Đại diện Bệnh viện Đại học Y dược TP.HCM nhận chứng nhận Chất lượng điều trị Vàng của Tổ chức Đột quỵ Châu Âu (ESO). Ảnh: Nam Phương

Để đạt được chứng nhận, đòi hỏi bệnh viện hội tụ đủ các tiêu chí: từ cấp cứu người bệnh đột quỵ, đến lúc nhập viện, điều trị giai đoạn cấp cho đến phục hồi chức năng, và giai đoạn phòng ngừa lâu dài sau khi xuất viện.

PGS TS BS. Nguyễn Hoàng Bắc, Giám đốc BV ĐHYD chia sẻ, Bệnh viện Đại học Y Dược là bệnh viện thứ 2 của Sài Gòn đạt chứng nhận này. Đồng thời, cả 2 cũng là 2 bệnh viện đầu tiên của châu Á đạt chứng nhận điều trị Vàng. Chứng chỉ mang ý nghĩa lớn, khẳng định chất lượng điều trị đột quỵ của 2 bệnh viện tương đương các nước phát triển ở Châu Âu. Đây thành quả bước đầu của những nỗ lực không ngừng nghỉ của cán bộ y tế bệnh viện, mang lại hiệu quả chăm sóc điều trị tốt nhất cho từng người bệnh đột quỵ, tăng cường số lượng cũng như tỉ lệ người bệnh đột quỵ được chăm sóc chất lượng cao, hướng đến chuẩn quốc tế trong chất lượng điều trị.

Bệnh viện đã có Trung tâm Khoa học Thần kinh, đây là điều kiện tuyệt vời để tăng cường phối hợp hơn nữa trong điều trị đột quỵ nói riêng và điều trị các bệnh thần kinh nói chung. Mục tiêu tiếp theo của Đơn vị Đột quỵ BV ĐHYD là nâng tỉ lệ người bệnh được điều trị thuốc tan cục máu và can thiệp thông mạch lên trên 15% và hơn nữa, đồng thời rút ngắn thời gian cửa - kim trung bình dưới 30 phút với 100% người bệnh được điều trị trong thời gian cửa – kim dưới 60 phút.

Hoạt động của Đơn vị Đột Quỵ, Bệnh viện Đại học Y dược TP.HCM. Ảnh: Nam Phương

Theo TS BS. Nguyễn Bá Thắng, Trưởng Trung tâm Khoa học Thần kinh BV ĐHYD, Phó Chủ tịch Hội Đột quỵ TPHCM, đột quỵ là bệnh tổn thương não bộ do mạch máu bị hư tổn. Khi mạch máu não bị tắc nghẽn, não sẽ bị thiếu máu, cứ mỗi phút trôi qua sẽ có thêm gần hai triệu tế bào thần kinh chết đi. Chính vì vậy tất cả mọi người đều phải chạy đua với thời gian để cứu tế bào não, vì “mất thời gian là mất não”. Song, không chỉ thời gian quyết định chất lượng điều trị và sự an toàn của người bệnh mà đơn vị tiếp nhận điều trị còn cần phải tổ chức phối hợp chặt chẽ giữa các chuyên khoa như Cấp cứu, Chẩn đoán hình ảnh, Thần kinh, Can thiệp Thần kinh, Hồi sức, Xét nghiệm, cũng như của nhiều chuyên khoa khác để quá trình điều trị diễn ra toàn diện.

Chính vì vậy, để đạt được chứng nhận này, cơ sở y tế phải tổ chức và thành lập một đơn vị đột quỵ đúng chuẩn, có sự phối hợp đa chuyên khoa và đạt các tiêu chuẩn riêng của Tổ chức Đột quỵ Châu Âu (ESO). Theo tiêu chuẩn của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), cũng là tiêu chuẩn của ESO, tổng thời gian từ lúc người bệnh tới bệnh viện tới khi hoàn tất mọi việc và tiêm thuốc tan cục máu (gọi là thời gian cửa-kim) cần đạt dưới 60 phút. Đơn vị đột quỵ BV ĐHYD đã đạt được thời gian cửa – kim chỉ 30 phút. Đây là kết quả không nhiều bệnh viện có thể đạt được.

 Phan Nhơn

Porsche 935 2019 là một phiên bản xe đua thể thao đặc biệt được nhà thiết kế lấy cảm hứng từ mẫu xe đua huyền thoại Porsche 935 phiên bản 1978. Về phần ngoại thất, thân xe được làm từ chất liệu sợi carbon tổng hợp, màu đen kết hợp các dải màu cam, đỏ và hồng theo phong cách Interscope Racing tuyệt đẹp. Đây cũng là màu sơn đặc trưng mà chiếc Porsche 935 1978 đã đạt những thành công trong cuộc đua Daytona kéo dài 24 giờ liên tục vào năm 1979 tại Mỹ. 

Đáng chú ý, chiếc xe được chủ nhân phủ một lớp bọc đặc trưng trực tiếp từ nhà máy với giá 27.500 đô la khi xuất xưởng, chỉ riêng “option” này đã có giá trị bằng một chiếc Mazda CX-5 hoàn toàn mới. Bên cạnh đó, gói phụ tùng thay thế đi kèm theo xe cũng được trang bị với giá trị lên tới 44.300 đô la, tương đương khoảng 1 tỷ đồng, dù cho chủ sở hữu chiếc xe gần như không hề đi chiếc xe này. 

Sau 4 năm xuất xưởng, chiếc Porsche 935 2019 thứ 49 này mới chỉ chạy được 146km, gần như được giữ gìn ở một trạng thái “như mới”. 

Là một chiếc xe đua thể thao, động cơ của Porsche 935 2019 có công suất lên tới 690 mã lực, 6 xi lanh và dung tích 3,8 lít với hộp số ly hợp kép PDK 7 cấp cho phép nó có thể trở thành một “quái thú” thực thụ trên đường đua. 

Do sử dụng vật liệu chế tạo vỏ là sợi carbon tổng hợp, xe chỉ có trọng lượng tổng thể là 1.380kg, cùng với thiết kế khí động học đặc trưng, biến chiếc Porsche trở thành một “mũi tên đen” xé gió. 

Tất nhiên, đối với một chiếc xe đua thể thao, phần nội thất không phải là điểm mạnh của chiếc Porsche 935 2019 này. Chiếc xe chỉ có duy nhất một vị trí ghế lái của người điều khiển và cũng sử dụng sợi carbon làm vỏ bọc, cùng một hệ thống đai an toàn 6 điểm, hệ thống chữa cháy và hệ thống khung sắt gia cố an toàn. Ngoài ra, ghế phụ dành cho hành khách lại trở thành một “option” độc lạ của mẫu xe này khi chủ nhân muốn trang bị thì phải bỏ ra thêm 10.000 đô la. 

Ở thời điểm chiếc xe được mở bán tại nền tảng đấu giá Bring A Trailer, chiếc Porsche 935 2019 này được định giá khởi điểm khoảng 900.000 đô la, tương đương khoảng 22 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau 2 ngày, tính tới chiều ngày 29/10/2023, các nhà sưu tập đã đẩy giá trị của chiếc xe lên 1,3 tỷ đô la, tương đương khoảng 31 tỷ đồng, một mức giá cực khủng. Phiên đấu giá sẽ còn diễn ra trong vòng 11 ngày nữa, đồng nghĩa với việc số tiền bỏ ra để chủ nhân tiếp theo có thể sở hữu chiếc Porsche 935 2019 thứ 49 này sẽ đạt một mức giá không tưởng. 

Hùng Dũng 

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Porsche thắng lớn bất chấp sụt giảm doanh số tại Trung Quốc