Nhận định, soi kèo OFI Crete vs Asteras Tripolis, 21h00 ngày 2/4: Không có cửa ngược dòng

Locky, được xác định là "bệnh nhân số 0" (patient zero: bệnh nhân số 0 là thuật ngữ y học chỉ người đầu tiên được phát hiện mắc một chứng bệnh nào đó) của mã độc tống tiền (ransomware), đã mang lại hơn 7 triệu USD cho tin tặc kể từ đầu năm 2016.

Giáo sư Damon McCoy của NYU, nói với The Verge: "Lợi thế lớn của Locky là tách riêng những người giữ ransomware khỏi những máy lây nhiễm. Locky chỉ tập trung xây dựng phần mềm độc hại (malware) và cơ sở hạ tầng hỗ trợ. Sau đó, họ đã có các botnet khác giúp lây lan và phân phối malware”.

(Botnet là các mạng máy tính được tạo lập từ các máy tính mà hacker có thể điều khiển từ xa. Các máy tính trong mạng botnet là máy đã bị nhiễm malware và bị hacker điều khiển. Một mạng botnet có thể có tới hàng trăm ngàn, thậm chí là hàng triệu máy tính).

Hôm nay, ngày 30/7, tại Trung tâm Văn hóa Kinh Bắc, TP. Bắc Ninh, Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh phối hợp cùng Bộ GD&ĐT, Bộ TT&TT, Bộ KH&CN, Hội Tin học Việt Nam và Đài Truyền hình Việt Nam tổ chức lễ tổng kết và trao thưởng hội thi Tin học trẻ toàn quốc lần thứ XXIII - năm 2017.

Qua hơn 20 năm được tổ chức, đến nay hội thi Tin học trẻ đã trở thành hoạt động truyền thống quan trọng trong lĩnh vực tin học dành cho thanh thiếu nhi, mỗi năm thu hút hàng trăm ngàn học sinh các cấp trong cả nước tham gia.

Diễn ra trong 3 ngày từ 28/7 đến 30/7/2017 tại tỉnh Bắc Ninh, hội thi Tin học trẻ toàn quốc lần thứ XXIII - năm 2017 có sự góp mặt của 252 thí sinh đến từ 49 tỉnh, thành phố trong cả nước. Các thí sinh này là những học sinh của 3 khối Tiểu học, THCS và THPT đã đạt giải cao tại Hội thi Tin học trẻ cấp tỉnh, thành phố.

Theo thể lệ, mỗi tỉnh, thành phố được cử 1 thí sinh cho mỗi bảng A (cấp Tiểu học), B (cấp THCS) và tối đa 2 thí sinh cho bảng C (cấp THPT). Riêng 5 tỉnh, thành phố Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM, Cần Thơ và Bắc Ninh được cử tối đa 2 thí sinh cho mỗi bảng A, B và tối đa 4 thí sinh bảng C. Các địa phương đăng ký sản phẩm sáng tạo (phần mềm, phần cứng, sản phẩm tích hợp) dự thi bảng D theo nhu cầu, trong đó bảng D2 dành cho học sinh THCS và bảng D3 dành cho học sinh THPT. Ban tổ chức khuyến khích các thí sinh làm sản phẩm sáng tạo theo nhóm, với số lượng thành viên mỗi nhóm không quá 3 thí sinh.

Thể lệ hội thi cũng quy định rõ, dự thi ở Bảng A, các thí sinh thực hiện 2 phần thi: thi trắc nghiệm kiến thức cơ sở về về CNTT, tự duy suy luận logic trong 30 phút; và thi thực hành trong 90 phút, sử dụng ngôn ngữ LOGO để lập trình giải những bài toán thuộc chương trình Tiểu học, tạo tệp trình diễn có chèn tranh, ảnh do thí sinh tự vẽ hoặc dùng ngôn ngữ lập trình kéo thả SCRATCH để giải những bài toán thuộc chương trình Tiểu học.

Với bảng B, trong thời gian 150 phút, các thí sinh giải một số bài toán thuộc chương trình THCS bằng cách sử dụng thư viện ngôn ngữ Pascal (Free Pascal), C/C++ (trên DevC++) do Hội đồng giám khảo cung cấp, hoặc bằng cách sử dụng ngôn ngữ lập trình kéo thả SCRATCH.

Bên trong xe, các ghế ngồi thể thao kết hợp giữa phong cách xe đua và sự tiện nghi khi sử dụng hằng ngày. Ngoài ra, logo “30 Years M3” xuất hiện ở tựa ghế, táp-lô, khoang lái và cả 2 bên hông trước cửa xe.

Dưới nắp ca-pô là khối động cơ tăng áp kép I6 dung tích 3.0 lít cho công suất 444 mã lực (cao hơn 19 mã lực so với bản tiêu chuẩn) với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép M, giúp tăng tốc lên 100 km/h trong 4 giây, (nhanh hơn bản tiêu chuẩn 0,1 giây). M3 “30 Years M3” tiêu hao khoảng 8,3 – 8,8 lít/100 km, khá tiết kiệm so với một chiếc xe thể thao hiệu suất cao. 

Xe được biến đổi cả nội thất lẫn ngoại thất.

M3 “30 Years M3” còn được trang bị hệ thống treo M đáp ứng 3 chế độ: Comfort, Sport và Sport+ cùng với bộ lo xo, thanh giảm chấn và thanh cân bằng giúp xe êm ái vượt qua mọi địa hình.

BMW M3 “30 Years M3” được bán với giá 84.245 USD tại thị trường Đức.

Lịch sử M3

Năm 1986, bộ phận Motorsport GmbH của BMW cho ra đời thế hệ đầu tiên của mẫu xe được coi là cuộc cách mạng xe thể thao tầm trung – M3 E30 tại Munich.

Trước đó, chưa có hãng xe nào biến một chiếc sedan to lớn như BMW Series 3. Nó trở thành chiếc xe thể thao hiệu năng cao thuần túy nhưng vẫn có thể sử dụng hằng ngày. M3 đã thiết lập một tiêu chuẩn mới trong giới sản xuất ôtô lúc bấy giờ.

Sau đó, bộ phận BMW M đã không ngừng hoàn thiện chiếc xe mang tính biểu tượng của mình qua 5 thế hệ. Sau ngần ấy thời gian, M3 vẫn giữ được giá trị mà ban đầu nó đã gây dựng nên.

M3 thế hệ đầu tiên (E30) vẫn là mẫu xe kinh điển trong cả 5 thế hệ của nó, mẫu xe sinh ra để giành chiến thắng ở hầu hết các cuộc đua xe touring car hạng A, đặc biệt là giải Deutche Tourenwagen Meisterschaft (DTM).