LMHT: Tin dùng Yasuo, Fnatic chịu thất bại đau đớn trước RNG

Nintendo là một cái tên gợi nhớ cả một thời đại vàng son của lũ trẻ những năm 90, với các thiết bị chơi game mang tính cách mạng, mà trong đó phải kể đến cây súng zapper. Phải, đó chính là cây súng huyền thoại trong kí ức của chúng ta. Một trong những game tương tác đầu tiên với cây súng zapper được cho ra đời chính là Duck Hunt, trò bắn vịt quen thuộc mà bao đứa trẻ từng mê mẩn. Trò chơi đơn giản với nhiều màn khác nhau, nhiệm vụ của người chơi là phải trổ tài thiện xạ và bắn được nhiều vịt nhất. Nhưng hiển nhiên không trừ trường hợp bạn chả bắn được con vịt nào, và quyết định quay sang… bắn mông con chó săn đang cười hí hí kia.

Thực ra, chúng ta có cả chế độ tập bắn với bồ câu đất sét, nhưng ai mà lại bắn bồ câu đất trong khi bắn vịt vẫn “đã” hơn chứ nhỉ? Trò săn vịt này còn vui gấp bội vì nó cho phép hai người cùng chơi, thế nên chỉ cần một cái máy, hai cây súng và một trò săn vịt, bạn đã có thể chơi thỏa thích và cười thật đã với bạn bè hay anh chị em trong nhà. Cơ mà ngày xưa ấy, hẳn cũng phải “đại gia” lắm mới có cả máy NES lẫn súng bắn vịt, đứa nào may mắn sở hữu cái gia tài đó là sẽ được tung hê như ông hoàng, được bè lũ nhìn ngưỡng mộ đến chảy nước miếng.

Nintendo thực sự đã đem đến một tuổi thơ khó quên cho nhiều người, và trò bắn vịt cũng vậy. Nhìn lại chặng đường 31 năm (18.10.1985 – 18.10.2016), có lẽ so với những tựa game hoành tráng hiện giờ, NES lẫn cây súng zapper chỉ còn là một kí ức đẹp. Chính bản thân Nintendo sau này cũng không phát triển hay có dự định hồi sinh Duck Hunt trong diện mạo mới, dù rằng máy Super Nintendo vẫn có một khẩu zapper bazooka và rồi Nintendo Wii cũng kèm theo một cây zapper để chơi những game bắn súng khác. Thôi thì chúng ta vẫn biết ơn và trân trọng vì đó rõ ràng sẽ mãi là mảnh kỉ niệm nhỏ bé và thú vị trong tuổi thơ của những con mọt game.

Bạn thì sao nào? Bạn có từng bao giờ được bắn vịt hay cầm NES chưa? Nếu có, hãy cảm thấy tự hào vì chúng ta đã cùng trải qua một tuổi thơ thật tuyệt!

Bi Boyz

SoundCloud từ chối chia sẻ giá trị hoặc số lượng của vòng tài trợ mới. Hôm qua, Axios báo cáo công ty đã huy động được 169,5 triệu đô la so với khoản tiền được định giá trước đó là 150 triệu đô la. Đó là một sự sụt giảm mạnh giá trị của Công ty từ 700 triệu đô la mà nó đã được định giá trong các vòng tài trợ gần đây nhất. Vòng Series F mới được cho là mang lại ưu đãi thanh toán cho Raine và Temasek, thay thế cho tất cả các nhà đầu tư trước đây, và các nhà đầu tư Series E đang có xu hướng giảm 40%.SoundCloud đã phải bán 40% cổ phần của Công ty vào tháng trước và họ đang bắt đầu nỗ lực trong việc cắt giảm chi phí đối với 173 nhân viên còn lại. Công ty chỉ có đủ vốn duy trì hoạt kinh doanh cuối cùng trong quý IV, và quyết định của các nhà đầu tư trong ngày hôm nay được xem như là một khoảnh khắc sống còn của Công ty. Cho đến thời điểm hiện tại, SoundCloud sẽ có cơ hội lớn để tiếp tục phát triển, tiếp tục chèo lái con thuyền đi đúng hướng, cập được đúng bến bờ mong đợi nhờ việc được mua lại.

SoundCloud nói tổng doanh thu của Công ty hiện ở mức 100 triệu USD mỗi năm. Nếu họ có thể giữ chi phí thấp và con số trên đang trên đà tăng trưởng, thì chắc chắn cuối cùng, họ sẽ có thể thu hồi vốn và không cần phải bơm vốn đầu tư nữa.

Theo thông tin được Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ, Người phát ngôn của Chính phủ Mai Tiến Dũng đưa ra tại họp báo Chính phủ ngày 3/8, tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7/2017 diễn ra cùng ngày có chuyên đề giảm chi phí đầu vào cho doanh nghiệp, cả chi phí chính thức và không chính thức do Bộ trưởng Bộ Tài chính báo cáo.

Trong đó có các giải pháp giảm chi phí đường bộ qua trạm BOT, giảm phí hạ tầng công cộng, khu vực cảng như báo cáo Bộ Tài chính đề xuất, giảm tỉ lệ lô hàng phải kiểm tra chuyên ngành khi thông quan từ 30-35% xuống còn 15% khi xuất nhập khẩu.

Hiện nay còn 5.719 thủ tục, giấy phép của các bộ ngành. Như vậy, còn số lượng rất lớn thủ tục các bộ chuyên ngành kiểm tra tại cửa khẩu.

“Tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng sẽ rà soát lại toàn bộ thủ tục và giảm thủ tục. Có những bộ có tới 220 giấy phép, nhất là Bộ Công Thương. Bộ ít nhất cũng còn 106 giấy phép là Bộ Xây dựng. Bộ Tài chính có trách nhiệm rà soát toàn bộ phí, lệ phí thủ tục hải quan, thuế theo luật định. Bộ KH&ĐT rà soát lại toàn bộ thủ tục liên quan đến tiếp cận, giấy phép đầu tư, giấy phép xây dựng, tiếp cận đất đai, tiếp cận thông tin, chí phí phát sinh để làm các thủ tục”, Bộ trưởng Mai Tiến Dũng nói.

Được chính thức khai trương vào tháng 11/2014, cơ chế một cửa quốc gia là một hệ thống tích hợp gồm Cổng thông tin Hải quan một cửa quốc gia, hệ thống thông quan của cơ quan Hải quan, các hệ thống cấp phép của Bộ Công Thương, Bộ Giao thông Vận tải và một số bộ, ngành khác.

Theo báo cáo của Bộ Tài chính, tính đến ngày 30/6/2017, đã có 11 Bộ, cơ quan đã kết nối Cơ chế một cửa quốc gia với 39 thủ tục hành chính; số hồ sơ được xử lý qua Cơ chế một cửa quốc gia trong nửa đầu năm nay là 180.079 hồ sơ của 12.683 doanh nghiệp, tăng 107% về số hồ sơ và tăng 70% về số doanh nghiệp tham gia so với 6 tháng đầu năm 2016.

Tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7/2017 vừa qua, Chính phủ đã thảo luận, cho ý kiến về việc thực hiện thủ tục điện tử đối với tàu thuyền vào, rời cảng biển, cảng thủy nội địa, cảng dầu khí ngoài khơi. Chính phủ đã thống nhất cho phép tiếp tục thực hiện các thủ tục điện tử dành cho các tàu thuyền vào, rời cảng biển, cảng thủy nội địa, cảng dầu khí ngoài khơi thông qua Cơ chế một cửa quốc gia đến hết ngày 30/6/2018.

Bên cạnh đó, Chính phủ giao chủ trì, phối hợp với các Bộ: Giao thông Vận tải, Quốc phòng, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Y tế cùng các bộ, cơ quan liên quan khẩn trương trình Chính phủ ban hành Nghị định về việc tạm ngưng hiệu lực thi hành đối với một số nội dung và kế hoạch tổng thể, lộ trình chuyển tiếp thực hiện thủ tục điện tử đối với tàu thuyền vào, rời cảng biển, cảng thủy nội địa, cảng dầu khí ngoài khơi.

Thông tin từ Porsche cho hay, thương hiệu xe Đức vẫn đạt mức tăng trưởng ổn định sau ba quý đầu năm.

Cụ thể, trong 9 tháng đầu năm nay, số lượng xe được giao của Porsche AG đã tăng 3% so với cùng kỳ năm trước, công ty đã cung cấp tổng cộng 178.314 xe mới trên khắp thế giới. Trong đó, các mẫu xe ăn khách phải kể đến là 718 Boxster và Macan.

Số liệu thống kê cho thấy, thị trường Trung Quốc vẫn đạt được mức tăng trưởng tới 11% so với cùng kỳ năm trước, và tiếp tục là thị trường độc lập mạnh nhất của nhà sản xuất xe thể thao.

Với 49.229 xe đã được giao trong nước, Trung Quốc vẫn là thị trường độc lập mạnh nhất trong chín tháng đầu năm nay, vượt qua thị trường Mỹ (với 40.246 xe). Tại châu Âu, doanh số đã tăng trở lại với 1% so với mức tăng trưởng cao đạt được ở năm trước, tương đương 58.678 xe. Số lượng xe được giao tại thị trường Đức giảm nhẹ 0,5% tương đương 22.198 xe.

Detlev von Platen, thành viên Hội đồng quản trị, Phụ trách kinh doanh và tiếp thị tại Porsche AG cho biết: "Mặc dù có nhiều biến động trên thị trường hiện nay, nhưng một lần nữa, chúng tôi đã đạt được thành công khi gia tăng doanh số bán hàng trong chín tháng đầu năm ở các thị trường châu Âu, châu Á và Mỹ, vượt trên cả những con số kỷ lục đã đạt được của năm 2015".