Đúng như tên gọi, Tab Groups cho phép người dùng sắp xếp các tab thành các nhóm riêng biệt và trực quan để tiện cho việc sắp xếp và quản lý công việc. Mỗi khi hoàn thành công việc trong một nhóm tab, người dùng có thể đóng tất cả các tab trong nhóm chỉ với một cú nhấp chuột duy nhất.

Sau đây là hướng dẫn cách kích hoạt và sử dụng Tab Groups trên Chrome 81.

Đầu tiên, bạn cần cập nhật trình duyệt Chrome hiện tại lên phiên bản Chrome 81 mới nhất.

Bấm nút hình ba dấu chấm ở phía trên góc phải của Chrome và chọn Help (Trợ giúp) > About Google Chrome (Giới thiệu về Google Chrome).

Chrome sẽ tự động kiểm tra và cập nhật phiên bản mới (nếu có). Sau khi quá trình cập nhật hoàn tất, bạn cần bấm nút Relaunch để khởi động lại Chrome.

Bây giờ, bạn bấm chuột phải lên tab bất kỳ, nếu bạn thấy tùy chọn Add new tab group (Thêm vào nhóm mới) nghĩa là tính năng Tab Groups đã được kích hoạt tự động. Ngược lại, bạn cần kích hoạt nó thủ công.

Mở tab mới và truy cập vào địa chỉ chrome://flags/#tab-groups. Từ màn hình hiện ra, bạn bấm chuột lên trình đơn Default nằm bên phải tùy chọn Tab Groups và chọn Enabled, sau đó bấm nút Relaunch (Chạy lại) để khởi động lại trình duyệt.

Cách sử dụng Tab Groups

Khi cần nhóm các tab có liên quan đến một công việc cụ thể nào đó, bạn chỉ cần bấm chuột phải lên tab bất kỳ, sau đó chọn tùy chọn Add new tab group (Thêm vào nhóm mới).

Để chuyển các tab liên quan vào nhóm vừa tạo, bạn bấm giữ chuột lên tab cần chuyển, sau đó kéo và thả nó vào nhóm. Chrome không giới hạn số lượng tab trong một nhóm. Bạn thêm tab đến đâu, đường viền màu sẽ kéo dài ra đến đó.Ngay lập tức, bạn sẽ thấy biểu tượng dấu chấm cùng với một đường viền có màu sắc ngẫu nhiên xuất hiện bên cạnh tab bạn vừa chọn.

Bạn có thể phân biệt các nhóm tab khác nhau bằng tên và màu sắc của nhóm.

Để đặt tên và chọn màu cho nhóm, bạn bấm lên nút hình dấu chấm nằm bên trái của nó. Từ trình đơn xổ xuống, bạn nhập tên nhóm vào ô Name this group (Đặt tên cho nhóm này), sau đó chọn màu bạn thích từ trình đơn màu bên dưới.

Cũng từ trình đơn này, bạn còn có các tùy chọn khác gồm:

- New tab in group (Tạo tab mới trong group): Cho phép bạn tạo thêm tab mới trong group.

- Ungroup (Rã nhóm): Bỏ nhóm các tab.

- Close group (Đóng nhóm): Đóng tất cả các tab trong nhóm chỉ với một cú nhấp chuột.

Để xóa tab khỏi nhóm, bạn bấm chuột phải lên tab muốn xóa và chọn Remove from group (Xóa khỏi nhóm).

Nếu bạn có nhiều nhóm và bạn muốn thêm một thẻ bất kỳ vào một trong các nhóm hiện có, bạn chỉ cần bấm chuột phải lên thẻ và chọn Add to existing group (Thêm vào nhóm hiện có), sau đó chọn nhóm bạn muốn thêm.

Trên đây là hướng dẫn cách quản lý các tab trên Google Chrome theo nhóm. Hi vọng tính năng Tab Groups mới sẽ giúp bạn quản lý tab và công việc hiệu quả hơn.

Ca Tiếu

Cách chuyển thanh trình đơn của Chrome trên Android xuống cạnh dưới màn hình

Giống như các trình duyệt dành cho điện thoại khác, thanh địa chỉ URL và thanh trình đơn trên trình duyệt Google Chrome cũng nằm ở cạnh trên cùng của màn hình.

Theo đó, anh Lê Ngọc Long, đại diện chủ xe, ở Tây Hồ, Hà Nội cho biết: “Ngày 10/8/2018 xe chúng tôi được đưa vào Mercedes An Du bảo dưỡng toàn diện, qua kiểm tra không có bất cứ dấu hiệu bất thường nào từ hệ thống lái. 4 ngày sau xe bị tai nạn do lao lên vỉa hè đâm vào cột điện bị bị hư hỏng nặng phần đầu bên phụ phải thay thế, sửa chữa bao gồm Lazang, càng A, dầm đỡ máy và thước lái, tổng chi phí sửa chữa hết hơn 400 triệu đồng.

Riêng thước lái bị hư hỏng, công ty bảo hiểm Liberty- đơn vị ký hợp đồng bảo hiểm với anh Long chow chiếc xe trên và Trung tâm bảo hành chính hang của Mercedes- Benz Việt Nam- Haxaco Kim Giang đã tiến hành giám định 2 lần, đều đưa ra kết luận hư hỏng hệ thống thước lái là do xung lực của vụ va chạm làm dơ lệch các kết cấu cơ khí của thước lái, hãng bảo hành Haxaco Kim Giang yêu cầu phải thay thế để đảm bảo an toàn theo tiêu chuẩn kỹ thuật của hãng, chi phí thay thế 179 triệu đồng. Tuy nhiên, công ty bảo hiểm Liberty từ chối bồi thường khoản chi phí nói trên”.

Bộ phận thước lái bị hỏng của xe Mercedes Benz ML 350

Cũng theo anh Long, không chấp nhận chi phí thay thế nói trên, Liberty đã đề nghị khách hàng ra garage không chính hãng để khôi phục nhưng không nhận được sự đồng ý của khách hàng do trái với điều khoản bảo hiểm (Khách hàng đã mua điều kiện garage tùy chọn) và tiêu chuẩn kỹ thuật của hãng. Lãnh đạo Phòng bồi thường Liberty đã đưa ra cho khách hàng chỉ có 2 lựa chọn, một là ra ngoài khắc phục, hai là từ chối bồi thường.

Theo văn bản công ty bảo hiểm Liberty gửi công ty Con Rồng ngày 5/12/2018  về việc thống nhất phương án sửa chữa phần thước lái cho chiếc xe Mercedes Benz ML 350, bảo hiểm Liberty sẽ chỉ bồi thường chi phí khắc phục hợp lý đối với các hư hỏng thuộc phần thân vỏ và khung gầm của chiếc xe. Riêng đối với các hư hỏng hệ thống thước lái, Liberty sẽ chi trả chi phí để thay thế vòng đỡ của thanh răng thước lái. Sau khi thay thế vòng bi trên, các bên sẽ cùng kiểm tra các thông số kỹ thuật và tính năng hoạt động của hệ thống lái để cùng đi đến quyết định cuối cùng về phương án bồi thường.

Tuy nhiên, anh Xuân, đại diện công ty TNHH dịch vụ hỗ trợ bảo hiểm Infair, đơn vị tư vấn pháp lý cho công ty Con Rồng  cho biết, theo khuyến nghị sửa chữa chính hãng Mercedes Benz do Haxaco Kim Giang cụm thước lái trên xe là cụm chi tiết tổng thành, không thực hiện tháo rã bảo dưỡng sửa chữa trong trừng hợp có hiện tượng hư hỏng. Khi có hư hỏng hoặc đã tháo rã chi tiết thì thực hiện thay thế mới cụm tổng thành thước lái để đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và độ an toàn khi vận hành xe. Chính vì thế, phía chủ xe là công ty Con Rồng không chấp nhận cách khắc phục từ phía Liberty.

Được biết, sau đó Liberty lại bất ngờ lấy lý do rằng có thể thước lái bị hư hỏng do lỗi sản xuất hoặc hao mòn trong quá trình sử dụng, đồng thời chỉ định 1 đơn vị giám định không đủ điều kiện giám định theo quy định của pháp luật về giám định.

Sau nhiều lần tranh cãi, Liberty buộc phải trưng cầu giám định của Viện Khoa học hình sự và Viện này cũng không thể xác định được nguyên nhân hư hỏng sau khi thước lái đã bị tháo rời và các viên bi đã bị tuột khỏi ca bi. Phía chủ xe cũng có đề nghị Liberty bồi thường 80% chi phí thiệt hại (179 triệu) nhưng phía bảo hiểm Liberty chỉ chấp nhận bồi thường 50% thiệt hại.

Anh Xuân cho biết thêm: “Đến nay Liberty vẫn chưa đưa ra bất kỳ kết luận nào cũng như phương án bồi thường. Sau 6 tháng để xe trong xưởng vì sự vô trách nhiệm của Liberty, khách hàng buộc phải tự bỏ tiền ra mua thước lái thay thế và tiếp tục khiếu nại Liberty. Kể từ khi xe bị hư hỏng thước lái đến nay đã hơn 8 tháng Liberty vẫn chưa thực hiện xong trách nhiệm giám định của công ty bảo hiểm theo luật, nhưng cũng không đưa ra văn bản từ chối để khách hàng có cơ sở khởi kiện”.

Mới đây, trả lời công văn số 240/CV-VNN của báo VietNamNet gửi ngày 19/4, công ty bảo hiểm Liberty xác nhận có ghi nhận trường hợp khiếu nại này của anh Long và vẫn đang trong quá trình phối hợp với chủ xe, cơ quan chức năng  để giải quyết, trao đổi đi đến kết luận cuối cùng.