Nhận định, soi kèo Gwangju vs Daegu, 17h30 ngày 9/4: Nối dài ngày vui

Theo Sở Y tế Hà Nội, TP có 58.195 trường hợp F0 đang được điều trị và cách ly. Trong đó có 135 trường hợp điều trị tại Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương, 218 F0 ở Bệnh viện Đại học Y Hà Nội. 3.299 trường hợp điều trị tại các bệnh viện của Hà Nội, 1.385 F0 ở cơ sở thu dung điều trị TP và 5.844 F0 ở cơ sở thu dung quận, huyện.

TP đang có 47.314 F0 theo dõi cách ly tại nhà (chiếm trên 81% số F0 đang cách ly, điều trị).

Trước thực trạng số ca mắc Covid-19 luôn ở mức cao, ngành y tế TP đang tập trung cách ly, điều trị cho các F0 không triệu chứng, thể nhẹ tại nhà. Các chuyên gia cũng cho rằng, TP cần tăng số F0 tại nhà lên. PGS.TS Nguyễn Việt Hùng, Phó Chủ tịch Hội Kiểm soát Nhiễm khuẩn Việt Nam, phân tích, Hà Nội cần mở rộng các điều kiện để tăng số bệnh nhân được cách ly điều trị tại nhà, giảm tải cho tuyến đầu thu dung, điều trị, tránh nguy cơ quá tải ở ngay tuyến phân loại ban đầu.

Ông cũng nhấn mạnh, ngành y tế cần tăng cường khả năng thông tin, hướng dẫn cho người dân tự theo dõi sức khỏe tại nhà. Đó là hướng dẫn người dân tự xét ngiệm, tự theo dõi sức khỏe (phát hiện dấu hiệu trở nặng), phát thuốc và hướng dẫn sử dụng…

Về tình trạng bệnh nhân, theo số liệu của Cục Quản lý khám chữa bệnh, Bộ Y tế, Hà Nội hiện có 4.684 F0 điều trị tại bệnh viện. Trong đó, 2.234 F0 ở mức độ trung bình, 549 F0 ở mức độ nặng, nguy kịch. Trong số các bệnh nhân nặng, nguy kịch có 477 ca phải thở oxy Mask, gọng kính; 21 ca phải thở oxy dòng cao HFNC; 9 ca thở máy không xâm lấn, 41 ca thở máy xâm lấn, một ca lọc máu.

Tổng số người tử vong do Covid-19 từ ngày 29/4 đến nay là 325 người. Tỷ lệ ca tử vong/số ca mắc của Hà Nội là 0,4%.

Đẩy mạnh tiêm vét, tiêm bổ sung vắc xin phòng Covid-19

Trước số ca mắc tiếp tục leo thang, Giám đốc Sở Y tế Hà Nội, Trần Thị Nhị Hà, cho biết, 3 giải pháp chính để phòng, chống dịch Covid-19 hiện nay cần được tập trung thực hiện là tăng cường tiêm vắc xin; cung cấp thuốc đầy đủ kịp thời cho người bệnh và quản lý chặt chẽ bệnh nhân điều trị tại nhà, hạn chế tối đa bệnh nhân chuyển tầng. Vì vậy công tác tiêm vắc xin phòng Covid-19 được Hà Nội đẩy mạnh.

Nhân viên y tế phường Chương Dương, Hoàn Kiếm đến tận nhà tiêm vắc xin cho người dân.

Tổng số mũi tiêm toàn TP đã thực hiện được từ khi triển khai tiêm chủng vắc xin phòng Covid-19 là 13.607.695 mũi tiêm; 235.741 mũi bổ sung và 1.354.371 mũi vắc xin nhắc lại.

Kết quả tiêm chủng cho người trên 18 tuổi đã đạt được tỷ lệ 99,5% mũi 1 và 99,1% mũi 2. Tỷ lệ tiêm cho người trên 50 tuổi đạt 98,9% mũi 1 và 97,4% mũi 2. Trẻ từ 12-14 tuổi đạt tỷ lệ 99,7% mũi 1, 94,1% mũi 2. Trẻ từ 15-17 tuổi đạt tỷ lệ 99,4% mũi 1 và 94,9% mũi 2.

TP cũng đang đẩy mạnh triển khai tiêm vét, tiêm bổ sung cho các trường hợp chưa được tiêm vắc xin tại một số quận, huyện. Cụ thể, tại huyện Thạch Thất, có hơn 500 trường hợp được tiêm vắc xin phòng Covid-19 tại nhà, đây là những đối tượng là người già yếu, người đi lại khó khăn...

Các tổ tiêm vắc xin lưu động bao gồm cán bộ y tế phụ trách, bác sĩ khám sàng lọc trước tiêm, bác sĩ khám sau tiêm, nhân viên tiêm chủng cùng lực lượng hậu cần… đến tận nhà tiêm vắc xin phòng Covid-19 cho người già yếu, đi lại khó khăn.

Tương tự, từ ngày 10 - 12/1/2022, 13 xã của huyện Quốc Oai cũng đã tổ chức tiêm vắc xin phòng Covid-19 tại nhà cho 169 người già yếu, khó khăn trong di chuyển trên địa bàn.

Tất cả các trường hợp tiêm chủng đều được kiểm tra sức khỏe, khám sàng lọc, tư vấn. Sau khi tiêm, người nhà và người được tiêm sẽ được hướng dẫn theo dõi sức khỏe sau tiêm tại nhà.

Ngọc Trang

Hà Nội vượt 85.000 ca Covid-19 trong đợt dịch thứ 4

Ngày 14/1, Hà Nội thêm 2.993 ca Covid-19, nâng tổng số ca nhiễm trong đợt dịch thứ 4 lên 85.577 trường hợp.

Chuyển mình cùng cuộc cách mạng công nghệ 4.0 

Tập đoàn CT Group được biết đến là cộng đồng trẻ trung, năng động và đa dạng. Được thành lập từ năm 1992, CT Group không ngừng lớn mạnh. Ngày nay, những hoạt động kinh doanh trọng điểm của CT Group tập trung vào các lĩnh vực: bất động sản, bán lẻ, xây dựng, đầu tư tài chính, du lịch sinh thái, và công nghệ. Trong đó Bất động sản và Công nghệ được xác định là 2 mảng then chốt của CT Group trên hành trình chinh phục kỷ nguyên số.

CT Group giao trọng trách cho CT Land phát triển mảng đô thị mới, với những sản phẩm tiên phong, đột phá như: nhà ở giá rẻ CT Homes hướng đến cộng đồng; các dự án CT Town cao cấp; các đại đô thị thương hiệu CT World và nhiều lĩnh vực BĐS khác. 

Bên cạnh đó, CT Group tập trung đẩy mạnh phát triển các lĩnh vực công nghệ cao. Với khát vọng “hoá rồng công nghệ tương lai”, CT Group đã và đang đẩy mạnh phát triển các lĩnh vực như: Fintech, Cell Tech, Fly Tech, Digital Banking, Hitech Construction, E-Commerce, Renewable Energy, Hitech Education, AI, Quantum; chung tay đưa Việt Nam cùng nhịp với cuộc cách mạng số hóa toàn cầu.

Một số công nghệ lõi đã được CT Group nghiên cứu, chuẩn bị kỹ lưỡng trong nhiều năm qua hiện nay bắt đầu mang lại những thành quả nhất định, làm bàn đạp vững chắc để tập đoàn tiến sâu hơn vào mảng công nghệ cao như: AI; Blockchain; thiết bị bay không người lái DrOne; Super App tích hợp “all in one” phục vụ cộng đồng sales BĐS - khách hàng - nhà đầu tư - cư dân… Ở lĩnh vực Cell-tech, CT Group đã thành lập Công ty CP Việt Nam Gene & Cell Technology (VGCT) nhằm chọn lọc, ứng dụng, phát triển công nghệ gene, tế bào gốc cho bệnh nhân tại Việt Nam và khu vực. 

Cũng trong năm 2022, CT Group quy mô trên toàn cầu khi mở rộng văn phòng đại diện tại: Israel, Geneva (Thuỵ Sĩ), Canada, Dubai… Các văn phòng sẵn sàng nhận chuyển giao các công nghệ tiên tiến, làm bệ phóng cho một cuộc cách mạng lớn của CT Group. 

Với những dấu ấn công nghệ, hoạt động kinh doanh xuất sắc chào đón tuổi 30, CT Group đang bắt đầu hành trình mới hướng đến sự phát triển trường tồn. Để chuẩn bị cho những “cuộc chinh phạt” đầy thách thức nhưng cũng không ít vinh quang và tự hào, CT Group đang dày công chuẩn bị về nhân lực, đáp ứng quy mô, tốc độ phát triển của tập đoàn.

Môi trường làm việc phát triển toàn diện ở CT Group

Việc bổ sung đủ nguồn nhân lực luôn là một trong những vấn đề được ưu tiên và tập trung hàng đầu của CT Group. Tập đoàn không chỉ đầu tư xây dựng đội ngũ nhân viên có kiến thức chuyên môn cao, mà còn đào tạo những cá nhân ưu tú, có tính kỷ luật “thép”, luôn đặt giá trị chung lên hàng đầu và hướng về những giá trị “nhân bản” sâu sắc. Với mục tiêu nâng tầm nguồn lực lên tới con số 25.000 đến năm 2025, CT Group đã gấp rút lên phương án tuyển dụng quy mô lớn, thu hút nhân tài đến từ nhiều lĩnh vực như: công nghệ, tài chính, xây dựng, kinh doanh - tiếp thị… Điều này nhằm góp phần đa dạng hoá mạng lưới nhân tài, phục vụ cho chiến lược chuyển đổi công nghệ với quy mô trải rộng khắp: tập đoàn, gần 80 công ty thành viên, các bộ phận R&D ở nước ngoài. 

Không chỉ trao cơ hội cho các đội ngũ CBNV, đặc biệt là người trẻ, tại CT Group, ai cũng được hưởng những chính sách đãi ngộ toàn diện, môi trường làm việc lý tưởng để nâng tầm sự nghiệp, khai phá và phát triển tiềm năng của bản thân thông qua “Chính sách 360 độ”: chăm lo và phát triển cho đời sống vật chất và tinh thần về mọi mặt. Đại diện CT Group cho biết: “Mặt bằng lương của CT Group cao hơn các đơn vị cùng ngành ít nhất 10%. Bên cạnh đó là hàng loạt chính sách khen thưởng đột xuất và định kỳ, thưởng theo thành tích từ 3 đến 6 tháng, thưởng thâm niên 1 lượng vàng cho CBNV làm trên 5 năm, hàng loạt các ưu đãi về nhà ở, mua sắm và nghỉ mát…”.

Bên cạnh đó, văn hoá học tập của CT Group cũng là điểm đặc biệt ở tập đoàn này. Mọi cá nhân đều được tạo cơ hội được học tập, được đào tạo về nghiệp vụ chuyên môn cũng như các kỹ năng cần thiết cho công việc… với đội ngũ khai vấn giàu kinh nghiệm và giỏi về kỹ năng, chuyên môn.

CT Group còn quan tâm đến đời sống của CBNV qua việc thường xuyên tổ chức nhiều hoạt động vui chơi giải trí, hoạt động xã hội, du lịch nghỉ mát hằng năm. Trong đó, hành trình “Caravan xuyên Việt” tại hệ thống khu du lịch nghỉ dưỡng của tập đoàn và khắp nơi ở Việt Nam đã trở thành nét văn hoá doanh nghiệp độc đáo dành riêng cho những cá nhân ưu tú có thành tích nổi trội, giúp họ thể hiện tố chất và khai phá tiềm năng của bản thân qua từng hành trình thử thách, được rèn luyện thể chất dẻo dai cũng như ý chí kiên cường để trở nên vững vàng hơn, toàn diện hơn.

Sau 3 thập kỷ thành lập và phát triển, CT Group không ngừng cho thấy khát vọng mãnh liệt trong hành trình kiến tạo nguồn nhân lực toàn diện với tư duy đổi mới và tích cực. Không chỉ dừng lại ở việc ấp ủ kế hoạch, CT Group luôn nỗ lực và quyết tâm cao độ để hiện thực hoá mục tiêu: góp phần đưa Việt Nam hoà mình vào cuộc cách mạng toàn cầu 4.0 với nguồn nhân lực chất lượng cao và gắn kết lâu dài.

Thế Định

Sự kiện đã được lên kế hoạch chi tiết, nhằm mang đến chuỗi trải nghiệm đa dạng, toàn diện, phục vụ nhu cầu người tham dự. Theo đó, từ thế hệ thanh thiếu niên đến người lớn có một kỳ nghỉ lễ đáng nhớ với đa dạng hoạt động như: vẽ henna nghệ thuật, jetski, thả diều, chơi golf 3D, wellness spa, chụp ảnh checkin quanh bãi biển, carnival đường phố, gian hàng ẩm thực… 

Đáng chú ý, trong tối ngày 9/4, dự án Charm Resort Hồ Tràm trở thành tâm điểm âm thanh - ánh sáng rực rỡ với đêm đại nhạc hội và màn bắn pháo hoa mãn nhãn. Chương trình được đầu tư hoành tráng, sôi động, quy tụ những tên tuổi nổi tiếng. Đông đảo khán giả, du khách đang lưu trú tại các cung đường dọc dải Hồ Tràm, Bình Châu đã đến thưởng thức sự kiện, tạo ra không gian náo nhiệt.

Từ tháng 1/2021 đến nay, Charm Group liên tục tổ chức nhiều sự kiện, thu hút du khách đến tham quan, trải nghiệm tại dự án Charm Resort Hồ Tràm như: lễ hội “Chinh phục bầu trời - thưởng ngoạn bãi biển đẹp nhất Hồ Tràm” (trải nghiệm dù lượn cùng chuyên gia Nhật Bản); lễ hội Summer Call; Tết Việt 2022 (mở cửa xuyên Tết); tuần lễ khai trương Sale Gallery với nhiều hoạt động hướng về cộng đồng như: lễ hội Rock Band & Boom Beer, lễ hội diều, tiệc khiêu vũ, lễ hội âm nhạc sôi động The Charm Show...

Tâm huyết kiến tạo biểu tượng nghỉ dưỡng phía Nam

Theo thông tin từ Charm Group, lễ hội như Charm Summerfest sẽ là một trong những chuỗi hoạt động được tổ chức thường niên, bên cạnh những sự kiện ấn tượng khác. Đây là cách Charm Group đồng hành cùng Hồ Tràm tạo ra sân chơi, trải nghiệm và cảm xúc khác biệt cho du khách: vừa an yên thanh dưỡng, vừa sôi động thăng hoa để những kỳ nghỉ vẹn toàn. Trong đó, dự án Charm Resort Hồ Tràm sẽ là điểm đến quen thuộc với du khách. “Mặt khác, chuỗi hoạt động này chính là sự tái hiện chân thực nhịp vận hành của tổ hợp dự án sau khi đi vào hoạt động. Thông qua đó, người quan tâm đến dự án sẽ có những trải nghiệm chân thực về “ngôi nhà thứ hai” sau này”.

Việc mạnh tay đầu tư hàng loạt sự kiện, lễ hội quy mô tầm cỡ là hành động cho thấy sự tâm huyết của Charm Group trong việc kiến tạo dự án Charm Resort Hồ Tràm; hướng đến đưa nơi đây trở thành biểu tượng nghỉ dưỡng - giải trí - trị liệu sức khỏe chuẩn quốc tế hàng đầu khu vực trong tương lai. 

Để tương xứng với quy mô và vị thế, Charm Group hé lộ sẽ đầu tư 2 tỷ USD vào dự án Charm Resort Hồ Tràm để phát triển theo mô hình “all-in-one” thời thượng, tích hợp hàng ngàn tiện ích. Lộ trình phát triển sẽ theo từng phân kỳ với những câu chuyện độc bản mang tính biểu tượng.

Ở phân kỳ đầu tiên, BWP Charm Resort Hồ Tràm được tập đoàn kiến tạo thành biểu tượng wellness resort. Đây là lần đầu tiên chủ đầu tư Việt hợp tác cùng Goco Spa (thương hiệu thuộc Goco Hospitality - tập đoàn chăm sóc sức khỏe lớn hàng đầu thế giới, có hơn 100 chi nhánh tại 4 châu lục) vận hành trung tâm wellness center lên tới 5.000 m2. Bên cạnh đó, hoạt động khai thác dịch vụ lưu trú tại đây sẽ do Best Western Premier - top 10 tập đoàn khách sạn lớn nhất thế giới đảm nhiệm.

Ngọc Minh

Sự kiện đánh dấu bước tiến mới của thị trường BĐS Việt Nam với sự tham gia của UL - tổ chức hàng đầu thế giới về thẩm định và tư vấn an toàn.

Thẩm định an toàn: Một phần không thể thiếu

Sự hợp tác với Veracity là một phần trong những nỗ lực không ngừng của UL toàn cầu nhằm nâng cao tiêu chuẩn về an toàn, đặc biệt trong các lĩnh vực có tầm quan trọng như đầu tư xây dựng BĐS. Thông qua các hoạt động hợp tác, UL mong muốn chia sẻ những kinh nghiệm và tri thức của tổ chức này với chính phủ; những đơn vị phát triển BĐS chủ chốt tại thị trường Việt Nam.

Công tác thẩm định thường được khách hàng của UL lựa chọn ngay trong khâu thiết kế công trình. Những đánh giá và khuyến nghị từ các chuyên gia sẽ là cơ sở cho việc điều chỉnh trong thiết kế, tránh gây lãng phí trong quá trình xây dựng. Ngoài ra, đơn vị này cũng cung cấp những chương trình thẩm định an toàn cho những công trình đã hoàn thiện, nhằm giúp CĐT nhìn nhận được những điểm có thể cải thiện, và cần lưu tâm trong quá trình quản lý và vận hành tòa nhà.

Tại các quốc gia phát triển, các công trình thường có tuổi thọ đặc biệt cao, nhờ có sự quan tâm đúng mực của các bên trong từng giai đoạn của dự án, từ khâu thiết kế cơ sở, cho đến quản lý vận hành. Điều này giúp cho tòa nhà trường tồn được với thời gian, và quan trọng hơn là đảm bảo an toàn và bảo vệ con người trước những tác động tiêu cực của môi trường bên ngoài cũng như những hiểm họa từ bên trong.

Tuy vậy tại Việt Nam, những dịch vụ như kiểm định an toàn chưa được giới CĐT, cũng như người dân quan tâm, bằng chứng là những vụ hoả hoạn gần đây cũng như các vi phạm về an toàn PCCC.

Veracity “mở hàng” cho dịch vụ thẩm định an toàn của UL tại Việt Nam

Góc nhìn từ chuyên gia

Theo ông Paul Mason - CEO của Veracity, đồng thời là một chuyên gia nước ngoài đầu tiên, góp phần tạo dựng nền móng cho thị trường BĐS Việt Nam từ năm 1993: việc CĐT quan tâm và đầu tư cho các hệ thống an ninh, an toàn của tòa nhà là một điều tất yếu. Các hệ thống này, sau đó, cần được tiếp quản bởi một đội ngũ có năng lực để vận hành tòa nhà một cách hiệu quả. Bởi khi xảy ra sự cố, chính lực lượng này sẽ phải đánh giá được tình hình, đưa ra quyết định, xử lý tình huống trong phạm vi thời gian và điều kiện chữa cháy mà các hệ thống thiết bị PCCC có thể cung cấp.

Về chủ đề này, ông Tiết Anh Tài, đại diện công ty CP Tòa Nhà Thông Minh IBS SG, chia sẻ: “Tại các quốc gia phát triển, họ xem các quy định về an toàn PCCC là mức tối thiểu để các CĐT và các đơn vị nhà thầu có thể dựa vào và xây dựng các tiêu chuẩn cho công trình của mình. Còn tại Việt Nam, đến thời điểm hiện tại, hầu như chúng ta chưa có những công trình sở hữu các chứng chỉ quốc tế. Sự hiện diện một tổ chức như UL với kinh nghiệm hơn 120 năm trong việc thẩm định an toàn cho các công trình xây dựng sẽ tạo ra những giá trị cho các cơ quan chức năng cũng như các CĐT”.

Lệ Thanh

Ông Nguyễn Trùng Khánh, Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch từng đánh giá rất cao tiềm năng du lịch Phan Thiết nhờ hàng loạt yếu tố lợi thế sẵn có. Thêm vào đó, việc Mũi Né thành Khu du lịch quốc gia từ năm 2020 trở thành cú hích, thúc đẩy du lịch Bình Thuận nói chung và Phan Thiết nói riêng. Danh hiệu này cũng góp phần đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh Bình Thuận.

Cộng thêm lợi thế thời tiết nắng ấm quanh năm với khoảng 2.500-3.000 giờ nắng, địa lý thuận lợi với đường bờ biển dài, cát trắng, Mũi Né nhiều năm nay được mệnh danh là “thiên đường du lịch”, “thủ phủ resort” của vùng biển phía nam.

Hàng năm, Mũi Né luôn lọt top những điểm đến có lượt khách du lịch trong và ngoài nước cao trên cả nước. Từ năm 2018, Khu du lịch quốc gia Mũi Né đã đón hơn 6 triệu lượt khách, giữ vững danh hiệu “tam giác du lịch” cùng với Đà Nẵng, Nha Trang. Năm 2019, con số này tăng lên 6,4 triệu, tương đương 11,39% so với năm trước.

Mức tăng trưởng ngành du lịch Mũi Né vẫn duy trì ổn định đến năm 2021, trước khi dịch bệnh bùng phát trên cả nước. Tháng 4/2021, nhờ tình hình thời tiết thuận lợi, nơi đây ghi nhận lượng khách tham quan, nghỉ dưỡng kỷ lục với 45.600 lượt khách, tăng 417% so với cùng kỳ năm 2020.

Đến nay, sau một năm đóng cửa, du lịch nội địa sau thời gian dài ảm đạm do ảnh hưởng dịch bệnh cũng đã dần khởi sắc khi Việt Nam chính thức mở cửa đường bay quốc tế trở lại từ 15/3.

Chính phủ cũng đã khôi phục lại toàn bộ chính sách visa theo tinh thần Nghị quyết 32, miễn visa với khách đến từ 13 quốc gia, vùng lãnh thổ như trước năm 2019. Các chính sách ưu tiên, miễn giảm thủ tục, giấy tờ cách ly… cũng góp phần tạo điều kiện cho du khách quốc tế ồ ạt trở lại dải đất chữ S dịp hè này.

Hạ tầng phát triển, mở cửa du lịch tạo tiền đề cho BĐS biển bứt phá mạnh mẽ

Hàng loạt công trình hạ tầng tại Mũi Né - Phan Thiết như cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, sân bay Phan Thiết... đang bước vào giai đoạn hoàn tất cũng góp phần tạo tiền đề cho dự án nghỉ dưỡng BĐS và ngành du lịch nơi đây bứt phá mạnh mẽ. Các chính sách ưu đãi, mô hình, quy hoạch đã được xác lập, sự giản lược quy trình duyệt giấy phép cho các dự án BĐS nghỉ dưỡng trên địa bàn tỉnh góp phần tạo nền tảng cho các nhà đầu tư mạnh tay xuống tiền.

BĐS hướng biển sở hữu lâu dài thành “hàng hot”

Với những lợi thế du lịch kể trên, không riêng ngành dịch vụ phát triển mà cả lĩnh vực BĐS hiện nay cũng sôi động hơn bao giờ hết. Việc nới lỏng các chính sách và cắt giảm thời gian phê duyệt dự án trên địa bàn tỉnh góp phần thúc đẩy các chủ đầu tư mạnh tay chi tiền cho các dự án sắp thành hình trong khu vực.

Các dự án BĐS trong khu vực dần trở thành điểm nóng, thu hút giới đầu tư khi không chỉ mang lợi thế về thương mại mà còn có thể xem như một “chốn về” thứ hai, điểm đến thư giãn cho chủ sở hữu dịp cuối tuần.

Mũi Né - Phan Thiết những năm gần đây liên tục được giới chuyên gia đánh giá cao nhờ các dự án BĐS đẳng cấp, góp phần thay đổi diện mạo cho Khu du lịch quốc gia thêm xứng tầm quốc tế. Nổi bật có NovaWorld Phan Thiet, NovaHills Mui Ne hay Mũi Né Summerland.

BĐS biển sở thu hút giới đầu tư - ảnh phối cảnh

Trong đó, Mũi Né Summerland với tổng diện tích 31,5ha của chủ đầu tư Hưng Lộc Phát được đánh giá cao nhờ các sản phẩm được sở hữu lâu dài.

Dự án tọa lạc tại mặt tiền đường Võ Nguyên Giáp, thành phố Phan Thiết, đối diện sân golf Sealink. Nằm giữa "thủ phủ resort" Mũi Né Summerland được kỳ vọng sẽ trở thành tổ hợp vui chơi, giải trí cao cấp bậc nhất của Bình Thuận.

Sau khi đi vào hoạt động, dự án sẽ đáp ứng nhu cầu của du khách trong và ngoài nước với hệ thống tiện ích độc đáo, đa dạng, đẳng cấp. Với những gam màu nhiệt đới, dự án mang đến những trải nghiệm mới lạ, sôi động đúng chất "vùng đất mùa hè".

Hệ tiện ích giải trí đa sắc màu tại Mũi Né Summerland

Chuỗi nhà phố hướng biển tại phân khu The Island thuộc dự án Mũi né Summerland được giới thiệu ra thị trường vào quý I/2022 đang hút khách hàng với các điểm cộng về tầm nhìn, hạ tầng, giao thông… Cảnh quan tại phân khu The Island được lấy cảm hứng từ nhịp điệu âm thanh trẻ trung, sôi động của "thủ phủ resort", đáp ứng nhu cầu nghỉ dưỡng, giải trí đẳng cấp với đầy đủ “sắc-hương-vị”.

Hệ thống tiện ích, quy hoạch cảnh quan là một trong những yếu tố lớn khiến Mũi Né Summerland thành dự án độc đáo trong khu vực. Đơn cử như tuyến phố đi bộ đêm dài 2.000m với các điểm mua sắm, ăn uống, giải trí, tiệc tùng đầy náo nhiệt. Công viên tương tác đa thế hệ cũng là điểm đến mới hứa hẹn gắn kết gia đình. Các hoạt động lễ hội và biểu diễn hàng tuần, pool party sẽ tạo nên sắc màu sôi động riêng biệt tại dự án.

“Khả năng sở hữu lâu dài là một trong những lợi thế đắt giá cho chủ sở hữu khi lựa chọn Mũi Né Summerland. Ngoài việc là một second home, có thể đến vui chơi giải trí, chủ nhân Mũi né Summerland tương lai còn có thể thu lợi nhuận từ việc kinh doanh cho thuê. Nhất là khi du khách quốc tế ồ ạt đổ về và chính sách hỗ trợ nhà đầu tư rộng mở, giới đầu tư có thể thuận lợi hơn khai thác tiềm năng của một dự án khác biệt như Summerland”, một chuyên gia bất động sản nhận định.

Ngọc Minh

Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Công Thương, Bộ Tư pháp, Bộ Tài nguyên và Môi trường và Bộ Giao Thông Vận Tải, để hồi đáp về chính sách ưu đãi thuế đối với xe ô tô điện chạy pin.

Các đề xuất về chính sách ưu đãi thuế chỉ nhắc đến xe điện chạy pin (BEV). Hiện nay, theo thống kê, xe điện chạy pin chiếm khoảng 1% lượng xe điện hóa tại Việt Nam.

Xe điện hóa bao gồm nhiều loại xe. Bên cạnh các dòng xe vừa chạy xăng kết hợp với năng lượng điện (gồm HEV, PHEV) và ô tô sử dụng nhiên liệu Hydro (FCEV) thì hiện đang có loại xe ô tô điện chạy pin BEV (xe thuần điện), chạy hoàn toàn bằng điện sạc từ nguồn bên ngoài.

Hai loại xe Hybrid di chuyển chủ yếu bằng động cơ đốt trong, song song tận dụng các lợi ích từ cụm truyền động điện gồm một mô tơ điện với pin. Xe FCEV có ưu thế so với BEV khi thời gian sạc ngắn, tuy nhiên việc sản sinh ra nước khiến xe điện sử dụng nhiên liệu Hydro chỉ phù hợp với các quốc đảo, các khu vực khô cằn, không phù hợp với các đô thị lớn.

Trong khi đó, xe điện chạy Pin BEV có cấu tạo tối giản, chạy quãng ngắn, có thể tiêu cần nguồn điện ở mọi nơi, có lợi thế lớn trong đô thị. Với Ba loại xe HEV, PHEV và FCEV đều dùng xăng, khí nên gây ảnh hưởng đến môi trường hơn dòng xe BEV.

Xe ô tô điện đang trở thành sự lựa chọn có nhiều ưu thế để thay cho xe sử dụng động cơ đốt trong, nhất là dòng xe ô tô điện chạy pin (BEV). Nhiều quốc gia trên thế giới đã có các chính sách ưu đãi, hỗ trợ thuế để ưu tiên phát triển, sản xuất cho xe điện chạy pin.

Bộ Tài chính cho biết, Việt Nam đã có một số chính sách ưu đãi dành cho xe điện. Theo đó, xe ô tô điện chở người dưới 9 chỗ được áp dụng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt là 15% (tức là giảm 10% so với xe cùng loại dùng nhiên liệu hóa thạch; loại từ 10-16 chỗ ngồi được áp thuế suất 10% (giảm 5% so với xe cùng loại chạy xăng dầu) và loại từ 16 đến dưới 24 chỗ được áp thuế suất 5% (giảm 5% so với xe cùng loại chạy xăng dầu).

Đồng thời, tại Luật thuế Tiêu thụ đặc biệt số 27/2008/QH12 cũng quy định thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với xe thân thiện môi trường. Cụ thể, xe chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện, năng lượng sinh học, trong đó tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% số năng lượng xe sử dụng thì được hưởng mức thuế suất bằng 70% cho xe có dung tích cùng loại. Với ô tô chạy bằng năng lượng sinh học, mức thuế suất thuế Tiêu thụ đặc biệt chỉ còn 50% so với xe có cùng dùng tích chủng loại.

Trong khi đó, về vấn đề lệ phí trước bạ hiện nay mới chỉ có mức ưu đãi đối với xe buýt sử dụng năng lượng sạch trong khi chưa có chính sách nào áp dụng cho các dòng xe thân thiện với môi trường khác.

Để khuyến khích sản xuất và kích thích người tiêu dùng sử dụng BEV, góp phần giảm lượng khí thải phát tán ra môi trường của phương tiện giao thông, góp phần bảo vệ môi trường sinh thái và căn cứ vào ưu điểm vượt trội của xe BEV, Bộ Tài chính đang dự kiến đề xuất có những ưu đãi mới cho dòng xe này.

Một trạm sạc xe điện tại Thành phố Hồ Chí Minh

Cụ thể, về ưu đãi liên quan đến thuế tiêu thụ đặc biệt thuộc thẩm quyền của Quốc hội. Vì vậy, phải trình Quốc Hội sửa đổi luật thuế tiêu thụ đặc biệt. Chính phủ cũng đã giao Bộ Tài chính chủ trì đánh giá tổng thể việc thực hiện chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng ô tô trong thời gian qua để nghiên cứu, sửa đổi luật thuế tiêu thụ đặc biệt cho phù hợp.

Về lệ phí trước bạ thuộc thẩm quyền của Chính phủ, nên khi có cần thay đổi sẽ sửa đổi, bổ sung Nghị định số 14/20216/NĐ-CP về lệ phí trước bạ. Bộ Tài chính cho biết trong thời gian qua cũng nhận được kiến nghị của một số hiệp hội về điều chỉnh mức thu lệ phí trước bạ để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp. Do đó, Bộ Tài chính cũng đang đánh giá tổng thể chính sách về lệ phí trước bạ và dự kiến trình Chính phủ trong tháng 10.

Bộ Tài chính cũng đề nghị các cơ quan cơ quan có ý kiến đề xuất nội dung cụ thể về ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ liên quan đến xe điện chạy Pin để tổng hợp và báo cáo Chính phủ. 

Xe điện chạy bằng Pin hiện chỉ chiếm tỷ lệ rất nhỏ tại Việt Nam. Theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), số lượng xe điện hoá được đăng ký ở Việt Nam hiện còn rất khiêm tốn, mới chỉ luỹ kế được hơn 1.000 chiếc tính tới hết năm 2020. Trong đó xe BEV chỉ chiếm khoảng 1%, còn lại là các dòng xe HEV và PHEV.  

Theo Bộ Tài chính, hiện nay chỉ có VinFast đầu tư sản xuất xe điện, theo báo cáo, VinFast hiện đã ra mắt mẫu xe điện chạy bằng Pin đầu tiên. Nhà máy sản xuất có công suất 250.000 xe/năm và thương hiệu này đang tập trung vào dòng xe điện chạy pin từ 9 chỗ ngồi trở xuống và xe buýt điện trên 24 chỗ.

Cũng theo đánh giá của Bộ Tài chính, trở ngại lớn nhất với Việt Nam hiện nay là cơ sở hạ tầng trạm sạc còn thiếu, nguồn năng lượng cung cấp điện chủ yếu sử dụng từ nguồn nhiên liệu có độ phát thải CO2 cao, chiếm gần một nửa tổng sản lượng điện huy động, trong khi nguồn điện tạo ra từ năng lượng tái tạo còn chiếm tỷ lệ nhỏ, khoảng 4,3% và đây lại được coi là nguồn điện không ổn định.

Phúc Vinh

Chính sách giúp định hình thị trường xe điện

Xe xanh đang phát triển mạnh mẽ trên toàn cầu, nhưng khi chi phí cho xe điện còn cao hơn xe động cơ đốt trong, các nhà sản xuất vẫn đang trong quá trình chuyển đổi, chính sách của các chính phủ đang được xem như "liều thuốc".