Virgin Mobile giới thiệu di động 50 đô

ASUS vừa thông báo về việc có tên trong danh sách Top 100 hãng công nghệ hàng đầu thế giới năm 2018 do Thomson Reuters công bố.

Danh sách này ghi nhận những tên tuổi trong ngành công nghệ có tổ chức vận hành tốt nhất và thành công nhất về mặt tài chính, khích lệ những công ty dẫn đầu nổi bật trong ngành tiếp tục cung cấp sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao.

Cách đây gần một thế kỷ, Chevrolet đã cho ra đời mẫu bán tải đầu tiên của mình vào năm 1918 khi bắt đầu sản xuất Series 490 Light Delivery và xe tải Model T tại Flint, Michigan, Mỹ. Trong suốt gần trăm năm qua, Chevrolet không chỉ cho ra một chiếc xe bán tải, mà đó còn là một di sản trong ngành công nghiệp ô tô. Chevrolet luôn nghiên cứu cho ra đời những chiếc xe bán tải tốt nhất với hiệu suất tối ưu. Chính vì điều này, Chevrolet nhận được sự ủng hộ nhiệt tình từ người yêu xe và khách hàng trên toàn thế giới.

Hiện nay, nhiều chiếc xe tải Chevrolet từ lâu năm vẫn vận hành tốt như là một minh chứng cho cam kết của GM về việc sản xuất những chiếc xe chất lượng cao. Tất cả các mẫu xe Chevrolet đều được sản xuất dựa trên nguyên lý và quy trình tích hợp chất lượng trong sản xuất của GM toàn cầu (Built-In Quality) nhằm đảm bảo độ bền bỉ và tin cậy của mỗi chiếc xe.

“Chúng tôi vô cùng cảm ơn những khách hàng thân thiết đã ủng hộ dòng xe tải của Chevrolet suốt những năm qua. Chiếc xe Colorado được mang đến hôm nay là sự tiếp tục mở rộng di sản xe tải của chúng tôi. Với vẻ ngoài cứng rắn và mạnh mẽ, thiết kế tinh tế, động cơ vượt trội, khả năng xử lý nhạy bén và vận hành tốt trên mọi địa hình, Colorado là một bước phát triển tất yếu của Chevrolet trong dòng xe bán tải”, Tổng Giám đốc GM Thái Lan & Chevrolet Sales Thái Lan Wail A. Farghaly cho biết.

Chevrolet Colorado mới được ra mắt vào năm 2016 tại Đông Nam Á. Phiên bản 2018 sẽ là thế hệ mới nhất trong gia tài xe bán tải của Chevrolet trong 100 năm lịch sử qua.

Những dấu ấn trong lịch sử xe bán tải Chevrolet:

Chevrolet Model 490 half-ton Light Delivery thuộc dòng 490 Series sở hữu lò xo giảm sóc phía sau cứng hơn. Đây là một chiếc bán tải nhẹ, nhanh nhẹn và tiết kiệm cho các doanh nghiệp nhỏ đang nổi lên trên khắp nước Mỹ trong sự bùng nổ sau Thế chiến thứ nhất.

Chevrolet Canopy 1922 được sản xuất sử dụng khung gầm xe du lịch dòng 490 Series. Chiếc xe sở hữu hộp số tùy chọn 3 cấp đi kèm động cơ 4 xi-lanh với trục cam thấp (OHV – overhead valve) và khu vực chịu tải có mái che.

Chevrolet Roadster 1930 có khoang lái 2 chỗ ngồi và thùng xe phía sau.

Advance Design Series (1947-55) là mẫu xe hoàn toàn mới của GM sau Thế chiến thứ hai. Phiên bản 1955½ lần đầu tiên sở hữu động cơ V8 khối nhỏ. Động cơ này cũng được trang bị cho Corvette. Advance Design Series là chiếc xe đặt nền móng cho Chevrolet trong phân khúc. Đó là chiếc xe tải ra đời khi GM và Mỹ hoạt động trở lại sau chiến tranh.

Task Force Series (1955-59) dòng xe Task Force gồm chiếc Apache và Cemeo phiên bản nhẹ là những chiếc xe bán tải cá nhân đầu tiên của GM. Với thiết kế sơn và bọc ghế hai tông màu, Cameo có vẻ ngoài thời trang, sở hữu nhiều điểm giống với thiết kế của chiếc sedan cổ điển Chevrolet Bel Air.

Corvair 95 Rampside 1061-64 mang đến một khái niệm hoàn toàn mới cho dòng xe bán tải với một cửa hông và bản lề gập đôi khi mở để tạo thành một đường lên xuống. Chiếc Rampside khác biệt với những mẫu xe tải trước đó, minh chứng cho khả năng cải tiến của GM.

Wien Energie đang thử nghiệm một loạt các ứng dụng trên nền tảng Blockchain với dự kiến sớm triển khai các dịch vụ hoàn chỉnh.

“Chúng tôi đang thử nghiệm các dịch vụ dựa trên nền tảng blockchain tại Viertel Zwei, Vienna và một khi chúng tôi đã thu thập được đủ kinh nghiệm, chúng tôi sẽ phát triển các mô hình kinh doanh và đưa ra với thị trường”, Astrid Schober, giám đốc sáng tạo của Wien Energie nói với Reuters.

Viertel Zwei là một khu văn phòng và dân cư đã được quảng bá trong thập kỷ qua như là một khu phố xanh là đô thị đáng sống trên cơ sở bền vững.

Bà nói thêm: "Có thể là quá lạc quan nhưng các dịch vụ có thể sẽ sẵn sàng trong năm nay vì chúng tôi đang cố gắng hoạt động và xây dựng bí quyết nhanh trong công ty.”

Theo hãng nghiên cứu bảo mật của Nga, những người xem phim người lớn trên smartphone Android đang là mục tiêu số một của những kẻ lừa đảo. Thực tế, tội phạm mạng đang có xu hướng sử dụng phim người lớn như "mồi câu" để dụ người dùng truy cập link liên kết, sau đó lây nhiễm virus, mã độc tống tiền nạn nhân.

Kaspersky tiết lộ, hiện có khoảng 1,2 triệu người đã dính các loại mã độc trong khi xem video khiêu dâm trên smartphone. Đặc biệt có tới 23 loại mã độc được thiết kế riêng nhắm tới nền tảng Android.

Hãng bảo mật Nga khẳng định, các nội dung khiêu dâm đang dần trở nên phổ biến, đồng thời kéo theo sự gia tăng số lượng nạn nhân không may dính bẫy đã giăng của tội phạm mạng.

Một trong những dạng lừa đảo điển hình theo kiểu này là hướng người dùng tới các nội dung khiêu dâm thông qua các hình ảnh gợi cảm, kích dục. Sau khi người dùng vô tình nhấp vào, liên kết lừa đảo sẽ ngay lập tức hiển thị cảnh báo giả mạo về việc smartphone của bạn đã bị nhiễm virus.

Cảnh báo đó yêu cầu người dùng gọi đến một đầu số điện thoại được khẳng định là đường dây hỗ trợ kỹ thuật của Microsoft. Tuy nhiên trên thực tế, đầu số này kết nối tới hệ thống của kẻ lừa đảo và chúng có thể dễ dàng khai thác dữ liệu cá nhân hoặc tài khoản ngân hàng của nạn nhân.

Một dạng lừa đảo khác là tạo ra những trang web hẹn hò giả mạo, nhắm tới nhóm đối tượng là đàn ông độc thân đang tìm kiếm bạn đời.

Những trang web này yêu cầu họ phải nhập chi tiết thẻ tín dụng trong quá trình đăng ký thông tin. Nếu nạn nhân quá cả tin, họ sẽ bị đánh cắp thông tin thẻ tín dụng và mất tiền lúc nào không hay.

Ngoài ra còn một số dạng lừa đảo khác cũng rất hay gặp trên smartphone Android như "scareware". Loại lừa đảo này hiển thị cảnh báo giả mạo trên màn hình khóa với nội dung đại loại như, bạn đã xem nội dung bất hợp pháp (khiêu dâm trẻ em) và bạn phải trả tiền chuộc nếu muốn giữ bí mật đó.

Hãng bảo mật Kaspersky tiết lộ, đa số tin tặc đều nhắm tới những người dùng thông thường bởi lẽ, họ hiếm khi dám báo cáo các hành vi lừa đảo do không muốn thừa nhận đã xem phim người lớn.

Google không cho phép phát triển các nội dung khiêu dâm trên kho ứng dụng Play Store. Nhưng do Android là một nền tảng mở nên vẫn có rất nhiều người lách luật và cài đặt các ứng dụng khiêu dâm không rõ nguồn gốc dẫn tới việc bị lây nhiễm mã độc và virus.

Do đó, cách tốt nhất để tránh trở thành nạn nhân của những kẻ lừa đảo là hãy tránh cài đặt các ứng dụng bên thứ ba hoặc từ một website không uy tín.

Cũng theo Đề án tuyển sinh đại học chính quy năm 2018 dự kiến của Đại học Công nghệ TP.HCM - HUTECH, đối với phương thức xét tuyển điểm thi THPT quốc gia 2018 (phương thức 1), HUTECH sẽ thực hiện xét tuyển theo quy định của Bộ GD&ĐT về điều kiện xét tuyển, thời gian xét tuyển, lệ phí xét tuyển... Thông tin chi tiết về phương thức xét tuyển này sẽ được trường cập nhật thường xuyên tại website của trường tại địa chỉ www.hutech.edu.vn cũng như các kênh thông tin chính thức khác.

Với phương thức xét tuyển học bạ lớp 12 theo tổ hợp 3 môn (phương thức 2), ngoài điều kiện tốt nghiệp THPT (hoặc tương đương), thí sinh đăng ký xét tuyển theo phương thức này còn cần đáp ứng yêu cầu tổng điểm trung bình năm lớp 12 của 3 môn trong tổ hợp xét tuyển đạt từ 18 điểm trở lên (riêng ngành Dược đạt từ 20 điểm trở lên). Theo đó, điểm xét trúng tuyển của phương thức 2 là tổng điểm trung bình năm lớp 12 của 3 môn và điểm ưu tiên.

Còn với phương thức xét tuyển học bạ lớp 12 theo điểm trung bình chung cả năm (phương thức 3), điều kiện xét tuyển gồm: tốt nghiệp THPT (hoặc tương đương); điểm trung bình chung cả năm lớp 12 đạt từ 6,0 điểm trở lên (không áp dụng với ngành Dược). Điểm xét trúng tuyển của phương thức 3 được tính theo công thức: Điểm xét trúng tuyển = [Điểm TB chung năm lớp 12] x 3 + Điểm ưu tiên.

Hồ sơ xét tuyển dành cho các phương thức xét tuyển bằng học bạ lớp 12 (phương thức 2 và 3) gồm có Phiếu đăng ký xét tuyển theo mẫu của HUTECH; bản photo công chứng Học bạ THPT; và bản photo công chứng bằng tốt nghiệp THPT hoặc giấy chứng nhận tốt nghiệp THPT.

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định hướng dẫn thực hiện Nghị định thư giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ Liên bang Nga quy định về quy trình phân bổ hạn ngạch thuế quan, trình tự, thủ tục cấp giấy phép nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan, mức thuế suất thuế nhập khẩu trong và ngoài hạn ngạch thuế quan và cơ chế phối hợp quản lý giữa các cơ quan nhà nước để thực hiện cơ chế nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan đối với phương tiện vận tải có động cơ và bộ SKD trong khuôn khổ Nghị định thư.

Quyết định này đưa ra các điều kiện yêu cầu đối với các liên doanh phải là các pháp nhân được thành lập theo các thỏa thuận được ký giữa các doanh nghiệp được ủy quyền của Nga và các doanh nghiệp có quan tâm của Việt Nam trên lãnh thổ Việt Nam phù hợp với các quy định của pháp luật Việt Nam.

Mỗi doanh nghiệp được ủy quyền của Nga chỉ được phép thành lập một liên doanh tại Việt Nam. Phần vốn do các doanh nghiệp Việt Nam trong liên doanh đóng góp phải đạt ít nhất 50% tổng vốn điều lệ của liên doanh.

Ngoài ra, còn các điều kiện khác là liên doanh phải được thành lập và hoạt động trong thời gian ít nhất 10 năm và không quá 30 năm. Các doanh nghiệp được ủy quyền của Nga không được chuyển nhượng vốn trong các liên doanh cho bất cứ bên thứ ba của một nước thứ ba nào.

Không chỉ thế, trong quyết định mới, Chính phủ cũng yêu cầu tỷ lệ nội địa hóa mà các liên doanh phải đạt được đối với từng loại xe cụ thể. Trong đó, đáng kể là xe thể thao đa dụng (SUV) của hãng “UAZ" sẽ phải đạt tỷ lệ nội địa hóa 30% vào năm 2020 và tới 40% vào năm 2025.

Tương ứng với 2 mốc thời gian này đối với Phương tiện vận tải từ 10 chỗ trở lên, bao gồm cả lái xe là 35 và 50%; Xe tải là 30 và 45% và xe chuyên dụng là 25 và 40%.

Các phương tiện vận tải có động cơ do liên doanh sản xuất để sử dụng trên lãnh thổ Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật, tiêu chuẩn và quy trình đánh giá sự phù hợp theo quy định của pháp luật Việt Nam.

Quyết định 09/2017/QĐ-TTg hướng dẫn thực hiện Nghị định thư giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và Chính phủ Cộng hòa Bê-la-rút quy định về quy trình phân bổ hạn ngạch thuế quan, trình tự, thủ tục cấp giấy phép nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan, mức thuế suất thuế nhập khẩu trong và ngoài hạn ngạch thuế quan và cơ chế phối hợp quản lý giữa các cơ quan nhà nước để thực hiện cơ chế nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan đối với phương tiện vận tải có động cơ và bộ phụ tùng và linh kiện trong khuôn khổ Nghị định thư.