện tử

Thể thao điện tử (esports) là một trong những môn thể thao có số lượng khán giả phát triển nhanh nhất trên toàn thế giới. Đứng trước xu thế như vậy, năm ngoái Tòa án Tối cao Hoa Kỳ đã dọn đường để cho phép đánh bạc hợp pháp trên khắp các tiểu bang. Cộng đồng cá cược đang hào hứng trước viễn cảnh khai thác thị trường hầu như chưa được khai thác này. Bạn sẽ có thể đặt cược vào thể thao điện tử ở nhiều nơi hơn, cho dù tại một trang cá cược thể thao trong sòng bạc hoặc thông qua một ứng dụng trên điện thoại của bạn.

Trí tuệ nhân tạo và công việc

Một trong những viễn cảnh đáng lo ngại về trí tuệ nhân tạo (AI) là nó sẽ lấy đi tất cả những công việc của con người. Tuy nhiên, theo nghiên cứu của Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) của Hoa Kỳ và IBM Watson cho thấy rằng mặc dù AI chắc chắn sẽ tác động đến nơi làm việc của con người nhưng nó sẽ không dẫn đến việc mất việc làm quá lớn.

Đó là một quan điểm hơi lạc quan, trong khi đó có một quan điểm khác cho rằng tự động hóa do AI điều khiển sẽ thay thế công nhân. Nghiên cứu cho thấy AI sẽ ngày càng giúp chúng ta thực hiện các nhiệm vụ có thể được tự động hóa, nhưng sẽ có ít tác động trực tiếp hơn đến các công việc đòi hỏi các kỹ năng như chuyên gia thiết kế và chiến lược công nghiệp. Trách nhiệm sẽ thuộc về các ông chủ và nhân viên để bắt đầu thích nghi với vai trò mới và cố gắng mở rộng các kỹ năng của họ, những nỗ lực mà các nhà nghiên cứu cho biết sẽ bắt đầu trong năm mới.

Tuy nhiên, các dấu hiệu lo sợ vẫn còn đó. Chẳng hạn, McDonald đã thử nghiệm dịch vụ mua hàng trực tiếp ngay trên xe (drive-thru) được hỗ trợ bởi công nghệ AI thể nhận diện giọng nói, điều này có thể làm giảm nhu cầu về nhân lực trong việc nhận các đơn đặt hàng của khách.

Các công nghệ cải tiến về pin

Chúng ta hy vọng một ngày nào đó, chúng ta sẽ không phải dùng đến các bộ sạc có dây và tận hưởng các giải pháp sạc không dây tiên tiến. Lúc đó, điện thoại di động và các thiết bị khác sẽ được cung cấp nguồn năng lượng dồi dào để phục vụ cho việc sử dụng của con người. Tính năng sạc không dây sẽ ngày càng được phát triển. Chẳng hạn, tháng 6 vừa qua, công ty Ossia của Seattle đã nhận được chứng nhận của Ủy ban Truyền thông liên ban Hoa Kỳ (FCC) cho một hệ thống cung cấp năng lượng đầu tiên ở khoảng cách xa và dự kiến các thiết bị này sẽ bắt đầu xuất hiện vào năm 2020.

Sẽ ra mắt các dòng điện thoại thông minh có thể gập

Như chúng ta đã biết, thị trường non trẻ của điện thoại có thể gập đã không mở ra trong năm 2019. Phiên bản điện thoại có thể gập Galaxy Fold của Samsung đã bị trì hoãn trong nhiều tháng sau các sự cố về màn hình và ngay cả khi mẫu điện thoại cuối cùng đã xuất hiện thì nó có giá khá cao, gần 2.000 đô la. Nhưng điều đó không có nghĩa là ý tưởng về các công nghệ màn hình linh hoạt sẽ biến mất.

Samsung vẫn đang nghiên cứu và phát triển dòng sản phẩm này, trong khi đó Motorola cũng ra mắt mẫu điện thoại có thể gập mới với cái tên Razr. Tuy nhiên, để một điện thoại di động thông minh có thể gập hoặc uốn cong và biến nó thành một máy tính bảng hoặc máy tính nhỏ thì cần xem xét đến 3 yếu tố quan trọng trong công nghệ đó là chi phí, sự đơn giản và tiện ích.

Công nghệ liên quan đến quyền riêng tư sẽ phát triển

Các vụ bê bối dữ liệu và vi phạm quyền riêng tư đã đặt Facebook, Google và các công ty khác vào tầm ngắm của chính phủ và các công dân bình thường có liên quan.

Lee Rainie, Giám đốc nghiên cứu công nghệ và internet tại Trung tâm nghiên cứu Pew của Hoa Kỳ cho biết: "Thập kỷ tới sẽ là giai đoạn có nhiều biến động xung quanh chính sách quyền riêng tư và xung quanh công nghệ liên quan đến quyền riêng tư". Ông nói rằng người tiêu dùng có khả năng sẽ có nhiều công cụ hơn để giúp họ tăng cường quyền kiểm soát những dữ liệu nào được chia sẻ và chia sẻ trong hoàn cảnh nào.

Chiến trường công nghệ cho những năm 2020: Điện toán lượng tử

Chúng ta đang bắt đầu phát triển vượt ra khỏi sự tính toán truyền thống để chuyển sang một kỷ nguyên dữ liệu mới gọi là điện toán lượng tử. Người ta hình dung rằng điện toán lượng tử (vẫn đang trong giai đoạn phát triển) sẽ thúc đẩy chúng ta vào tương lai bằng cách tác động đến bối cảnh của trí tuệ nhân tạo và phân tích dữ liệu. Sức mạnh và tốc độ của điện toán lượng tử sẽ giúp chúng ta giải quyết một số thách thức lớn nhất và phức tạp nhất mà nhân loại sẽ gặp phải trong tương lai.

Và trong khi IBM, Intel, Google, Microsoft và các hãng khác đang đấu tranh để dành ưu thế về lượng tử, thì điều đáng nói trong thập kỷ tới là công nghệ có thể giúp giải quyết các vấn đề nhanh hơn trước đây, từ chẩn đoán bệnh cho đến phá vỡ các hình thức mã hóa, nâng cao bảo mật dữ liệu.

Phan Văn Hòa (theo USAtoday)

Giá cổ phiếu Apple lập đỉnh kỷ lục nhờ kỳ vọng vào iPhone 5G

Giá cổ phiếu Apple lập đỉnh cao kỷ lục trong phiên giao dịch hôm thứ Năm (26/12) được cho là do các nhà đầu tư kỳ vọng vào doanh số iPhone 5G và tốc độ tăng trưởng ấn tượng ở mảng dịch vụ.

Theo đó, để làm đẹp vòng 3, cô gái mua filler từ Việt Nam và tiêm ở Campuchia. Sau 10 ngày tiêm, cô nhập viện trong tình trạng áp-xe hai bên mông. Siêu âm cho thấy lớp mô dưới da có cấu trúc echo hỗn hợp, giới hạn không rõ, lan rộng ra mặt trước đùi, có dấu hiệu tăng sinh mạch máu xung quanh.

Bác sĩ nhận định cô gái bị nhiễm trùng hoại tử hết phần mô mỡ dưới da. Ê-kip phẫu thuật rạch và nặn ra 1 lít dịch lẫn mủ. Sau khi nạo hết phần nhiễm trùng, vòng 3 cũng biến dạng.

“Chúng tôi cảnh báo liên tục về việc tiêm chất làm đầy (filler) trôi nổi có thể gây biến chứng nhưng thực tế không cải thiện nhiều. Việc điều trị phức tạp và mất thời gian, không phải chỉ rạch mủ ra là xong, chưa kể ảnh hưởng nặng nề về thẩm mỹ”, một bác sĩ khoa Bỏng – Tạo hình thẩm mỹ, Bệnh viện Trưng Vương nói.

Không riêng Bệnh viện Trưng Vương mà Bệnh viện Da liễu TP.HCM cũng là nơi thường xuyên phải khắc phục hậu quả cho người bệnh từ các spa, thẩm mỹ viện.

Bệnh nhân nhập viện khi bị tắc mạch, hoại tử tai (sau tiêm filler tạo dáng tai Phật), hoại tử mũi (tiêm filler nâng mũi)… Nguyên nhân chủ yếu do chất lượng filler và kỹ thuật tiêm không đúng gây tắc mạch.

Tiến sĩ, bác sĩ Trần Nguyên Ánh Tú, Phó khoa Thẩm mỹ da, Bệnh viện Da liễu nhận định, trong số các loại chất làm đầy hiện có trên thị trường, sản phẩm chứa axit hyaluronic được sử dụng nhiều nhất. Sản phẩm này có tính tương hợp với da, khả năng tạo hình tốt, có thể tan theo thời gian nên không tồn tại vĩnh viễn trong cơ thể. 

“Axit hyaluronic là loại chất làm đầy duy nhất có “thuốc giải” hyaluronidase để sửa chữa những kết quả không mong muốn và biến chứng khi tiêm chất làm đầy”, bác sĩ Ánh Tú cho biết.

Tuy vậy, Bệnh viện Da liễu thường tiếp nhận bệnh nhân bị biến chứng do tiêm axit hyaluronic không rõ nguồn gốc, dù sử dụng "thuốc giải" cũng không thể làm tiêu đi khối filler đã tiêm". Để chứng minh, bác sĩ Tú đã thực hiện một thí nghiệm nhỏ. 

Nếu để xảy ra các biểu hiện tiêu cực thì phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật.

Cụ thể, nhân viên y tế và các cán bộ có liên quan đến công tác ký điện tử chứng nhận tiêm chủng Covid-19 và “Hộ chiếu vắc xin” không được cản trở, gây khó khăn và có các hành vi trục lợi trong việc hỗ trợ, đảm bảo quyền lợi người dân được cấp các giấy tờ trên.

Vụ Truyền thông và thi đua khen thưởng chủ động thực hiện truyền thông tới toàn dân được biết về quyền được cấp giấy chứng nhận tiêm chủng và “Hộ chiếu vắc xin” khi đã tiêm vắc xin phòng Covid-19.

Trước đó, ngày 19/4, Bộ Y tế đã ban hành Công văn số 1975 về việc “làm sạch” dữ liệu tiêm chủng Covid-19 và triển khai ký xác nhận “Hộ chiếu vắc xin”.

Tính đến ngày 25/4, cả nước đã tiêm được 212,6 triệu mũi tiêm vắc xin Covid-19. Tuy nhiên, còn 7,6 triệu mũi tiêm chưa được cập nhật lên hệ thống tiêm chủng, đã giảm 1,4 triệu so với báo cáo đầu tháng 4. Tình trạng này ảnh hưởng đến công tác cấp hộ chiếu vắc xin cho người dân.

Quy trình cấp hộ chiếu vắc xin gồm 3 bước như sau:

Bước 1: Người dân khi đi tiêm chủng phải khai báo thông tin chính xác. Sau đó, các cơ sở tiêm chủng sẽ chịu trách nhiệm rà soát, xác minh, xác thực thông tin trên nền tảng quản lý tiêm chủng.

Bước 2: Các cơ sở tiêm chủng sau khi rà soát, xác minh, xác thực thông tin chính xác sẽ tiến hành ký số để xác nhận. Sau ký số, dữ liệu được đẩy về hệ thống cấp chứng nhận vắc xin.

Bước 3: Cục Y tế dự phòng, Bộ Y tế chịu trách nhiệm ký số tập trung để cấp hộ chiếu vắc xin cho người dân.

Linh Giao

BYD Auto được thành lập vào năm 2003 và đang là một tên tuổi lớn tại Trung quốc trong lĩnh vực sản xuất ô tô, pin sạc, xe tải, xe buýt và xe đạp điện.

Vào năm 2020, BYD tuyên bố bắt đầu mở rộng kinh doanh sang châu Âu bằng việc bán ra mẫu SUV Tang chạy điện và hàng loạt sản phẩm thương mại khác tại Na Uy.

Hãng xe này cũng đã công bố kế hoạch mở rộng sang Colombia và Australia trong năm 2021. Sẽ chỉ là vấn đề thời gian trước khi BYD Auto trở thành một doanh nghiệp toàn cầu thực sự.

Geely

Geely đang sở hữu 2 thương hiệu xe lâu đời Volvo và Lotus. Ảnh: Hotcars

Geely là một công ty ô tô lớn của Trung Quốc thành lập vào năm 1997. Tới năm 2009, họ đã mua lại thương hiệu ô tô Thụy Điển Volvo, tiếp đó là thương hiệu Lotus của Anh vào năm 2017. Năm 2018, tập đoàn này (bao gồm Geely Auto, Lotus , Lynk & Co, Proton, và Volvo) đã bán được hơn 1,8 triệu xe hơi.

Mặc dù có trụ sở tại Trung Quốc, Geely hoạt động trên toàn thế giới thông qua các thương hiệu con của mình. Gần đây, Geely đã mua lại London Electric Vehicle Company (Công ty xe điện London) với tham vọng chuyển đổi xe taxi của Vương quốc Anh thành xe điện.

SAIC Motor

SAIC chính là chủ sở hữu của thương hiệu xe MG. Ảnh: Hotcars

SAIC Motor (Tập đoàn Công nghiệp ô tô Thượng Hải) là một thương hiệu thuộc “Bộ tứ” 4 hãng sản xuất ô tô lớn nhất thuộc sở hữu của chính phủ Trung Quốc bên cạnh FAW Group, Dongfeng Motor và Changan Automobile.

Trong năm 2014, SAIC đã trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc với hơn 4.5 triệu xe xuất xưởng, phần lớn trong số đó là xe tải thương mại.

SAIC cũng chính là chủ sở hữu và nhà phân phối của thương hiệu xe MG tại Việt Nam.

Changan Automobile

Changan Automobile đang hợp tác sản xuất với Ford và Mazda. Ảnh: Hotcars

Changan Automobile là một hãng xe khác thuộc sở hữu của chính phủ Trung Quốc, công ty này chuyên sản xuất xe du lịch và xe tải hạng nhẹ. Hiện tại, Changan Automobile đang hợp tác sản xuất với Ford và Mazda.

Trong năm 2016, Changan Automobile đã trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ 4 tại Trung Quốc với doanh số 3 triệu xe.

Dongfeng Motor

Dongfeng là công ty lớn thuộc Big 4 Trung Quốc. Ảnh: Hotcars

Cũng là một thương hiệu khác thuộc “Bộ tứ”, Dongfeng hiện đang liên doanh với một loạt tên tuổi lớn bao gồm Honda, Kia, Nissan và Renault.

Trong năm 2014, Dongfeng từng là hãng xe bán chạy nhất tại Trung Quốc với 3.5 triệu chiếc xuất xưởng.

Great Wall Motors

Thế mạnh của Great Wall Motors là xe SUV và xe bán tải. Ảnh: Hotcars

Được thành lập vào năm 1984, Great Wall là hãng xe Trung Quốc chuyên tập trung vào sản phẩm xe SUV và xe bán tải. Trong năm 2016, hãng xe này đã đạt được cột mốc bán ra hơn 1 triệu xe/năm.

Tuy nhiên, đã có một số lo ngại về an toàn đối với sản phẩm của Great Wall Motors khi Chương trình Đánh giá Xe Mới của Úc (ANCAP) công bố kết quả không chiếc xe nào của hãng này nhận được nhiều hơn 3/5 sao an toàn.

FAW Group

FAW đang sở hữu các thương hiệu Hồng kỳ, Haima. Ảnh: Hotcars

FAW là viết tắt của First Automobile Works (Xưởng ô tô Đệ Nhất). Với 2.7 triệu xe xuất xưởng vào năm 2014, FAW cũng là một trong “Bộ tứ” thuộc sở hữu của chính phủ Trung Quốc. Sản phẩm chính của FAW là xe du lịch, xe buýt, xe tải.

Mẫu xe sedan hạng sang Hồng Kỳ chính là sản phẩm nổi tiếng nhất của hãng xe này.

Brilliance Auto Group

Brilliance V7 là sản phẩm khá có tiếng tại Việt Nam. Ảnh: Hotcars

Brilliance Auto Group là một hãng xe hơi của Trung Quốc chuyên sản xuất xe du lịch, xe tải hạng nhẹ và phụ tùng ô tô. Brilliance hiện đang liên doanh với Renault và BMW.

Mỗi năm, công ty này xuất xưởng khoảng 1 triệu chiếc xe, trong đó phần lớn là xe sedan. Hiện tại, Brilliance vẫn chưa mở rộng nhiều sang thị trường xuất khẩu.

Năm 2007, chiếc Sedan BS6 của hãng đã gặp phải tai tiếng khi chỉ đạt được 1/5 sao an toàn khi thử nghiệm tại Đức. Mặc dù sau này đã có nhiều cải tiến nhưng tiếng xấu của Brilliance vẫn còn khiến thương hiệu này vẫn gặp khó khi thâm nhập thị trường châu Âu.

Ngân Vũ (theo Hotcars)

Jones sinh vào tháng 7/1899 và mất vào năm 2016, trước sinh nhật lần thứ 117 của bà. Bà chào đời ở bang Alabama (Mỹ), dành những năm tháng cuối cùng ở New York. 

Người phụ nữ này có một thói quen kéo dài trong nhiều năm. Bà dậy vào lúc 9h30, ăn sáng lúc 10h30, món ăn luôn là trứng bác với thịt xông khói. Cháu gái của bà, Lois Judge, chia sẻ, bà Jones có thể ăn thịt xông khói cả ngày. 

Thịt xông khói là loại thịt chế biến sẵn có nhiều hương vị. Đây là một món ăn được không ít người yêu thích khi có thể ăn riêng lẻ hoặc kết hợp với các công thức nấu ăn khác. 

Mặc dù ngon nhưng thịt xông khói chắc chắn không phải là món thích hợp cho bữa sáng bổ dưỡng. Đây cũng là loại thực phẩm không thể sử dụng quá thường xuyên.

Tuy nhiên, thịt xông khói thực sự có một số lợi ích dinh dưỡng sẽ khiến bạn cân nhắc nhâm nhi một chút.

Thịt xông khói làm từ thịt lợn chứa protein và nhiều chất dinh dưỡng phức hợp vitamin B, ngăn ngừa nhiễm trùng, tăng cường sức khỏe của tế bào. Các chất dinh dưỡng này cũng giúp nhiều loại enzym hoạt động suôn sẻ, bao gồm giải phóng năng lượng từ carbohydrate và chất béo. Vitamin B cũng hỗ trợ vận chuyển oxy và các chất dinh dưỡng chứa năng lượng xung quanh cơ thể.

Thịt lợn có chứa selen - khoáng chất kích hoạt một số protein liên quan đến việc ngăn ngừa ung thư. Thịt lợn muối xông khói thậm chí còn chứa một lượng kẽm tốt, giúp kiểm soát hoạt động của gen.

Mặc dù bà Jones ăn nhiều thịt xông khói nhưng các bữa khác của bà khá khoa học. Bà thường dùng trái cây vào bữa trưa. Bữa tối khá sớm, vào lúc 17h30, với một đĩa thịt, rau và khoai tây. 

Món ăn vặt yêu thích của bà Jones là kẹo cao su dạng thanh mảnh. Có khi bà gấp 4 cái lại cho vào miệng cùng lúc. 

An Yên(Theo Eatthis)

Thói quen vào bữa sáng giúp giảm mỡ bụng