Quy hoạch Thủ đô: Cần làm đường rộng, hạn chế nhà ống để phòng sự cố cháy nổ

Dưới bình luận, Cindy Lư gây chú ý: "Chúc mừng Valentine sớm hay sao. Em cũng thích anh như vậy". Bạn gái Đạt G còn chia sẻ bài đăng tình cảm của nam ca sĩ trên trang cá nhân kèm lời nhắn: "Cảm ơn anh vì tất cả".

Trước đó, Cindy Lư cũng đăng ảnh gia đình hạnh phúc bên ca sĩ, nhạc sĩ Đạt G và hai con gái, kèm theo lời nhắn nhủ: "Cảm ơn vì đã âm thầm đồng hành cùng em nuôi dạy, chăm sóc lo lắng cho tụi nhỏ từ chuyện ăn uống, đến học hành suốt 3 năm nay và cảm ơn vì đã luôn theo đúng chủ nghĩa để trẻ thơ đầy đủ tình thương khi lớn lên".

Cindy Lư còn đăng video cô cùng Đạt G có những trải nghiệm đi chơi vui vẻ với các con. Cô cũng viết thêm: "Mục tiêu duy nhất tôi hướng đến từ trước đến giờ và phải đạt được là cho các con cuộc sống đủ đầy, sung túc nhất có thể. Cảm ơn mọi người đã ủng hộ hoặc chưa ủng hộ, tôi chỉ muốn nói hiện tại chúng tôi đang hạnh phúc, chúc cho mọi người cũng sẽ luôn hạnh phúc và bình yên".

Đạt G và vợ cũ Hoài Lâm công khai hẹn hò vào tháng 5/2021. Tuy nhiên, đến tháng 12/2021 cả hai xác nhận đã "đường ai nấy đi". Thời gian gần đây có tin đồn cặp đôi tái hợp. Việc cả hai đăng ảnh lên trang cá nhân ngầm xác nhận đã âm thầm bên nhau suốt 3 năm qua.

MV Anh thích em như vậy:

Diệu Thu

Một nữ hành khách 68 tuổi, đã tự hạ cánh máy bay xuống bãi cỏ gần sân bay Vineyard Martha ở Tây Tisbury, khi phát hiện nam phi công bất tỉnh.

Cảnh sát bang Massachusetts cho biết cú va chạm mạnh khiến cánh trái chiếc máy bay Piper Meridian 2006 gãy đôi. Piper Meridian 2006 là dòng máy bay cỡ nhỏ, thường thuộc sở hữu tư nhân ở Mỹ.

Sự cố xảy ra khi máy bay đang di chuyển từ quận Westchester, New York tới Martha's Vineyard, hòn đảo du lịch nổi tiếng ở bang Massachusetts, theo Cbsnews.

Phi công 79 tuổi bất ngờ ngất xỉu. Nữ hành khách đã kịp thời phát hiện và nhanh trí tìm cách kiểm soát máy bay. Bà đã điều khiển để máy bay hạ cánh bằng bụng.

Martha's Vineyard là đảo du lịch nổi tiếng ở bang Massachusetts. Những người giàu có thường thuê máy bay cỡ nhỏ tới đây để tận hưởng kỳ nghỉ.

Sau khi hạ cánh, nữ hành khách chỉ bị thương nhẹ. Phi công rơi vào tình trạng nguy kịch và được đưa cấp cứu. Chuyến bay chỉ có 2 người. 

Theo cảnh sát bang Massachusetts, sẽ rất nguy hiểm nếu để chiếc máy bay bị mất kiểm soát rơi vào khu dân cư và phát nổ. Hành động tự hạ cánh máy bay của nữ hành khách 68 tuổi đã hạn chế đáng kể rủi ro.

Jake Cleland sống ở Martha's Vineyard, đang lái xe cùng bạn bè đi qua cổng sân bay và nhìn thấy chiếc máy bay. "Chúng tôi thấy một loạt xe cứu thương và xe cứu hỏa bao quanh chiếc máy bay. Đó là một vụ náo động lớn", anh nói.

Patrick Smith, một phi công thương mại cho biết những sự cố y tế xảy ra giữa chuyến bay như thế này là rất hiếm.

"Họ đã vô cùng may mắn vì không gặp thời tiết xấu, không có hỏa hoạn do va chạm. Rất may sự cố không gây ra hậu quả chết người. Thật khó khi một người không là phi công nhưng buộc phải điều khiển máy bay và hạ cánh. Chiếc máy bay nhỏ này không quá phức tạp nên nữ hành khách có thể xử lý được tình huống. Tôi rất ấn tượng", anh cho biết.

Đường băng chính của sân bay Martha's Vineyard đã bị đóng cửa 2 giờ đồng hồ để các nhân viên dọn dẹp mảnh vỡ từ vụ tai nạn. Nguyên nhân vụ việc vẫn đang được điều tra.

Dốc hết tiền tiết kiệm, anh thợ xây ở Campuchia làm nhà hình máy bay độc lạ

Kể về những ngày đầu thành lập tại Tọa đàm Thay đổi - Bất biến vừa qua, ông Trương Gia Bình, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn FPT, Chủ tịch hội khóa đầu tiên, nói lúc đó, doanh nhân bị xem là "trọc phú, con buôn". Nhiệm vụ của những người như ông là thay đổi được quan niệm, khẳng định vị thế của doanh nhân.

Thực tế, như ông chỉ ra, doanh nhân là những người làm việc đầu tắt mặt tối, không có ngày nghỉ. Họ là những người đang tạo ra của cải, nộp thuế, tạo công ăn việc làm cho xã hội. Đặc biệt, ông Bình nói, doanh nhân là những người "có trái tim tử tế". Sứ mạng khẳng định vị thế của doanh nhân, theo ông, vẫn còn phải tiếp tục bởi chính những người là doanh nhân.

Đồng tình, ông Phương Hữu Việt, Chủ tịch Hội đồng quản trị Ngân hàng thương mại cổ phần Việt Á, Chủ tịch Hội khóa 2, lưu ý, doanh nhân trẻ cũng cần có khát vọng lớn theo từng ngày, từng giờ để có thể tận dụng các thời cơ đưa Việt Nam vươn ra toàn cầu. Họ sẽ phải là những người hiện thực hóa được giấc mơ giúp Việt Nam có những sản phẩm, chuỗi sản phẩm, lĩnh vực vươn tầm thế giới.

Trong khi đó, ông Mai Hữu Tín, Chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần Đầu tư U&I, Chủ tịch khóa 4, đánh giá doanh nhân trẻ Việt ngày nay đã tiến được những bước dài, từ những người đi học để tham gia vào cuộc chơi toàn cầu, đã trở bắt đầu thành những người có tiếng nói quan trọng, đối tác "đồng vai phải lứa" trên thương trường. Ông cho rằng, cộng đồng doanh nhân trẻ cần tiếp tục tham gia, dẫn dắt cuộc chơi chung.

Hiện nay, các doanh nhân nói chung đang đứng trước nhiều thách thức mới đến từ sự bất định của tình hình địa chính trị, thay đổi công nghệ, đổi mới sáng tạo, xanh hóa. Bà Phạm Bích Huệ, Phó chủ tịch Hội, chia sẻ trong thế giới đổi thay nhanh chóng, mọi thứ đều tăng tốc, người nào không thay đổi có nghĩa là đang tụt hậu. "Nếu bị động thay đổi, sẽ khó tồn tại", bà nói.

Theo bà, luôn có những thay đổi chủ động và bị động. "Với doanh nhân, nếu là người dấn thân và dẫn đầu sẽ chủ động thay đổi. Khi đó, những tổn thất, những lựa chọn mất mát tôi nghĩ sẽ trong tầm kiểm soát. Còn những thay đổi bị động sẽ khó tồn tại và phát triển. Đôi khi cũng có những cơ may", bà Huệ phân tích.

Phát biểu tại lễ kỷ niệm 30 năm của Hội chiều 27/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính nói, cơ đồ, tiềm lực, vị thế của Việt Nam ngày nay có một phần đóng góp của doanh nhân các thế hệ.

Thời gian tới, Thủ tướng cho biết, tình hình thế giới dự báo tiếp tục diễn biến phức tạp, khó lường, thời cơ đan xen thách thức, tuy nhiên, thách thức sẽ chiếm phần hơn. Nhiều vấn đề nổi lên mang tính chất toàn cầu do đó, cách tư duy, phương pháp luận, cách tiếp cận phải mang tính toàn cầu, toàn dân, đặt trong tổng thể của thế giới thì mới tranh thủ được sức mạnh của thời đại.

Thủ tướng nói, các doanh nhân phải xác định là không có việc gì dễ dàng, nhất là trong bối cảnh một nước đang phát triển, nền kinh tế đang chuyển đổi, quy mô kinh tế còn nhỏ, độ mở lớn, sức chống chịu còn hạn chế. Tuy nhiên, ông lưu ý không nên bi quan mà phải lạc quan để vươn lên.

Ông khẳng định Chính phủ sẽ tiếp tục tạo mọi thuận lợi cho người dân sản xuất kinh doanh, phát triển, đẩy mạnh đột phá về thể chế, hạ tầng và nhân lực, những yếu tố mà mọi doanh nghiệp đều cần.

"Cơ chế chính sách thông thoáng, hạ tầng thông suốt, quản lý thông minh để giảm chi phí tuân thủ, phiền hà sách nhiễu, không có tiêu cực", ông nói. Ngoài ra, Việt Nam sẽ tập trung vào các ngành mới như chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, kinh tế tuần hoàn, kinh tế chia sẻ.

Đơn kiện của các khách hàng đều khẳng định, hãng xe Mazda đã biết về vấn đề này trong nhiều năm nhưng cố tình "lờ đi" và không hề có cảnh báo nào tới người tiêu dùng về nguy cơ bị bỏng.

"Mazda đã đặt hàng ngàn công dân California, bao gồm cả các nguyên đơn, vào tình thế nguy hiểm, trong khi vẫn cố tình bán các xe bị lỗi có nguy cơ mất an toàn nghiêm trọng và có giá trị thấp hơn so với những gì được quảng cáo", đơn của một khách hàng tên là Kristine D. viết.

Bên cạnh đó, Mazda còn bị buộc tội đã có hành vi "lừa dối khách hàng" khi tiếp tục quảng bá, tiếp thị tính năng sưởi ghế, dù biết rõ về lỗi liên quan đến an toàn này có thể gây hại cho người dùng. Nguyên đơn cho biết, cô sẽ không mua chiếc Mazda6 hoặc sẽ trả giá thấp hơn nếu biết về lỗi này.

Các nguyên đơn đang yêu cầu một phiên xét xử có bồi thẩm đoàn và Mazda phải chịu trách nhiệm về nhiều tội danh, trong đó có việc cạnh tranh không lành mạnh theo Bộ luật Kinh doanh và Nghề nghiệp bang California.

Những người đứng sau vụ kiện này cũng yêu cầu hãng xe Nhật Bản bồi thường thiệt hại, bao gồm thiệt hại do chấn thương nghiêm trọng dẫn tới tàn tật, suy giảm thể chất, đau đớn về tinh thần và tình trạng bệnh lý cũng như khiếm khuyết cơ thể.

Ngoài ra, khách hàng cũng buộc Mazda bồi thường về những thiệt hại khác như “mất khả năng tận hưởng cuộc sống trong quá khứ và tương lai" liên quan đến lỗi này.

Mẫu sedan cỡ DMazda6 chính thức ra mắt công chúng quốc tế vào năm 2002. Dù được đánh giá là một sản phẩm tốt, tuy nhiên tại thị trường Bắc Mỹ, mẫu xe của thương hiệu Nhật Bản lại có doanh số khá bết bát và không cạnh tranh nổi với các đối thủ đồng hương Nhật Bản khác như Toyota Camry hay Honda Accord. Điều này dẫn đến việc Mazda6 bị "khai tử" tại Mỹ vào tháng 5/2021.

Tại Việt Nam, Mazda6 thế hệ hiện tại đang được Thaco-Mazda lắp ráp trong nước từ năm 2013 và đã trải qua nhiều lần nâng cấp. Mazda6 vẫn được khá nhiều khách hàng Việt lựa chọn và đang có doanh số xếp thứ hai ở phân khúc sedan cỡ D sau Toyota Camry.

Hiện, mẫu xe này chỉ có 3 phiên bản là 2.0L Luxury, 2.0L Premium, 2.5 Signature, với giá dao động từ 769-899 triệu đồng, khá "mềm" so với nhiều đối thủ trong phân khúc.

Theo Carscoops

Bạn có nhận định hoặc góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thời là học sinh, Ngọc Sơn từng yêu thầm các cô bạn, từ đó hay hát nghêu ngao và tập sáng tác. Anh yêu văn thơ nên sáng tác nào cũng đầy chất thơ.

Gần 35 năm hoạt động, Ngọc Sơn sáng tác gia tài âm nhạc khổng lồ chủ yếu thuộc thể loại bolero, trữ tình. Cuối thập niên 1990, anh bị thôi thúc bởi ý muốn bứt phá, nổi loạn trong âm nhạc.

Vì thế nghệ sĩ viết nhạc trẻ và Vầng trăng cô đơn- từng được ca sĩ Ưng Hoàng Phúc, Chi Dân, Dương Edward, Hồ Văn Cường thể hiện thành công - là một trong những bài pop ballad đầu tiên ra đời.

Ngọc Sơn kể: "Tôi viết bài Vầng trăng cô đơnbằng những rung động đầu đời của một chàng trai mới lớn. Thời đó, pop ballad rất ưa chuộng mỹ từ trau chuốt".

Một số bài nhạc trẻ anh tâm đắc còn có Giận hờn, Yêu em, Thiên đường tình yêu...

Bài Đêmcuối- một trong những sáng tác hay nhất, gắn liền với tên tuổi Ngọc Sơn được viết năm 1989 sau chuyến lưu diễn cùng bạn thân là tài tử Lê Tuấn Anh, đến năm 1991 mới hoàn thành. 

Lúc đó, Ngọc Sơn được mời đóng chính và sáng tác ca khúc chủ đề cho bộ phim Bông hồng đẫm lệ (1994) nhưng không thể thu xếp tham gia vì lịch trình theo đoàn quá dày đặc.

Sau đó, diễn viên Lý Hùng được mời đóng chính phim này cùng Diễm Hương, trở thành cặp đôi 'người tình màn ảnh' nổi tiếng đình đám.

Một mảng âm nhạc Ngọc Sơn tâm đắc là những ca khúc đề cao tình cảm gia đình, nổi bật nhất là 2 bài Tình chavà Tình mẹ. 

Anh luôn xúc động khi kể về hoàn cảnh ra đời 2 nhạc phẩm: "Tôi sống cùng mẹ, hay hát cho bà nghe và viết bài Tình mẹtrong một chiều mưa. Lần nào hát tôi cũng khóc, khó thể hiện trọn vẹn. Trong tôi hay chúng ta đều dành tình cảm đặc biệt cho đấng sinh thành, không thể diễn tả bằng lời".

Trong tập 1 Người kể chuyện tình2023, ca sĩ Hoàng Luân hát bài Vầng trăng cô đơn, Như Mai thể hiện bài Yêu emcòn Trúc Anh trình bày bài Đêm cuối trước các giám khảo Thái Châu, Ngọc Sơn và Thùy Trang.

Ngọc Sơn hát 'Thương người nông dân'