Soi kèo góc Everton vs Arsenal, 18h30 ngày 5/4

"Wi-Fi Calling" (tính năng gọi điện qua Wi-Fi) sẽ giúp những chiếc smartphone thực hiện và nhận cuộc gọi, gửi/nhận tin nhắn SMS qua kết nối Wi-Fi thay vì thông qua mạng di động. Chiếc điện thoại của bạn sẽ trở lại sử sóng di động ngay sau khi thiết bị rời khỏi khu vực phủ sóng Wi-Fi.

Những chiếc điện thoại Android đã hỗ trợ tính năng "Wi-Fi Calling" trước iPhone của Apple trong một thời gian khá lâu nhưng thường tính năng này chỉ hiển thị trên các thiết bị chạy các bản Android tubiến của một số nhà sản xuất. Ngoài ra, người dùng cũng có thể sử dụng các phần mềm như Google Hangouts, Google Voice và Skype để thực hiện việc gọi điện qua sóng Wi-Fi.

Vậy làm cách nào để kích hoạt tính năng "Wi-Fi Calling" trên những chiếc điện thoại Android?

Một bài viết trên Howtogeek sẽ giúp bạn thực hiện điều này.

Tính năng này hầu như đều có trong các phiên bản Android mới nhất. Để kích hoạt "Wi-Fi Calling", bạn vào phần Settings (cài đặt) sau đó chọn "More" hoặc "More Settings" trong mục Wireless & network.

Cho mãi tới gần đây, Google luôn giữ bí mật về số tiền đầu tư cho các dự án xe tự hành của hãng. Tuy nhiên, chính đại gia công nghệ tìm kiếm Mỹ đã vô tình để lộ bí mật này sau khi quên không biên tập các thông tin gửi cho Shawn Bananzadeh, một chuyên gia tài chính tại Waymo, công ty con chuyên phát triển các công nghệ xe không người lái thuộc Google.

Theo trang IEEE Specrtum, hầu hết các con số ông Bananzadeh công bố làm bằng chứng trong một vụ kiện chống Uber đã được biên tập nhằm bảo vệ các thông tin thương mại tối mật của Waymo, ngoại trừ con số quan trọng nhất: tổng mức đầu tư.

Cụ thể, tại phiên đối chất, một trong các luật sư của Uber đặt câu hỏi: "Chi phí 1,1 tỉ USD ước tính cho Bí mật thương mại 90 cũng tương đương với chi phí ước tính cho Bí mật thương mại 2 và Bí mật thương mại 25?". Ông Bananzadeh đã trả lời như sau: "Theo những gì tôi biết thì đó là chi phí của toàn bộ chương trình (phát triển xe tự lái), từ giai đoạn khởi đầu cho tới thời điểm chấm dứt".

Mặc dù ông Bananzadeh tiết lộ tổng mức đầu tư của Google cho việc phát triển xe tự lái, nhưng người ta hiện vẫn chưa rõ số tiền đầu tư "khủng" đó có bao gồm lương và các khoản khích lệ ngoài chi phí nghiên cứu và phát triển hay không.

1,1 tỉ USD là một khoản đầu tư lớn, nhưng nó chưa đủ gây sốc như nỗ lực của một số công ty khác. Ví dụ, Intel từng bỏ ra tới 15 tỉ USD để mua lại Mobileye, một công ty đóng đô ở Israel chuyên phát triển công nghệ hỗ trợ lái xe tân tiến, dựa vào khả năng quan sát.

Bất chấp những nỗ lực của Google nhằm giấu số tiền đầu tư cho chương trình xe tự lái, việc hãng rốt cuộc cũng để lộ nó được dự đoán là tất yếu phải xảy ra, nếu xét đến các vụ tranh chấp pháp lý gần đây. Hồi đầu năm nay, Waymo đã khởi kiện Uber và Otto, đơn vị vận tải tự động của công ty này với lý do một cựu quản lý của Waymo, nay đang đầu quân cho Uber, đã đánh cắp hơn 14.000 trang tài liệu liên quan đến các cảm biến xe tự hành. Theo đơn kiện của Waymo, Uber và Otto đã sử dụng các thông tin tối mật về công nghệ cảm biến Lidar của công ty để đẩy mạnh những nỗ lực phát triển công nghệ xe tự lái của họ.

Vụ kiện bắt đầu được đưa ra xét xử cách đây vài tháng và hiện vẫn chưa ngã ngũ. Các chuyên gia nhận định, nếu tòa ra phán quyết thắng cho công ty con của Google, đó sẽ là đòn giáng cực mạnh, hủy hoại Uber.

Tuấn Anh(Theo Daily Mail)

Người đàn ông may mắn chỉ bị thương sau khi kẻ ám sát tiến lại trước mặt rút súng bắn hôm 18/11 vừa qua tại Santa Clara,  Rio de Janeiro, Brazil.

Hình ảnh từ đoạn clip khiến người xem lạnh gáy trong phút đối mặt tử thần của nạn nhân.

Yahoo - người khổng lồ Internet một thời đã bị ảnh hưởng bởi cuộc tấn công mạng vào năm 2013, 1 tỷ tài khoản đã bị hack bao gồm những thông tin cá nhân bảo mật. Thế nhưng, theo một thông báo mới nhất từ phía Yahoo thì thực tế đã có 3 tỷ tài khoản bị phá hủy, một con số gây shock. Điều này đồng nghĩa với việc những người có tài khoản email là Yahoo và tất cả những người dùng email này để đăng ký các dịch vụ khác như Flickr hoặc các môn thể thao ảo cũng bị ảnh hưởng.

Sau khi được Verizonmua lại với 4,5 tỷ USD và sát nhập với AOL (sở hữu TechCrunch), Yahoo bây giờ đã là một phần của Oath. Trong quá trình sát nhập này, công ty mẹ Verizon đã tìm thêm những bằng chứng mới với sự trợ giúp của các chuyên gia bên ngoài cho thấy tất cả tài khoản người dùng Yahoo đều bị ảnh hưởng bởi vụ vi phạm dữ liệu hồi tháng 8/2013.

Năm ngoái, Yahoo chính thức khai tử nhưng thực chất ứng dụng chat này đã bị "thất thủ" từ lâu và để giảm bớt "thương tổn" nên chỉ 1/3 số lượng tài khoản bị ảnh hưởng được công khai. Với một bào chữa rằng "công ty đã hành động để bảo vệ tất cả tài khoản", các thông tin bị đánh cắp chỉ bao gồm tên, địa chỉ email, số điện thoại, ngày sinh, mật khẩu và các câu trả lời bảo mật - những thứ chưa được mã hóa. Còn một số thông tin quan trọng hơn như tài khoản ngân hàng và thẻ tín dụng/ghi nợ không bị tin tặc đột nhập trong cuộc tấn công.

Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng vừa ký văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội về kiến nghị của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải An Khang Phát về thực trạng vận tải hàng hóa bằng xe tải nhẹ từ 0,5-1,25 tấn và việc sửa đổi Quyết định 06 năm 2013 của UBND thành phố.

Cụ thể, theo phản ánh của doanh nghiệp này, năm 2013, UBND thành phố Hà Nội ra Quyết định số 06 quy định "Các loại xe ô tô vận tải có trọng lượng đến 1,25 tấn: Cấm hoạt động trong giờ cao điểm" đối với khu vực hạn chế (khu vực này bao phủ một vùng rất rộng trung tâm thành phố).

Cũng theo quyết định, “trọng lượng” được hiểu là "trọng lượng toàn bộ của xe gồm trọng lượng bản thân xe cộng với trọng lượng hàng theo thiết kế".

Tuy nhiên, theo phản ánh của công ty An Khang Phát, trên thực tế, không có một loại xe tải nào có gắn thùng, đang lưu hành tại Việt Nam mà có trọng lượng toàn bộ cả xe và hàng nhỏ hơn 1,25 tấn như Điều 5, khoản 1 đã quy định.

Vậy là, theo Quyết định 06, tất cả các xe tải, dù nhỏ nhất, cũng không được phép chạy vào thành phố Hà Nội từ 6h00 sáng đến 21h00 đêm.

Điều 5, khoản 2 Quyết định 06 còn quy định: "Các loại xe ô tô vận tải có trọng lượng từ trên 1,25 tấn trở lên, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, xe chuyên dùng và các loại xe máy thi công: chỉ được phép lưu hành từ 21h đến 6h sáng ngày hôm sau và phải có giấy phép lưu hành của cơ quan có thẩm quyền".

Như vậy, tất cả các loại xe tải nhỏ có trọng tải từ 0,5 tấn đến 1,25 tấn đều bị gộp chung với loại xe siêu trường, siêu trọng, chỉ được hoạt động từ 21h00 đến 6h00 sáng hôm sau, nhưng lại phải có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền.

Nhân dịp 20/11, tựa game NSTT mở ra cuộc thi bình chọn với chủ đề “Ngày Tết Thầy cô” vô cùng hấp dẫn. Các game thủ tha hồ được làm giám khảo bình chọn, đánh giá bộ trang phục nào phù hợp ới chủ đề rồi vote cho bộ trang phục đó.

Au Mobile

Được coi là điểm nhấn đột phá trong thể loại gMO casual vũ đạo với hệ thống nhân vật phong phú, kỹ năng vượt trội. Au Mobile của NPH VTC là một game âm nhạc giải trí gần như đầu tiên và duy nhất trên mobile thời điểm này ở Việt Nam. Au Mobile đã không ngừng sáng tạo giúp người chơi có được cảm giác thoải mái và thú vị nhất khi trải nghiệm trò chơi giống như khi nghe một bản nhạc hay hòa mình vào một vũ điệu.

>>> Mọi thông tin về game được cập nhật đầy đủ tại các chuyên mục GAME ONLINE ,GAME MOBILE và CỘNG ĐỒNG 360!

Hòa chung vào dịp lễ tri ân các thầy cô giáo, NPH Au Mobile đã mở ra sự kiện hấp dẫn có tên “Sự kiện sale đồ hot – Mừng ngày thầy cô 20/11”. Trong sự kiện này, các game thủ sẽ cosplay thành những cô cậu học sinh, sinh viên đón chào 20/11. Bên cạnh đó, game còn mở bán Bộ đồ học sinh lớp 5 với giá ưu đãi 30% so với giá gốc tại siêu thị.

Con Đường Tơ Lụa

Ở hiện tại, Con Đường Tơ Lụa (CĐTL) có thể được tính như một trong những game lão làng trong làng game Việt,. CĐTL có lượng người chơi khổng lồ cùng nền tảng đồ họa được đánh giá cao ở thời điểm ra mắt cách đây 10 năm.