- Hơn 200 cua-rơ nhí từ 1-6 tuổi đã tranh tài tại giải đua xe thăng bằng chuyên nghiệp Cua-rơ Nhí xuyên Việt 2018. Bên cạnh sự hào hứng không ít bé đã "bỏ cuộc chơi" ở phút 89 trong sự tiếc nuối của cha mẹ.
Ban tổ chức cho biết,ướcmắvo dich y giải cua-rơ nhí Xuyên Việt 2018 lần đầu tiên được tổ chức tại Đà Nẵng nhận được sự tham gia nhiệt tình của 200 vận động viên nhí từ 1-6 tuổi. Giải đấu giúp các em nhỏ phát triển thể chất, cơ hội cho các bé vui chơi tự do, trải nghiệm những khoảng thời gian ý nghĩa, vui tươi bên nhau.
Hào hứng ở vạch xuất phát
Giải đấu quy tụ nhiều vận động viên nhí chuyên nghiệp, thường xuyên tham gia thi đấu tại các giải đua xe thăng bằng quốc tế tại Thái Lan, Hàn Quốc…
Lứa tuổi 2013, bé Nguyễn Đức Phúc Khang (5 tuổi, Đà Nẵng) xuất sắc giành chức vô địch liên tiếp tại cả Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM. Giải vô định còn thuộc về các cua-rơ nhí Phan Nguyên Nhật (SN 2012), Nguyễn Nguyên An (SN 2014), Thái Hoàng Nguyên Khôi (SN 2015).
Dù được bố mẹ tiếp sức nhưng một số cua-rơ bỏ cuộc chơi ở phút 89
Được động viên từ người thân nhưng cua-rơ này vẫn bỏ đường đua ở phút 89
Phó GĐ Sở VH&TT Đà Nẵng Nguyễn Trọng Thao mong muốn, có thêm nhiều hơn nữa những không gian vui chơi ý nghĩa cho trẻ em. Về lâu dài, các hoạt động như thế này sẽ được duy trì. Cua-rơ nhí xuyên Việt sẽ không chỉ kích thích niềm đam mê với thể thao, giúp các em nhỏ phát triển toàn diện về thể chất và tinh thần, mà cũng sẽ là dịp để cha mẹ nhìn lại đời sống của con mình, có những chia sẻ và thấu hiểu hơn, tạo cơ hội cho con được trải nghiệm, học hỏi và trưởng thành một cách tích cực và lành mạnh.
Nhiều cua-rơ hào hứng trên đường đua
Các tay đua vượt chướng ngại vật
Phó GĐ Sở VH&TT Đà Nẵng Nguyễn Trọng Thao trao giải cho các cua-rơ nhí
Giải đua xe thăng bằng chuyên nghiệp Cua-rơ Nhí xuyên Việt 2018 do Kênh truyền hình Kids & Family TV (VTC11) phối hợp cùng Liên đoàn Xe đạp và Mô tô Việt Nam tổ chức.
Cùng với nhà thờ Đức Bà, Tân Định là một trong 2 nhà thờ lâu đời nhất ở TPHCM. Màu hồng khác lạ đã khiến nơi đây thu hút rất nhiều du khách trong nước và quốc tế.
Công trình có một tháp chính và hai tháp phụ. Trên đỉnh tháp chính có gắn một cây thánh giá cao 3m, bên trong có 5 quả chuông, tổng trọng lượng 5,5 tấn. Hai tháp phụ có những tháp đèn, nhiều cửa sổ hoa gió với những hoa văn tạo vẻ vững chãi và tinh tế.
Anh Nguyễn Hoàng Khánh, một blogger người Công giáo đã có hơn 6 năm gắn bó với nhà thờ Tân Định chia sẻ: "Tôi đã đến nhiều nhà thờ trên khắp đất nước nhưng nhà thờ Tân Định khiến tôi ấn tượng nhất, không chỉ bởi màu sắc bên ngoài mà còn bởi sự chỉn chu ở mọi phương diện từ ghế ngồi, đèn trang trí, quạt, âm thanh, sự tinh tế của ca đoàn. Mọi chi tiết rất nhỏ đều được thực hiện kĩ càng, hoàn hảo".
Đi vào sâu bên trong Thánh đường, du khách sẽ choáng ngợp trước kiến trúc cổ kính với hai hàng cột Gothic dẫn tới bàn thờ chính. Đa số bàn thờ trong Thánh đường được làm từ các loại đá quý gửi từ Ý sang Việt Nam.
Nội thất nhà thờ khá bề thế và thoáng với hai hàng cột Gothic dẫn tới bàn thờ chính làm bằng đá cẩm thạch của Ý, tôn lên vẻ trang nghiêm cho cả công trình kiến trúc. Hai dãy hành lang có mái vòm, lợp ngói vảy cá, những ô cửa tròn với hoa lá trang trí, tượng thiên thần rất tinh xảo. Hai bên hàng lang là nơi đặt tượng của các vị Thánh.
Trong nhà thờ Tân Định, có nhiều tác phẩm nghệ thuật đáng chú ý, bao gồm các bức tranh, tượng thánh, và những tác phẩm điêu khắc cực kỳ tinh xảo. Các tác phẩm này thể hiện sự tài năng và sự sáng tạo của các nghệ nhân địa phương và nước ngoài.
"Cửa sổ kính màu là một chi tiết không thể không nhắc tới với một công trình kiến trúc theo phong cách Gothic. Nó luôn là điểm nhấn và kích thích thị giác – Không thể không nhìn đến. Những cửa sổ này được làm bằng kính màu sặc sỡ và có các hình ảnh về các thánh và câu chuyện trong Kinh Thánh", anh Khánh chia sẻ.
Trải qua hơn 150 năm, với bao sự đổi thay của thời cuộc, nhà thờ Tân Định vẫn là một nét chấm phá rực rỡ giữa TP.HCM. Sau nhiều lần được tu sửa, nới rộng, kiến trúc ban đầu vẫn được trân trọng và gìn giữ.
Nhà thờ mở cửa tham quan vào tất cả các ngày trong tuần, từ 8h - 17h30 với ngày thường và từ 9h -16h vào hai ngày cuối tuần. Tại đây không có quy định cụ thể về trang phục nhưng du khách nên ăn mặc chỉnh tề, kín đáo và thanh lịch.
Ngoài nhà thờ Tân Định ở TP.HCM, nước ta còn có thêm hai nhà thờ cũng được sơn màu hồng thu hút khách tham quan là: Nhà thờ Domaine de Marie ở Đà Lạt và nhà thờ Thánh Tâm Chúa Giêsu ở Đà Nẵng.
Ảnh: Nguyễn Đình Hoàng Khánh/ 2nd Home Vietnam
" alt="Nhà thờ Tân Định 153 tuổi màu hồng mê hoặc du khách khắp thế giới ở TP.HCM"/>
Qua khảo sát của PV VietNamNet trên các trang thương mại điện tử và tại một số showroom xe sang khác ở Hà Nội, những chiếc Mercedes-Benz E200 đời 2014 đang có khoảng giá khá rộng, dao động từ 770-850 triệu tuỳ chất lượng xe và quãng đường lăn bánh. Tất nhiên, giá trên vẫn còn có thể thương lượng thêm.
Giống như các xe khác thuộc dòng E-Series của Mercedes-Benz, mẫu E200 có không gian nội thất cùng tiện nghi khá đầy đủ và cao cấp như: Nội thất ốp gỗ open-pore ash màu nâu chạy dọc taplo và 2 bên viền cửa, ghế bọc da cao cấp, hàng ghế trước chỉnh điện và ghi nhớ 3 vị trí, gẩy số trên vô lăng, hệ thống âm thanh đầu đọc CD 6 đĩa, màn hình màu TFT 5.8 inch, bộ kết nối Bluetooth, cổng kết nối truyền thông đa phương tiện, điều hòa tự động đa vùng,...
Hệ thống an toàn trên xe có thể kể đến các trang bị như: Hệ thống treo Direct Control, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, tự động điều khiển tay lái và phanh khi đỗ xe, hệ thống tự động bảo vệ Pre Safe, chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống 10 túi khí,…
Mercedes-Benz E200 đời 2014 sử dụng động cơ I4 2.0L, sản sinh công suất cực đại 184 mã lực, mô men xoắn cực đại 300Nm đi kèm hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus. Theo những người đang sử dụng dòng xe E200, mẫu xe này chỉ tiêu tốn trung bình khoảng 7-8 lít/100km đường hỗn hợp.
"Nếu để so sánh thì những chiếc xe hạng C, thậm chí hạng D mới hiện nay hoàn toàn không 'có cửa' với chiếc E200 này, từ cảm giác lái, độ an toàn, options cao cấp đến thương hiệu xe. Điểm trừ duy nhất của chiếc xe cũ này có lẽ chỉ vì nó là... xe sang nên kén khách và xuống giá nhanh hơn các mẫu xe phổ thông khác", anh Độ nhận định.
Món hời cho tín đồ xe sang
Theo một số chuyên gia về thị trường ô tô cũ, xe sang luôn bị mất giá nhanh hơn nhiều so với các dòng xe phổ thông. Sau 7 năm sử dụng, một chiếc xe sang chỉ còn trung bình khoảng 30-40% so với giá trị ban đầu. Trong khi những xe phổ thông khác đều có giá trị trên 50%.
Theo đó, các chuyên gia chỉ ra 2 nguyên nhân chính khiến các mẫu xe sang nói chung, trong đó có Mercedes-Benz E200 không được đông đảo khách hàng săn đón dẫn đến mất giá nhanh.
Thứ nhất là với xe hạng sang, đặc biệt là xe có nguồn gốc châu Âu đều có thiết kế phức tạp, áp dụng nhiều công nghệ cùng với tiêu chuẩn kỹ thuât rất cao nên quy định về bảo dưỡng, sửa chữa sẽ đòi hỏi vô cùng nghiêm ngặt. Đối với những chiếc xe sử dụng trên 5 năm, bắt buộc phải bảo dưỡng lớn và thay thế nhiều chi tiết, linh kiện.
Chi phí cho việc bảo dưỡng, thay thế vật tư chính hãng khá tốn kém và được đánh giá là đắt hơn nhiều so với xe phổ thông. Do vậy với xe sử dụng trên 5 năm, người dùng sẽ phải chi khoản tiền kha khá để "đắp" vào xe hàng năm. Chưa kể nếu xe gặp hư hỏng nặng, chi phí sửa chữa, thay thế có thể từ vài chục đến cả trăm triệu đồng, chỉ vài lần như vậy có thể bằng cả tiền một chiếc xe phổ thông mới.
Nguyên nhân thứ hai đến từ rủi ro khi mua xe cũ khi người mua khó kiểm tra được các đời chủ trước chăm sóc, bảo dưỡng xe thế nào. Như đã nói ở trên, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa, phụ tùng linh kiện chính hãng… của xe sang khá đắt đỏ, không ít chủ xe vì tiếc tiền nên "tặc lưỡi" thay thế phụ tùng linh kiện trôi nổi kém chất lượng bên ngoài để thay tạm.
Thậm chí nhiều người còn vì một vài lý do mà chậm trễ bảo dưỡng, sửa chữa và chấp nhận đi xe với tình trạng kỹ thuật không đúng như khuyến cáo của nhà sản xuất. Đến khi xe bắt đầu có vấn đề mới bán thống bán tháo đi. Nếu không may mua phải những chiếc xe này sẽ có nguy cơ “tiền mất tật mang”.
Ngoài ra, việc xe hạng sang ít được giới bình dân tiếp cận còn đến từ lối suy nghĩ "xe sang ăn xăng như uống nước" của nhiều khách hàng mà đa số là những người chưa từng sở hữu ô tô hạng sang.
Tuy nhiên, theo các chuyên gia thì xe sang vẫn luôn có sức hấp dẫn khó cưỡng, nhất là với những khách hàng có yêu cầu cao về trải nghiệm lái, độ an toàn và thích sự hào nhoáng mà xe sang đem lại.
"Mua xe sang cũ hoàn toàn là món hời cho những người yêu thích công nghệ và đề cao sự an toàn nhưng lại có ngân sách không mấy dư dả. Tuy nhiên trước khi mua, ngoài tìm hiểu giá xe nên cân nhắc đến các loại chi phí sử dụng, bởi chắc chắn rằng chi phí nuôi ô tô hạng sang sẽ cao hơn xe phổ thông một khoảng không nhỏ. Ngoài ra, cần trang bị cho mình những hiểu biết nhất định về mẫu xe đó",một chuyên gia chia sẻ.
Các chuyên gia cũng đưa ra lời khuyên, khi mua xe sang đã qua sử dụng, nên chọn những chiếc xe có tuổi đời không quá cũ (không quá 10 năm), xe phải có nguồn gốc rõ ràng để hạn chế thấp nhất các rủi ro không đáng có. Tốt nhất là nên bỏ thêm tiền đưa xe vào hãng để làm dịch vụ test lỗi và lịch sử bảo dưỡng, sửa chữa.
Đồng thời, có thể chọn mua ở những showroom, salon xe cũ có uy tín dù có thể giá chênh đến chục triệu so với việc mua bán trên mạng. Bởi ở những địa chỉ này luôn có những chuyên gia giàu kinh nghiệm và họ là những người đánh giá kỹ lưỡng trước khi "ôm" xe về bán.
Mercedes-Benz E200 là mẫu xe khá nổi bật trong phân khúc sedan hạng sang tầm trung tại Việt Nam, cạnh tranh với BMW 5-Series, Audi A6, Volvo S90, Lexus ES,… Hiện, mẫu E200 Exclusive 2022 đang được Mercedes-Benz Việt Nam lắp ráp trong nước với giá niêm yết là 2,31 tỷ đồng.
Hoàng Hiệp
Xe Mazda CX-30 'siêu lướt' bán lỗ 150 triệu vì chủ cần tiền gấpChiếc Mazda CX-30 bản Luxury mới chỉ chạy vỏn vẹn 4.000 km đang được một showroom rao bán với giá 830 triệu. So với giá lúc lăn bánh, chiếc xe này đã “bay hơi” ngay 150 triệu." alt="Xe sang Mercedes E200 sau 7 năm sử dụng mất giá 1,4 tỷ đồng"/>