您现在的位置是:Thế giới >>正文
Thái Lan dồn dập tung ưu đãi cho xe điện
Thế giới115人已围观
简介Khoản trợ cấp dành cho ô tô điện sẽ dao động từ 70.000 baht đến 150.000 baht tùy thuộc vào loại xe,á...
Khoản trợ cấp dành cho ô tô điện sẽ dao động từ 70.000 baht đến 150.000 baht tùy thuộc vào loại xe,áiLandồndậptungưuđãichoxeđiệkết quả tỷ số bóng đá ngoại hạng anh trong khi thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu sẽ thấp hơn đối với các xe nhập khẩu nguyên chiếc.
Theo phát ngôn viên chính phủ Thanakorn Wangboonkongchana, nội các nước này đã thông qua những biện pháp nhằm thúc đẩy sản xuất xe điện trong nước, bao gồm miễn thuế nhập khẩu đối với các bộ phận quan trọng trong giai đoạn 2022-2025.
“Chính phủ muốn Thái Lan trở thành một trung tâm toàn cầu về sản xuất xe điện và phụ tùng, cũng như sử dụng các loại phương tiện không phát thải”, ông Thanakorn cho biết.
![]() |
Thái Lan thông qua gói ưu đãi cho sản xuất xe điện. |
Bangkok Post dẫn lời ông Thanakorn cho biết, các ưu đãi được đưa ra trong 2 năm đầu (2022 - 2023) dành cho ô tô và xe máy nhập khẩu nhằm kích thích việc sử dụng xe điện rộng rãi và nhanh hơn. Từ năm 2024 đến năm 2025, chính phủ sẽ tập trung khuyến khích sử dụng xe điện sản xuất trong nước.
Thái Lan đặt mục tiêu sản xuất xe điện chiếm ít nhất 30% tổng sản lượng xe trong nước vào năm 2030, tương đương 725.000 chiếc mỗi năm.
Theo ông Thanakorn, nội các Thái Lan cũng thông qua 3 tỷ baht từ ngân sách Trung ương trong năm tài chính 2022 để tài trợ cho các chương trình trợ cấp. Ngoài ra, nội các đồng ý về nguyên tắc khoản ngân sách 40 tỷ baht trong giai đoạn tài khóa 2023-2025 để thúc đẩy tiêu thụ xe điện.
Theo người phát ngôn Chính phủ, gói ưu đãi được thiết kế đảm bảo các nhà sản xuất ô tô toàn cầu ở Thái Lan cảm thấy họ có thể chia sẻ lợi ích từ những chương trình ưu đãi của Chính phủ.
Các khoản trợ cấp, ưu đãi thuế cho xe điện nhằm kích thích các nhà đầu tư đến sản xuất, phục vụ thị trường trong nước và xuất khẩu
Hiệp hội xe điện Thái Lan (EVAT) cho rằng, các gói ưu đãi xe điện của Chính phủ là một khởi đầu tốt để phát triển ngành công nghiệp non trẻ ở Thái Lan, mang lại lợi ích cho cả nhà sản xuất và người mua.
Theo ông Krisda Utamote, Chủ tịch EVAT, khoản trợ cấp và thuế tiêu thụ đặc biệt thấp hơn sẽ giúp những người mua ô tô tiềm năng đưa ra quyết định mua hàng dễ dàng hơn.
Ông Krisda cho biết: “Việc ra mắt gói ưu đãi EV sẽ mang lại cảm tình tốt cho tất cả các nhà sản xuất ô tô vì mọi người đều được hưởng những lợi ích như nhau”.
Theo số liệu từ EVAT, năm ngoái có 5.781 xe EV được đăng ký mới, bao gồm 3.673 xe máy điện.
Các nhà sản xuất ô tô và xe máy đã công bố kế hoạch sản xuất và phân phối xe điện phù hợp với thông báo của Ủy ban Chính sách xe điện quốc gia vào tháng 3 năm ngoái về mục tiêu đưa xe điện chiếm 50% lượng xe sản xuất trong nước vào năm 2030, một phần trong kế hoạch đầy tham vọng đưa Thái Lan trở thành trung tâm sản xuất xe điện.
Hoàng Nam (Theo Bangkok Post)
Thị trường ô tô điện sẽ sớm bùng nổ
Hơn 6,6 triệu ô tô điện đã bán ra trên thị trường thế giới năm 2021. Xu hướng xe điện sẽ tiếp tục bùng nổ khi tất cả các ông lớn đã tham gia vào cuộc đua.
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo KF Tirana vs KF Bylis, 0h00 ngày 27/3: Chiếm ngôi đối thủ
Thế giớiChiểu Sương - 25/03/2025 23:59 Nhận định bóng ...
【Thế giới】
阅读更多Vé lên máy bay sắp tới sẽ được thay bằng... dấu vân tay
Thế giớiKhông cần vé máy bay để lên máy bay (Ảnh: OLEH SLEPCHENKO)
Ở giai đoạn đầu tiên của chương trình, Delta sẽ cho phép các hành khách cấp cao sử dụng dấu vân tay, chứ không phải là tấm vé lên máy bay để vào các phòng chờ thành viên. Giai đoạn thứ hai của kế hoạch, Delta sẽ thường xuyên sử dụng các dấu hiệu nhận dạng dấu vân tay của hành khách để thay cho thẻ lên máy bay.
Theo chính sách bảo mật, quá trình này sẽ bao gồm trong các chương trình của Delta và Clear sẽ giữ bí mật thông tin sinh trắc học của người dùng cho đến hết thời hạn đăng ký của họ. Người dùng có thể yêu cầu xóa thông tin của họ khỏi máy chủ của công ty và đóng tài khoản bất cứ lúc nào họ muốn.
Hãng hàng không này cũng tuyên bố sẽ sử dụng công nghệ nhận dạng khuôn mặt cho việc lấy hành lý, chương trình sẽ được thử nghiệm thí điểm tại Minneapolis-St. Paul vào mùa hè. Chương trình của JetBlue hợp tác với hai cơ quan: Cục Hải quan và Biên phòng Hoa Kỳ và một công ty công nghệ có tên là SITA.
Các tờ rơi tại sân bay quốc tế Logan của Boston và sân bay quốc tế Queen Beatrix của Aruba sẽ có những tùy chọn cho khách hàng để xếp hàng lên máy bay một cách bình thường, hoặc sẽ có một máy quay để chụp ảnh của hành khách.
">...
【Thế giới】
阅读更多Samsung Galaxy A5 và A7 2017 giảm giá 1 triệu đồng sau 4 tháng ra mắt
Thế giớiBộ đôi điện thoại của Samsung được bán ra từ cách đây 4 tháng. Các máy có thiết kế kim loại kết hợp kính, giống với những dòng máy cao cấp hiện nay của hãng, đồng thời sở hữu màu đen bóng đang tạo xu hướng hiện nay.
">...
【Thế giới】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Angola vs Cape Verde, 23h00 ngày 25/3: San bằng khoảng cách
- [LMHT] Sang mùa tới, số lượng tướng cấm trong rank có thể lên đến...10 tướng
- [LMHT] Cập nhật tin tức ngày 24/8
- Những vi phạm khiến tài khoản Pokemon Go bị khoá
- Nhận định, soi kèo U19 Séc vs U19 Hà Lan, 23h00 ngày 25/3: Hòa là đủ
- LG phát triển thành công màn hình cong 77 inch trong suốt
最新文章
-
Nhận định, soi kèo El Kanemi vs Shooting Stars, 21h00 ngày 27/3: Chia điểm là hợp lý
-
Cục thuế thành phố Hà Nội vừa có thông báo chính thức đến các cá nhân có hoạt động kinh doanh bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ thông qua các trang mạng xã hội, trang web bán hàng trên mạng Internet về việc yêu cầu kê khai, đăng ký thuế.
Theo đó, công dân Việt Nam (cư trú tại Việt Nam) có hoạt động kinh doanh phải thực hiện đăng ký thuế và nếu doanh thu bán hàng hóa trên ngưỡng doanh thu chịu thuế (ngưỡng doanh thu quy định hiện hành là từ 100 triệu đồng/1 năm trở lên) có nghĩa vụ kê khai, nộp thuế GTGT, thuế TNCN vào ngân sách Nhà nước.
Tổ chức, cá nhân nước ngoài kinh doanh thương mại điện tử qua mạng tại Việt Nam hoặc có thu nhập từ kinh doanh thương mại điện tử qua mạng tại Việt Nam thì thực hiện nghĩa vụ thuế áp dụng đối với tổ chức, cá nhân nước ngoài kinh doanh tại Việt Nam hoặc có thu nhập tại Việt Nam.
" alt="Đến lượt Hà Nội thu thuế bán hàng qua Facebook">Đến lượt Hà Nội thu thuế bán hàng qua Facebook
-
Play" alt="Hàng chục người bị điện giật vì hò nhau nâng cột đổ"> Hàng chục người bị điện giật vì hò nhau nâng cột đổ
-
Hôm 20/6, Kalanick, người đang lưu trú tại một khách sạn Chicago (Mỹ) trong chuyến đi phỏng vấn các ứng viên tiềm năng cho Uber, đã nhận được cuộc viếng thăm đầy bất ngờ. Hai nhà đầu tư mạo hiểm - Matt Cohler và Peter Fenton - đến từ Benchmark, một trong các cổ đông lớn nhất của Uber, đã mang đến cho anh danh sách các yêu cầu, trong đó có đơn từ chức trước cuối ngày. Đó là lá thư của 5 trong số các nhà đầu tư lớn, trong đó có Benchmark và quỹ Fidelity Investments.
Theo một người có mặt trong cuộc gặp, Kalanick khá do dự. Anh nhanh chóng gọi cho Arianna Huffington, một thành viên Ban quản trị, để xin lời khuyên. Bà Huffington nói rằng những gợi ý trong lá thư rất đáng cân nhắc. Chiều hôm đó, Kalanick khóa mình trong phòng với Cohler và Fenton để tìm ra giải pháp tốt nhất cho Uber.
Đến cuối ngày, sau vài tiếng mặc cả và tranh cãi, phương án trở nên rõ ràng: Kalanick đồng ý từ chức khỏi chiếc ghế cao nhất công ty.
“Vở kịch” trong khách sạn không phải xảy ra bất thình lình. Nó chỉ là đỉnh cao sau vài tháng mà gần như mọi người ủng hộ Kalanick đều quay lưng. Theo Thời báo New York, từng người một, Giám đốc, thành viên Ban quản trị, nhà đầu tư và thậm chí cả bạn thân dần dần tránh xa khỏi anh khi Uber đang bị khuấy đảo bởi hàng loạt bê bối đạo đức và pháp lý.
Một số cho rằng Kalanick đã trở thành trở ngại cho Uber và muốn bảo vệ lợi ích riêng cho mình. Sau cùng, việc mất đi sự ủng hộ kết hợp với bi kịch gia đình đã thu hẹp cơ hội ở lại làm lãnh đạo Uber của anh.
Tối muộn ngày 20/6, Kalanick nói: “Tôi yêu Uber hơn bất kỳ điều gì trên trái đất, đây là khoảnh khắc khó khăn trong cuộc đời tôi. Tôi chấp nhận yêu cầu của các nhà đầu tư là từ chức để Uber có thể quay lại xây dựng thay vì bị phân tâm bởi cuộc chiến khác”.
Với Kalanick, lá đơn từ chức chính là cú ngã điếng người. Anh đã thay đổi ngành vận tải toàn cầu bằng dịch vụ gọi xe Uber và đưa giá trị Uber lên gần 70 tỷ USD, trở thành startup giá trị nhất mọi thời đại. Có lúc, anh còn được xem như một người có tầm nhìn của ngành công nghệ.
Sự ra đi của anh đặt ra nhiều câu hỏi về tương lai Uber, trong đó có ai sẽ là người lãnh đạo tiếp theo. Nó cũng đối diện với các nhiệm vụ cấp thiết khác như hoàn thiện bộ máy quan chức cấp cao, duy trì lượng nhân viên toàn thời gian, thay đổi môi trường làm việc và cải thiện quan hệ với đội ngũ tài xế. Bên cạnh đó, Uber phải giữ việc kinh doanh ổn định.
Hiện tại, việc quản trị hàng ngày đang giao cho một Hội đồng giám đốc. Tìm kiếm người thay thế Kalanick trở nên phức tạp bởi ông vẫn đang hiện diện tại Uber với tư cách thành viên Ban quản trị và nắm trong tay quyền bỏ phiếu.
" alt="Tiết lộ những giờ cuối cùng trên ghế CEO Uber của Travis Kalanick">Tiết lộ những giờ cuối cùng trên ghế CEO Uber của Travis Kalanick
-
Kèo vàng bóng đá KF Tirana vs Bylis, 00h00 ngày 27/3: Tin vào chủ nhà
-
Nếu không cần đến bút S Pen, bạn có thể chọn Galaxy S7 Edge. Nó còn có pin tốt hơn Note 7. Những điểm khác biệt giữa hai máy bao gồm: màn hình (5.7 inch và 5.5 inch), bộ nhớ (64GB trên Note 7 và 32GB trên S7 Edge), cổng USB C trên Note 7 và microUSB trên S7 Edge, pin (3.500mAh trên Note 7 và 3.600mAh trên S7 Edge).
Còn lại, mọi thứ về Note 7 và S7 Edge đều như nhau: thiết kế cạnh cong, chip Snapdragon 820, camera.
Moto Z Force Droid
Rẻ hơn gần 200 USD so với Note 7, mẫu điện thoại mới toanh của Motorola thực sự là đối thủ đáng gờm. Với Moto Mods, bạn có thể gắn mọi phụ kiện vào thiết bị như máy chiếu hay loa để tăng cường sức mạnh cho thiết bị.
Bản thân Moto Z Force Droid cũng rất mạnh mẽ: màn hình 5.5 inch, chip Snapdragon 820, nền tảng Android nguyên bản. Nó còn có camera chụp hình đẹp mắt.
OnePlus 3
" alt="5 phablet cho người chưa đủ tiền mua Galaxy Note 7">5 phablet cho người chưa đủ tiền mua Galaxy Note 7