Siêu xe Ferrari 599 GTB duy nhất Việt Nam nằm trong bộ sưu tập của đại gia cà phê vừa xuất hiện trước một garage sửa chữa siêu xe ở quận 7.

{keywords}

Đây là chiếc Ferrari 599 GTB độc nhất vô nhị tại Việt Nam. Chiếc xe này được nhập về Hà Nội vào tháng 8/2009 và gây xôn xao giới chơi xe lúc bấy giờ. Tuy nhiên không lâu sau, siêu xe này dính tai nạn nghiêm trọng và biến mất một thời gian dài. 

{keywords}

Tháng 7/2013, siêu xe này xuất hiện trở lại ở TP HCM cùng biển số mới. Theo giới chơi xe, 599 GTB nằm trong bộ sưu tập của một đại gia có tiếng trong lĩnh vực kinh doanh, sản xuất cà phê. 

{keywords}

Ngoài Ferrari 599, đại gia này còn sở hữu 3 chiếc Ferrari khác bao gồm một chiếc California, một chiếc F430 và một chiếc 458 Italia. 

{keywords}

Ferrari 599 GTB là dòng xe ra đời với sứ mệnh thay thế dòng 575 Maranello, lần đầu xuất hiện tại Geneva Motor Show năm 2006. 

{keywords}

Siêu xe này được trang bị động cơ hút khí tự nhiên V12, dung tích 6.0 lít, công suất 612 mã lực và 608 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hộp số tay 6 cấp, 599 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây, tốc độ tối đa 330 km/h.

{keywords}

Dàn siêu xe gần 10 chiếc của đại gia này còn có sự góp mặt của chiếc Mercedes SLS đầu tiên tại Việt Nam, Maserati, Rolls-Royce, Bentley...

Chiếc Maserati GranTurismo cùng thuộc sở hữu của đại gia cà phê. Đây là mẫu coupe 2+2 chỗ ngồi, được sản xuất bởi hãng xe sang của Italy Maserati.

GranTurismo được xây dựng cùng khung gầm với Ferrari 599, chính vì vậy có nhiều nét tương đồng với mẫu xe anh em. Chẳng hạn nắp ca-pô dài, động cơ đặt trước. Xe sử dụng động cơ V8, dung tích 4.2 lít, công suất 402 mã lực, mô-men xoắn 420 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây nếu dùng hộp số tự động ZF 6 cấp. Tốc độ tối đa 285 km/h.

{keywords}

Khác với những siêu xe truyền thống của Ferrari, 599 GTB có gầm khá cao, chính vì vậy không gặp nhiều khó khăn khi vận hành trên đường Việt Nam. 

Tại Mỹ, Ferrari 599 mới có giá khoảng 260.000 USD. Đối thủ chính của dòng xe này là Lamborghini Mucielago LP640. 

(Theo Zing)

" />

Siêu xe Ferrari 599 độc nhất Việt Nam của đại gia cà phê

Ngoại Hạng Anh 2025-03-30 16:40:13 95489

Siêu xe Ferrari 599 GTB duy nhất Việt Nam nằm trong bộ sưu tập của đại gia cà phê vừa xuất hiện trước một garage sửa chữa siêu xe ở quận 7.

{ keywords}

Đây là chiếc Ferrari 599 GTB độc nhất vô nhị tại Việt Nam. Chiếc xe này được nhập về Hà Nội vào tháng 8/2009 và gây xôn xao giới chơi xe lúc bấy giờ. Tuy nhiên không lâu sau,êuxeFerrariđộcnhấtViệtNamcủađạigiacàphêu23 việt nam siêu xe này dính tai nạn nghiêm trọng và biến mất một thời gian dài. 

{ keywords}

Tháng 7/2013, siêu xe này xuất hiện trở lại ở TP HCM cùng biển số mới. Theo giới chơi xe, 599 GTB nằm trong bộ sưu tập của một đại gia có tiếng trong lĩnh vực kinh doanh, sản xuất cà phê. 

{ keywords}

Ngoài Ferrari 599, đại gia này còn sở hữu 3 chiếc Ferrari khác bao gồm một chiếc California, một chiếc F430 và một chiếc 458 Italia. 

{ keywords}

Ferrari 599 GTB là dòng xe ra đời với sứ mệnh thay thế dòng 575 Maranello, lần đầu xuất hiện tại Geneva Motor Show năm 2006. 

{ keywords}

Siêu xe này được trang bị động cơ hút khí tự nhiên V12, dung tích 6.0 lít, công suất 612 mã lực và 608 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hộp số tay 6 cấp, 599 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,7 giây, tốc độ tối đa 330 km/h.

{ keywords}

Dàn siêu xe gần 10 chiếc của đại gia này còn có sự góp mặt của chiếc Mercedes SLS đầu tiên tại Việt Nam, Maserati, Rolls-Royce, Bentley...

Chiếc Maserati GranTurismo cùng thuộc sở hữu của đại gia cà phê. Đây là mẫu coupe 2+2 chỗ ngồi, được sản xuất bởi hãng xe sang của Italy Maserati.

GranTurismo được xây dựng cùng khung gầm với Ferrari 599, chính vì vậy có nhiều nét tương đồng với mẫu xe anh em. Chẳng hạn nắp ca-pô dài, động cơ đặt trước. Xe sử dụng động cơ V8, dung tích 4.2 lít, công suất 402 mã lực, mô-men xoắn 420 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây nếu dùng hộp số tự động ZF 6 cấp. Tốc độ tối đa 285 km/h.

{ keywords}

Khác với những siêu xe truyền thống của Ferrari, 599 GTB có gầm khá cao, chính vì vậy không gặp nhiều khó khăn khi vận hành trên đường Việt Nam. 

Tại Mỹ, Ferrari 599 mới có giá khoảng 260.000 USD. Đối thủ chính của dòng xe này là Lamborghini Mucielago LP640. 

(Theo Zing)

本文地址:http://casino.tour-time.com/html/011e199922.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Kèo vàng bóng đá nữ Barcelona vs nữ Wolfsburg, 00h45 ngày 28/3: Khó tin chủ nhà

KaiOS, hệ điều hành di động được trang bị trên những chiếc điện thoại tính năng cơ bản (thường được người dùng gọi là điện thoại "cục gạch"), trong đó có mẫu Nokia 8110 mới ra mắt hồi năm ngoái, cuối cùng cũng được dịch vụ nhắn tin tức thời WhatsApp hỗ trợ. Ứng dụng có thể được tải về từ kho KaiStore dành cho các thiết bị KaiOS có bộ nhớ RAM 256MB hoặc 512MB, và sẽ được cài đặt sẵn trên một số mẫu máy bắt đầu từ quý 3 năm nay. Phiên bản chạy trên hệ điều hành KaiOS của Whatsapp vẫn sẽ hỗ trợ cả hai tính năng cơ bản là nhắn tin và gọi điện, cùng công nghệ mã hoá dữ liệu đầu cuối tương tự như trên Android và iOS.

Từ năm ngoái đến nay, ứng dụng WhatsApp đã dần được cung cấp cho một số lượng giới hạn các thiết bị chạy KaiOS để thử nghiệm. Hồi tháng 9 năm ngoái, ứng dụng xuất hiện trên các thiết bị của JioPhone (cũng chạy hệ điều hành này). Trang tin Android Authoritycho biết ứng dụng đã có mặt trên máy Nokia 8110 kể từ tháng 4 năm nay, nhưng chỉ tại thị trường Ấn Độ. Phải đến hôm nay, ứng dụng Whatsapp cho KaiOS mới được phát hành rộng rãi trên phạm vi toàn cầu. Tổng cộng, có 7 thiết bị chạy KaiOS được hỗ trợ, bao gồm: Cat B35, Doro 7060, JioPhone (Reliance Jio), JioPhone 2 (Reliance Jio), MTN Smart, Nokia 8110 (HMD Global) và Orange Sanza.

Ở thị trường phương Tây, những mẫu điện thoại như Nokia 8110 thường được người dùng lựa chọn khi họ cảm thấy "chán ngấy" và muốn tránh xa những ứng dụng di động hiện đại. Tuy vậy, ở các nước đang phát triển, người dân coi trọng mức giá rẻ, sự đơn giản, thời lượng pin (Nokia 8110 có thời lượng pin lên đến 25 ngày ở chế độ chờ) dài hơn nhiều so với các yếu tố khác. Ở nhiều quốc gia, Whatsapp là một dịch vụ giao tiếp gần như thiết yếu tuyệt đối, và giờ đây người dùng không nhất thiết phải sở hữu hoặc "kè kè" bên người một chiếc điện thoại thông minh để có thể sử dụng dịch vụ của hãng.

KaiOS là một hệ điều hành rất nhẹ và được tích hợp trên một số mẫu điện thoại "cục gạch" cơ bản trên thị trường. Khởi nguồn của hệ điều hành này đến từ một phiên bản chỉnh sửa của hệ điều hành Firefox OS (sau khi Firefox từ bỏ kế hoạch sản xuất hệ điều hành di động). Sau đó, dự án hệ điều hành này thu hút và nhận được tài trợ từ phía Google. Hồi đầu năm nay, trợ lý ảo Google Assistant cũng đã được tích hợp lên nền tảng này từ hồi đầu năm nay.

Quang Huy

">

Ứng dụng Whatsapp có mặt trên nền tảng KaiOS, hoạt động trên cả điện thoại Nokia “cục gạch”

Hạn chế xuất khẩu chất cản quang, Nhật muốn "triệt hạ" Samsung? 

Màn hình LG, Samsung phụ thuộc vào công nghệ Nhật, Mỹ như thế nào?

Ngành công nghiệp bán dẫn lẫn màn hình Hàn Quốc đều lệ thuộc lớn vào Nhật Bản. Đó là những gì mà truyền thông Hàn đã cảnh báo, và bây giờ, đến lượt những sản phẩm cao cấp như smartphone, thiết bị công nghệ cao. Các thành phần do Nhật Bản sản xuất đóng vai trò quan trọng trong điều khiển chức năng viễn thông, camera,... của điện thoại thông minh. Chúng cũng mở rộng đến cả các thiết bị công nghệ cao. Các chuyên gia cảnh báo, sẽ có tác động cực kỳ nghiêm trọng nếu chính phủ Nhật mở rộng lệnh hạn chế, đặc biệt là khu vực linh kiện cung ứng cho smartphone.

Nhiều chuyên gia lo ngại Nhật sẽ mở phạm vi hạn chế sang cả lĩnh vực smartphone, TV,...

Điều này có nghĩa ngành công nghiệp cung ứng linh kiện smartphone Hàn Quốc phải chuẩn bị trước, sẵn sàng tiếp nhận bất kỳ tác động nào trong tình huống không thể lường trước được. Rất rất nhiều thành phần trong chiếc điện thoại có nguồn gốc từ Nhật. Ví dụ như bộ truyền song công, bộ lọc sóng âm bề mặt (Surface Acoustic Wave), bộ khuếch đại năng lượng (power-amp), cáp viễn thông, la bàn điện tử, cảm biến hình ảnh, vòng đệm (spacer),...

Bộ truyền song công là một phần trong hệ thống antenna của điện thoại, nó tách các tần số nhận được từ tín hiệu đang truyền. Bộ lọc SAW lọc các tần số từ tín hiệu truyền đến và đi. Bộ khuếch đại năng lượng giúp loa điện thoại hay thiết bị hoạt động. Hiện tại, ước tính các công ty Nhật có mức thị phần gộp lên đến 70% các loại linh kiện này. Hệ thống camera trên smartphone thì gồm nhiều thành phần, từ cảm biến, bộ truyền động đến thấu kính. Trong đó vòng đệm giúp lấp đầy khoảng trống giữa các thấu kính, Kimoto (Nhật Bản) kiểm soát hoàn toàn thị trường này với 98% thị phần. Thị trường thấu kính nhựa cũng bị các hãng Nhật thống trị với 98%.

Rất rất nhiều thành phần trong chiếc điện thoại có nguồn gốc từ Nhật

Các hãng Nhật khác nhau có dải sản phẩm linh kiện trải dài cũng khác nhau. Đối với linh kiện cho smartphone, Murata Hitachi, Kyocea, Hirose chào bán danh múc sản phẩm "khổng lồ" như một cửa hàng bách hóa. Hay như Nitto Denko, chuyên sản xuất lớp ITO đóng vai trò như điện cực trong tấm nền màn hình, đặc biệt với màn hình cảm ứng. Thế nhưng bên cạnh ITO, họ còn thu hút khách hàng trên toàn cầu qua danh mục 13.000 sản phẩm khác nhau. 

Gần đây khi Huawei bị chính phủ Mỹ cấm vận, tờ Nikkei của Nhật đã mổ xẻ mẫu flagship P30 Pro của hãng. Kết quả "nội soi" cho thấy, có đến 53,2% linh kiện trong đó là của các công ty Nhật. Lượng linh kiện này nhiều hơn tất cả linh kiện từ Mỹ, Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Loan cộng lại. Những nhà sản xuất thành phần điện tử từ Nhật được thừa nhận là có trình độ kỹ thuật vượt trội. Trong ngành công nghiệp thường có câu nói truyền miệng rằng: linh kiện Nhật thì dành cho hàng cao cấp, còn linh kiện Hàn và Trung thì cho sản phẩm ưu tiên tính kinh tế.

Linh kiện Nhật thì dành cho hàng cao cấp, còn linh kiện Hàn và Trung thì cho sản phẩm ưu tiên tính kinh tế

Một chuyên gia nhận định: "Samsung và LG cần phải xem xét cả về chất lượng cao lẫn giá cả cạnh tranh cùng lúc, trong bối cảnh ngành công nghiệp di động đang suy thoái". Ông cho biết đây là lí do chính khiến họ không còn lựa chọn nào ngoài mua linh kiện Nhật. Một chuyên gia khác thì nói rằng nếu bị mở rộng hạn chế xuất khẩu các thành phần trong smartphone, không quá nghiêm trọng với các máy tầm trung và giá rẻ. Tuy nhiên, "không có linh kiện Nhật, ngay cả Samsung cũng không thể sản xuất smartphone", ông cho biết. Câu nói nhấn mạnh vào tác động tới dòng Galaxy S, Note cao cấp.

Các chuyên gia đồng tình rằng, đây chính là lúc mà toàn bộ ngành công nghiệp lẫn chính phủ Hàn Quốc nên học được bài học cho. Có một mạng lưới toàn cầu mà các hãng Nhật đóng vai trò sản xuất các thành phần thiết yếu cần có, còn phía Hàn Quốc thì sản xuất thiết bị đầu cuối. Các chuyên gia nói rằng cần phải có hệ sinh thái chủ động hơn, để họ có thể vô hiệu hóa tác động tiêu cực khi "đầu nguồn" bị hạn chế như tình hình hiện nay.

Không có linh kiện Nhật, ngay cả Samsung cũng không thể sản xuất smartphone

Các doanh nghiệp Hàn phụ trách sản xuất linh kiện được biết đến phải chịu nhiều thăng trầm, khi mà doanh số không đảm bảo ổn định. Do họ bị phụ thuộc vào yêu cầu từ khách hàng, xu hướng thị trường. Đối với Nhật, sở dĩ họ thành công bởi không tiếc tiền chi cho hoạt động R&D, từ đó xây dựng một danh mục sản phẩm đồ sộ giúp vượt qua các khó khăn không đoán trước được.

Giáo sư Hwang Won-bin nhận xét: "Thay vì nói các công ty Hàn Quốc kém trong việc thiết kế các thành phần, phải nói rằng có nhiều trường hợp mà họ rút lui khỏi dự án vì đối mặt với những thách thức khốc liệt". Giáo sư còn nói thêm rằng, ở các công ty Nhật, họ có 10 đến 20 nhân viên làm việc trong 70 đến 80 năm, giúp tiếp nhận những bí quyết giàu giá trị.

Ambitious Man

">

“Không có linh kiện Nhật, ngay cả Samsung cũng không thể sản xuất smartphone”

Nhận định, soi kèo Barkchi vs Pandjsher Rumi, 18h00 ngày 28/3: Khách gây thất vọng

友情链接