Giống như những vòng thi đấu trước hơn 60 tay đua thuộc hệ chuyên nghiệp và bán chuyên nghiệp đến từ các Câu lạc bộ mô tô trên toàn quốc tiếp tục tranh tài tại các hạng mục 110cc, 125cc, 135cc và 150cc. Tuy nhiên, điểm mới thu hút khán giả chính là sự xuất hiện của hạng mục mới, Honda Winner 150cc với sự tài trợ của hãng dầu nhớt danh tiếng Motul.

Giải đua xe Mô tô toàn quốc “Cúp vô địch quốc gia năm 2016”

Cả trường đua như biến thành chảo lửa, không khí nóng hơn bao giờ hết với tiếng hò hét, tung hô của hơn 1.000 cổ động viên cuồng nhiệt trước mỗi màn bứt phá tốc độ của các tay đua. Mỗi vòng đua tuy chỉ diễn ra vỏn vẹn 5 -7 phút nhưng các tay đua không hề khiến khán giả phải thất vọng với những màn trình diễn “máu lửa”, đầy kĩ thuật và đam mê, thỏa mãn cả phần nhìn lẫn phần nghe.

Hàng ngàn khán giả hò reo cổ vũ cho các vận động viên

Ở hạng mục thi đấu xe Honda Winner 150cc, mỗi chiến mã đều được trợ lực với dầu nhớt 300V Factory Line 4T. Đứa con huyền thoại của Motul - sản phẩm kết tinh của tinh thần Motul và hơn 250 đội đua trên khắp thế giới - không hổ danh khi giúp động cơ tăng sức mạnh thêm hơn 1,3% công suất trong điều kiện duy trì hiệu quả làm việc tối đa của bộ ly hợp ướt.

Các chiến mã Honda Winner có thể tự do thử thách, bứt phá, “so găng” qua từng vòng đua. Bổ sung cho 300V là sản phẩm chăm sóc xích Motul Chain Lube Road C2 một cách hiệu quả và chuyên nghiệp giúp xe vận hành trơn tru, tăng độ bền xích sên khi đua ở tốc độ lớn, để các vận động viên có thể dũng mãnh vít tay ga, tập trung cạnh tranh và cống hiến cho khán giả những màn rượt đuổi tuyệt vời nhất.

Motul tự hào đồng hành cùng đội đua Honda Winner 150cc giành chiến thắng vang dội

Sau hàng giờ đua nghẹt thở, kịch tính với những màn trình diễn tốc độ đỉnh cao thì cuối cùng đã có kết quả chung cuộc. Tay đua Đồng Quốc Tài là người cán đích đầu tiên ở hệ Winner 150, tay đua Nguyễn Quang Khải về nhì, và xếp thứ 3 là tay đua Huỳnh Minh Sang. Vòng đấu kêt thúc và để lại trong lòng người hâm mộ những ấn tượng khó quên.

Các tay đua chiến thắng trên bục danh dự

Một lần nữa ở vị trí nhà tiên phong công nghệ dầu nhớt, Motul đã mang tới những sản phẩm đẳng cấp nhất, đồng hành đồng các vận động viên xuất sắc trên bước đường tạo nên những huyền thoại tốc độ.

Tấn Tài

Trong hai ngày 8 và 9/10 tại trường đua SVĐ TP Bà Rịa, vòng 11 Giải đua xe Mô tô toàn quốc “Cúp vô địch quốc gia năm 2016” đã chính thức diễn ra với những màn biểu diễn “mãn nhãn” dành cho giới đam mê tốc độ.

Giống như những vòng thi đấu trước hơn 60 tay đua thuộc hệ chuyên nghiệp và bán chuyên nghiệp đến từ các Câu lạc bộ mô tô trên toàn quốc tiếp tục tranh tài tại các hạng mục 110cc, 125cc, 135cc và 150cc. Tuy nhiên, điểm mới thu hút khán giả chính là sự xuất hiện của hạng mục mới, Honda Winner 150cc với sự tài trợ của hãng dầu nhớt danh tiếng Motul.

Giải đua xe Mô tô toàn quốc “Cúp vô địch quốc gia năm 2016”

Cả trường đua như biến thành chảo lửa, không khí nóng hơn bao giờ hết với tiếng hò hét, tung hô của hơn 1.000 cổ động viên cuồng nhiệt trước mỗi màn bứt phá tốc độ của các tay đua. Mỗi vòng đua tuy chỉ diễn ra vỏn vẹn 5 -7 phút nhưng các tay đua không hề khiến khán giả phải thất vọng với những màn trình diễn “máu lửa”, đầy kĩ thuật và đam mê, thỏa mãn cả phần nhìn lẫn phần nghe.

Hàng ngàn khán giả hò reo cổ vũ cho các vận động viên

Ở hạng mục thi đấu xe Honda Winner 150cc, mỗi chiến mã đều được trợ lực với dầu nhớt 300V Factory Line 4T. Đứa con huyền thoại của Motul - sản phẩm kết tinh của tinh thần Motul và hơn 250 đội đua trên khắp thế giới - không hổ danh khi giúp động cơ tăng sức mạnh thêm hơn 1,3% công suất trong điều kiện duy trì hiệu quả làm việc tối đa của bộ ly hợp ướt.

Các chiến mã Honda Winner có thể tự do thử thách, bứt phá, “so găng” qua từng vòng đua. Bổ sung cho 300V là sản phẩm chăm sóc xích Motul Chain Lube Road C2 một cách hiệu quả và chuyên nghiệp giúp xe vận hành trơn tru, tăng độ bền xích sên khi đua ở tốc độ lớn, để các vận động viên có thể dũng mãnh vít tay ga, tập trung cạnh tranh và cống hiến cho khán giả những màn rượt đuổi tuyệt vời nhất.

Motul tự hào đồng hành cùng đội đua Honda Winner 150cc giành chiến thắng vang dội

Sau hàng giờ đua nghẹt thở, kịch tính với những màn trình diễn tốc độ đỉnh cao thì cuối cùng đã có kết quả chung cuộc. Tay đua Đồng Quốc Tài là người cán đích đầu tiên ở hệ Winner 150, tay đua Nguyễn Quang Khải về nhì, và xếp thứ 3 là tay đua Huỳnh Minh Sang. Vòng đấu kêt thúc và để lại trong lòng người hâm mộ những ấn tượng khó quên.

Các tay đua chiến thắng trên bục danh dự

Một lần nữa ở vị trí nhà tiên phong công nghệ dầu nhớt, Motul đã mang tới những sản phẩm đẳng cấp nhất, đồng hành đồng các vận động viên xuất sắc trên bước đường tạo nên những huyền thoại tốc độ.

Tấn Tài

Không ít người thường thắc mắc, chiếc ô tô mà họ đang sở hữu có mức tiêu hao nhiên liệu lớn hơn rất nhiều so với số liệu mà nhà sản xuất công bố. Tuy nhiên, ngoài những yếu tố như động cơ, chế độ lái hay tải trọng của xe… một trong những yếu tố quyết định đến mức độ “uống xăng” của mỗi chiếc ô tô chính là thao tác, kỹ năng của người lái.

Một số lưu ý như bạn cần phối hợp nhịp nhàng giữa chân ga, chân phanh hay chọn tốc độ di chuyển phù hợp cho đến việc điều chỉnh áp suất lốp hay bỏ thói quen chạy kiểu "mớm" ga.

(Theo Doanh nghiệp Việt Nam)

Xe ô tô "ăn xăng, uống dầu" không chỉ quyết định từ động cơ, tải trọng mà còn phụ thuộc nhiều vào kỹ năng lái xe của bạn.

Không ít người thường thắc mắc, chiếc ô tô mà họ đang sở hữu có mức tiêu hao nhiên liệu lớn hơn rất nhiều so với số liệu mà nhà sản xuất công bố. Tuy nhiên, ngoài những yếu tố như động cơ, chế độ lái hay tải trọng của xe… một trong những yếu tố quyết định đến mức độ “uống xăng” của mỗi chiếc ô tô chính là thao tác, kỹ năng của người lái.

Một số lưu ý như bạn cần phối hợp nhịp nhàng giữa chân ga, chân phanh hay chọn tốc độ di chuyển phù hợp cho đến việc điều chỉnh áp suất lốp hay bỏ thói quen chạy kiểu "mớm" ga.

(Theo Doanh nghiệp Việt Nam)

Honda Civic 2019. Ảnh: Internet

Nhân viên bán hàng của nhiều đại lý Honda ô tô đã bắt đầu tung ra các thông tin mới nhất về Honda Civic 2019. Theo đó, các thông tin cho thấy có thể Honda Việt Nam sẽ đưa mẫu xe này về thị trường trong tháng 4.

Là một phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, Honda Civic 2019 có một số thay đổi trong thiết kế ngoại thất đáng kể nhất là phần cản trước và cản sau của phiên bản mới sẽ được sơn đen. Các bộ la-zăng cũng sẽ được thay đổi tùy theo từng phiên bản. Trong đó, bản RS sẽ sử dụng bộ vành hợp kim 18 inch.

Đáng chú ý, thông tin phía đại lý cũng cho thấy, Honda Việt Nam có thể sẽ cắt đi một số tính năng và có sự thay đổi trong các phiên bản Civic mới được bán tại Việt Nam. Cụ thể, phiên bản Honda Civic mới sẽ bỏ cửa sổ trời và được bổ sung bằng tính năng khởi động từ xa, gập gương tự động. Ngoài ra, phiên bản xe mới cũng có thể bị cắt bớt một số trang bị so với phiên bản đã ra mắt tại Thái Lan để có thể có mức giá cạnh tranh hơn.

Honda Civic 2019. Ảnh: Internet

Nhân viên bán hàng của nhiều đại lý Honda ô tô đã bắt đầu tung ra các thông tin mới nhất về Honda Civic 2019. Theo đó, các thông tin cho thấy có thể Honda Việt Nam sẽ đưa mẫu xe này về thị trường trong tháng 4.

Là một phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, Honda Civic 2019 có một số thay đổi trong thiết kế ngoại thất đáng kể nhất là phần cản trước và cản sau của phiên bản mới sẽ được sơn đen. Các bộ la-zăng cũng sẽ được thay đổi tùy theo từng phiên bản. Trong đó, bản RS sẽ sử dụng bộ vành hợp kim 18 inch.

Đáng chú ý, thông tin phía đại lý cũng cho thấy, Honda Việt Nam có thể sẽ cắt đi một số tính năng và có sự thay đổi trong các phiên bản Civic mới được bán tại Việt Nam. Cụ thể, phiên bản Honda Civic mới sẽ bỏ cửa sổ trời và được bổ sung bằng tính năng khởi động từ xa, gập gương tự động. Ngoài ra, phiên bản xe mới cũng có thể bị cắt bớt một số trang bị so với phiên bản đã ra mắt tại Thái Lan để có thể có mức giá cạnh tranh hơn.