Nhận định, soi kèo Monchengladbach vs Mainz, 2h30 ngày 8/3: Nối mạch bất bại

Thời sự 2025-03-13 18:09:37 99781
ậnđịnhsoikèoMonchengladbachvsMainzhngàyNốimạchbấtbạthê thao 24h   Chiểu Sương - 07/03/2025 09:12  Đức
本文地址:http://casino.tour-time.com/html/18c594384.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Brentford vs Aston Villa, 0h30 ngày 9/3: Sân nhà không phải lợi thế

W-Hoi thao ban dan 2.jpg
Ông Trương Gia Bình Chủ tịch Hội đồng sáng lập Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ CNTT Việt Nam. Ảnh: Trọng Đạt

Ông Trương Gia Bình cho rằng những nguồn cung ứng chip lớn của thế giới đều đang có vấn đề của riêng mình. Ở Hàn Quốc, thế hệ thứ 3, thứ 4 của các Chaebol đang đau đầu với những vấn đề khủng hoảng trong nội bộ. Tại Đài Loan (Trung Quốc), những biến động địa chính trị sẽ ảnh hưởng lớn đến tương lai hòn đảo này. 

Trong bối cảnh đó, Việt Nam với những thế mạnh riêng về văn hóa, con người, đang nổi lên như một điểm đến của ngành bán dẫn thế giới. “Thiên thời ở thời điểm này đang thuận cho Việt Nam. Việt Nam còn “hungry”, các dân tộc khác hết “hungry” rồi. Cái “đói” của chúng ta là sức mạnh tuyệt vời”, ông Bình quả quyết. 

Sức mạnh của chúng ta còn là ý chí. Lịch sử đã cho thấy Việt Nam là dân tộc có ý chí vươn lên mạnh mẽ nhất, không khuất phục trước bất cứ cường quyền và khó khăn nào. Do vậy phát triển công nghiệp bán dẫn dứt khoát Việt Nam sẽ làm được”, nhà sáng lập FPT nói. 

Theo Chủ tịch Hội đồng sáng lập Vinasa, thay vì đi làm nông nghiệp, may quần áo, người Việt Nam hãy đi học làm AI, làm chip, làm ô tô. Điều này sẽ làm thay đổi Việt Nam. 

Trong lĩnh vực AI, Việt Nam cần chạy nhanh để tạo thế và lực cho chip Việt. Nếu đưa được AI vào trong các con chip, các hãng chip trên thế giới sẽ rất quan tâm đến việc hợp tác với Việt Nam. Một cơ hội khác của Việt Nam là cung cấp nguồn nhân lực cho các nhà máy sản xuất chip trên thế giới.  

Không hành động nhanh, Việt Nam sẽ bỏ lỡ công nghiệp bán dẫn

Theo bà Nguyễn Thị Lệ Quyên, Phó Giám đốc cơ sở Hà Nội, Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC, Bộ Kế hoạch và Đầu tư - KH&ĐT), công nghệ bán dẫn là xu hướng ko thể đảo ngược. Lãnh đạo Chính phủ đã nhìn ra đây là thời cơ nghìn năm có một của Việt Nam. 

Đại diện Bộ KH&ĐT cho biết, trong bối cảnh cuộc đua bán dẫn toàn cầu đang nóng dần, các tập đoàn chip hàng đầu thế giới đang gia nhập thị trường Việt Nam. Trong năm 2023, 2 công ty chip Amkor và Hana Micro đã đầu tư xây dựng tại Việt Nam 2 nhà máy quy mô hơn 1 tỷ USD. 

Ở góc nhìn của Bộ KH&ĐT, Việt Nam đang có cơ hội lớn nhưng cũng có một số thách thức trong việc đào tạo, cung ứng nguồn nhân lực cho ngành công nghiệp bán dẫn. Việt Nam có đủ điều kiện và năng lực để đào tạo khoảng 50.000 kỹ sư ngành công nghiệp bán dẫn đến năm 2030, tuy nhiên, về chất lượng vẫn tồn tại khoảng cách lớn giữa cung và cầu.

Các thách thức của Việt Nam là chưa có nhiều chuyên gia, giảng viên vào hoạt động đào tạo trong nước. Công nghiệp bán dẫn yêu cầu khoản đầu tư lớn từ cả phía Nhà nước, viện trường và doanh nghiệp cho việc đào tạo. Chương trình đào tạo đại học còn thiếu và chưa đạt chuẩn quốc tế so với sự phát triển của công nghệ bán dẫn.

W-Hoi thao ban dan 1.jpg
Hội thảo hợp tác phát triển công nghệ bán dẫn sáng 29/5. Ảnh: Trọng Đạt

Chia sẻ tại hội thảo, ông Nguyễn Thiện Nghĩa, Phó Cục trưởng phụ trách Cục Công nghiệp CNTT và Truyền thông (Bộ TT&TT), cho rằng trong lĩnh vực công nghiệp bán dẫn, Việt Nam đang gặp một thách thức lớn khi phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt cả thày lẫn thợ. 

Nhu cầu đa dạng hóa chuỗi cung ứng chỉ tồn tại trong vòng 1- 2 năm. Không chỉ Việt Nam, các nước khác trong khu vực như Ấn Độ, Malaysia, Trung Quốc Pakistan cũng đang hành động rất nhanh. Nếu không hành động nhanh, Việt Nam sẽ bỏ lỡ thời cơ phát triển ngành công nghiệp bán dẫn”, ông Nguyễn Thiện Nghĩa cho biết. 

Theo Phó Cục trưởng phụ trách Cục Công nghiệp CNTT và Truyền thông, mức đầu tư cho công nghệ bán dẫn dưới 16nm là hơn 10 tỷ USD, công nghệ 28nm đòi hỏi nguồn đầu tư 5-7 tỷ USD. Mức đầu tư cho công nghệ 40-60 nm là 3-5 tỷ USD, con số dễ chấp nhận hơn. Với công nghệ hơn 90nm, Việt Nam cần đầu tư từ 500 triệu cho đến 1 tỷ USD. Đây là những yếu tố Việt Nam cần cân nhắc. 

Bình luận về việc lựa chọn phân khúc sản phẩm, ông Nghĩa cho rằng, nếu có sản phẩm, với chi phí đầu tư khả thi, phân khúc Việt Nam có thể chủ động là hạ tầng ICT, bao gồm chip cho lĩnh vực viễn thông, data center, năng lượng. Đây là những hướng đi mà các doanh nghiệp có thể cân nhắc.

Pháp lý cho tài sản ảo lại "nóng" trên bàn nghị sựChính phủ đang xem xét việc xây dựng khung pháp lý để cấm hoặc điều chỉnh đối với tài sản ảo và các nhà cung ứng dịch vụ tài sản ảo tại Việt Nam.">

Thay vì làm nông nghiệp, người Việt hãy chuyển sang làm chip

MTP_10591.jpg
 Vietnam AI Contest 2024 hứa hẹn mùa giải đầy cạnh tranh. Ảnh: VLAB Innovation

Khuyến khích hình thức trình bày mới

Một trong những điểm nhấn của mùa giải năm nay là sự thay đổi trong cách thức trình bày bài dự thi. Ban tổ chức (BTC) không chỉ yêu cầu viết luận bằng tiếng Anh như mùa trước, mà còn khuyến khích các thí sinh thể hiện ý tưởng của mình dưới những hình thức sáng tạo và sinh động hơn. 

Các thí sinh có thể bổ sung bài dự thi bằng video clip và PowerPoint, giúp các em tự do bộc lộ cá tính, khả năng thuyết phục thông qua hình ảnh và âm thanh. Đây là cơ hội để các bạn trẻ phát huy sự sáng tạo, khiến các bài thi trở thành những sản phẩm trí tuệ có thể tiếp cận theo nhiều giác quan.

Theo BTC, việc bổ sung những hình thức trình bày mới không chỉ giúp các thí sinh phát triển thêm kỹ năng thuyết trình và tư duy trực quan, mà còn giúp các ý tưởng được diễn đạt một cách rõ ràng và hấp dẫn hơn. Điều này đặc biệt quan trọng trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI) - nơi những giải pháp công nghệ không chỉ cần ý tưởng tốt mà còn cần khả năng truyền tải để có thể thuyết phục được các nhà đầu tư, đối tác, và cộng đồng người dùng.

Sự tham gia của các trường quốc tế

So với mùa giải đầu tiên, Vietnam AI Contest 2024 chứng kiến sự mở rộng về quy mô khi lần đầu tiên có sự tham gia của các trường quốc tế tại Việt Nam, đặc biệt là ở các thành phố lớn như: Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng. Đây là một bước tiến quan trọng, khẳng định sức hút và uy tín của cuộc thi trong cộng đồng học sinh, không chỉ tại các trường công lập mà còn ở các cơ sở giáo dục quốc tế - nơi có môi trường học thuật đa dạng.

Đáng chú ý, nhiều thí sinh đã thể hiện năng lực vượt trội với hồ sơ ấn tượng, cách làm bài chuyên nghiệp và tư duy logic sắc bén. Các em mang đến những góc nhìn mới mẻ và sáng tạo hơn về ứng dụng AI, từ đó tạo nên sự cạnh tranh và tính phong phú cho cuộc thi. Việc các thí sinh quốc tế tham gia không chỉ giúp nâng cao chất lượng của cuộc thi, mà còn tạo cơ hội cho học sinh Việt Nam được tiếp xúc và học hỏi từ bạn bè quốc tế.

IMG_79182.jpg
 Format mới của cuộc thi khuyến khích sự sáng tạo của thí sinh. Ảnh: VLAB Innovation

Thí sinh các trường kết hợp tạo nhóm

Một trong những điểm mới đầy bất ngờ trong mùa giải năm nay là sự kết hợp của các thí sinh đến từ nhiều trường khác nhau để tạo nhóm dự thi. Việc học sinh từ các trường ở nhiều địa phương khác nhau như: Hà Nội, Đà Nẵng, Cần Thơ cùng hợp tác, xây dựng nhóm thi cho thấy sức mạnh kết nối mà Vietnam AI Contest tạo ra. Đây sẽ là một diễn đàn để các bạn trẻ giao lưu, học hỏi và trao đổi kinh nghiệm.

Các nhóm thí sinh đến từ nhiều trường khác nhau không chỉ mang lại tính đa dạng trong cách tiếp cận vấn đề, mà còn khuyến khích tinh thần làm việc nhóm - yếu tố quan trọng trong ngành công nghệ. Điều này cũng mở ra cơ hội để các thí sinh rèn luyện kỹ năng hợp tác và quản lý dự án - những kỹ năng cần thiết trong môi trường làm việc quốc tế và liên ngành trong tương lai.

Nhóm thí sinh đa quốc tịch

Sự xuất hiện của các nhóm thí sinh đa quốc tịch trong Vietnam AI Contest 2024 là một dấu hiệu đáng mừng; cho thấy cuộc thi đã có sức lan tỏa lớn không chỉ trong cộng đồng học sinh Việt, mà còn thu hút sự quan tâm của những học sinh đến từ nhiều quốc gia khác nhau đang theo học tại Việt Nam. 

Các thí sinh đến từ các quốc gia như: Hàn Quốc, Nhật Bản, Pháp cùng các bạn học sinh Việt Nam đã tạo ra những đội thi đa văn hóa, đa ngôn ngữ, mang đến cho cuộc thi những màu sắc mới. Theo BTC, điều này không chỉ góp phần làm giàu thêm các ý tưởng sáng tạo, mà còn giúp các thí sinh Việt Nam có cơ hội tiếp cận và làm việc với bạn bè quốc tế.

IMG_19203.jpg
 Vietnam AI Contest là diễn đàn để các bạn trẻ giao lưu, trao đổi kinh nghiệm. Ảnh: VLAB Innovation

Sự quan tâm của du học sinh 

Một điểm đáng chú ý khác của mùa giải năm nay là sự quan tâm ngày càng lớn từ cộng đồng du học sinh Việt Nam. BTC cuộc thi đã nhận rất nhiều câu hỏi từ các du học sinh Việt Nam, cũng như những học sinh người nước ngoài (đang ở nước ngoài) về việc liệu có thể tham gia cuộc thi hay không. 

Tuy nhiên, theo quy định hiện tại, đối tượng tham gia cuộc thi chỉ là các học sinh đang học tập tại Việt Nam, vì vậy các bạn học sinh tại nước ngoài không đủ điều kiện tham gia. 

“Dù vậy, sự quan tâm của các học sinh quốc tế và Việt Nam ở nước ngoài là một tín hiệu tích cực cho thấy Vietnam AI Contest có tiềm năng mở rộng và thu hút thí sinh toàn cầu trong tương lai”, đại diện BTC nói.

Với những đổi mới đầy sáng tạo, Vietnam AI Contest 2024 mang đến một mùa giải hấp dẫn và nhiều bất ngờ. Cuộc thi không chỉ là nơi để các thí sinh thể hiện tài năng, mà còn là sân chơi để các bạn trẻ kết nối, học hỏi, và phát triển trong một môi trường công nghệ tiên tiến.

Thế Định

">

Điểm mới trong Cuộc thi Trí tuệ nhân tạo mùa 2

W-PGS Hoàng Anh Tuấn.jpg
PGS.TS Hoàng Anh Tuấn. Ảnh: Lê Huyền

Trước khi bài báo bị rút, Ủy ban đạo đức NXB Elsevier đã gửi thư cho nhóm của ông yêu cầu làm rõ các vấn đề như: Tại sao ông lại trích dẫn bài báo của chính ông, Bản thân ông và biên tập viên có mối quan hệ gì, Tại sao lại có sự thay đổi tên tác giả trong các vòng sửa chữa.

Nhóm tác giả giải thích rõ ràng rằng: Trích dẫn bài báo của chính mình vì nó liên quan đến chuyên môn và làm rõ hơn minh chứng khoa học; Tất cả các tác giả không có liên hệ nào với biên tập viên và việc giao bài là do các biên tập viên được tạp chí Fuel chỉ định; Sự thay đổi tác giả dựa trên sự đóng góp của các tác giả, trong quá trình sửa chữa, nhóm ông đã nhờ sự đóng góp chuyên môn của những người mới, còn một số tác giả không thể tiếp tục đóng góp cho bài báo nên họ yêu cầu rút tên khỏi công trình. 

“Điều này hoàn toàn phù hợp với chuẩn mực đạo đức trong nghiên cứu khoa học”- ông Tuấn nói. Dù vậy, những lý giải của nhóm ông không được phía NXB đồng ý và bài vẫn bị rút. Theo ông Tuấn, việc rút bài của tạp chí Fuel là hoàn toàn cảm tính. Nhóm của ông đã gửi thư cho Ủy ban đạo đức và Giám đốc Elsevier để phản đối quyết liệt vấn đề này.

Ông Tuấn cho hay, các NXB như Springer, Taylor & Francis, ACS… luôn yêu cầu tất cả tác giả ký vào bản thỏa thuận và gửi cho tạp chí nếu có bất kỳ thay đổi tác giả nào. Khi các lý do cho sự thay đổi tác giả được chấp thuận thì bài báo mới được gửi đi phản biện lại và mới có thể được chấp nhận xuất bản. Việc thay đổi tên tác giả là lỗi kỹ thuật và nó phải được kiểm tra bởi tạp chí và NXB. Tuy nhiên, Elsevier đã không làm như vậy.

“Bản thân tôi dám thừa nhận những thiếu sót trong việc làm khoa học để hoàn thiện mình hơn. Tôi mong muốn được chia sẻ những kinh nghiệm thực tế của bản thân để những người mới làm khoa học không mắc phải sai sót trong quá trình xuất bản. Các bài báo này là công sức nghiên cứu nghiêm túc và chất xám của chúng tôi. Chúng tôi đã sang tận phòng thí nghiệm về động cơ đốt trong của Ấn Độ để cùng thực hiện các nghiên cứu”- ông Tuấn cho hay.

"Việc bài báo bị rút ảnh hưởng rất lớn đến uy tín của tôi"- ông Tuấn nghẹn giọng, và mong muốn cộng đồng khoa học Việt Nam đề xuất các giải pháp để bảo vệ các tác giả Việt Nam khi họ bị các NXB đối xử thiếu công bằng và minh bạch. 

Các bài báo được đăng trong giai đoạn từ tháng 3-5/2022, vừa bị rút có tên: Combustion and emission behaviors of dual-fuel premixed charge compression ignition engine powered with n-pentanol and blend of diesel/waste tire oil included nanoparticles (1); Exploration over combined impacts of modified piston bowl geometry and tert-butyl hydroquinone additive-included biodiesel/diesel blend on diesel engine behaviors (2); Optimization of variable compression ratio diesel engine fueled with Zinc oxide nanoparticles and biodiesel emulsion using response surface methodology (3). 

PGS.TS Hoàng Anh Tuấn từng công tác tại Trường ĐH Công nghệ TPHCM, sau đó chuyển sang làm Phó hiệu trưởng Trường ĐH Đông Á. Do có kế hoạch tham gia giảng dạy và hợp tác làm dự án với châu Âu dài ngày, ông Tuấn đã xin nghỉ việc tại Trường ĐH Đông Á từ đầu tháng 9 và chuyển sang làm giáo sư ĐH Korea (Hàn Quốc). Ông có nhiều nghiên cứu chuyên sâu về nhiên liệu thay thế, năng lượng tái tạo, động cơ đốt trong và các chiến lược khử carbon.

Giáo sư trong top 1% trích dẫn nhiều nhất phải 'nghiêm túc rút kinh nghiệm'

Giáo sư trong top 1% trích dẫn nhiều nhất phải 'nghiêm túc rút kinh nghiệm'

ĐH Kinh tế TP.HCM yêu cầu GS Võ Xuân Vinh nghiêm túc rút kinh nghiệm trong hoạt động hợp tác công bố quốc tế của cá nhân sau khi một bài báo có tên ông trong nhóm tác giả bị tạp chí thuộc NXB Springer gỡ bỏ.">

Bị rút 3 bài báo trên tạp chí khoa học quốc tế, phó giáo sư nghẹn ngào

Siêu máy tính dự đoán MU vs Arsenal, 23h30 ngày 9/3

Từ ngày 182022, tất cả tuyến cao tốc trên cả nước chuyển sang hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC).jpg

Trước khi áp dụng trên cả nước, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, từ đầu tháng 6/2022, Bộ GTVT đã chọn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thực hiện thí điểm mô hình thu phí này. Những kết quả đạt được sau 1 tháng thí điểm tại tuyến cao tốc có mật độ xe lưu thông khá lớn chính là cú hích thay đổi thói quen người dùng, là tiền đề nhân rộng ra các tuyến cao tốc khác.

Đến nay, sau gần 2 năm triển khai thu phí ETC hoàn toàn, những giá trị to lớn mà công nghệ này mang lại là điều dễ nhận thấy. Tất cả các tuyến cao tốc áp dụng ETC đều giảm ùn tắc; Thời gian qua trạm trên làn ETC đối với xe đủ tiêu chuẩn được ghi nhận rút ngắn 6-7 lần so với hình thức thu phí 1 dừng (MTC). Điều này có ý nghĩa hết sức quan trọng, giúp nâng cao chất lượng phục vụ, giảm thời gian lưu thông, chi phí cho chủ phương tiện; giảm thiểu ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường; thuận tiện, minh bạch và tiết kiệm chi phí cho công tác quản lý, giám sát…

Nhân viên VETC hỗ trợ khách hàng trước các cao tốc lớn.jpg

Theo thống kê, đến thời điểm hiện tại, hệ thống thu phí đã được triển khai trên phạm vi toàn quốc với 169 trạm thu phí, kết nối 931 làn thu phí ETC, phục vụ hơn 5,5 triệu chủ xe ô tô. Tỷ lệ giao dịch không dừng đạt đến 100% trên tất cả các tuyến cao tốc, tại quốc lộ tỷ lệ này là 92%, bảo đảm phương tiện di chuyển qua trạm thu phí nhanh chóng, thông suốt.

“Nếu như có hơn 1 triệu giao dịch thu phí theo cách truyền thống mỗi ngày, đồng nghĩa với việc hơn 1 triệu xe phải dừng lại tại các trạm thu phí khoảng 2 - 5 phút, lãng phí từ 2-5 triệu phút mỗi ngày. Chưa kể việc dừng đỗ sẽ phát sinh nhiều khí thải. Chỉ vài yếu tố giảm bớt thời gian, hao mòn máy móc, hạn chế khí thải,… đã mang lại lợi ích lớn lao về môi trường, sức khỏe và đời sống dân sinh”, một chuyên gia phân tích.

Doanh nghiệp đồng hành chuyển đối số 

Tỷ lệ giao dịch không dừng đạt đến 100% trên tất cả các tuyến cao tốc.JPG

Là đơn vị được Bộ GTVT lựa chọn triển khai ETC từ năm 2015, đại diện Công ty TNHH Thu phí tự động (VETC) cho biết đến nay, đơn vị đã triển khai 125 trạm và 689 làn thu phí ETC (chiếm tỷ trọng hơn 70%) và phục vụ khoảng 3,5 triệu khách hàng với 1,6 lượt xe qua trạm mỗi ngày.

Kể về những ngày đầu tiên triển khai mô hình thu phí mới hiện đại không dùng tiền mặt, đại diện VETC chia sẻ: “Khi mới bắt tay thực hiện, đơn vị đối diện với nhiều vấn đề khó khăn, phức tạp như: hành lang pháp lý chưa hoàn thiện, tín dụng ngân hàng, xe không chính chủ, đặc thù tại Việt Nam xe mua đi bán lại nhiều. Thậm chí, những ngày đầu dán thẻ vào các phương tiện, chủ xe nghi ngại, không hợp tác do lo sợ bị theo dõi. Cùng thói quen sử dụng tiền mặt của khách hàng, đây là những yếu tố gây khó khăn trong quá trình thực hiện thu phí không dừng”.

Với mục tiêu để người dân sớm được sử dụng dịch vụ ETC và mở ra kỷ nguyên mới cho nền giao thông tại Việt Nam. VETC đã quyết tâm bằng mọi cách làm chủ công nghệ, làm việc không kể ngày đêm trên tinh thần hợp tác chặt chẽ với các cơ quan chủ quản, vừa làm vừa điều chỉnh, vừa tăng cường tuyên truyền về lợi ích của việc thu phí không dừng tới người dân. Kết quả, sau khi trực tiếp trải nghiệm dịch vụ và nhận thấy các lợi ích ETC mang lại, người dân đã ủng hộ và tự nguyện sử dụng dịch vụ.

Đại diện VETC cho biết thêm, việc thu phí không dừng ở nước ta có 4 giai đoạn. Hiện nay, chúng ta đang ở giai đoạn 1, cố gắng hoàn thiện hành lang pháp lý để tiến tới giai đoạn 2. Khi đã ở giai đoạn 2 thì chuyển sang giai đoạn 3 và 4 sẽ rất nhanh. Giai đoạn 4 là giai đoạn làn tự do. Lúc đó sẽ không còn trạm thu phí, không còn đảo thu phí nữa, các xe có thể lưu thông qua điểm thu phí bình thường như đi trên đường. Đây là điều mong muốn nhất của Chính phủ và Bộ GTVT. Hiện tại, VETC đang tập trung làm tốt nhiệm vụ của mình theo các nội dung đã ký trong hợp đồng BOO1 và sẽ thúc đẩy phát triển thị trường ETC lên giai đoạn 2 càng sớm càng tốt để người dân ngày càng thấy rõ lợi ích của ETC hơn nữa. 

Cũng theo đại diện VTEC, iệc mở thêm ví điện tử VETC cho khách hàng sẽ giúp tiến gần hơn với mục tiêu này. Mỗi cá nhân có thể sở hữu 1 ví điện tử trực tiếp, bên cạnh chi trả phí giao thông, tài khoản ETC còn được sử dụng để thanh toán bãi đỗ xe, cảng hàng không, giao thông thông minh... Việc bổ sung ví điện tử VETC sẽ giúp gia tăng tiện ích cho khách hàng, cho phép chủ phương tiện được sử dụng số dư họ đã nạp cho các mục đích khác trong trường hợp chưa cần sử dụng để thanh toán phí đường bộ. Điều này cũng tạo điều kiện cho chủ phương tiện tối ưu việc sử dụng nguồn tiền nhàn rỗi, nhằm tạo trải nghiệm tốt hơn, khuyến khích khách hàng sử dụng dịch vụ ETC.

“VETC tập trung hoạt động dựa trên sứ mệnh và bộ giá trị cốt lõi đã xác định. Đối với mỗi con người, VETC hướng đến việc học hỏi và phát triển không ngừng, hướng đến việc tạo ra giá trị mới mỗi ngày cho khách hàng”, đại diện VETC cam kết. 

Đậu Linh

">

ETC góp phần phát triển giao thông thông minh

{keywords}

{keywords}

Phần thưởng nhận được là một tờ giấy

Cũng rơi vào tình huống tương tự, một phụ huynh có con học lớp 5 kể, con chị cũng lên quận nhận phần thưởng học sinh giỏi tiêu biểu năm 2018-2019. Tuy nhiên, phần thưởng nhận về lại chỉ là một tờ giấy màu.

“Ngay sau đó tôi đã gọi điện thoại cho cô giáo chủ nhiệm của con. Cô nói có thể do nhiều học sinh quá, trong khi thời gian chuẩn bị không nhiều nên Phòng GD-ĐT bắt buộc phải làm thế. Phần thưởng thật sẽ được chuyển về trường, còn phần thưởng nhận trên quận chỉ mang tính… hình thức”.

Vị phụ huynh cho biết, bản thân chị cũng thấy điều này rất “kỳ lạ”.

“Hôm về con nói cảm thấy buồn và hụt hẫng. Nhưng mình cũng chỉ biết động viên con”, chị chia sẻ.

Còn phụ huynh có con học ở trường THCS đã hỏi cô giáo chủ nhiệm của con; khi cô hỏi một đại diện của ban tổ chức buổi trao tặng thì được trả lời rằng đó là phần thưởng tượng trưng, tiền thưởng các trường sẽ tới phòng tài chính để nhận và trao. Phòng GD-ĐT có nói sẽ chuyển 300.000 đồng cho cháu.

Các phụ huynh cho biết, điều họ quan tâm không phải là giá trị vật chất của phần thưởng, mà quan trọng là tinh thần của trẻ em. Đáng suy nghĩ hơn cả là khi phản ánh điều này với cán bộ có trách nhiệm, thì phản hồi mà họ nhận được là thái độ khó chịu không đáng có của người làm giáo dục.

Phụ huynh trong câu chuyện trên nói rằng, khi chị phản ánh thông tin tới báo chí thì nhận được cuộc gọi xưng là đại dện của Phòng GD-ĐT "mong chị thông cảm". Lý do kinh phí khen thưởng có hạn nên phòng chỉ ưu tiên quà cho những cháu đi thi cấp thành phố đoạt giải, còn các cháu học sinh đạt danh hiệu cấp trường thì chỉ có giấy khen.

"Thử đặt mình vào vai của các cháu để hiểu trẻ con thất vọng như thế nào sau khi háo hức? Các cháu sẽ nghĩ gì về hành xử của người lớn?" - chị nói.

Thúy Nga

Trao phần thưởng “rỗng ruột”, Phòng Giáo dục xin lỗi học sinh và phụ huynh

Trao phần thưởng “rỗng ruột”, Phòng Giáo dục xin lỗi học sinh và phụ huynh

 - Ngay sau phản ánh của phụ huynh về việc Phòng GD-ĐT quận Cầu Giấy khen thưởng học sinh là… một tờ giấy, đại diện Phòng đã gửi thư xin lỗi tới các phụ huynh và học sinh.

">

Học sinh giỏi hụt hẫng vì phần thưởng… rỗng ruột

友情链接