Cường Đô la 'đua nóng' cùng các thiếu gia siêu xe Sài Gòn

Hệ thống eWIM gây ấn tượng mạnh với Hội đồng ban giám khảo nhờ những kết quả đáng ghi nhận trong công tác xử lý xe quá tải với hơn 130 làn cân trên cả nước, trung bình mỗi tháng ghi nhận trên 800.000 lượt xe qua lại/trạm. 

Đại diện Elcom cho biết, eWIM được nghiên cứu, thiết kế và phát triển hoàn toàn bởi đội ngũ kỹ sư của đơn vị. Bởi vậy, eWIM là sản phẩm của sự am hiểu quy định, chính sách liên quan và thói quen, hành vi tham gia giao thông của các phương tiện tại Việt Nam. Theo đó, hệ thống đảm bảo kiểm soát 100% các trường hợp vi phạm, kể cả khi tài xế có dấu hiệu “lách luật" như vi phạm tốc độ cho phép hay đi sai làn… 

Ngoài ra, mô hình AI của eWIM cũng được huấn luyện với lượng dữ liệu lớn từ chính những dự án giao thông mà Elcom triển khai trong hơn 10 năm qua. Độ chính xác của công nghệ này khi nhận diện các hành vi vi phạm khác như quá khổ, che hoặc không che bạt làm vương vãi vật liệu, sai tốc độ cho phép… lên tới trên 95% ở mọi điều kiện. 

Trong việc bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, eWIM cũng đạt nhiều dấu ấn, như tại dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, hệ thống đóng vai trò quan trọng bảo vệ mặt đường sau 8 năm vận hành, nhờ từ chối phục vụ hoàn toàn các phương tiện quá tải đi vào tuyến đường. 

Mới đây, eWIM cũng đã đáp ứng đầy đủ quy chuẩn kỹ thuật để được Bộ Giao thông vận tải chấp thuận đưa vào thí điểm xử phạt nguội tại Bình Dương, sẵn sàng nhân rộng ra các tỉnh/thành khác.  

Bên lề sự kiện, Thứ trưởng Nguyễn Huy Dũng đã đến thăm khu vực trưng bày sản phẩm và đánh giá cao tính hiệu quả cũng như tiềm năng của eWIM trong thời gian tới.

Thanh Hà

Theo Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Vĩnh Long, qua rà soát, trên địa bàn tỉnh có 12 tổ chức không đưa đất vào sử dụng trong thời hạn 12 tháng liên tục, chậm triển khai thực hiện dự án, không thực hiện nghĩa vụ tài chính với tổng diện tích 64,67ha.

Trong đó, Vĩnh Long đã thu hồi đất 11 dự án, với diện tích 31,83ha, gia hạn sử dụng đất 24 tháng đối với 1 dự án có diện tích 32,93ha.

Các dự án đang vi phạm pháp đất đai tại tỉnh Vĩnh Long gồm: Nhà máy sơ chế và chế biến nông sản của Công ty Nông nghiệp Kiên Giang tại xã Đồng Phú, huyện Long Hồ. Dự án xây dựng nhà ở xã hội Khu công nghiệp Hòa Phú của Doanh nghiệp tư nhân Xí nghiệp xây dựng Hồng Trung tại xã Hòa Phú, huyện Long Hồ.

Dự án xây dựng khu nhà ở xã hội HQC Hòa Phú của CTCP Tư vấn thương mại dịch vụ địa ốc Hoàng Quân MêKông tại xã Lộc Hòa, huyện Long Hồ.

Dự án nuôi trồng thủy sản của CTCP Đầu tư phát triển du lịch Vĩnh Long tại xã Mỹ An, huyện Mang Thít.

Dự án đầu tư nuôi trồng thủy sản và kết hợp du lịch sinh thái của Công ty TNHH MTV Việt Úc tại xã Phú Thành, huyện Trà Ôn.

Dự án đầu tư xây dựng cơ sở thu mua và sơ chế ca cao của CTCP Thương mại và sản xuất nông sản Thảo Li tại xã Trung Hiếu, huyện Vũng Liêm.

Dự án nhà máy đóng hộp trái cây, rau củ quả Sông Hậu của Công ty TNHH WEMKESOHAFRAM tại phường Đông Thuận, thị xã Bình Minh.

Dự án xây dựng nhà máy bánh kẹo của CTCP Bánh kẹo Hải Châu, tại phường Đông Thuận, thị xã Bình Minh.

Dự án xây dựng nhà ở xã hội Khu công nghiệp Bình Minh của CTCP Tư vấn thương mại dịch vụ địa ốc Hoàng Quân MêKông tại xã Mỹ Hòa, thị xã Bình Minh.

Dự án xây dựng Bệnh viện Sản nhi tỉnh Vĩnh Long của Công ty TNHH Bệnh viện Sản nhi Vĩnh Long, tại phường 9, Vĩnh Long. 

Xe được trang bị động cơ xăng V6 dung tích 3,5 lít tăng áp kép hoàn toàn mới, cho công suất 409 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.

Trong tầm giá niêm yết khoảng hơn 4 tỷ đồng, Toyota Land Cruiser cạnh tranh với BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Audi Q7, Lexus RX.

Mức giá cao, cộng theo số tiền chênh kỷ lục khiến mẫu xe này khá kén khách, chỉ hướng đến nhóm khách hàng thu nhập cao. Cũng chính vì thế, doanh số hàng tháng của mẫu xe này thường khá thấp. Theo số liệu mới nhất từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), trong tháng 8, chỉ có 29 chiếc Land Cruiser được giao đến tay khách hàng. Tổng doanh số từ đầu năm đến nay của mẫu xe này chỉ đạt 172 chiếc. 

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trong danh mục, tại huyện An Dương có 8 dự án đô thị. Trong đó, dự án có quy mô lớn nhất 150 ha là dự án mở rộng khu đô thị Tràng Duệ ở xã Lê Lợi. Tiếp đó, dự án Khu đô thị Đồng Thái tại xã Đồng Thái, quy mô hơn 73 ha hay dự án Khu nhà ở xã hội tại xã An Đồng với quy mô 56 ha….

Đáng chú ý, dự án Khu đô thị Đông Nam Hải Phòng thuộc địa bàn các phường Hoà Nghĩa, Tân Thành (quận Dương Kinh) và Hợp Đức (quận Đồ Sơn) có quy mô tới 2.000 ha.

Hay quận Hải An có Khu đô thị Nam Tràng Cát tại phường Tràng Cát, quy mô 200 ha. Huyện đảo Cát Hải có Khu đô thị, dịch vụ du lịch Phù Long ở xã Phù Long, diện tích hơn 170 ha….

Ngoài các dự án ở lĩnh vực phát triển đô thị, Hải Phòng có 4 dự án ở lĩnh vực phát triển du lịch cũng gọi đầu tư nước ngoài.

Trong đó, dự án phát triển du lịch với thể thao và vui chơi giải trí tại quận Đồ Sơn có quy mô từ 900 - 910 ha. Dự án dự án khu du lịch sinh thái, đô thị nghỉ dưỡng, trải nghiệm gắn với các điểm nước khoáng nóng tại các xã Khởi Nghĩa, Quyết Tiến thuộc huyện Tiên Lãng, quy mô 340 ha.

Hai dự án du lịch còn lại là dự án xây dựng cảng tàu khách quốc tế thuộc Tổ hợp cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng vốn dự kiến đầu tư khoảng 20 triệu USD; dự án đầu tư xây dựng khu du lịch sinh thái hồ Sông Giá ở huyện Thuỷ Nguyên, vốn đầu tư khoảng 30 triệu USD.

Đối với lĩnh vực phát triển khu công nghiệp (KCN), Hải Phòng lên kế hoạch phát triển 16 KCN tại huyện Thủy Nguyên, quận Hải An, huyện Cát hải, huyện An Dương, Vĩnh Bảo, Tiên Lãng, Kiến Thụy. 

Trong đó, KCN Tràng Duệ 3, KCN Tiên Lãng 1, KCN Tiên Lãng 2, KCN sân bay Tiên Lãng được quy hoạch diện từ 400-550ha.

Hải Phòng cũng sẽ phát triển 22 cụm công nghiệp, diện tích lớn nhất là cụm công nghiệp Tiên Cường I và Tiên Cường III ở huyện Tiên Lãng, cùng có quy mô hơn 220 - 230 ha.