Lỡ hẹn với ngày xanhxoay quanh nhóm bạn trẻ trong ngành kiến trúc trên hành trình tìm hạnh phúc tình yêu và lẽ sống. Vai chính - 3 kiến trúc sư, được dành cho 3 diễn viên Huỳnh Anh, Minh Thu và Lê Bống. 

Sau vai công an trong phim Cảnh sát hình sự Biệt dược đen, Huỳnh Anh đóng vai kiến trúc sư Hiệp được đào tạo bài bản ở nước ngoài về. Chia sẻ trong chương trình VTV Kết nối, Huỳnh Anh nói nhân vật Hiệp có nhiều uẩn khúc trong cuộc sống và phải lựa chọn giữa sự nghiệp và tình yêu. Nam diễn viên cho biết khá đau đầu khi đi tìm tạo hình cho nhân vật này. Sau Biệt dược đen,Huỳnh Anh không cắt tóc mà để dài.

"Vai này mang đến cho Huỳnh Anh một ấn tượng mới, một người đầy nhiệt huyết và đam mê", đạo diễn Lỡ hẹn với ngày xanhnói về nam diễn viên. 

Phim sẽ nối sóng Gặp em ngày nắngkhung giờ 21h40 các ngày thứ 5 và 6 hàng tuần trên VTV3 từ 5/3.

Quỳnh An

NSND Trịnh Thúy Mùi, Chủ tịch Hội Nghệ sĩ Sân khấu Việt Nam bày tỏ hy vọng qua kỳ liên hoan, các ảo thuật gia trau dồi kinh nghiệm, không ngừng nâng cao trình độ sáng tạo. Qua đó, giúp bộ môn nghệ thuật này có thêm những bước tiến mới, cống hiến cho xã hội nhiều tác phẩm ý nghĩa nhằm nâng cao chất lượng nghệ thuật. 

“Chúng tôi hy vọng, các đơn vị nghệ thuật, các câu lạc bộ ảo thuật sẽ quan tâm hơn nữa trong việc đầu tư cơ sở vật chất, đào tạo đội ngũ chuyên nghiệp để không ngừng gửi gắm những tinh hoa của loại hình nghệ thuật này phát triển rộng hơn, phục vụ cho nhu cầu giải trí của khán giả ngày một cao hơn, tham gia hội nhập quốc tế”, bà chia sẻ. 

NSND Tạ Duy Ánh - Chủ tịch Hội đồng giám khảo – cho biết so với các năm trước, chất lượng tiết mục của liên hoan lần này được nâng cao rõ rệt.

Bên cạnh những gương mặt nổi tiếng trong nghề, đã xuất hiện những gương mặt trẻ triển vọng, giàu sức sáng tạo và tìm tòi để tạo nên những bài thi công phu. 

Ban tổ chức đã trao 5 huy chương vàng và 7 huy chương bạc tặng các nghệ sĩ ảo thuật xuất sắc. Huy chương vàng được trao cho các nghệ sĩ: Tô Nhật Huy, Phạm Thị Kim Hoa, Dương Thị Hiên (Nhà hát Nghệ thuật Xiếc và Tạp kỹ Hà Nội); Trần Anh Dũng (Đoàn Ảo thuật Xiếc Vũng Tàu); Nguyễn Việt Duy (TP.HCM); Nguyễn Quốc Hưng (Hội Văn học nghệ thuật tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) và Huỳnh Võ Nhật Khải (Câu lạc bộ Ảo thuật TP.HCM).

Hội đồng giám khảo cũng trao giải Đạo diễn xuất sắc nhất cho nghệ sĩ Bùi Thế Anh (Nhà hát Nghệ thuật Xiếc và Tạp kỹ Hà Nội) với tiết mục Ảo thuật lớn. Nghệ sĩ Ngô Cát Tường (Câu lạc bộ Ảo thuật Thành phố Đà Nẵng) với tiết mục Hello Vietnamđoạt giải Tài năng trẻ triển vọngcủa Liên hoan.

Liên hoan năm nay thu hút hơn 60 nghệ sĩ dự thi với 29 tiết mục - được chọn từ hơn 40 tiết mục ảo thuật thuộc các đơn vị trong và ngoài công lập gửi về xét chọn vòng sơ khảo. Các tiết mục đã bao quát được những hình thức ảo thuật đang phổ biến trong nước hiện nay như: diễn trò khéo, trò với đạo cụ lớn, thoát hiểm, tương tác với đa dạng ý tưởng hấp dẫn người xem.

Ảnh:Văn Hà

Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, 5 tháng đầu năm nay, sản lượng ô tô xuất xưởng tại Việt Nam đạt 115.900 chiếc, giảm so với 133.600 chiếc cùng kỳ năm 2023 và giảm mạnh so với con số 190.500 chiếc của cùng kỳ năm 2022. Điều đáng buồn là sản lượng đạt 115.900 chiếc nhưng doanh số bán chỉ đạt khoảng 83.000 chiếc, dư thừa hơn 30.000 chiếc các loại.

Trong khi đó, theo số liệu của Tổng cục Hải quan, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc 5 tháng đầu năm đạt 58.716 chiếc, tiêu thụ đạt 53.442 chiếc. Nếu trước đây doanh số bán ô tô sản xuất lắp ráp trong nước thường cao gấp 2 lần xe nhập khẩu nguyên chiếc thì nay khoảng cách đang thu hẹp dần. Chiếm khoảng 80% trong số này là xe du lịch dưới 10 chỗ ngồi. Indonesia và Thái Lan là 2 thị trường cung cấp ô tô nguyên chiếc lớn nhất cho Việt Nam, với khoảng 70% tổng số xe nhập khẩu.

Việt Nam đã ký kết 17 hiệp định thương mại tự do (FTA), trong đó có nhiều FTA cam kết đưa thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0%. Điển hình là Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), thuế suất nhập khẩu ô tô đã giảm về 0% từ năm 2018.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), ngay sau khi cam kết bỏ thuế suất nhập khẩu ô tô từ ASEAN, nhiều sản phẩm sản xuất trong nước đã không cạnh tranh nổi với sản phẩm đến từ các quốc gia như Thái Lan và Indonesia. Do có chi phí sản xuất thấp hơn 20%, lại được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu 0% nên xe từ Indonesia, Thái Lan ngày càng tràn vào Việt Nam nhiều.

Giương “cờ trắng”?

Từ lâu đã có cảnh báo ô tô sản xuất lắp ráp trong nước sẽ mất lợi thế trước xe nhập khẩu và ngày càng thu hẹp về quy mô, sản lượng… Xu hướng này đang diễn ra rõ ràng hơn.

Theo cam kết tại các Hiệp định thương mại tự do với Liên minh châu Âu (EVFTA), với Vương quốc Anh (UKVFTA)… thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ khu vực này về Việt Nam giảm khoảng 6,4%/năm liên tục trong vòng 10 năm, tới năm 2030 sẽ về 0%. Đây cũng là khu vực nhập khẩu nhiều ô tô của Việt Nam, sức ép từ xe nhập khẩu có chất lượng, công nghệ cao, giá cạnh tranh… tiếp tục đè nặng lên xe sản xuất lắp ráp trong nước.

Các chuyên gia kinh tế cho rằng, ngành công nghiệp ô tô muốn phát triển phải dựa trên quy mô và sản lượng lớn. Quy mô và sản lượng càng lớn sẽ càng hiệu quả và ngược lại. Muốn ngành công nghiệp ô tô đạt sản lượng lớn, trong khi thu nhập của người dân còn thấp, phải có các chính sách hợp lý thúc đẩy tiêu dùng. Tuy nhiên, nhiều năm qua với việc áp dụng chính sách thuế, phí cao, đẩy giá xe “lên trời”, xa tầm với của đa số người dân. Vì vậy, thị trường ô tô Việt Nam chỉ đạt quy mô nhỏ bé, sản lượng riêng của từng mẫu xe sản xuất lắp ráp trong nước thấp, ngành công nghiệp ô tô khó phát triển.

Theo TS. Lê Huy Khôi, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu chiến lược, chính sách công thương (Bộ Công Thương), với GDP bình quân đầu người hiện nay đạt 4.000 USD và tiếp tục tăng lên, thời kỳ “ô tô hóa” đang đến. Theo dự báo của Bộ Công Thương, thị trường ô tô Việt Nam sẽ đạt quy mô 1 triệu xe vào năm 2030 và từ 1,5 – 1,8 triệu xe sau năm 2035. Đây là “cơ hội vàng” cho ngành công nghiệp ô tô phát triển.

Tuy nhiên, nhìn lại ngành công nghiệp ô tô trong nước, sau 30 năm phát triển, đến nay vẫn rất non yếu và ngày càng đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức, khó có khả năng đón bắt được cơ hội này. “Cơ hội vàng” đang chuyển sang cho ô tô nhập khẩu nguyên chiếc.

Theo Trần Thuỷ/ Diễn đàn doanh nghiệp

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

- Tôi rất bất ngờ trước hiệu ứng mà Đào, Phở và Piano có được ở thời điểm hiện tại, không ngờ phim lại "hot" đến thế. Bởi trước đó, tôi không nghĩ tác phẩm này sẽ có cơ hội tiếp cận được với số đông khán giả, nhận được sự quan tâm và ủng hộ lớn tới vậy.

Đây có lẽ cũng là một tín hiệu vui, để qua đó các cơ quan chức năng, giới chuyên môn sẽ đầu tư, phát triển dòng phim lịch sử cũng như phim Nhà nước. Bởi chúng ta đều biết, không có gì truyền tải các thông điệp nhanh và dễ chạm vào trái tim mỗi người bằng nghệ thuật.

Theo anh, vì sao 'Đào, Phở và Piano' lại đạt được hiệu ứng mạnh mẽ tới vậy?

- Tôi nghĩ đề tài về lịch sử, lòng yêu nước vẫn luôn hấp dẫn người xem nhiều thế hệ. Đào, Phở và Piano tái hiện lại những ngày tháng vừa khó khăn, vừa hào hùng.

Ở đó, con người sẵn sàng đứng lên bảo vệ mảnh đất họ đang sống và những người họ thương yêu. Trong trái tim và tâm hồn họ là khát khao hòa bình, mong muốn được ăn bát phở, nghe một bản nhạc, ngắm hoa đào ngày Tết.

Phim được lan tỏa mạnh mẽ bởi những clip ngắn ấn tượng được các TikToker, Facebooker chia sẻ. Tôi rất cảm ơn họ, bởi nhờ thế, Đào, Phở và Piano mới được biết tới nhanh và có hiệu ứng mạnh mẽ tới vậy.

Một yếu tố khác, đương nhiên chỉ mang tính suy đoán của cá nhân tôi, đó là hiện nay phim giải trí chiếm số lượng lớn trên thị trường. Không ít khán giả thích thú với việc thưởng thức một tác phẩm giàu tính nghệ thuật, để mang lại những cảm xúc mới mẻ và khác lạ.

Cơ duyên khiến anh tham gia 'Đào, Phở và Piano' được bắt nguồn như thế nào?

- Một ngày, khi đang ngủ, bỗng nhiên tôi nhận được cuộc điện thoại của người tổ chức sản xuất dự án này.

Anh nói đạo diễn Phi Tiến Sơn muốn gặp tôi, sau khi đã xem diễn xuất của tôi tại một số bộ phim truyền hình trước đó. Nhờ sự tin tưởng của anh Sơn, vai của tôi được chỉ định luôn, không phải trải qua giai đoạn casting (tuyển diễn viên).

Cầm kịch bản phim, tôi xúc động, hào hứng nên lập tức nhận lời, đầu tư thời gian để nghiên cứu và hóa thân vào nhân vật.

Nhìn lại, anh thấy còn điều gì nuối tiếc ở dự án điện ảnh này?

- Dự án phim có thể còn nhiều thiếu sót, chưa thực sự xuất sắc như những gì mọi người mong đợi. Khi xem lại, cũng có những phân cảnh tôi nghĩ nếu có cơ hội làm lại, tôi sẽ làm tốt hơn.

Thế nhưng, tôi hi vọng đây sẽ là tiền đề để sau đó sẽ có nhiều hơn những bộ phim về lịch sử, đất nước và con người Việt Nam gửi tới các bạn trẻ và bạn bè quốc tế.

Mới đây, Kipf, 39 tuổi, bị kết án 6 năm 9 tháng tù vì tội gian lận máy tính và tội trộm cắp danh tính nghiêm trọng. Anh ta cũng phải trả hơn 195.700 USD (4,87 tỷ đồng) tiền nợ cấp dưỡng nuôi con và thiệt hại mà anh ta gây ra cho các hệ thống máy tính của chính phủ và công ty.

“Vụ án này là lời nhắc nhở rõ ràng về mức độ nguy hiểm của tội phạm sử dụng máy tính và tầm quan trọng của bảo mật máy tính và bảo mật thông tin trên mạng đối với tất cả chúng ta”, luật sư Carlton Shier IV cho biết trong một tuyên bố.

Thomas Miceli, luật sư của Kipf, chia sẻ với tờ The Washington Post rằng ông và Kipf “tôn trọng quyết định của tòa án”.

Thực ra, so với bản án ban đầu, luật sư đã giúp Kipf giảm được vài tháng tù nhờ thời gian phục vụ trong quân đội Hoa Kỳ từ tháng 6/2006 đến tháng 5/2009. Kipf đã ly hôn với vợ vào năm 2008 sau khoảng 2 năm chung sống, luật sư Miceli cho hay.

Ông Miceli viết trong bản ghi nhớ rằng Kipf đã phải chịu "chấn thương tâm lý" do thời gian phục vụ trong quân đội, điều này "dẫn đến gia tăng hành vi liều lĩnh và tội phạm". 

"Bản án 72 tháng tù kèm theo việc hoàn trả một khoản tiền lớn sẽ có tác dụng răn đe đối với bất kỳ ai cân nhắc thực hiện một hành vi tội ác tương tự", Miceli viết.

Trước đó, nhân viên điều tra phát hiện ra rằng Kipf đã tìm kiếm trên máy tính xách tay của mình nội dung “tiền cấp dưỡng nuôi con có còn bị nợ không sau khi người cha qua đời”, và "xóa tiền cấp dưỡng nuôi con cho người đã khuất ở tiểu bang California".

Gia đình Nhật Bản nhận nhầm tiền trợ cấp 8 tỷ đồng nhưng không trả lại