Nhận định, soi kèo Dinamo City với Egnatia Rrogozhine, 21h00 ngày 08/05: Phá dớp

Progressive Web Apps sử dụng các tính năng web và HTML mới nhất để xây dựng nên các website "đáng tin cậy, nhanh, và hấp dẫn", theo mô tả của Google. Để làm điều này, chúng sử dụng các chức năng có tên "service workers" lưu trữ trong bộ nhớ đệm (cache) các nguồn lực chính để giúp ứng dụng tải nhanh hơn và có thể hoạt động ngay cả khi không có internet. Trang web cũng sẽ hoạt động tương tự như 1 ứng dụng thông thường và mang lại trải nghiệm tốt cho người dùng, Google cho biết. 

Xin lỗi là một phần trong văn hóa doanh nghiệp Nhật Bản và người đứng đầu sẽ cúi đầu nhận lỗi. Theo phong tục của người Nhật, cúi đầu xin lỗi là cách thể hiện sự ăn năn, hối hận. Gần đây, người ta đã được chứng kiến cái cúi đầu từ những vị CEO của các thương hiệu danh tiếng: Takata, Toshiba và mới nhất là Mitsubishi Motors.

Trong cuộc họp báo diễn ra ngày 21/4, Chủ tịch Mitsubishi Motors, Tetsuro Aikawa đã cúi người xin lỗi sau khi thừa nhận hãng xe hơi lớn thứ 6 Nhật Bản này gian lận khí thải. Mặc dù không phải là người trực tiếp gây lỗi nhưng Aikawa vẫn cho rằng mình có trách nhiệm trong vụ bê bối của Mitsubishi.

Vụ gian lận bị phát hiện

Thông tin về gian lận khí thải của Mitsubishi Motors đã tràn ngập trên các trang báo lớn. Theo đó, hãng xe Nhật đã thừa nhận dữ liệu thử nghiệm nhiên liệu trên 625.000 chiếc xe đã bị can thiệp để cho kết quả ít hơn so với thực tế. Gian lận của Mitsubishi còn kéo theo cả người đồng hương khác là Nissan.

Theo các nguồn thông tin, khi Nissan thử nghiệm những chiếc xe được cung cấp bởi Mitsubishi Motors đã phát hiện ra sự khác biệt giữa các số liệu kiểm tra và kết quả mà Mitsubishi cung cấp. Theo những kết quả chưa chính xác, thì gian lận này có trên 4 dòng xe khác nhau. Trong đó, có 2 mẫu xe được sản xuất cho Nissan. Gian dối này khiến cho 468.000 chiếc xe Nissan bị ảnh hưởng và 157.000 chiếc được phân phối dưới thương hiệu Mitsubishi.

Mitsubishi Motors đã thừa nhận sai trái và Chủ tịch Tetsuro Aikawa cùng các quan chức khác của hãng xe Nhật đã phải cúi đầu nhận lỗi trong cuộc họp báo công khai được tổ chức công khai. Tetsuro Aikawa cho biết: Chúng tôi phát hiện ra rằng Mitsubishi đã thay đổi tải trọng lốp của 4 dòng xe được kiểm định với mục đích khiến cho kết quả tiêu hao nhiên liệu của hãng xe này tốt hơn thực tế. Chúng tôi bày tỏ lời xin lỗi sâu sắc đến tất cả các khách hàng và các bên liên quan trong vấn đề này.

Hãng xe hơi lớn thứ 6 Nhật Bản đã phải ngừng sản xuất những chiếc xe này và đang thương thảo vấn đề bồi thường cho Nissan.

Ngay sau khi thông tin hé lộ, cổ phiếu của Mitsubishi Motors đã lập tức sụt giảm tới 15% trong phiên giao dịch ngày 21/4. Đây là mức giảm mạnh nhất trong vòng 12 năm qua.

Sau khi ra mắt và đem trình diễn sản phẩm tại CES 2016 hồi tháng 1, LG mới đây vừa công bố giá bán cho chiếc laptop Gram của hãng. Có màn hình 15 inch và thiết kế kim loại "tuyệt đẹp", đây là mẫu laptop được LG hướng tới cạnh tranh với MacBook của Apple. Máy bán ra sẽ có 2 phiên bản, trong đó phiên bản rẻ hơn dùng chip Core i5 thế hệ thứ 6 của Intel và có giá 1.100 USD. Bản dùng chip Core i7 được bán đắt hơn với giá 1.500 USD. Với trọng lượng 997 gram, Gram 15 inch nhẹ hơn tới một nửa so với MacBook Pro 15 inch của "Táo khuyết". 

Cấu hình của máy vẫn được LG giữ nguyên so với phiên bản ra mắt tại CES: Màn hình 1080p, cổng USB Type-C, ổ SSD 256 GB hoặc 512 GB, 8 GB RAM. So với Gram bản 14 inch, bạn phải bỏ ra thêm 100 USD để có màn hình lớn hơn một chút cùng bộ nhớ lưu trữ cao gấp đôi. Tuy nhiên, giá bán của sản phẩm vẫn rẻ hơn MacBook Pro 15 inch - được Apple bán với giá từ 2.000 USD. Đổi lại, màn hình 1.920 x 1.080 pixel của LG Gram không thể sắc nét bằng màn hình Retina 2.880 x 1.800 pixel của MacBook. Bên cạnh đó, Gram cũng không có phiên bản dùng card đồ họa rời như laptop của Apple. 

Bên cạnh USB-C, Gram 15 inch còn có cổng USB 3.0, micro-USB và HDMI, cùng với khe cắm thẻ microSD. LG nói rằng máy cho thời gian dùng pin 7 tiếng, con số không quá kém cỏi nhưng vẫn thua thời lượng pin 9 tiếng của MacBook Pro. 

Một số hình ảnh sản phẩm:

Với kiểu dáng thiết kế hoàn toàn mới, Toyota Innova Crysta được tinh chỉnh khá nhiều ở thiết kế ngoại thất lẫn nội thất bên trong. Phân phối tại thị trường Ấn Độ, Innova Crysta 2016 nổi bật với một số tính năng tiện ích công nghệ thông minh như hệ thống khởi động thông minh, hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hệ thống hỗ trợ phanh gấp, túi khí tiêu chuẩn, mâm xe cỡ lớn 17 inch. Ngoài ra, một số hệ thống kết nối thông tin giải trí hiện đại như hệ thống âm thanh kết nối với màn hình cảm ứng 7 inch.

Bên cạnh đó, kích thước của mẫu Innova Crysta 2016 này cũng được tinh chỉnh, thế hệ thứ hai của Innova to hơn nhờ kích thước lớn hơn 150 mm ở chiều dài, chiều rộng tăng 70 mm và chiều cao tăng 35 mm so với thế hệ tiền nhiệm. Với kích thước này, Innova Crysta 2016 cho không gian nới rộng hơn, thoải mái cho người sử dụng.