Kinh doanh

Nhận định, soi kèo Gazisehir Gaziantep vs Eyupspor, 20h00 ngày 3/3: Trả nợ lượt đi

字号+ 作者:NEWS 来源:Bóng đá 2025-03-05 17:29:29 我要评论(0)

Hồng Quân - 02/03/2025 10:24 Thổ Nhĩ Kỳ báo bong đábáo bong đá、、

ậnđịnhsoikèoGazisehirGaziantepvsEyupsporhngàyTrảnợlượtđbáo bong đá   Hồng Quân - 02/03/2025 10:24  Thổ Nhĩ Kỳ

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Hà Lan nổi tiếng với cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp, đứng đầu trong mạng lưới đường dành riêng xe đạp toàn cầu với chiều dài ấn tượng tới 35.000 km. Lợi thế này mang đến nhiều cơ hội để Hà Lan thực hiện các sáng kiến ​​mang tính chuyển đổi, liên quan đến việc khai thác năng lượng tái tạo.

Những tấm quang điện bám dính liền mạch vào các bề mặt đường dành cho xe đạp và bãi đỗ xe để thu năng lượng mặt trời. (Ảnh: Wattaway)

Những tấm quang điện bám dính liền mạch vào các bề mặt đường dành cho xe đạp và bãi đỗ xe để thu năng lượng mặt trời. (Ảnh: Wattaway)

Nhằm hướng tới tương lai bền vững hơn, Hà Lan ra mắt những con đường dành cho xe đạp được lót bằng tế bào quang điện để khai thác năng lượng mặt trời. 

Hai trong số những con đường dành cho riêng xe đạp của đất nước đã được lắp đặt lớp phủ quang điện. Dự án do một công ty xây dựng có tên là Colas and BAM Royal Group trực tiếp thực hiện.

Đại diện công ty Colas and BAM Royal Group cho biết, với diện tích bề mặt 1.000 m2 mỗi khu, dự án này được ủy quyền bởi các tỉnh thuộc phía Bắc và Nam Hà Lan. Đây là dự án đầu tiên có quy mô như thế này trong nước.

Theo chia sẻ của công ty, công nghệ tấm quang điện mặt trời mới có độ mỏng vượt trội (chỉ vài milimet) và có độ bền chắc bao, chúng bám dính liền mạch trên các bề mặt như đường sá, đường dành cho xe đạp và bãi đậu xe. Bên trong mỗi tấm quang điện cũng bao gồm các tế bào quang điện truyền thống giúp chuyển đổi năng lượng mặt trời thành điện năng một cách hiệu quả.

“Những tế bào quang điện cực kỳ mỏng manh này được phủ một chất nền đa lớp gồm nhựa và polyme, nó đủ trong để ánh sáng mặt trời chiếu vào, cũng như đủ khả năng chịu được lực từ phương tiện giao thông nén xuống", công ty còn cho biết thêm.

Hơn nữa, bề mặt tiếp xúc trực tiếp với lốp xe được xử lý theo công nghệ đặc biệt để mang lại độ bám đường nhất định, vẫn đảm bảo độ an toàn cho các phương tiện khi di chuyển trên đường.

Điểm cộng lớn nhất là công nghệ kết hợp này cho phép Hàn Lan sản xuất điện mà không xâm lấn đất nông nghiệp hay phá vỡ cảnh quan thiên nhiên, từ đó có thể giúp loại bỏ bớt nhu cầu phải xây dựng các dự án kỹ thuật năng lượng tái tạo quy mô lớn. 

HUỲNH DŨNG(Nguồn: Interestingengineering)" alt="Hà Lan biến đường xe đạp thành nơi thu năng lượng Mặt trời" width="90" height="59"/>

Hà Lan biến đường xe đạp thành nơi thu năng lượng Mặt trời

Với rất nhiều người, việc chung tay với xe điện Việt là cách để ủng hộ, nâng tầm sản phẩm Việt cũng như thể hiện tinh thần yêu nước một cách thiết thực nhất.

Vượt qua hoài nghi, chứng minh đẳng cấp xe điện “make in Vietnam”

Quá nhiều sự hoài nghi, thậm chí là cười nhạo khi VinFast bắt đầu sản xuất ô tô”, anh Nguyễn Đức Tuấn, thành viên nhóm chủ xe điện VinFast mở đầu bài viết trên diễn đàn mang tên VinFast Electric Vehicle Owners (VEVO).

Tuy nhiên, theo anh Tuấn, thực tế, chỉ trong vòng 5 năm kể từ những chiếc xe VinFast đầu tiên tới tay người tiêu dùng Việt, VinFast đã tạo dựng được chỗ đứng trong lòng khách hàng. Đặc biệt, mới đây hãng xe Việt chính thức vượt qua các hãng xe ngoại quốc để chiếm lĩnh thị phần lớn nhất tại Việt Nam, chỉ 2 năm sau khi bắt đầu chuyển sang hãng xe 100% thuần điện.

Chuyên gia: Chung tay với xe điện Việt là cách mỗi người thể hiện lòng yêu nước - 1

Anh Tuấn cũng không khỏi tự hào khi nhắc lại những con số giúp VinFast chiếm “ngôi vương” tại Việt Nam như hơn 11.000 ô tô điện giao trong tháng 10 và hơn 51.000 xe lũy kế từ đầu năm tới hết tháng 10/2024. “Cùng nâng ly chúc mừng cột mốc mới này của VinFast cả nhà nhé”, thành viên này chia sẻ cảm xúc với các chủ xe cùng hội.

Với nhiều người, thông tin VinFast lên số 1 thị trường không chỉ là câu chuyện của riêng doanh nghiệp mà còn là cột mốc đáng tự hào của đông đảo người tiêu dùng Việt. “Trong rất nhiều năm, chúng ta chỉ thấy các hãng xe ngoại vào Việt Nam, làm giàu tại Việt Nam nhưng hoàn toàn vắng bóng ô tô của người Việt. Đó là nỗi niềm đau đáu của rất nhiều người Việt”, anh Trần Đức Thành, một doanh nhân trong lĩnh vực chế biến, chế tạo tại TP.HCM bồi hồi.

Anh thừa nhận, đi ra nước ngoài, người dân các nước nhớ tới người Hàn Quốc, Nhật Bản vì “họ có Toyota, Honda...”. Đó là lý do khi VinFast ra đời, anh đã hy vọng về một thương hiệu để mỗi người dân như anh có thể tự hào. “Ngay từ đầu, tôi đã tin xe điện của Việt Nam sẽ chinh phục được thị trường. Nhưng số 1 chỉ trong vài năm thì phải nói là niềm vui ngoài mong đợi”, vị chủ xe Lux SA2.0 đời 2019 và mới đây là một chiếc VF 8 Lux Plus nói.

“Chung tay làm nên sản phẩm đẳng cấp của riêng người Việt”

Chia sẻ niềm vui này, PGS.TS Lý Hùng Anh, trường ĐH Bách khoa (ĐHQG TP.HCM), thành viên Hội đồng kỹ thuật ASEAN NCAP, khẳng định, thành tựu của VinFast không thể không nhắc tới sự ủng hộ của cộng đồng xã hội. Tuy nhiên, theo ông, bản thân VinFast đã đưa đến cho khách hàng những sản phẩm chất lượng vượt trội với giá thành, đồng thời cạnh tranh bằng tiêu chuẩn dịch vụ hậu mãi cao hơn so với thị trường.

"VinFast chọn làm xe điện ngay từ đầu để đón trước xu thế nhưng vẫn nghiên cứu bài bản, nắm giữ công nghệ từ gốc. Chất lượng sản phẩm, đặc biệt là mức độ an toàn vượt xa các đối thủ cùng phân khúc là cơ sở vững chắc cho doanh nghiệp phát triển bền vững, và VinFast luôn coi đó là giá trị cốt lõi", ông Hùng Anh phân tích.

Không chỉ vậy, điều đáng trân trọng hơn nữa là cách hãng xe điện Việt giúp phổ cập phương tiện xanh tại Việt Nam.

Chuyên gia: Chung tay với xe điện Việt là cách mỗi người thể hiện lòng yêu nước - 2

Thực tế, phải nhìn nhận, hệ sinh thái xe điện tại Việt Nam, từ con số 0 chỉ trong vài năm ngắn ngủi đã phủ khắp các tỉnh thành. Dễ thấy nhận là hệ thống trạm sạc không chỉ có mặt dày đặc ở những thành phố lớn mà còn ở những tuyến đường quốc lộ, những huyện vùng xa xôi. Ngoài ra là hệ thống xưởng dịch vụ trải rộng trên cả nước để mang tới thuận tiện cho khách hàng.

Không chỉ vậy, PGS. TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô tại Đại học Bách khoa Hà Nội, phân tích, để xe điện trở nên dễ tiếp cận hơn, hãng xe Việt đã đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hấp dẫn, nhằm tối ưu quyền lợi cho người dùng, như chương trình “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” với các đặc quyền miễn phí sạc điện, gửi xe… Hay, mới đây còn là chương trình “Thu cũ – Đổi mới” giúp chủ xe dễ dàng chuyển đổi sang xe điện.

Theo ông, cách làm này tạo được hiệu ứng cộng đồng mạnh mẽ, giúp cả xã hội, từ các cá nhân, hộ gia đình đến người làm dịch vụ đều được hưởng lợi, từ đó thúc đẩy nhiều người dùng chuyển đổi xanh.

Tuy vậy, trong hành trình tiếp theo của VinFast, vị chuyên gia cho rằng, số 1 chỉ là bắt đầu. “Chúng ta cần sự chung tay nhiều hơn nữa, cả từ phía các doanh nghiệp khác và cộng đồng”, PGS TS Đàm Hoàng Phúc nói.

Cũng xuất phát từ góc nhìn này, PGS TS Trần Đình Thiên, Nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam cho rằng, VinFast đã và đang bỏ ra nhiều nguồn lực để mang lại lợi ích cho người tiêu dùng Việt Nam. Theo ông, những nỗ lực này là thực, đáng được trân trọng và đề cao.

Vị chuyên gia cũng khẳng định, đi xe điện Việt là một trong những cách để thể hiện lòng yêu nước và trách nhiệm vì tương lai xanh. Với ông, yêu nước cần được hiểu theo nghĩa thiết thực là giúp mỗi người có môi trường và cuộc sống trong lành.

Mỗi người chúng ta không chỉ được hưởng lợi từ những đóng góp đó. Cùng với niềm tự hào, chúng ta còn cần có những hành động thiết thực, chung tay góp sức với VinFast tạo ra những sản phẩm đẳng cấp của riêng người Việt”, ông nhận định.

Hà An" alt="Chuyên gia: Chung tay với xe điện Việt là cách mỗi người thể hiện lòng yêu nước" width="90" height="59"/>

Chuyên gia: Chung tay với xe điện Việt là cách mỗi người thể hiện lòng yêu nước