Theo anh Minh Tuấn, quản lý chuỗi cửa hàng Minh Tuấn Mobile (TP.HCM), các mẫu iPhone 3GS nhập về gần đây đều là hàng nguyên bản chưa từng kích hoạt. PV ICTnews thử kiếm tra vài máy trên trang apple.com bằng cách nhập IMEI máy thì thấy các iPhone đều chưa được kích hoạt (active). Giá bán hiện nay của mẫu máy này là 1.950.000 đồng, bản 16GB, chỉ có máy mà không có phụ kiện.

Ngoài ra, khi tháo máy, các iPhone 3GS đều được cho là nguyên bản khi quan sát bằng mắt thường, thông qua các dấu hiệu vẫn chưa từng bị tháo mở hay thay thế.

iPhone 3GS hiện được xem là "hàng cổ" trên thị trường, do đã ra mắt từ năm 2009, là thế hệ thứ 3 kể từ chiếc iPhone đầu tiên ra mắt năm 2007. Do đó, việc những chiếc máy chưa được kích hoạt xuất hiện thời điểm này gây chú ý nhất định với cả những người chơi Apple lẫn những người thích sưu tầm máy cũ.

Những hình ảnh của iPhone 3GS mới nhập về tại TP.HCM:

Con anaconda dài 10m, nặng hơn 4 tạ được phát hiện bởi những công nhân xây dựng sau vụ nổ nhân tạo tại một hang động ở Altamira, Pará, Brazil. Những công nhân này đã bắt rắn khổng lồ này ngay sau đó.

Alphabet thông báo, trong 3 tháng vừa qua (từ tháng 4 đến tháng 6), công ty đã tăng 21% doanh thu so với cùng kỳ năm ngoái (21,5 tỉ USD) lên mức 25,1 tỉ USD. Lợi nhuận tính trên mỗi cổ phiếu là 5,01 USD, cao hơn mức dự đoán của giới phân tích phố Wall (4,49 USD). Số lượng cú nhấp chuột vào quảng cáo được trả tiền tăng 52%, nhưng giá của mỗi cú nhấp chuột này giảm 23%. Điều này đồng nghĩa, các nhà quảng cáo đang chi trả ít hơn nhiều cho việc quảng cáo trên Google.

Tuy nhiên, trong quý vừa qua, Alphabet "gặp hạn" khi công ty con Google bị EU phạt tới 2,72 tỉ USD vì các vi phạm luật chống độc quyền của liên minh. Tổng chi phí cho việc tăng lưu lượng truy cập cũng lên tới 5,09 tỉ USD. Vì vậy, dẫu tổng doanh thu hoạt động tăng nhưng khi khấu trừ khoản phạt "khủng", Alphabet thông báo bị sụt giảm lợi nhuận quý 2/2017.

Đóng góp lớn nhất cho sự tăng trưởng doanh thu của Alphabet là các quảng cáo trên YouTube và quảng cáo trên ứng dụng tìm kiếm Google dành cho thiết bị di động. Chuyên trang video YouTube hiện có tới 1,5 tỉ người dùng hàng tháng.

Tổng giám đốc Google Sundar Pichai vừa được bổ sung vào danh sách hội đồng quản trị của Alphabet. Công ty này cũng tuyên bố đã thuê hơn 1.000 nhân viên mới trong 3 tháng vừa qua, với phần lớn số nhân sự này làm việc cho mảng kinh doanh lưu trữ đám mây của Google.

Google đang lên kế hoạch cập nhật ứng dụng tìm kiếm Google Search do số lượng người dùng smartphone tìm đến ứng dụng này ngày càng tăng. Sự thành công của công ty trong lĩnh vực tìm kiếm là một trong những lí do khiến công ty bị EU phạt. EU kết luận rằng, Google đang sử dụng sự độc quyền trong lĩnh vực tìm kiếm để tạo lợi thế vượt trội cho dịch vụ mua sắm trực tuyến của hãng so với dịch vụ tương tự của các đối thủ.

Tuấn Anh(Theo Phonearena, CNBC)

Yêu cầu của hội đồng thành phố được đưa ra sau khi Uber quay trở lại Tây Ban Nha năm 2016 nhờ được nhà quản lý cạnh tranh kêu gọi chính phủ gỡ bỏ lệnh cấm. Gần đây, Uber ra mắt dịch vụ taxi sân bay Uber Airport có giá cước 15-29 euro cho chiều đi từ trung tâm thành phố đến sân bay quốc gia Barajas ở Madrid và ngược lại. Trong khi đó, giá cước taxi tiêu chuẩn cho hành trình này được cố định là 30 euro.

Hội đồng thành phố Madrid cho rằng Uber Airport có thể vi phạm vài điều trong Luật cạnh tranh công bằng nếu được chứng minh rằng nó được định giá thấp hơn chi phí hoạt động với mục đích duy nhất là giành khách hàng.

Bước rẽ lịch sử

Những năm 1950, Nippon Gakki - tiền thân của Yamaha là công ty chuyên sản xuất đàn piano. Tiếp quản chức chủ tịch thứ 4 của hãng, Genichi Kawakami mạnh mẽ tuyên bố: "Tôi muốn chúng ta thử chế tạo động cơ xe gắn máy”.

Quyết định này tạo nên bước ngoặt lịch sử cho Yamaha, dù thị trường xe máy Nhật Bản lúc bấy giờ phải cạnh tranh gay gắt. Trong khi đó, bản thân ông cũng không có kinh nghiệm trong ngành này.

Với mong muốn “mang lại những trải nghiệm mới mẻ và cuộc sống tốt đẹp hơn cho mọi khách hàng trên thế giới”, Genichi chấp nhận thử thách và quyết tâm theo đuổi con đường khó khăn này. Sau gần một năm nghiên cứu, học hỏi tại các nước châu Âu và Mỹ, ông cùng các kỹ sư tạo ra trái ngọt đầu tiên. YA-1 chính thức ra mắt thị trường vào tháng 2/1955.

Khẳng định vị thế bằng “chuồn chuồn đỏ”

YA-1 phát triển dựa trên nguyên mẫu DKW RT125 của Đức, thời điểm đó đang được ca ngợi về vẻ đẹp và mức độ kỹ thuật cao. Genichi Kawakami chỉ thị đội ngũ kỹ sư nghiên cứu và tái tạo tất cả đặc tính hữu ích của RT125 một cách chính xác nhất. Ông đòi hỏi sản phẩm phải mang chất lượng của nguyên mẫu, nhưng được sáng tạo phù hợp với thị trường Nhật Bản.

Chiếc YA-1 được trưng bày trang trọng tại vị trí trung tâm của trụ sở chính - bảo tàng Yamaha thuộc thành phố Iwata (Nhật Bản).

Theo đó, Yamaha chế tạo động cơ gần giống với RT125 nhưng tích hợp bộ truyền động 4 tốc độ, thay cho bộ 3 tốc độ nguyên thủy. YA-1 sử dụng động cơ 2 thì, xi-lanh đơn, dung tích 125 phân khối và bộ phận làm mát bằng không khí.