Truyện Thư Kiếm Trường An

Hiện tại cô cảm thấy cơ thể mình còn tốt hơn so với 15 năm trước, trước khi có 3 con.

Dưới đây là chia sẻ về những bí quyết giúp cô trẻ và khỏe mạnh hơn:

1. Ăn các thực phẩm từ thực vật

Candace thừa nhận chế độ ăn uống chính là điều quyết định để duy trì dáng vóc và sự nghiệp của cô.

Dù 40 tuổi nhưng nữ diễn viên vẫn cô cùng trẻ trung

Tuy nhiên, cô không theo một chế độ ăn uống đặc biệt nào mà chủ yếu ăn thuần chay, đôi khi có trứng hoặc cá.

2. Tránh xa sữa, đường tinh chế và các loại bột màu trắng

Candace không bị dị ứng thức ăn, và cô ấy cũng không cố gắng để giảm cân. Trong khi cô không phải là một chuyên gia dinh dưỡng, nhưng có lý do của riêng mình để tránh những thành phần này ra khỏi chế độ ăn uống của mình vì không tốt cho sức khỏe.

3. Ăn tinh bột trước khi tập thể dục và ăn protein sau

Mỗi ngày, Candace hoạt động thể dục từ 30 phút đến 1 giờ, nhưng vào những dịp hiếm hoi, như khi cô gặp lại Huấn luyện viên Kira Stokes lâu năm của mình, cô ấy sẽ dành nhiều thời gian hơn từ 2-2.5 giờ.

Hình ảnh Candace với HLV riêng

Để giữ cho năng lượng luôn được tái tạo trong thời gian tập luyện, Candace ăn ngũ cốc, các loại hạt hay các nguồn tinh bột trước khi cô bắt đầu các bài tập. Sau đó, cô sẽ ăn một món ăn chứa protein để cơ bắp được phục hồi.

4. Ăn đa dạng

Khi đã lớn tuổi, cô cố gắng ăn đa dạng các loại thực phẩm. Mỗi ngày, cô đều uống protein lắc cho bữa ăn sáng và tìm kiếm các loại thực phẩm như hạt quinoa với cải xoăn, củ cải, cà rốt, đậu phụ, hoặc cá ngừ, ngay cả khi đi ăn ở nhà hàng.

5. Ngừng ăn trước khi no

"Hãy lắng nghe dạ dày của bạn và ngừng ăn khi bạn đã cảm thấy hài lòng, mà không phải quá no, bởi nếu cố ăn bạn có thể mất toàn bộ phần thức ăn nạp thêm và sẽ khiến bạn cảm thấy khó chịu", Candace chia sẻ.

6. Tìm một đối tác cũng là người ăn uống lành mạnh như bạn

Candace nói rằng cô và chồng ăn chế độ ăn kiêng giống nhau. Trong khi khẩu vị rất khác nhau sẽ không làm nên hoặc phá vỡ một mối quan hệ mạnh mẽ, thì việc có chung khẩu vị giúp bạn dễ dàng trong việc lựa chọn thực phẩm lành mạnh cho cả 2 người - đặc biệt là khi hai người sẽ có con nhỏ sau này. "Chúng tôi sẽ nấu những gì chúng tôi muốn ăn, và sau đó sẽ làm một cái gì đó khác cho những đứa trẻ", Candace giải thích.

7. Nấu ăn ở nhà thay vì ăn ngoài và chia khẩu phần cho từng người

Candace xem bữa ăn của gia đình là điều rất quan trọng, vì vậy tất cả 5 thành viên của gia đình Bure ăn cơm trưa với nhau thường xuyên.

Gia đình của Candace

Còn bữa tối thường được chia rõ khẩu phần, lượng thức ăn cho từng người mà không phải cả nhà ăn chung, đó là cách tốt để đảm bảo dinh dưỡng và khối lượng thức ăn phù hợp với nhu cầu của mỗi người.

8. Thực hiện theo các quy tắc 80% 

Candace thực hiện theo những quy tắc này trong khoảng 80% thời gian. Và vào những dịp đặc biệt, khi cô đi dự tiệc thì những quy tắc này có thể chệch đi một chút, cho thấy quy tắc cũng được thực hiện một cách tương đối.

Phương Lam(Theo Goodhousekeeping)

Cụ thể, dịch vụ nâng ngực TC ưu đãi giá 39 triệu đồng, nâng mũi TC chỉ 7,9 triệu đồng, cắt mí TC chỉ với 3,9 triệu đồng, hút mỡ bụng TC chỉ với giá 29 triệu đồng, tái tạo trẻ hóa mí dưới Midface công nghệ 1.0 giá 19 triệu đồng, tái tạo trẻ hóa mí dưới Midface công nghệ 2.0 giá 29 triệu đồng, Filler TC có giá 1,9 triệu đồng, nâng cơ Hifu TC giá 3,9 triệu đồng, điêu khắc lông mày TC có giá 1,9 triệu đồng, cấy môi sinh học TC chỉ với giá 1,9 triệu đồng, căng bóng da Meso giá 1,9 triệu đồng.

Ngoài ra, 270 khách hàng đến tham dự siêu sinh nhật sớm nhất sẽ nhận được những combo quà tặng hấp dẫn từ Thu Cúc. Tổng giá trị quà tặng ước tính lên tới 27 tỷ đồng.

Đại diện Thu Cúc chia sẻ: “Năm nay, Thu Cúc sẽ tăngcường đội ngũ tư vấn viên, bác sĩ cũng như các hoạtđộng trải nghiệm dịch vụ tại sự kiện. Rút kinh nghiệm sựkiện sinh nhật năm trước, Thu Cúc đã “vỡ trận” khi có hàng nghìn khách hàng tới tham dự”.

“Thu Cúc là thương hiệu lớn trong lĩnh vực thẩm mỹ ở Việt Nam, sở hữu 2 bệnh viện thẩm mỹ hàng đầu cùng hệthống mega beauty, clinics trải dài trên cả nước. Hệ thốngThẩm mỹ Thu Cúc tự hào là đơn vị kiến tạo nhan sắc, mang đến giá trị và nguồn cảm hứng tuyệt vời cho hàngtriệu phụ nữ Việt”, đại diện Thu Cúc nói thêm.

Doãn Phong

Sau đó, nhân viên môi giới tên Jackson Prentice đưa ra đề nghị mua lại ngôi nhà của ông Austin với giá 2,75 triệu USD. Người này nói với ông Austin rằng, giá ngôi nhà sẽ giảm đi khi các toà nhà trong khu vực mọc lên và “ông sẽ không còn thấy mức giá này nữa”. 

Bỏ ngoài tai lời cảnh báo này, ông Austin vẫn từ chối vì tin rằng giá trị của ngôi nhà sẽ tiếp tục tăng trong tương lai. 

Nhiều lần thoả thuận nhưng không được, một chủ đầu tư đã triển khai xây dựng dự án chung cư, văn phòng trên khu đất liền kề nhà ông Austin. Sau đó, vợ chồng ông Austin dự tính mở một tiệm bánh tại ngôi nhà này nhưng chưa thực hiện được. 

Thời điểm này, vợ chồng ông Austin không có khả năng chi trả cho khoản vay 1,3 triệu USD. Ngân hàng đã lên kế hoạch tịch thu tài sản để bán đấu giá. Cùng đường, ông Austin tự rao bán ngôi nhà của mình với giá 1,5 triệu USD. 

Tuy nhiên, mức giá này được cho là quá cao. Đến năm 2011, ông Austin cũng bán được nhà nhưng giá lúc này chỉ còn 800.000 USD. 

Vợ chồng ông Austin đã chuyển đi nơi khác sinh sống và ngôi nhà đó đã bị phá bỏ. 

Công nghệ i-stop có hai cách thức hoạt động chính, một loại sẽ can thiệp vào ECU để điều khiển hệ thống đánh lửa, nhiên liệu và máy khởi động. Khi cần tắt động cơ tạm thời, ECU sẽ ngừng hệ thống đánh lửa và kim phun nhiên liệu. Quá trình khởi động lại sẽ can thiệp vào máy khởi động để đề nổ động cơ.

Với cách thức hoạt động này sẽ chưa thể tối ưu hoàn toàn nhiên liệu vì trong quá trình đề nổ lại động cơ vẫn có mức tiêu hao nhiên liệu lớn, cũng như độ trễ sẽ khá cao.

Cách thức hoạt động thứ hai là hệ thống chỉ can thiệp vào ECU để điều khiển kim phun và bu-gi. Khi dừng tạm thời, hệ thống sẽ ngắt dòng kim phun và bu-gi không đánh lửa. Khi cần khởi động lại, hệ thống điều khiển phun một lượng nhiên liệu vừa đủ và bu-gi sẽ đốt cháy nhiên liệu, hỗn hợp cháy sẽ tạo ra áp suất làm quay pít-tông, trục khuỷu và bánh đà từ đó giúp khởi động động cơ.

Ở cách thức hoạt động này sẽ cho ra độ trễ thấp hơn, cũng như tối ưu được mức tiêu hao nhiên liệu, nhưng đòi hỏi động cơ phải được trang bị công nghệ phun xăng trực tiếp vào buồng đốt.

Vì sao công nghệ i-stop không phổ biến trên ô tô?

Mặc dù có công dụng giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu nhưng công nghệ i-stop đem lại một số rắc rối trong quá trình sử dụng khi được trang bị trên ô tô. Vì vậy công nghệ này không được trang bị nhiều trên các mẫu xe.

Trên ô tô được trang bị rất nhiều các thiết bị cần sử dụng tới nguồn điện như hệ thống giải trí, quạt gió, đèn chiếu sáng. Vì vậy khi động cơ dừng tạm thời mà các hệ thống này vẫn hoạt động sẽ xảy ra tình trạng tiêu điện bình ắc-quy, dẫn tới không đủ điện cho hệ thống i-stop có thể hoạt động.

Một rắc rối nữa là khi động cơ dừng hoạt động sẽ kéo theo hệ thống điều hòa không thể làm mát, do máy nén điều hòa được dẫn động bởi động cơ. Lúc này nếu xe đang di chuyển dưới điều kiện thời tiết nắng nóng sẽ khiến hành khách ngồi trong xe gặp phiền phức.

Đặc biệt với tình hình giao đô thị phức tạp, vào những khung giờ cao điểm việc tắc đường khiến xe phải di chuyển với tốc độ thấp, dẫn tới hệ thống i-stop được kích hoạt liên tục. Điều này không chỉ khiến xe không tối ưu được mức tiêu hao nhiên liệu mà còn gây khó chịu cho người lái do độ trễ của hệ thống.

Từ những lý do đó nên hệ thống i-stop không được sử dụng rộng rãi trên các mẫu ô tô. Chỉ một số ít mẫu xe được trang bị nhưng cũng có khá nhiều chủ xe đã tìm cách tắt hoàn toàn hệ thống này vì cho rằng không hữu ích và đem lại rắc rối khi di chuyển trên những cung đường đông đúc.

Theo Báo giao thông

Phil Steiner thường thực hiện chuyến đi dài 1.050 dặm (khoảng 1.689 km) trong 17-19 giờ. Người bạn đời 35 năm của ông ấy đã bỏ cuộc cuộc sống trên "yên ngựa sắt" vào năm 1991, vì không chịu được. Vì vậy, từ đó đến nay ông Phil chạy mô tô "solo".

Chiếc Honda GoldWing đời 2014 của ông Phil hiện vừa lập một kỷ lục đáng nể trong giới biker, đạt 658.258 dặm, tương đương 1.059.363 km, trở thành chiếc GoldWing chạy động cơ nguyên bản đi tổng quãng đường dài nhất thế giới. 

Số ODO trên bảng đồng hồ xe Honda Gold Wing của ông Phil đã hơn 1 triệu km.

Nhiều người trước đó đã tuyên bố chạy được 1 triệu dặm trên xe mô tô nhưng thường là xe đã phải thay động cơ thứ 3 hoặc thứ 4, tỏng khi đó Phil vẫn đang sử dụng động cơ nguyên bản kể từ khi chiếc xe xuất xưởng khỏi nhà máy. Đến nay xe đã 7 năm tuổi và vẫn cùng cụ ông 80 tham gia các hành trình dài ngày.

Phil cho biết đã chăm chút cho chiếc mô tô của mình rất chu đáo. Thời điểm chụp hình mốc hơn 1 triệu km là lúc ông đang thay bộ ly hợp mới trong một gara ở Ohio. Bơm nhiên liệu của xe cũng bị rò rỉ và cần được thay đổi. Đây là lần thay máy bơm thứ 2 của ông ấy. Phil cũng cẩn thận thay nước làm mát hàng năm và thay bugi, bộ lọc gió sau mỗi 100.000 dặm (khoảng 160.934 km).

Chiếc Honda Gold Wing 2014 của ông Phil sắp đạt mốc 700 ngàn dặm, và sau đó ông sẽ mua một chiếc GoldWing mới.

Ông Phil kể lại rằng đã mua chiếc Honda GoldWing vào ngày 17/12/2014, sau khi chia tay chiếc Gold Wing đời 2002 đã phục vụ ông tổng quãng đường được 552.063 dặm tương đương 888.459 km. Lý do ông mua xe mới là vì GoldWing mới có hộp số 5 cấp và nhiều tính năng đường trường thú vị hơn thế hệ cũ.

Chỉ trong năm đầu tiên sau khi mua xe, Phil đã đi được 100.000 dặm (160.934 km). Trong những năm thứ hai, thứ ba, thứ tư và năm thứ năm, mỗi năm ông "đều như vắt chanh" đi 100.000 dặm.

Phil nói rằng ông ấy muốn hoàn thành 700.000 dặm trên chiếc GoldWing này, sau đó sẽ mua một chiếc GoldWing mới đi kèm với hộp số 6 cấp. 

Cụ ông 80 tuổi nói rằng thích có hai chiếc xe mô tô trong nhà để lúc nào cũng có một chiếc và chiếc còn lại ở trong nhà để xe.

Chiếc GoldWing đời 2002 của ông Phil, trước đó ông sử dụng xe Moto Guzzi 74.

Mẫu xe Honda GoldWing 2014 biểu tượng cho dòng đường trường sử dụng động cơ 6 xi-lanh, dung tích 1.832 phân khối, phun xăng điện tử. Công suất 116 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 167 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp. Xe có trọng lượng gần 400 kg.

Đình Quý(theo Cartoq)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cụ ông 80 tuổi bị treo bằng vì lái ô tô quá tốc độ

Tài xế là cụ ông 80 tuổi bị treo bằng lái 6 tháng vì chạy xe Subaru Impreza WRX với tốc độ cao lên đến 182 km/h. 

Theo đó, các dịch vụ trung gian thanh toán của MobiFone được cấp phép bao gồm: Dịch vụ cổng thanh toán điện tử; Dịch vụ hỗ trợ thu hộ, chi hộ; Dịch vụ hỗ trợ chuyển tiền điện tử và dịch vụ Ví điện tử.

Việc có giấy phép trung gian thanh toán là điều kiện để Tổng công ty Viễn thông MobiFone tham gia cung cấp dịch vụ Mobile Money ngay sau khi Chính phủ cho phép thực hiện.

Thời gian qua, MobiFone đã, đang đầu tư, chuẩn bị mọi mặt để sớm có thể cung cấp dịch vụ. Đặc biệt, với ưu thế sở hữu các điểm giao dịch rộng khắp các tỉnh thành trên cả nước nên MobiFone có thể phát triển và đa dạng hóa cơ cấu sản phẩm, dịch vụ và đối tượng khách hàng trong lĩnh vực trung gian thanh toán.

MobiFone cũng đã sẵn sàng kết nối với các điểm chấp nhận dịch vụ thanh toán, cùng với kinh nghiệm triển khai các dịch vụ số nên có thể dễ dàng cung cấp các dịch vụ trung gian thanh toán trên hạ tầng điện tử, đây chính là tiền đề mở rộng dịch vụ và phục vụ khách hàng tốt nhất. Ngoài những lợi thế nền tảng trên, MobiFone còn chuẩn bị các điều kiện về kỹ thuật, công nghệ, chính sách nhằm bảo đảm an toàn, bảo mật tránh gây lộ lọt thông tin của khách hàng.

Có một thực tế rằng hầu hết người dùng ví điện tử ở Việt Nam là dân văn phòng công sở, dân kinh doanh, những người thường xuyên dùng tài khoản ngân hàng giao dịch và kết nối tài khoản ngân hàng với ví điện tử. Người dân sống ở vùng sâu, vùng xa, những người không dùng tài khoản ngân hàng ít có cơ hội tiếp cận với hình thức thanh toán tiện lợi này. Trong khi đó, đẩy mạnh thanh toán điện tử cũng đang là chủ trương của Chính phủ khi Đề án Phát triển thanh toán không tiền mặt tại Việt Nam. Thủ tướng Chính phủ cũng đặt nhiệm vụ đẩy mạnh thanh toán không dùng tiền mặt, thực hiện thí điểm các mô hình thanh toán mới, nghiên cứu việc nạp tiền vào ví điện tử không thông qua tài khoản ngân hàng và áp dụng công nghệ mới, giải pháp đổi mới sáng tạo vào lĩnh vực ngân hàng.

Nắm bắt được xu thế trên, MobiFone đã hoàn thiện các thủ tục, hồ sơ cấp phép cho dịch vụ Mobile Money gấp rút đưa ứng dụng vào triển khai theo đề án thí điểm của Chính phủ. Hàng chục triệu khách hàng của MobiFone trên cả nước sẽ sớm được tiếp cận với phương thức thanh toán điện tử tiện lợi. MobiFone kỳ vọng sẽ đem đến làn gió mới trong thanh toán điện tử - dịch vụ mới. 

Việc nhanh chóng triển khai cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán là một phần quan trọng trong tổng thể chiến lược của MobiFone nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số, mở rộng lĩnh vực kinh doanh ngoài viễn thông, phát triển hệ sinh thái thương mại điện tử, thanh toán, tài chính. Thể hiện rõ ràng nhất phải kể tới việc thành lập Trung tâm Dịch vụ số MobiFone (MDS - MobiFone Digital Service), mở rộng đầu tư vào công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực, chuyên gia trong lĩnh vực số. Đây cũng là một trong những bước đi quan trong trong định hướng chiến lược phát triển của giai đoạn 2020-2025 chuyển đổi số: lấy hạ tầng số và dịch vụ số làm nền tảng và động lực cho sự phát triển.”

 An Nhiên